紀勢本線(きのくに線)総合スレ29両目 [転載禁止]© [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/04/23(日) 18:10:29.61

前スレ
紀勢本線(きのくに線)総合スレ28両目 [転載禁止]©が大盛況でいっぱいになりましたので29両目に突入いたします。
指定管理者：斑鳩中央駅長木村栄吉(本名・横谷武)

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 01:44:13.38

春の臨時くろしお号の運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180119_00_wakayama.pdf

『貸切「パンダくろしお」で行く春の白浜への旅』を実施します！
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/01/page_11724.html

特急「くろしお」3号が南部駅に臨時停車、臨時路線バスも運行します
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11682.html

**斑鳩中央駅長木村栄吉(本名・横谷武)** · 2018/01/20(土) 11:55:40.90

>>401
ガッツリ儲けさいてもらうんで
繁忙期は銭儲けのビッグチャンスで

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 18:55:50.80

通過のチャンピオンはわしなんで
乗りたくないなら早く辞めるんで

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 22:43:17.85

>>401
95号・94号を定期化しよう

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 15:38:54.11

みさき公園から新宮てどうやって行くの？
紀伊勝浦は行けて新宮は行けないんだよなw

しかし新宮からは滋賀県も兵庫県も可能なのに…
それどころか吉野も可能(吉野口でタッチ必要)なのに…

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 22:09:43.62

通過して出世出来るならボクらも通過したるんで
次の人事が楽しみです

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 01:06:51.57

紀勢線のやつ、西区間で故障してたら新幹線みたいにまた西に責任押しつけられてたな

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 04:52:28.46

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180124-00205608-toyo-bus_all

これだから鉄オタは（　＾ω＾）・・・

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 19:40:01.93

改正後のくろしお35号は終着和歌山で最終御坊方面の普通もしくは快速に連絡か？

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 21:59:20.18

JTB時刻表によると改正後は289系が新宮に乗り入れ、283系1往復が白浜までに

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 01:58:04.56

いいことだ

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 20:12:30.78

今のB快速の新大阪着で着くくろしお2号は289

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 22:10:54.94

>>408
リンクフムノマンドクサw
Ahoo!dasi・・・

kwsk

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 16:41:54.00

新宮駅員の新宮高校卒業生への気遣い
http://pbs.twimg.com/media/DUXicKaV4AAMba1.jpg

**名無し野電車区** · 2018/01/31(水) 23:50:48.83

>>397
廃止厨って知障ばかりだから
脳味噌からっぽだから
文章見て笑っておけ

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 01:08:42.63

>>414
いいですね数少ない私学はチヤホヤされて。数多い県立高校はほったらかしですか？

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 21:50:30.32

>>416

マナーの悪さで迷惑をかける高校ほどほったらかし
当然のこと

底辺高校は放置だよ

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 01:03:19.97

串本、勝浦は衰退しているのか

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 01:37:47.52

>>418
三江線以下で

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 02:01:19.74

>>419
さすがにそれは無い

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 21:28:14.52

【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長　３年前の２・８倍、大坂は３・６倍ただし兵庫と和歌山は減少
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518436345/l50
2018.2.12 19:54
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180212/wst1802120033-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/180212/wst1802120033-p1.jpg

7名無しさん＠１周年2018/02/12(月) 20:57:12.02ID:4msi9fv30
イルカ食いの土人地域を関西に入れるな穢らわしい

14名無しさん＠１周年2018/02/12(月) 21:06:39.31ID:2gRzDn1A0
>>1

兵庫県と和歌山県は維新の改革を拒否しているからな。

そのくせ、京都や奈良のように歴史的観光地でもない。

まあ、それでも売国奴自民党のバラマキ利権が降ってくるから良いんだろｗｗｗｗｗｗ

怠け者って楽でいいな。
606名無しさん＠お腹いっぱい。2018/02/12(月) 19:08:51.28ID:ZgB+AgV40
和歌山、広島、筑豊、昔から大手保険会社がエース級を送り込む三大クズ地区
要は住民が金に汚い面倒臭い

マメな
16名無しさん＠１周年2018/02/12(月) 21:13:03.68ID:X9YW0E2U0
和歌山、尼崎、姫路、広島、徳島、筑豊地元民がとにかく柄悪い地域

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 21:28:39.93

17名無しさん＠１周年2018/02/12(月) 21:13:51.39ID:X9YW0E2U0
和歌山は放射能汚染されている

http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8...
■猿渡ゆか（テレビリポーター，本名・猿渡有香）（2015.10.10没，享年35，心不全）
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い
→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる!?

20名無しさん＠１周年2018/02/12(月) 21:15:25.15ID:4msi9fv30
>>17
これマジか
ダイオキシン汚染された土地で不味い柿作ってるし海は沈没したタンカーの毒物で汚染されてるし和歌山産は徹底的に不買だな
国もさっさとこんな汚染地域の作物出荷停止しろよ

**名無し野電車区** · 2018/02/12(月) 21:43:55.36

33名無しさん＠１周年2018/02/12(月) 21:32:46.96ID:X9YW0E2U0
>>20
和歌山で関東並にセシウムが降下～その頃、大阪南部で原子炉が稼働していた！
https://ameblo.jp/64152966/entry-11998369391.html

和歌山で関東並にセシウムが降下

原子力規制委員会放射能モニタリング

確かに和歌山市は関東並みの降下量・・・

しかも西日本で飛び地で検出されており、
風向き等の原因とは考え難い。
https://ameblo.jp/64152966/image-11998369391-13237485388.html

環境放射能水準調査結果（月間降下物）（H２６年5月分）

なんと和歌山県でも神奈川県なみのセシウムが検出されている。

http://radioactivity.nsr.go.jp/en/contents/9000/8584/24/195_20140630.pdf

この月は山梨、長野、静岡県でも検出。

https://twitter.com/cmk2wl/status/493525876059803648

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 02:46:24.75

関西のインバウンド消費平成26年→平成29年
大阪　２４２０億円→→８７０８億円
京都　１１３３億円→→２３３１億円
奈良　　１０２億円→→　１４４億円
兵庫　　３５９億円→→ ２９２億円
和歌山　８９億円→→ 　　６８億円←ショボすぎなのに減り過ぎ糞ワロタwww
滋賀　　　３３億円→→　　３８億円 ←ショボすぎ糞ワロタww
http://www.sankei.com/west/news/180212/wst1802120033-n1.html

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 13:58:19.24

アルマーニ着て添乗したいんで腕章貸して欲しいんで、もう一度指令のお仕事したいんで

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 00:21:27.49

289系I2編成が昨日新宮まで入線
http://pbs.twimg.com/media/DWej9caVwAAUVjH.jpg

和歌山7・8番線にのりかえ改札口
http://pbs.twimg.com/media/DWZ1PNmVMAAgDB3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DWZ1PNmUQAEhV_a.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DWbgGWMU8AACJ5u.jpg

**斑鳩中央駅長木村栄吉(本名・横谷武)** · 2018/02/21(水) 20:15:17.77

儂にとってYohji Yamamotoブランドの背広がいっちゃんええんで
舶来品より国産品が信用できるんで
去年、大リニューアルした制服も隣国のオレンジ色のアンビシャスなJR倒壊と同じYohji Yamamotoブランドにやっていただきたかったんで

**名無し野電車区** · 2018/02/22(木) 23:15:28.17

3/17以降
・新大阪発御坊行き（2935M）　→京橋発の紀州路快速・御坊行きに
・新大阪発湯浅行き（2909M）　→天王寺発の紀州路快速・湯浅行きに（休日はノーマル快速）
・和歌山発新大阪行き（2900M）　→単純に特急化され、代替なし

**名無し野電車区** · 2018/02/23(金) 05:02:41.27

東岸和田と鳳と三国ヶ丘と堺市涙目

**名無し野電車区** · 2018/02/23(金) 08:24:57.40

>>428
B快速もないんかよ

**名無し野電車区** · 2018/02/23(金) 11:35:55.02

和歌山-日根野まで先着の普通があれば特急乗れるからええけど無かったら特急にすら乗れないけど、どうするんやろか

**名無し野電車区** · 2018/02/23(金) 23:46:31.07

>>431
和歌山4:57の天王寺行き普通がある（熊取でくろしお待避）から、
特急誘導にはなるが今まで通り新大阪へ行ける

**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 09:57:32.56

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

581ER

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 12:44:28.29

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 20:40:49.62

添乗したいんで腕章巻いて添乗したいんで、ボクは日本の物流を担うJR貨物のスーパーエリート社員なんで

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 02:48:53.58

昨日のくろしお30号は283系HB631+HB632が代走した

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 08:55:19.74

特急ばっかり増やして実質的な値上げ。

尼崎事故からの安全重視から再び増収重視に舵を切った。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 17:29:41.32

和歌山線・桜井線に227系投入公式発表！！

https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12012.html

**斑鳩中央駅長木村栄吉(本名・横谷武)** · 2018/03/09(金) 10:24:20.06

和歌山線・紀勢線に最新鋭車輛の227系が入り後は、113系105系(3ドア車)を一掃すれば「脱・國鐵和歌山」、「卒・國鐵和歌山」で
遥か大昔の國鐵遺産は早よドナドナで

**斑鳩中央駅長木村栄吉(本名・横谷武)** · 2018/03/09(金) 10:35:52.74

>>437
民間企業だから利益追従は当然のことで
銭儲けして何が悪いんで
銭を獲らんと安全対策の投資もできやんので
JR西日本はボランティア団体らとちゃうんで
人は人を裏切りよるけど、銭は人を裏切らんので
世の中銭が全てで！！何やるにも銭がいるんで！！
とにかく銭で！！
銭で！！銭！！
銭をジャンジャン持ってくるんで！！

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 14:50:55.88

紀和線は227系になるんだな

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 16:11:31.69

きのくにの113魔改造はのこるんだよな
ICOCAの利便性で和歌山線に負けたきのくに線

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 19:07:11.94

そのうち海南～御坊の各駅にも入れるでしょ

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 14:20:12.74

御坊～新宮の各駅もな

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 23:07:56.04

>>444
現実的にICOCA対応改札の設置は御坊駅が限界でしょうね
御坊～紀伊田辺までは和歌山直通の電車もそこそこあるから、紀伊田辺まであるかな
紀伊田辺～新宮は車載リーダー対応でしょうね、227系全車リーダー設置で確定

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 14:52:41.31

朝にある和歌山線から通しで運用される御坊行きって和歌山駅中間改札稼働後も残るん？

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 15:55:55.93

白浜や串本や勝浦や新宮の各駅はIC対応の改札機になりそう

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 16:43:12.55

紀伊田辺も入れてくれ～

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 16:48:06.67

無人駅だとIC対応の簡易改札機(切符だと入場のみ)になりそうだな

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 17:43:36.81

>>446
改正で運用は分けられる可能性が高い。きのくに線の和歌山紀伊田辺間はは223、225に統一だと思う。

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 20:29:24.66

紀伊田辺～新宮間も227系に置き換わる予感がする

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 20:36:12.81

>>451
置換えは227系1000番台だろうね。ただ問題は御坊～紀伊田辺間。
105系共通運用にせずわざわざクロスシートの113系を持ってきているということは
その区間だけ227系0番台の可能性も捨てきれない。
(地元から何からの要望がある可能性がある)

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 06:13:45.06

御坊～新宮の普通列車で不正乗車防止の抜き打ち検札やらないな

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 13:08:07.29

ICOCA利用だと逃げ切られる可能性がある

もっとも、ICOCA定期券が使えないあのエリアではそこまで普及してない気もするが

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 14:28:53.28

>>453
御坊-紀伊田辺
紀伊田辺-新宮だった

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 16:09:48.31

新宮列車区の車掌ってくろしおや南紀にしか乗務しない
普通列車に乗務して抜き打ち検札してほしい

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 17:22:53.21

１７ｍ津波、最速３分で到達－南海トラフ震想定、ＪＲ西が和歌山・串本町と避難訓練
http://www.sankei.com/west/news/180312/wst1803120010-n1.html

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 20:34:52.86

和歌山県はICOCA導入が遅すぎる

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 07:08:10.44

紀伊田辺-新宮の列車の本数をもう少し増やしてほしい

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 16:13:52.97

113系は日根野～紀伊田辺まで送り込み兼ねて運行してる

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 17:34:52.75

>>459
難しいだろうなあ
あの辺人そのものがいない

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 18:59:38.11

>>459>>461
特に朝夕

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 20:37:35.59

>>457
避難訓練は結構なことだが、県民としては17メートルの津波とか3分で到達とかのワードがあちこちで一人歩きするのは勘弁して欲しい
あくまで最大・最速の想定値だし、そもそもああいう数値は役人の責任回避と学者の研究費確保のニーズが一致して、とにかく大きな数字を出したがるもの

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 14:18:16.37

>>459
新宮から勝浦や串本までの区間列車はあるが

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 17:18:46.46

>>464
新宮-紀伊勝浦や串本は新宮-紀伊田辺に比べて本数が多い

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 14:28:00.29

和歌山-和歌山市(紀和線)は4両化すべき

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 14:51:47.21

新宮-勝浦や串本はラッシュ時は4両にすべき
新宮列車区の車掌乗務で

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 14:56:04.24

>>466は和歌山市駅の関係で不可。
>>467はやろうと思えば出来るかな？
やったとしても４両ワンマンだと思う

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 16:00:35.80

>>466
紀和と和歌山市の両駅は4両対応に拡張しないといけない

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 16:04:38.04

4両ワンマンは和歌山線でもやってる
4両ワンマンだとキセルする輩が多くなりそう

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 16:10:04.52

>>466
4両の必要性を感じたことがないｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 16:16:02.70

羽衣線も4両化されるのに

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 16:48:46.58

>>472
わかってると思うけど羽衣線の4両化は理由が別。

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 16:53:04.05

>>473
車両の置き換えだな
103系が引退して223系が入る

**名無し野電車区** · 2018/03/16(金) 07:20:23.96

御坊から和歌山経由で和歌山線五条までは223or225系にしてほしい

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 01:03:49.05

227系の投入で105系500番台の代走も見られなくなるかな？

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 01:13:59.81

金曜日のくろしお30号がパンダくろしおだった
改正後は夜には京都駅に来なくなるようで

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 15:03:29.73

旅客会社で働きたいんで

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 22:05:11.62

いよいよ串本太地道路事業化か
開通したら白浜以南は息の根を止められるな

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 22:52:15.36

そんな道路ほんとに必要なのか？
これから消滅することが約束されてる地域だろ？

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 22:53:11.25

今改正に知事は暴言に近い不満コメント出していたけど、よく6往復も残してくれていると思うわ

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 23:08:06.88

表現には地域制がありますん？

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 00:35:11.77

知事の暴言以前に高速化を県にねだった挙句
オーシャンアローの鈍足化を進めてしまい、高速化を放棄してしまったＪＲも責められて当然

まともにコミュニケーション取らずにいつまでもＪＲは殿様商法をやっていたから
地元民に見放されたということ

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 05:23:21.18

283系今の特急三種の中では一番内装含めて好きなんだけど
振り子車両としてはちょっとな部分が多かったし4.25があったからね・・・

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 16:17:59.68

>>474
225系だった

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 16:17:41.37

旅客並みにベースアップして欲しいんでボーナスも旅客並みに欲しいんで何故なら僕は日本の物流を担う貨物のエリート社員なんで。

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 01:39:33.74

227系1000番台について和歌山支社からの回答

＞和歌山線・桜井線への新型車両について、貴重な意見をいただきまして、ありがとうございます。
＞また、シートにつきましては、今回発表した車両の運行区間は、和歌山線、桜井線だけではなく紀勢線での運用も考慮しております。
＞紀勢線の運行については、東南海地震発生時において津波発生時のお客様の避難を考慮し、通路幅を極力確保するためロングシートとしております。
https://twitter.com/tosihiro908/status/976841274580971521/photo/1

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 02:01:30.07

>>487
だったら223、225もロングでないと駄目なんじゃね

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 15:06:46.67

>>488
1＋2列で通路が広いからじゃない？あと非常用避難はしごを装備している。
2両編成基本の線区の場合1＋2列のクロスシートでは座席が少ないというのもあるんだろう。

**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 18:05:41.82

誰も103を紀勢線で今後走らせれないんで

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 12:45:58.30

紀伊田辺～新宮間の105系置換えは227系1000番台で間違いなさそうだが、
御坊～紀伊田辺間の113系はどうなんだろうか？あの区間だけあえて別車輛の
クロスシートにしてるので、羽衣線みたいに223・225系4両でワンマンとかの可能性
はあるんかな？

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 15:48:23.06

単純に御坊田辺は105が足りなかっただけと思われ
普通にまとめて227置き換えじゃね？

105、117廃車でﾋﾈの国鉄車を113だけ中途半端に残すとも思えん

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 17:30:14.86

>>491
やっぱそうだよなあ

車両が今より効率化するから日根野入出庫以外終日御坊分断ってこともありうるな
御坊～紀伊田辺は朝夕は1000番台4連、昼は2連で共にワンマン運用
紀伊田辺～新宮は終日1000番台2連ワンマン運用
御坊以北は日根野入出庫以外は223、225系統一って感じで

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 17:30:37.39

訂正>>492

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 11:11:57.18

>>487
それならくろしおもロングシートじゃなきゃ
危険だって事だよな

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 14:10:10.18

>>495
屁理屈したら頭弱く見えるからやめとき

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 00:19:27.12

添乗したいんで、腕章貸して欲しいで、因みに僕は日本の物流を担う貨物のエリート社員なんで。

**斑鳩中央駅長木村栄吉(本名・横谷武)** · 2018/03/27(火) 09:08:49.70

車輪が空転して進めやんは、ハゲ係長の渾身のギャグも滑って空転するはで散々で

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 14:28:17.21

木の国

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 14:28:33.85

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