単年度に多数の車両を新造すると、税金の納付額などに影響する。
古い車両を、生かさず殺さず使いこなしながら、いわゆる「税金対策」も考慮して
増備をするのだろう。

京阪ホールディングスは過去最高益となっているので、どこかの鉄道会社とは違い
車両を増備する資金が無くて、困っているような状態ではない。