【総合】沖縄の鉄道関連スレ 01 [無断転載禁止]©2ch.net
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鉄道、モノレール、計画、反対賛成議論、雑談の総合スレ 北部は赤字、南部は黒字、沖縄鉄軌道計画検討委員会は無能の天下り
これは沖縄鉄道の常識 今は豊見城市と糸満市と南風原町と与那原町の都会化が進んでいる ゆいレール乗客2億人達成 2003年の開通から約14年で
2017年10月13日
沖縄都市モノレールは13日、2003年8月の開通から約14年2カ月で乗客が
2億人に達したと発表した。1億人を達成したのは開通から約7年8カ月で、
当時に比べ約14カ月早いペースで2倍に増えた計算。
ここ2〜3年、県経済が好調なだけでなく、県民に加え、国内、外国からの
観光客の利用も伸びていることや、イベントが天候に恵まれていたことも要因だという。
17年度当初の乗客目標は1日当たり4万2千人だったが、4月は4万8633人、
5月は4万7606人、6月に4万8663人でいずれも目標を上回った。
7、8月は夏季の観光需要で5万人を突破。9月は4万9123人。
10月は「那覇大綱挽(ひき)」が晴天となったため、
4万9千人を超えることが確実となっている。
19年には4駅が新設され、浦添まで延伸されるため、利用者が
一層増えると予測している。乗客全体の2割強を外国客が占めており、
この傾向は続くとみている。 嬉しいような厳しいような。
1日平均駅別乗客数年度比較(平成29年8月末日現在)(PDF:95KB)
http://www.pref.okinawa.jp/site/doboku/toshimono/documents/201708ekibetu.pdf
空港・県庁前・おもろまちがかなり伸びてるんだな。首里とかはあまりいない >>621-622
だがこれだと空港通さないとまずいんじゃないか?
都市交通は鉄道の仕事じゃないならモノレールの増強必須。四両化なんて駅作り直し&新規車両で困難みたいだが。
>>253ってことらしいけど。 >>478
今出張で本土出てるけど、昨日那覇空港で15時前後の那覇空港のキャパオーバー実感した。バスラウンジにあり得ない数の便振り向けられ、渋滞してる。機材到着の遅れもあったみたいだけど。
新ターミナル建設必須って感じだな。
これに伴い鉄道か強化モノレールか知らんが何か来そう。 那覇空港と那覇港の拡大と沖縄鉄道は必須
急がないといけない >>625
県外と通じる大量輸送機関に乏しいからなあ。 那覇空港拡張整備促進連盟/那覇空港中長期構想を策定/滑走路間にターミナルビル移設
http://www.decn.co.jp/?p=94740 沖縄は空、港、道路のすべてが大混雑だからな
しかも将来は人口と観光客がまだまだ増える 縦断鉄道1本では足りない。西海岸縦断、東海岸縦断、横断、斜め横断、環状線、さらに新幹線も。これぐらいやらないと那覇都市圏の渋滞は解消されない。 J1規格、那覇に2万人スタジアム 23年開業予定、多目的施設に
2017年10月17日
沖縄県はこのほど、2023年度開業を目指すサッカーJ1規格スタジアムの
整備基本計画をまとめた。
那覇市の奥武山公園陸上競技場に2万人を収容でき、
オリンピック代表戦やラグビーにも対応する。
コンサート会場などにも幅広く活用し、飲食店なども入る複合施設として検討する。
試合がない日でも人が集まるよう周辺を含めて整備することで、
施設の採算性確保を目指す。
収支差をなくすため、飲食店が入る複合施設として検討する。
モノレール2駅に近い利便性や周辺に宿泊・商業施設も多い
地理的特性を生かした整備を計画中だ。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-594716.html 那覇ーコザー石川
(パイプラインー普天間基地ルート、専用軌道)
那覇ー北谷ー読谷
(58ルート、那覇市内LRT)
那覇ー豊崎ー糸満
(専用軌道、瀬長島から那覇空港新ターミナルへの乗り入れ前提)
ってとこかな
与那原町民として与那原線は反対
MICEも反対
観光客は西海岸でさばいてちょ 与那原町と西原町は観光客が少ないから西海岸だけが優遇と必死で訴えているとこだろ 「県民の台所」装い新たに 那覇・のうれんプラザ 11月本格営業
2017年10月18日
再開発が進められていた農連市場の新施設「のうれんプラザ」が開店
月末までに約120店舗が入居、市場名物「相対売り」も一部で継続
既存の市場は10月末閉鎖予定。「マチグヮー文化を継承したい」
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/157611
のうれんプラザ完成 那覇・樋川に来月開店
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-595082.html 沖縄観光客 最高504万人 4〜9月
2017/10/20
沖縄県が20日発表した2017年度上半期(4〜9月)の入域観光客数は
前年同期比9%増の504万6100人だった。同時期としては5期連続の増加で
過去最高を更新し、初めて500万人を超えた。
国内外からの航空路線やクルーズ船寄港が増えており、
県は下半期も好調に推移するとみている。
国内外でみると、国内観光客が全体の7割を占め、同5%増の354万8300人だった。
外国人観光客は149万7800人で同21%増えた。16年度同期の4割増から
伸び率は鈍化したものの、国別上位の台湾、韓国、香港はいずれも2割増と堅調だった。
下半期の見通しについて県は「国内のゆるやかな景気回復と、
海外からのクルーズ船寄港の増加が見込まれ、好調に推移する」(担当者)とみている。
県は今年度、入域観光客数950万人との目標をたてるが、上回る勢いだという。
9月の入域観光客数は前年同月比6%増の83万7100人だった。9月として
過去最高を更新した。国内客は2%増にとどまったが、国外からが15%伸びた。 観光客から税金とって
数をコントロールしつつ、
インフラを整備するのがよい 貯金税と内部保留税を導入して消費税廃止すれば日本経済の大復活 別に南北縦貫線と与那原・糸満線は択一じゃないと思うが
単に説明つきやすいのが南北十艦船ってだけ 那覇ー名護の距離じゃないと
国交省から路面電車を案内される
那覇ー名護でB/C>1を算出しつつ
那覇ーコザを先行開業する必要がある 無能の国土交通相
安物のモノレールと路面電車はいらない
多額の沖縄鉄道が必要 観光客としては
ひめゆりの塔―糸満―豊見城―那覇空港ー那覇―首里城―恩納―名護―美ら海水族館
が1本の鉄道で結ばれてて。空港から水族館までは特急あるのを望みたい まずは地元客を優先
南部で巨大駅を開発できる鉄道都市計画が必要
沖縄経済の癌、鉄道計画の最大の敵は守銭奴の沖縄地主である >>643
沖縄県知事が左翼だから何もしてくれないだけ >>653
ショッピングの起点になる土地だから利用客が多い >>654
それなら糸満にも駅つくれば豊見城方面に集客出来るじゃん 糸満と豊見城では豊見城の方が人口が多いし都会である 人口とかどうでもいい
採算取れて儲かるかどうか?
それぐらい解れよ >>658
たった3000人弱の差で都会ぶってるとかwww 南部は余裕で黒字で採算は取れる
全国の無駄な地方や沖縄の北部よりは遥かにマシ
それぐらい解れよ 全国は過疎地でも鉄道や新幹線を作るが
沖縄は戦前は黒字、今は人口増加で人口密度が高いのに鉄道がない
沖縄の自公の政治力がもの凄く低いだけ やはりコンビニに限らず内地企業は別法人にしないといけないのな
当初拒んだダイエーローソン連合は大変な目に遇ったし
ダイエーは沖縄でとどめを刺された 消費や観光、好調に推移 9月の沖縄県内景況
2017年10月31日
りゅうぎん総合研究所とおきぎん経済研究所は30日までに、9月の県内景況を発表した。
消費や観光関連が好調に推移したことなどからりゅうぎんは37カ月連続で
「拡大の動きが強まる」、おきぎんは44カ月連続で「拡大している」と判断した。
沖縄県内企業の6割「人手足りない」 サービス業最多 おきぎん研調査
おきぎん経済研究所(東川平信雄社長)は27日、沖縄県内企業の人手不足状況に
関する調査結果を発表した。
県内508社を対象に実施し「人手が不足している」「現在は足りているが、
今後不足することが見込まれる」と答えた企業の合計は58・9%を占めた。
「不足していない」としたのは41・1%だった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-603498.html 南部に鉄道敷いたら沿線は一気に宅地化する。海が汚れないよう下水道率100%計画も同時に進めないといけない。 「那覇港船舶の総トン数・人数が過去最高」2017/11/02
那覇港管理組合が3日までに発表した同港の2016年統計(速報値)によると、
入港した船舶の総トン数は前年比27・2%増の3674万8918トンで、
統計がある1981年以降の過去最高値を更新した。
乗降人数は大型クルーズ船の寄港増により前年比35・9%増の142万4764人だった。
外国航路の乗降者が35万5203人(87・4%)増加し、
初めて国内航路の乗降人数を上回った。
国内の貨物取扱量は初めて1千万トンを超えた。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-607867.html
那覇港船舶の総トン数・人数が過去最高
https://www.youtube.com/watch?v=oReZ74ugIB4 ★東京一極集中の悪政による少子高齢化で、沖縄は毎年3月に物凄い人口減少
2014年4月-5,856人減少
2015年4月-5,305人減少
2016年4月-5,750人減少
2017年4月-6,397人減少
沖縄の人口6397人減る 2017年4月 143万6683人
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/95593 少子高齢化の対策のために、大至急、沖縄に巨大な国際マンモス大学の建設が必要
一国二制度、沖縄鉄道に次ぐ優先順位が沖縄では高い
琉球大学みたいな、少人数の小さな大学ではなく、数万人規模の本物のマンモス校を急げ
新しい大学が沖縄にできる? 県が可能性を探る会議設置へ
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/84617
沖縄県、大学新設検討へ 新年度予算案に
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-446628.html
沖縄県/大学・学部の新設検討本格化/17年度に調査業務発注へ
http://www.decn.co.jp/?p=88179 ★東京一極集中の悪政による少子高齢化で毎年3月に沖縄の人口減少の大問題
解決策は2万人以上の琉球国際マンモス大学の建設
大学生の数(都道府県別)(平成26年)
東京 738,362人
滋賀 *37,437人 人口 141万人
石川 *29,418人 人口 114万人
奈良 *23,540人 人口 135万人
沖縄 *20,050人 人口 144万人 ←子供の比率が全国1位なのに大学生が少ない
大学進学率 全国47位 沖縄県
大学進学率が最も低いのは沖縄県で39.2%。
http://todo-ran.com/ts/kiji/15083 ★沖縄に琉球国際マンモス大学の建設を急げ
【学部在籍学生数順位】(2016年5月時点)
( )内は学部学生数(単位:人)
1位:日本大学(67,909)
2位:早稲田大学(42,181)
3位:立命館大学(32,580)
4位:近畿大学(32,322)
5位:明治大学(30,992)
6位:東洋大学(29,852)
7位:東海大学(29,135)
8位:慶應義塾大学(28,735)
9位:法政大学(28,576)
10位:関西大学(28,568)
11位:同志社大学(27,053)
12位:中央大学(24,823)
13位:関西学院大学(23,498)
14位:帝京大学(22,237)
15位:福岡大学(19,524)
16位:立教大学(19,446)
17位:龍谷大学(19,233)
18位:専修大学(19,128)
19位:神奈川大学(17,929)
*91位:琉球大学(7,281) ←人口の割に生徒数が少ない
132位:沖縄国際大学(5,652) ←生徒数が少ない
317位:名桜大学(2,056) ←ヤバイ
327位:沖縄大学(1,965) ←酷い 沖縄は強烈な勢いで少子高齢に突き進んでるんだよね
低賃金長時間労働に不安定な雇用
観光業を重視した結果でもあるけど
10年後には道路の維持管理も資金面でできなくなるようで 独立か米国に戻るしかない
オワコン日本にいると全国の地方のように滅びる
沖縄マスコミが日本復帰は間違いだと気づくべき 残業がないから儲からない観光にしがみついている訳
所得も学力も上がる訳がない ★全国トップレベルの沖縄科学技術大学院大学(OIST)
東大卒業生も通う全国トップレベルの大学
◎世界最高峰の科学者 金のたまごを育てる研究 沖縄科学技術大学院大学
沖縄科学技術大学院大学を特集。
沖縄科学技術大学院大学は理事に4名ものノーベル賞受賞者が名を連ね、
世界トップレベルの科学技術の教育研究をしている。建物は巨大で未来的。
80%が外国人で、大卒資格者を対象に5年一貫性の博士課程のみ設置している。
学生は約50個あるユニットに所属し、研究をしながら教育を受ける。
外国人が多い理由は世界レベルの最先端の研究を行い、
研究成果を出すことを目標としているため、
世界各地の優秀な学生や研究者をここ日本に集めることが重要。
【沖縄】OIST - University of the Future 新時代の教育研究を切り拓く
https://www.youtube.com/watch?v=OLeylXbZDpo 人口増加こそが沖縄の最大の大発展
間違った日本復帰のせいで東京一極集中の悪政の被害を受ける全国の地方と沖縄
工場や産業が出来る規模は最低でも人口が300万人以上が必要
人口増加は将来性があり、すぐに税金を払える大学生が一番良い
老人だと年金や介護で税金が出て行くし、将来性はなく破滅しかない
18歳以下の子供だと将来性はあるが未成年なので税金は出ていく 大学生の優先順位
生徒数と金 >>>>>>>>> 学力・優秀・前科なし、少人数
生徒数が多く外国人で治安悪化 >>>>>>> 生徒数が少なく国内限定で治安が良い
日本大学 >>>>>>>> 琉大 >> 沖縄科学技術大学院大学(OIST)
大学で必要なものは大勢の生徒数と金で学力や優秀な少人数ではない
沖縄科学技術大学院大学(OIST)は物凄い倍率で超少人数で役立たずの天下り施設
沖縄に必要な大学は天下りのOIST(学力)ではなく、世界から来れる国際マンモス級の大学(生徒数と金が重要) 沖縄経済の癌、米軍地主の半分の予算を大学無償化に回せば良い ★好条件求めて…転職が増加傾向 沖縄、景気の拡大背景
シンクタンクの南西地域産業活性化センター(NIAC、沖縄県那覇市)は6日、
沖縄経済レビュー「景気拡大と転職者の増加について」を発表した。
雇用保険の加入と喪失件数、失業保険などの給付状況から県内の雇用情勢を
見たところ、2010年代に入り「就職者数」と「離職者数」が大きく増えながら
「失業者数(雇用保険の受給決定件数)」は減少傾向にあることが分かった。
NIACは「県内景気の拡大による雇用情勢の改善から、労働条件の良い職場や
希望する職種を求めて、失業状態を経ずに転職するケースが増加傾向にある」と分析した。
雇用保険事業統計によると、県内の雇用保険の被保険者数(月平均)は
2003年度に26万4808人だったのが、16年度は39万6947人に拡大。
就業者数が増加していることに伴い、雇用保険の加入者も右肩上がりに増えている。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-609243.html 沖縄県内法人税529億円、最高 背景に景気拡大 黒字割合全国一
2017年11月8日
沖縄国税事務所が7日に発表した2016年度の法人税の申告実績によると、
県内で法人税の申告を行った法人数は前年度比4・4%増の2万4011件、
課税対象となる所得の総額は7・3%増の2567億5800万円に上り、
いずれも過去最高を記録した。
これにより県内の法人が納める法人税額は前年度より14億1100万円(2・7%)多い
529億200万円となり、4年連続の増加で過去最高を更新した。
法人税の対象となる黒字申告の件数は、前年度比7・5%増の9609件だった。
申告件数全体に占める黒字申告の割合は前年度から1・1ポイント上昇の40・0%となり、
前年に続いて全国の国税局で最高だった。黒字申告割合は5年連続で上昇している。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-609863.html 沖縄の鉄道委員会は無力の教授では駄目
政治力のある東京本社のJRの経団連と労働組合の力が必要である 全国は赤字でも鉄道が作れるから沖縄の政治力のレベルが物凄く低い
日本復帰をあおった沖縄マスコミは反省するべき 東京から北海道の途中は沖縄のやんばるより人がいない田舎があり沖縄本島より大きい距離が多い 全国の地方は沖縄と違って与党の派閥のボスや総理経験者ががいるからな 50ヵ月連続景気拡大 消費が堅調推移 日銀那覇9月
2017年11月11日
日本銀行那覇支店は10日、9月の県内金融経済概況を発表した。県内人口の
増加や観光需要、雇用と所得環境の改善を背景に消費が堅調に推移していることから、
県内景気は50カ月連続で「全体として拡大している」と判断した。
先行きも「引き続き拡大する可能性が高い」とした。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-611954.html 沖縄の成長力は高い
でも無能な内閣府のせいで鉄道が出来ない 県民が無能
恵まれた環境を活かせず社会より親族の利益だけを最優先する社会だから 沖縄のリゾ婚、過去最多に 2017年上期6933組、国内・海外とも増加
2017年11月12日
沖縄県文化観光スポーツ部は9日、2017年上半期(1〜6月)の県内リゾートウエディングの
実施組数を発表した。
前年同期比5・8%(380組)増の6933組で過去最高となった。
内訳は国内が6・5%(366組)増の5999組、海外が1・5%(14組)増の934組。
実施組数は12年以降、最高を更新している。
スタイル別ではチャペルでの挙式が全体の70%を占め、フォトウエディングが27%と続いた。
香港(523組)、台湾(296組)が海外の88%を占めている。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-612309.html 日本復帰したことが無能で間違い
アメリカだと東京よりは所得が上 ★MUSIC FES WITH RACo 2017 [沖縄 美らSUNビーチ] 11000人
日本初のビーチミュージック&ファッションフェスタである同イベントには、
倉木麻衣、加藤ミリヤ、大塚 愛、BREAKERZ、Crystal Kay、T.M.Revolutionや
新川優愛、夏菜、道端アンジェリカらがステージを飾り、
ゲストとしてりゅうちぇる、大倉士門、中村蒼が登場する。
http://www.raco.okinawa/
T.M.Revolutionが大トリ、りゅうちぇる&比花知春が沖縄で姉弟初共演
https://mdpr.jp/news/detail/1725531
倉木麻衣・加藤ミリヤ・大塚 愛ら豪華集結
https://mdpr.jp/music/detail/1709159
夏菜「一皮剥けた」バラエティー出演で転機の年に 美ボディの秘訣も明かす
https://mdpr.jp/interview/detail/1725512
加藤ミリヤ、7年ぶり沖縄ライブで圧倒的美声披露 超満員の会場包み込む
https://mdpr.jp/music/detail/1725487
道端アンジェリカ、ショートパンツでスラリ美脚あらわ
https://mdpr.jp/news/detail/1725471
西山茉希、ライブ配信しながらランウェイ 観客も驚き
https://news.nifty.com/article/entame/mdpr/12160-1725530/ 沖縄県の南部の豊見城市でも大規模なイベントができるようになった
2万人 AKB
2万7千人 モンパチフェス
1万5千人 コロナサンセットフェス
1万1千人 ビーチフェス 沖縄県南部に鉄道があればもっと観衆は増えるし大規模なコンサートも可能 高速に倣って、まずは工事が容易な名護石川を先行しますー 高速は計画から一気に開通したのに
やはり鉄道は厳しいね 博多までの寝台列車設定してほしい
秋田港に放置されてる24系を使えばいけるじゃん そんなん言い出したら浦添市と宜野湾市を合わせると(ry ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています