【総合】沖縄の鉄道関連スレ　01 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/04/25(火) 23:32:06.80

鉄道、モノレール、計画、反対賛成議論、雑談の総合スレ

**名無し野電車区** · 2017/11/20(月) 22:48:36.68

混雑化する沖縄

**名無し野電車区** · 2017/11/21(火) 13:52:58.14

沖縄県：初のハワイ超えの勢い、世界の観光客数－アジア取り込み
2017年11月21日

米ヒルトンは18－20年にホテル３件開業へ、タイムシェアも計画
同社アジア太平洋幹部「例を見ないほど沖縄の人気は上がっている」

沖縄県への観光客数が初めてハワイを超える勢いで伸びている。アジア各国で
中間所得層の拡大が続く中、台湾をはじめとする消費意欲の
強い観光客や富裕層を取り込むインフラ整備が奏功している。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-11-20/OZCKI86TTDT701

**名無し野電車区** · 2017/11/21(火) 23:37:05.29

役立たずの沖縄マスコミは米軍ではなく
無能の内閣府を叩けよ

**名無し野電車区** · 2017/11/23(木) 01:40:16.25

無能なのは沖縄県庁だろ

**名無し野電車区** · 2017/11/23(木) 12:23:24.63

沖縄県内企業、正社員「不足」46％　前回調査の約2倍に　非正規では41％
2017年11月23日

沖縄振興開発金融公庫と九州経済調査協会は22日、沖縄県内企業の
人手不足調査を発表した。

正社員が「現在不足」と答えた企業は46・8%となり、2014年の
前回調査から21ポイント上昇し、約2倍に上った。

非正規社員では41・1%と12・7ポイント上がり、人手不足が
深刻化している状況が浮き彫りとなった。沖縄公庫と九経調は
「人手不足が経済成長の伸びを抑制しかねない」と懸念している。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/174338

**名無し野電車区** · 2017/11/23(木) 14:12:02.47

中国依存の観光サービス業だなんて
東京支配が北京支配に変わっただけ
安く使い倒される
自立とは逆行

**名無し野電車区** · 2017/11/25(土) 00:51:49.22

ドバイみたいに超高層ビル群ができるのも時間の問題。新幹線規格で縦断鉄道つくっておかないと手遅れになる。

**名無し野電車区** · 2017/11/25(土) 10:09:31.29

南部から先に巨大な駅による鉄道都市開発をせよ

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 00:11:06.92

普天間飛行場跡地の新都心化計画ま～だ時間かかりそうですかね～？

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 00:30:14.13

>>722
知事あげて普天間の移転先が未だに抵抗してる時点で無理

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 05:13:37.30

維新・下地幹郎議員、沖縄MICE施設について　無能な江﨑鐵磨大臣
https://www.youtube.com/watch?v=mzCkyFszdlM

これを見ていると、沖縄鉄道や大型MICEの建設は内閣府のゴミ官僚が邪魔をしているな
無能の沖縄タイムスと琉球新報はこれを作りたいなら、徹底的に内閣府の戦犯を叩け

沖縄一括交付金　＝　沖縄の自由度は全く無く内閣府が決める沖縄支配のODA

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 12:13:11.75

沖縄の保守と革新の政治力が全くないから
沖縄マスコミが内閣府を全力で叩くしかない

日本復帰は間違いだと認めて米国に戻るか
一国二制度になるしかない

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 07:53:40.93

沖縄、観光客数ハワイ超え　1～9月 711万人 10万人上回る
2017年11月30日

県内の2017年入域観光客が、お手本とされてきたハワイを超える可能性が出てきた。

1～9月の累計は沖縄が前年同期比8・9%増の711万5500人、
ハワイは4・9%増の701万1706人で沖縄がリードしている。

米国ハワイの入域客は年末年始に書き入れ時を迎えることからその差が縮まってくる
ことが想定されるが、9月までの伸び率で進めば沖縄の年間の観光客数は938万人台が
見込まれ、ハワイ州観光局が22日に発表した年間見込みの934万7850人を上回る。

沖縄の入域観光客数は4年連続で過去最高を更新している。16年は861万3100人を記録し、
世界有数の海洋リゾート地であるハワイの893万4277人に32万人差まで迫った。

今年に入ってからも8月の入域客が単月で初めて100万人を超えるなど、沖縄観光の勢いは持続している。

入域客数を押し上げているのは海外からの観光客で、大型クルーズ船の
県内寄港数は2016年に387隻だったのが、今年はさらに502隻(年間予定)まで増加。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-622085.html

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 21:22:27.27

沖縄は好調

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 22:30:12.41

沖縄マスコミは大型MICEや鉄道を作りたいなら無能な内閣府を叩かないといつまでも作れないよ

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 02:13:47.63

基地外ひとりが吠える糞スレｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 15:02:46.72

2018年度沖縄県経済成長、2.6%の見通し観光や雇用、好調維持おきぎん研
2017年11月29日

おきぎん経済研究所は28日、2018年度の沖縄県経済の見通し推計を発表した。

県内の観光業が好調を維持することや、企業活動や雇用環境の改善などを
反映して、18年度の実質県内総生産は約4兆5860億円で、
17年度と比較してプラス2・6%程度の成長率になると見通した。

内閣府が7月に発表した年央試算では、18年度の実質国内総生産成長率を
前年度比プラス1・4%程度と見込んでいる。

同研究所の推計では、全国と比較して県内で高い水準で景気の拡大傾向が続くとみている。

項目別では個人消費などを含む「民間最終消費支出」は、人口の増加や観光が
好調を維持すると見込んで約2兆7550億円で成長率は17年度比プラス0・8%。

企業の設備投資などを含む「民間総固定資本形成」は、不動産価格の上昇など
から約7890億円で同プラス5・5%だった。
https://ryukyushimpo.jp/archives/002/201711/982edbe7bff603ac76959b1145501737.jpg

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 16:27:17.70

沖縄観光客数ハワイを超えるか!?

ついにハワイを超えるかもれません。県内の観光客数が今年も好調な
伸びを見せ初めてハワイを超える可能性が出てきました。

県によりますと、2017年1月から9月までの入域観光客数は各月とも
前の年を上回り711万5500人でした。同じ期間に世界有数のリゾート地、
アメリカのハワイを訪れたのは701万7200人余りで、沖縄がおよそ10万人リードしています。
http://www.qab.co.jp/news/2017120197091.html

沖縄県内10月、新規求人初の2倍超全体も上昇1・14倍
2017年12月2日

沖縄労働局が1日に発表した10月の新規求人倍率(季節調整値)は、前月より
0・56ポイント上昇して2・06倍となり、本土に復帰した
1972年以降初めて2倍を超えた。全国平均は2・36倍だった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-623483.html

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 21:43:24.84

内閣府はマジで糞だな

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 22:35:42.11

マスコミが米軍と同じくらい騒がないと鉄道は作れないよ

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 22:31:11.53

沖縄の好調と内閣府の無能の現実

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 22:46:44.49

南部鉄道はまだか

**名無し野電車区** · 2017/12/05(火) 00:12:48.95

反日パヨク吉外は政府が鉄軌道のルートになっている普天間飛行場の辺野古移設とセットで鉄軌道整備を決定したとたんに騒音ガー電磁波ガー本土の沖縄支配ガーと反対しそうだけどなｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 19:13:30.97

市川紗椰が沖縄観光でイチ推しの「ゆいレール」。
http://wpb.shueisha.co.jp/2017/12/06/96032/

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 18:40:56.89

一国二制度に誘導しろよ

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 18:46:22.66

「沖縄に鉄道やLRTを」　大型MICE施設を見据え\
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/181674

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 03:14:38.43

内閣府は無能。

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 03:42:54.92

>>740
無能は県庁と議会だろｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 04:29:49.97

一番無能なのは県民
この県民性ならチャンスが到来しても下らない理由で潰してしまう

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 10:54:35.89

沖縄が優秀なら間違った日本復帰をしないで
米国琉球政府から米国リュウキュウ州になっていた

沖縄のマスコミが一番悪い

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 11:04:27.50

ハワイの最低時給が15ドル(1702円)になる日がくる？

一方で、アメリカでも数年前から、最低時給を段階的に引き上げていくという動きがあります。
ハワイ州では2015年に7.25ドルだった最低時給が7.75ドルに引き上げられました。そして、

2016年には*8.50ドル
2017年には*9.25ドル　時給1050円
2018年には10.10ドル　時給1146円

と段階的に引き上げられる予定です。
これはハワイ州だけの動きでなく、カリフォルニア州やニューヨーク州、ワシントン州など、
全米1４州でも同様の動きがあります。

そしてシアトルやロサンゼルス、ニューヨークシティ等の多くの行政区や都市では、
最終的に最低時給を15ドルにすることを目標にしています。

物価の高いハワイもその例外ではなく、2019年までには最低時給を15ドルに
まで引き上げることを目標としています。

最低賃金1050円　米国のハワイ
最低賃金*958円　日本の東京
最低賃金*737円　日本の沖縄

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 13:28:04.67

人手不足ってニュースが昨日出てたけど
よく見ると賃金が安いから集まらないだけみたい
やはり失業者は多いまま
観光やサービス業は不規則勤務で雇用も不安定なのに安いからね
しかし県内だと他に仕事がないし

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 20:26:23.90

賤業バイアスがかかっているんだよ
労働者が労働者を蔑視するという、な

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 21:35:58.52

経営者は内地や外資で
沖縄人の所長などに管理させるやり方

**名無し野電車区** · 2017/12/11(月) 18:44:50.32

沖縄の幹部は実力がなくブラックが多い
米国のホワイト企業の進出、米国の政治家に管理させると確実にハワイを超える

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 10:42:01.75

サンエー･パルコ､沖縄の魅力発信へ
2017年12月12日

沖縄県内流通最大手のサンエーとファッションビル国内大手のパルコが、
浦添市のキャンプ・キンザー沖の埋め立て地に2019年夏の開業を目指す大型商業施設で、
県内の伝統工芸品や特産品、食材などを集約した沖縄コーナーを
計画していることが11日、分かった。

国内外の観光客だけでなく、県内客にも沖縄の新たな魅力を発信する。

商業施設は鉄骨コンクリート6階建て。1～3階に店舗が入り、悪天候でも
利用しやすい立体駐車場を中心に、約3800台の駐車場を備える。

1階は沖縄コーナーのほか、外国人観光客に人気の化粧品などをそろえ、2階は
ファッション、3階は沖縄初出店の体感型映画館「ユナイテッド・シネマ」などが入る。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/182757

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 15:23:57.15

何もない空き地からライカム以上なものがどんどんできる沖縄
そして大型SCが建設される

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 15:50:12.05

DMM、沖縄に水族館を建設--最新映像技術を駆使、2020年上半期に開業予定
2017年12月12日

DMM.comは12月12日、沖縄県豊見城市豊崎の「美らSUNビーチ」に隣接する
ショッピングセンタ敷地内にて「DMMかりゆし水族館（仮称）」を
2020年上半期に開業すると発表した。
https://japan.cnet.com/article/35111800/

DMMかりゆし水族館（仮称）公式ページ
https://www.dmm.com/top/special/aquarium

【美らSUNビーチ】ライカムに次ぐ規模　那覇空港から15分にホテルとショッピングセンター開業へ
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/51243

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 10:28:51.82

沖縄南部の大都市化が加速する

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 10:34:47.27

>>647
住所ネタだが

Ａ．豊見城市翁長（おなが）。
………………市境………………
Ｂ．糸満市阿波根（あはごん）

Ａ⇔Ｂ間は数メートルとして、

Ａに住んでいるだけで「豊見城に住んでるのね（･∀･）♪」になるのに、
Ｂに住んでいるだけで、数メートル先はすぐ豊見城市であろうと、「でも糸満でしょ？！遠いよ！！！！！（×Д×）ゲロゲロ」

こんな動向だぞ。

海側の豊見城市豊崎は賑やかになってきてるから糸満市も、と鉄道引っ張る話になってるようだが、
その先の糸満市役所のある潮崎は豊崎より遠いうえに、場所の割には地価や固定資産税が高いとかで豊崎ほど栄えてないし。
（贔屓目に考えても豊崎が一杯になり住めなくなった人がようやく潮崎辺りに（ryな様だし。）

内陸部も糸満や兼城（かねぐすく）は旧市街化ゆえにあてにならないし、照屋、名城、高嶺、嘉数辺りですら豊見城と比べたら栄える様に見えないし（ry

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 13:34:30.60

経済効果60億円、期待高まるバスケ23年W杯沖縄市開催受け入れに課題も
2017年12月12日

2023年のバスケットボールワールドカップ(W杯)予選が、沖縄県沖縄市が
計画を進める1万人規模の多目的アリーナを会場に行われることが決まった。

関係者は沖縄県内のさらなる“バスケ熱"の高まりに期待する。
世界で最も競技人口が多いスポーツの一つであるバスケのW杯開催は、
世界中で「OKINAWA」の知名度を上げる経済的効果も期待できる。

沖縄観光は近年、外国人客が右肩上がりに増えるが、大半をアジア客が占める。
W杯の開催は、欧州や中南米など世界各地からの誘客が期待でき、新たな客層を
獲得する好機にもなり得る。

日本バスケットボール協会(JBA)の田中道博専務理事は経済効果は少なく見積もって60億円と見る。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-629208.html

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 17:19:30.11

沖縄鉄道を今すぐ作らないと間に合わないな

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 20:28:00.46

人とモノの流れが変わる　沖縄・西海岸道路着々　2017年度内開通へ
2017年12月13日

沖縄西海岸道路浦添北道路(沖縄県宜野湾市宇地泊-浦添市港川、全長2・0キロ)と、
連結する那覇港浦添埠頭(ふとう)地区臨港道路浦添線(浦添市港川-西洲、同2・5キロ)の
工事が進められている。

2017年度中には開通する見通しで、交通渋滞解消や
那覇空港などへのアクセス向上が期待される。

道路と米軍キャンプ・キンザーに挟まれるように、サンエー(宜野湾市)と
パルコ(東京)が協業する県内最大級の大型ショッピングモールの造成が進む。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-629886.html

**名無し野電車区** · 2017/12/13(水) 22:06:30.29

>>743
コザ暴動等の島ぐるみ闘争の激化でアメリカは琉球が第二のベトナムになることを恐れて
そうなる前に日本に押し付けて厄介払いした
ってのが沖縄本土復帰の真相

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 00:48:35.10

全国の米軍基地は返還または縮小したがアメリカは沖縄だけは絶対に手放さない

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 00:53:26.10

米国琉球政府が良く日本復帰に反対したのが自民や保守系や沖縄右翼
米軍がいやで日本復帰を煽ったのが沖縄マスコミと革新系と左翼

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 22:58:56.86

一国二制度が欲しい

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 23:36:04.36

1,中国共産党支配
2,朝鮮労働党支配
お好きな方をお選びください。

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 19:54:15.36

軍事力・経済
米国＞中国＞日本

沖縄は米国民に戻る

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 20:11:50.01

景況感23期連続プラス　一方で続く人手不足　日銀那覇支店・沖縄県内短観
2017年12月16日

日本銀行那覇支店は15日、12月の県内企業短期経済観測調査(短観)を発表した。
企業の景況感を表す業況判断指数(DI)は全産業で38となり、
前回(9月)比で横ばいとなった。

観光、建設、消費で旺盛な需要が続き、23期連続のプラスとなった。
DIが30を超えるのは11期連続。

日銀那覇支店「持続的な成長を実現」
http://www.qab.co.jp/news/2017121597527.html

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 22:38:14.96

今から沖縄鉄道を作っても完成は10数年後
無能の内閣府はさっさと作れ

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 21:33:01.26

沖縄鉄軌道計画検討委員会（委員長・森地茂政策研究大学院大学政策研究センター所長）

このゴミ委員会は何年もやっても計画もできず無能集団の金食い虫で政治力もないから鉄道建設が進まない
沖縄のマスコミは内閣府と沖縄鉄軌道計画検討委員会の無能のせいで沖縄鉄道が進まないこと理解しろよ

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 22:05:03.72

政治力がない天下りの学者や教授ばかりでは無力
JRの経団連やJR労働組合や大手ゼネコンや建設の労働組合を
メンバーに入れないと何年たっても進まない

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 22:09:18.84

JR経団連wwwww

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 02:58:21.96

与党と野党の政治団体は必須

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 22:56:28.34

沖縄に吹く「ＶＢの風」　開業率、全国トップ

沖縄でベンチャーに追い風が吹いている。

国税庁によると2016年度に沖縄県内法人数は前年比5・1%増加し、全国の増加率を上回った。
都道府県別の開業率でも7・0%(中小企業白書)で全国トップ。
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img5_file5a3774728a9e1.jpg

訪日外国人客の増加を背景にした企業の積極的な進出に加えて、沖縄ならではの起業に
適した環境が好循環を生んでいる。

起業目的の移住増

独特の気候と文化を持つ沖縄を訪れる観光客は年間1000万人に迫る。
だが魅力は観光だけではない。沖縄振興開発金融公庫(沖縄公庫)が17年に実施した
移住意向調査では、沖縄への移住希望者のうち、移住後の就業形態を自営業(起業)と
したのは17・4%。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00454820

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 20:10:07.91

沖縄鉄軌道計画検討委員会（委員長・森地茂政策研究大学院大学政策研究センター所長）
の無能集団をクビにして黒字の南部に鉄道を作れ

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 00:52:07.06

南部は黒字、北部は赤字、これは日本の常識

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 22:32:05.74

沖縄マスコミは馬鹿だから気がつかないが
鉄道建設の最大の抵抗勢力は無能な内閣府だ

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 22:33:04.34

全国「地域元気指数調査2017」発表

地域元気指数(都道府県部門)トップ10では、沖縄県が第1位、東京都が第2位。
増減率では熊本県が1位。

全都道府県における地域元気指数トップ10は、沖縄県(6.15)が3年連続1位をキープ、
東京都(6.11)は2016年1位から1ランクダウンした。
https://www.atpress.ne.jp/news/146101

人口増加率全国トップの沖縄､その4割が外国人　中国･ベトナム人が著しい伸び
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/185435

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 12:43:07.50

これだけ好調な沖縄には冷遇で
大赤字の日本には無駄金を投資する

頭の悪い沖縄マスコミは米軍ではなく内閣府を叩けよ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 13:04:53.16

沖縄のモノレール　乗客累計2億人超え
2017年12月22日

沖縄都市モノレール「ゆいレール」の本年度の1日当たりの平均利用者数が
11月末時点で4万9321人となり、過去最高を更新する
見込みであることが21日、分かった。

県土木建築部が21日、今年の重大ニュースを発表し、明らかにした。

今年4月から11月までの月別の1日平均利用者数を見ると、10月以外、
すべての月で前年同月の平均利用者数を上回っている。
10月には、2003年8月の開通から約14年2カ月で乗客が2億人に達した。

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 18:40:47.89

OPA、那覇の新ビルに進出　2018年秋に約50店
2017年12月22日

全国でファッションビルを展開するOPAは20日、那覇市の
モノレール旭橋駅周辺地区再開発事業の
複合施設「カフーナ旭橋A街区」へ2018年秋に出店すると発表した。

洋服だけでなく、美容や外食などを含めた
最新のトレンドショップ約50店の入居を予定する。

複合施設は地上11階、地下1階建て。同年8月末の完成を見込んでいる。
オーパは2～3階商業施設ゾーンの約5200平方メートルに入居する。

1階にはバスターミナル、2階に観光支援施設、
3～6階部分に県立図書館や就労支援センター、7～11階はオフィスが入居予定。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/186144

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 19:39:54.80

これだけ好調な沖縄
大赤が多い全国

鉄道が出来ないのは内閣府の無能のせい

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 22:38:53.11

沖縄鉄軌道計画検討委員会は本当に役立たずでいらね

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 21:56:37.24

南部の経済成長が凄すぎる

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 10:35:05.78

経済に関する数字で指数とか前年比とかの比較はあまり意味がない

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 22:14:15.38

あまりにも大発展で今後も成長するから数年ごときに比較は意味がなくなるよな

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 23:59:43.44

沖縄は凄い

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 22:02:02.30

沖縄県内の企業倒産、2017年は51件　低水準続く
2018年1月6日

東京商工リサーチ沖縄支店は5日、2017年の県内企業整理倒産状況
(負債総額1千万円以上)を発表した。

倒産件数は前年比9件増の51件となったが、1975年の集計開始以来、
3番目に少なかった。

負債総額も20・6%増の62億2300万円となったが、過去最少だった前年に次ぐ低水準。

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 05:50:06.33

無能な内閣府は沖縄南部に早く鉄道を作れ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 21:26:46.79

やっぱり南部に鉄道を作るべき

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 18:14:51.97

★那覇へのクルーズ船寄港、過去最多を更新　2017年224回

2017年の那覇港へのクルーズ船寄港回数が、前年の1・2倍に当たる224回に達し、
過去最多を更新した。

18年の寄港回数は、前年比1・3倍の292回を予定している(17年12月末時点)。
中国や台湾などの東アジアでのクルーズ需要の増加が主な要因。

17年の乗船客数は前年比25%増の48万4610人。18年は30%増の63万1千人を見込んでいる。
クルーズ船は大型化が進んでおり、17年に那覇港に寄港したクルーズ船のうち
10万トン級以上が49%を占めた。

13年は5%、14年に15%、15年30%、16年33%と、4年連続で増加。
2隻同時接岸は17年1～10月末までで前年比1回増の36回、3隻同時接岸は3回減の5回だった。
17年1～10月末の統計では、全体の寄港回数のうち21%を貨物専用バースが占めた。

同組合は、22万トン級まで接岸できる第2クルーズバースを那覇新港ふ頭地区の
西側に計画しており、18年度の事業着手を目指している。

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 04:29:01.74

沖縄南部の国際化

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 21:41:15.30

ケチで無能な内閣府のせいで
空港、道路、港、モノレールが大混雑

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 23:41:22.02

沖縄のクルーズ船寄港、最多の515回　2017年、33％増
2018/1/16

内閣府沖縄総合事務局は2017年の沖縄県内へのクルーズ船の寄港回数(速報値)が
16年比33%増の515回となり、過去最多を更新したと発表した。

18年は29%増の662回となる見込み。同局は「アジアでクルーズ需要が高まるなか、
沖縄の観光地としての魅力を知ってもらった効果が表れた」としている。

17年は那覇港(那覇市)が16%増の224回、石垣港(石垣市)が39%増の132回、
平良港(宮古島市)が51%増の130回。18年は那覇港に292回、石垣港に158回、
平良港に154回の予約が入っている。

17年夏に16万トン級の船が入港できるよう整備した中城湾港は17年が88%増の15回、
18年見込みは52回と大幅な伸び。出港地の割合は17年は台湾が46%、
中国が40%、日本が6%、香港が4%などだった。

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 22:30:16.62

那覇は博多港を超えるな

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 22:03:06.65

好調な沖縄観光産業、しかし課題も噴出
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1801/18/news023.html

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 07:16:24.45

鉄軌道推奨ルート決定　北谷、沖縄市など経由　県検討委
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-649148.html

うるま市から名護市までが物凄く無駄

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 08:22:39.03

名護市までは距離が長く赤字だな

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 09:46:31.49

実は沖縄の首都はうるま市
名護は経済金融活性特区だから今から発展する

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 12:18:30.45

沖縄タイムスの方が詳しい

沖縄鉄軌道ルート案　計画検討委は北谷通過案を選定　需要・アクセス面で優位
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/197263
http://www.okinawatimes.co.jp/mwimgs/4/3/-/img_43a5ddf707f9b34ec94c10890fc375cf210441.jpg

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 19:30:12.13

>>793
一気にでなく、区間開通を繰り返しながら、那覇～石川か仲泊あたりまで延伸しつつ、
仲泊以北は最初はローカル線みたく単線、ディーゼル列車で運転
（しばらくは分離にて運転。いずれは電化で那覇～名護全線を運転）

徐々に根付かせるてのもありではなかろうかと。（利用者増やす意味でも、居住区や商業設備などの駅周辺開発の同時展開は必須だろうけど。）

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 20:13:27.94

沖縄観光客939万人超え 2017年 5年連続で過去最高更新
2018年1月19日

沖縄県は19日、2017年(1～12月)の入域観光客数が前年比78万3100人(9・1%)
増の939万6200人となり、5年連続で過去最高を更新したと発表した。

県は17年度の入域観光客数について950万人を目標に掲げており、1～3月も
前年同月比9・1%増のペースが続けば達成できるとみている。

17年の外国人観光客は、前年比46万100人(22・1%)増で、全体の約27%に
当たる254万2200人。国内客は前年比32万3千人(4・9%)増で685万4千人だった。

2017年観光客は939万人外国人は254万人
http://www.qab.co.jp/news/2018011998598.html

**名無し野電車区** · 2018/01/19(金) 20:29:15.15

★沖縄から鉄道が消えた理由　慰霊の日に考える
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-519849.html

好調モノレール、外国客後押し　沖縄2016年度乗客７％増　ＩＣカードも寄与
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-474986.html

「ゆいレール」初の単年度黒字　前期、開業14年目で達成
https://www.nikkei.com/article/DGXLASJC29H5Q_Q7A530C1LX0000/

ゆいレール　８月から増便、値上げ
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-520057.html

開通から14年、ゆいレール乗客2億人達成
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/156096

「金曜ダイヤ」とは？　「ゆいレール」が新設、背景に沖縄特有の事情が
https://trafficnews.jp/post/77255/

沖縄の新移動スタイル　「ゆいレール」で渋滞緩和へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO95148420V11C15A2000000/

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 03:53:12.18

北部は赤字、南部は黒字

沖縄鉄軌道計画検討委員会の無能集団を
クビにして黒字の南部に鉄道を作れ

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 05:02:14.96

嘘>>800get!

次の、やおいナンバー >>801 をゲットするのは（｡Ａ｡）ﾀﾞﾚ？

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 13:28:08.58

来月那覇から美ら海往復してセルラースタジアムのオープン戦13時開始に行く予定だけど、７時前出発バス４時間乗車には参った。
今度沖縄行く時鉄道に乗れるかなあ。

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 20:36:12.75

沖縄の景況感、19期連続プラス 10～12月、沖縄公庫調べ
2018/1/20

沖縄振興開発金融公庫が19日発表した2017年10～12月期の
県内企業景況調査によると、全産業の景況感を示す業況判断指数(DI)は
プラス13.8となった。

7～9月期に比べ5.4ポイント低下したものの、最長を記録していたプラス期間が
19期連続まで伸びた。

同公庫は「観光・建設・個人需要の3本柱が好調で
全体(の景気)を支えている」としている。

**名無し野電車区** · 2018/01/20(土) 21:46:44.95

鉄道があれば所得の低い沖縄の交通費が少なくなる

**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 02:34:37.82

南部から鉄道計画を始めろ

**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 11:11:14.20

★開業率が全国トップ、ベンチャーにとって沖縄は「楽園」なのか

沖縄でベンチャーに追い風が吹いている。国税庁によると2016年度に
沖縄県内法人数は前年比5・1%増加し、全国の増加率を上回った。

都道府県別の開業率でも7・0%(中小企業白書)で全国トップ。
訪日外国人客の増加を背景にした企業の積極的な進出に加えて、
沖縄ならではの起業に適した環境が好循環を生んでいる。

独特の気候と文化を持つ沖縄を訪れる観光客は年間1000万人に迫る。
だが魅力は観光だけではない。

**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 11:15:12.77

沖縄振興開発金融公庫(沖縄公庫)が17年に実施した移住意向調査では、
沖縄への移住希望者のうち、移住後の就業形態を自営業(起業)としたのは17・4%。
沖縄以外への移住希望者の11・4%に比べ起業意識が高い。

帝国データバンクの17年調査によると、沖縄の女性社長比率は
10・32%で全国2位(全国平均7・69%)。

沖縄で企業数を伸ばしているのはIT関連産業。県の調査では17年1月の
関連立地企業数は427社。前年比プラス40社(10・3%増)、
5年前に比べてプラス190社(80・1%増)と大幅に伸びた。

沖縄の開業率7.0％　全国1位
沖縄の廃業率3.8％　全国平均3.8％以下

**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 21:17:42.79

内地からの沖縄移住の経営者がどんどん増えて成功している

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 08:16:29.56

沖縄南部の人口増加が凄すぎる

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 08:32:14.86

でもあのベターっと市街地が広がった豊見城の何処に鉄道を建設してもぱっとしないんだよな。
県道256号線に用地は無いだろうし、都市間と観光輸送に特化するなら331号線沿いで良いが、
那覇～名護のルート検討では観光地を最短で結ぶルートの採算性は悪かったわけだし。

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 02:30:43.79

豊見城市は都会だよ

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 07:37:42.39

表面上しか見てない奴が豊見城が都会とな？！

せめて、高安／のは／保栄茂（ほえも　※　）／渡橋名とかが那覇西高校界隈みたいに住宅地埋まってから言えよwww

※ 方言読みで「びん」じゃなく、保栄茂は【ほえも】な。（浦添市の勢理客「じっちゃく／じちゃく」でなく、【せりきゃく】とおなじように）

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 22:45:14.57

沖縄南部　＞　沖縄北部

人口62,715　面積*19.19km2　人口密度3,268人/km2　豊見城市
人口62,265　面積210.90km2　人口密度*,295人/km2　名護市

人口59,811　面積*46.62km2　人口密度1,283人/km2　糸満市
人口10,693　面積*50.83km2　人口密度*,210人/km2　恩納村

那覇から近い沖縄南部
那覇から遠い沖縄北部

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 22:54:46.33

南部は観光地も多い。那覇空港から南下して海沿いにぐるっとオール高架で路線敷くべき。
観光客は好きでレンタカー利用していりわけではない。鉄道がないから仕方がなく利用している。