【2つ星よ】583系スレッド 41号車☆☆【永遠なれ】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東も1両だけでもいいから早く解体しろよ。
>>5みたいな諦めの悪いオタがウザイわ。 車籍なんかあったって墓場に到着してるんだから、そんなのは時間の問題でしょ。 まだ走ってるのに懐かし板に移動された485板カアイソウ さてさて、今後どうなるか
クハネ1両は鉄博
もう1両は秋田センター保管
モハネ1ユニットは民間
もう1ユニットは…残念かな 485の時と明らかに違うのは、編成をばらされて庫外放置されない所だな
これで鉄道博物館初の編成展示が濃厚だわ
鉄博の人はどの車両も貴重さが分かってるし期待出来る さよなら運転が終了して土崎送りになって、過疎るのは目に見えてるのにスレ立て主はアホなの? 秋田駅で日曜日まで583の写真展やってるよ。
これが終わったら何か発表があるんじゃない? 四季島デビュー前に墓場送りにしたあたり、東の過去との決別にかける執念を感じるわ。
ついでにカシオペアも送り込めばよかったのに。 鳴り物入りで製造したのに、不慮の事故等の問題もなしに20年も経たずに廃車したら株主への説明がつかんな
まぁ思い付きで言葉発するあたり>>19はどこぞの大臣様と同じ程度の知能なのだろう カシオペアなんぞ中央線のグリーン車に改造してE233に挟めばいい >>22
時代の流れが速すぎてついていけない残念なヲタ乙 加藤様
お願いです
旧仕様で構いませんからクハネ581出して下さい
得意のHMは「有明きりしま明星なは」でお願いします
スレチでごめんよ さっき車窓から見たら土崎工場にいたな
どうなるんだろ 世界初の「寝台座席可変電車」583系 なぜ生まれ、消えていったのか(写真10枚)
https://trafficnews.jp/post/69604/ 部分検査を終えて編成を組んでるな!
鉄博動体保存へ向けまた一歩ちかづいた。
やはり東は神だ。 >>30
編成組もうが離そうが、2度と営業運転に入らないのは事実。
485系が片付いたら解体すんだろ。 土崎の解体作業はグダグダだからね
そうやって時間稼ぎしている間に
何らかの話が出るでしょう。 これでWILLER TRAINS辺りが編成丸ごと買って東京〜大阪〜天橋立の夜行ツアー列車(全車ゴロンとシート)に使い出したらすごいな。
WILLER TRAVELサイトという販売力のあるサイトはあるわけだし、夜行バスにはない「フルフラット」というアドバンテージがある。
価格帯はリボーン同等でも売れるだろう。 びゆうでスキー申し込んだ時にもらったZOOのオレカがまだある
早く使わないと使えなくなるな 国
立
民
さ
ん
は
無
職
の
童
貞
く
ん
で
す >>43
ノロマ
「びゆう」じゃなくて「びゅう」な 先週の笑うせえるすまん
583系のネタだった。
案外詳細に583を描いてあって面白かった。 えきねっとショッピングで583のミニミニヘッドマークが売ってた。
思わず買ってしまった。 >>48
面白そうだね
でも、送料が高くなってて萎えるわ 583ではないが、GOGOドリームも一度でおしまいか。 >>51
あんなんに金出すなら新幹線か夜行バスに流れるだろうしな 昔の人は旧型客車の硬い椅子に座って長距離移動したのに、今の連中は甘いんだよ。 昔の人は歩いて長距離移動したのに、今の連中は甘いんだよ。 まだスレ落ちしてねえんか?
ポンコツ酷鉄アウシュビッツ蚕棚大量輸送用ボロ車両なんざとっととバズーカで粉々に破壊しろ ありがたい
書き込んでくれたから、スレの寿命が伸びたよw 349 : 国立民 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr03-ZhM7)2017/05/21(日) 15:13:29.23 ID:5VkXVndRr
吾
輩
は
高
齢
童
貞
で
あ
る 本当に長野に回送になるみたいだな。
オオカミ少年の流したデマだと思ったが、今のところ奴の言うとおりの動きだ。 >>59
発信元と思われる奴の回送表示の583系を昼間に撮影した画像見たけど、あれって前秋田車の画像じゃないのか?
現秋田車にあるはずの、愛称幕の所の黒い縁取りがないんだが。
まぁ午前中にはガセかどうかわかるだろうけど。 1)車体の歪み方が旧秋田車のそれ
2)二両目のモハネ以降の便所小窓埋められてるし(N-1N-2なら白窓が見える)
3)画像拡大するとクハネの後位側の画素がおかしい(旧秋田車のでっかいJRマークをコピペで潰したと思われる)
よって画像は偽物、ウソっぱち >>59>>60
ん!?自走回送?
少なくとも自走では長野へ行けんぞ >>60-62
そうでしたか。
たしかに今のところ何の目撃情報もないし、悪質なガセのようですね。
お騒がせしますた。 今、土崎(AT構内)見てきたけど、583まだ留置されてました。今回の廃回は完全なガセでした。 日曜日絶対動かないザキ工で一編成組み直すwktk感(昨日今日の列車時間)
ザキ工に新幹線力”ならんでいそう(画像を見て)
今日は朝からジメジメした天気でしたとす 長野廃回ネタに釣られた奴は少しは考えろや
3セクに金払わなきゃ長野には行けないの知らないのかよ https://twitter.com/115T1146
こいつをソースにして騒いでるんならアホとしか
ガセと合成ばっかなのすぐわからんかねぇ 例の長野廃回ガセツイ垢、とうとうクハネにでっかいJRマーク写ってるカットまで堂々と出し始めて大草原不可避www 新車が製作所のミスで云々とかツイッターで書いてるなぁ?
こいつ逮捕だろ。。 大宮まつりツマンネ
何でゴッパーサン持って来ないんだよ >>73
土崎で分割されてるんだから解体待ちなんじゃね? バラすんならとっくにやってるよ
協議中なんだよ
となると引き取り先は鉄博じゃなくて
民間か? 審議の電波を並列平行空間宇宙と云う妄想の果ての現実逃避殼受信すマスタぁ
一粒で二度おいしい419系に改造するのですねワカリマス しな鉄が探しているライナー用車両に採用されることはないのかな?
整備大変だけど、イベント用にも使えるし。 >>78
それはおまえさんの希望だろ?
いい加減諦めな。 いすみのキハ20とか西の35系4000番代とか見るにまだ583系風新造列車の方があり得るレベルだから諦メロン>しな鉄ライナー
まあ新造もあり得ないけど…… 鐡塵用ってカウキャッチャーやスパイクで装飾した保線用台車に逆さ縛って一番先頭につければ良いんじゃね?
塵はよく先頭車両とかで録画しているし 583の車両は、土崎に回送されたまでは知ってるんだけど、
その後ってどうなったの?
まだ車庫の中にいるの?? 秋田は解体の仕事がおせーから3年くらい放置じゃねーの?w 一日中2chしてる国立民さん、絶対童貞だしこの先一生彼女とかできなさそう >>88
倉の外に丁度真ん中の3輌ずつに分割されて並んでる。 >>91
まだ解体されてはいないんですね。
ありがとうございます。
今後の動向が気になります。 国立民、合コン再び!
6月9日金曜日夜6時30分から!
鳥貴族神田北口店に現る! JR西が一般向けの長距離寝台列車の製造を検討しているみたいだけど、実際、いつ頃になるのだろうか?
数年以内には実現するのかな? >>96
瑞風よりはリーズナブルな料金設定にしたいという話だけで、
寝台車にするか座席車にするかまだ決まってなかったと思うけど? >>95
サンライズスレをご覧ください!
国立民、未成年と合コンします!
事前に店に連絡しといた方がいいのかなぁ…。 新津に貴重な車両がどんどん集まってくるんだな。
583はこのまま行けば確実に候補に挙がるだろう。
今から楽しみwktk >>101
工作するのでほぼ間違いなくバレない
俺的にはそれは違法行為だと思うが 583 新津で保存される可能性高いのか?
大宮の鉄博と新津に1両ずつという訳にはいかないのかな? 今回の新津の拡張枠は115とE4と聞いたぞ
そんなにホイホイ拡張しないだろうし、妄想の域を出ない話だと思われ >>108
買うわけねーだろ。バッカじゃねーのw
保存する気ならきたぐにのやつを再利用だろーよwww じゃあ東海が買うというウルトラCw
須田社長時代なら有り得たが >>111
おい、
童貞、
いまこそ童貞パワーをみせてやれ >>108
津山でもいいから保存してくれ
マークはリバイバル時のしおじ
連結カバーは外してな >>114
津山なんて583だと?
マークはしおじで連結カバーは外してだと?
甘ったれてんじゃねー、そんなに見たけりゃ京都鉄博に行ってこい! 津山はディーゼルなんでジャンルが違うので絶対にない 天理臨どうするんだ?
今後は新幹線利用になるはず
天理駅の団体専用ホームは583系では使用されなかった >>117
そんなことより、自分の将来を心配しなさい >>118
おまえこそ他人のことより自分の心配しろよ。 国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
な
の
で
、
毎
日
オ
ナ
ニ
ー
テ
ク
ニ
ッ
ク
を
磨
い
て
る
そ
う
で
す
よ
。 例の資料館、1両分の線路を新たに設置中らしいな!
いよいよか? 国
立
民
さ
ん
の
祖
先
は
穢
多
非
人
で
す 童
貞
国
立
民
は
ほ
ん
で
な
す
で
す わ
た
し
は
高
齢
童
貞
で
す
。
童
貞
を
風
俗
で
捨
て
る
事
に
罪
悪
感
が
あ
る
の
で
、
風
俗
に
は
生
き
た
く
な
い
で
す
。 国鉄が生んだ傑作車両
世界初の寝台電車スレを荒らすとは、打ち首獄門だ わ
た
し
は
高
齢
童
貞
で
す
。
一
生
童
貞
で
も
良
い
と
完
全
に
開
き
直
っ
て
ま
す
。 >>130
ageんなよバカ。
もう懐かし板でやれや。 55
歳
過
ぎ
た
け
ど
ま
だ
童
貞
で
恥
ず
か
し
い
… 俺
っ
て
高
齢
童
貞
で
ア
ホ
だ
か
ら
オ
ナ
ニ
ー
し
か
出
来
な
い
哀
れ
な
50
代 まさかの国外脱出に草不可避www
国内で残りを保存する明確なソースがいっこうに出てこないんですがそれは 先頭車は残り後1つ!
交渉次第!早い者勝ちですよ〜 鉄博に新たに展示される包茎新幹線E5系の配置をやめれば無駄金を使わなくて済むし
583系という歴史的名車を日本で見ることができる
E5系なんてあと10年で腐るほど廃車が出るのになんでわざわざ金かけて新造するか意味不明だわ 蒸気機関車時代以来の東北が絡んだ車両は残りにくい法則がまた発動したようなもの 東日本で飼い殺されて潰されるより
ずっといい
その日が来たら台湾に会いに行くよー せっかく583持って行っても
もしかして台湾じゃ寝台運用できないんじゃないのかね
寝台の組み立て解体的な意味で :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>154::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 見苦しくて笑ったw
>583系が台湾へ譲渡??って(笑)外国人にあなたたち騙されてませんか?
↓
俺はこの情報を嘘だろとも断定してないよ?ツイッター情報とか個人ブログだけの情報は1度は疑おうよ!みんな!!
ttps://mobile.twitter.com/airsection/status/890214497918607361 >>149
>>ID:Mon5NGqT
ざまぁ厨www
http://hissi.org/read.php/rail/20170727/TW9uNU5HcVQ.html?name=all&thread=all
板:鉄道路線・車両板@2ch掲示板
日付:2017/07/27
ID:Mon5NGqT
・名前の数:1
・スレッド 数:5
・合計レス数:6 【台湾】日本で引退した国鉄寝台列車「583系」を台湾へ寄贈=台湾専門家「信じられない大きなプレゼント」[7/30] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501344330/ お別れ前に鉄博で編成撮影会やってくれないとな!
死んでも死にきれん。 ぶっちゃけ台湾に持ってかれるのなんて解体されるのと大して感覚変わらないな >>164
高齢童貞の方、まずは風俗行ってみましょう……! 4号車から6号車がザキ工内に入ったってよ
譲渡二両ってモハユニットだけ台湾に行くのか
秋田港から輸出しようとしたら機関車や寝台列車
みたいに白紙化されたらウケルが 今月19日、土崎まつりなんだが展示せぇへんのかな? JR東日本面目丸潰れ
日本の鉄道の中でも名うての名車を
自分で保存出来ずに海外に
持って行かれた。
これからは車両の保存は台湾にお願いしよう。 馬鹿はお前。
残りの4両は是非とも鉄博で体験運転を!! 国立民って馬鹿なんじゃねーか。
毎日脳内デートしてオナニーばっかしてるし。 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>173::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>177-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い >>178
2両とも中間車だと。
列車の顔となる先頭車の譲渡がないということは、どこかで保存する可能性が高いか? 世界初の寝台電車ゴッパーサン(の先頭)は日本の宝だからな!
保存は鉄博と新津でいいだろうよ。
4両編成でデモ走行させてもよい。
台湾にあげたのはもともと解体予定の中間車だからだろうな。 中間ユニット全検通したのってそういう意味だったのか
残りは解体か放置のどちらかだな てか去年解体した485もオマケに付けてやれば良かったのに わ
た
し
は
高
齢
童
貞
な
の
で
一
線
を
越
え
た
こ
と
は
一
度
も
あ
り
ま
せ
ん 195 名前:国立民 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr93-3aHT)[sage] 投稿日:2017/08/05(土) 19:54:10.37 ID:1ymhxhOCr [1/2]
わたしは高齢童貞なので
これからとりあえず独りセックスかな
いまその前のうんち食べてます。 わ
た
し
は
高
齢
童
貞
で
す
。
い
つ
か
は
童
貞
を
卒
業
し
て
幸
せ
に
な
り
た
い
と
思
い
ま
す
が
、
無
理
で
し
ょ
う
ね
。 一昨日
ttp://2ch-dc.net/v7/src/1502288866675.jpg
1号車〜3号車は485と415で塞がれてたよ 国
立
民
さ
ん
は
女
性
と
話
せ
な
い
完
全
童
貞
で
す 高
齢
童
貞
国
立
民
さ
ん
の
お
ち
ん
ち
ん
は
短
短
包
茎
で
す
。
使
う
予
定
が
な
い
の
で
包
茎
手
術
は
し
な
い
ん
だ
そ
う
で
す
。 せっかくのゴッパーサンを鉄道まつりで見せないとか束の態度には呆れて門脇に脱糞した。 583系をそんなに見たけりゃ金払って鉄博で見ろ
by JR束 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>198::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 583系の今後
・クハネ583-8→鉄道博物館(てっぱく)新舍
・モハネ582-106・モハネ583-103→台湾譲渡
・クハネ583-17→新津鉄道資料館
・その他2両→ATにて解体
https://twitter.com/115T1146/status/899036525257568256 >>200
JR東日本秋田支社に感謝します。序でに新潟の481系・485系も静態保存お願いします。 国
立
民
さ
ん
の
年
齢
と
彼
女
い
な
い
歴
は
同
じ
で
す
。
も
ち
ろ
ん
高
齢
童
貞
で
す 国立民さんの推定年齢は50〜65歳だと思う。
65歳を越えると体のあちこちが傷んでくるので2chどころではないでしょう。 >>205
俺は10万69歳だと逝ってるだろがマヌケ 1年前の昨日は、583系がトキ鉄しな鉄に乗り入れた奇跡の日だったな。
三セクの社員(東からの出向?)が583系を運転したのも、あの日だけだったんだろうな。 残った4両で体験運転決断したら、束は神の領域になる大チャンス
↑
いまここ い
ま
腸
管
出
血
性
大
腸
菌
食
べ
て
ま
す 俺
は
生
ま
れ
な
が
ら
に
し
て
生
粋
の
童
貞
だ
!
!
!
! ツイにブルーシートに覆われたクハネらしき写真がうpされてる…… 陸送の1両は間違いなくクハネだな
奇跡の復活を願っていたが叶わなかったか…orz
今更ながらさよなら運転が青森に行かなかったのが悔やまれる :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>216::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` レイシストシね 色々噂があったが、台湾行きの2両はクハネとモハネになるのか? 台湾行くなら2台で持ってくだろ
だから行き先はバラだろ 保存車のサシも全社出資で買い戻して
イベント用にオーバーホールあくしろや 現存しているサシて八戸と岡山の他だと何処にあるかな
未公開ならばあるけど 国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
重
度
の
コ
ミ
ュ
障
で
す 近江八幡って、近辺に展示するような施設なさそうだが……まさかの個人購入か? 一次的にポッポに行った後行方不明になった183系いなかったっけ?
あれも関西方面まで確認された後わからなくなったが同じ人かな? :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>228::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > \
:::::::::::::/ ヽ
:::::::::::ヽ , `ヽ
::::::::::::::`、 (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
\ |
ヽ、 ノ
`` レイシストシね 近江八幡にやっぱり居るらしい
写真見る限り普通の駐車場みたいなとこ 住宅街に電車が保存されてたら分かるような気がするけどなぁ 謎に包まれてる >>226
まさかの近江鉄道での運転のために一時的に保管?
まあ、どこかの町に新幹線0系1両、公園に置いてたりするからね。
583を置いても違和感ない公園はあるよ。八幡は。信長の安土城に近いから、そこに持っていくかも。? いすみの社長もうるさく聞かれたそうだし
今は個人には売らない様な気がするけど
見られない場所に収まちゃったらイヤだな 祝581系誕生50年!
50年前の9月30日博多発新大阪行の寝台特急月光でデビュー 405他スレのクソコテ野郎 ◆KuyRyqhUKE 2016/03/24(木) 07:56:54.15ID:WWNy/y63
俺
の
こ
と
童
貞
と
呼
ん
で
く
れ >>244
ツイッターには24系と並んだ画像があるね、モハネ2両が台湾行くのか 今ATに居るのは3両でOK?
陸送されたクハネは結局何処に? >>248
近江八幡へ行ったらしい???
なんでこんなに情報ないのかな ク
ソ
コ
テ
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す >>254
手前の三菱車が気になる
日本にはないモデルだね 国
立
民
さ
ん
は
す
ば
ら
し
い
童
貞
で
す コスモ星丸出してほしい
まぁ100%入ってないだろうけど わくドリラストランから今日でちょうど1年。
羽越線を走らなくなってから、もう1年も経つんだよな。 国
立
民
さ
ん
は
今
年
も
独
り
ぼ
っ
ち
の
ク
リ
ス
マ
ス
で
す セカトレの2017年の10大ニュース
絶対1位と思われたのが3位とは なんか、ふと東日本大震災の時に新幹線リレー号に使われたの思い出した。
かつてエースだった車両が数十年の時を経てまたエースの一員に抜擢されたのは感慨深い。 >>263
流行語対象で年の前半にあったことは印象薄くなるんだろうな 九州鉄道記念館、展示車両の外装塗装を実施…481-603と581-8
https://tetsudo-ch.com/30142.html 国
立
民
さ
ん
は
昨
日
チ
ョ
コ
レ
ー
ト
幾
つ
貰
い
ま
し
た
か
? 伊勢運輸区.キハ58.28レポ−ト.平成 9年12月現在
編成
キハ28.2459−キハ58. 431
キハ28.2353−キハ58. 470
キハ28.2355−キハ58. 678
キハ28.2367−キハ58. 733
キハ65. 83−キハ58. 734
キハ28.2458−キハ58. 785
キハ28.2407−キハ58. 787
キハ28.3001−キハ58. 799
キハ28.2461−キハ58.1003
キハ28.2341−キハ58.1004
キハ28.2385−キハ58.1108 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
81OBS こちらの板の方に質問なのですが、
国鉄時代の関西発の581系寝台のサロとサシのブラインドって閉じてましたか?(70年代)
小学生時代の夏休みの記憶なのですが、
西鹿児島行きの明星1号のサロだけブラインドが全部上がっていた記憶があるんですが、
他の列車との勘違いか、あるいは記憶違いでしょうか? クハネ583-8は近江八幡に移送された後、
どうなったのだろうか? 前の秋田車を解体してしまったのは惜しまれる。
クハネは欲しいとこいくらでもあったろうに。
台湾に贈るとか、九州のみっともない581もどきの代わりにくれてもよかった。 >>277
旧青森のクハネ583は九州とは縁遠いからなぁ… 秋田の廃部品使って門司の581を復元するといいけど、金がかかり過ぎてやらないか。
まあ、器用貧乏な特急型の悲惨な末路を知るという点では近郊型のままも価値はあるのだろうけど。 >>277
門司港の展示車は、タイフォンカバーがクハネ581の初期のタイプのだから貴重な車両だ。
それをクハネ581もどきとは失礼な奴だな。
九州の地にクハネ583はいらんわ。 向日町のクハネ583-27・28が先に廃車された理由が不可解
自由席なら定員増で乗客から好評じゃね? 今日、旧新橋停車場の鉄道歴史展示室
ttp://www.ejrcf.or.jp/shinbashi/
の「Go! Go! 特急列車出発進行〜!」(〜4/8)に行ってきた。
あるもの並べてみました、展示だったけど
「みちのく」のヘッドマークを間近に見られたのが収穫かな。
あと、ビデオコーナーにあった「583系特集」で
過去の映像(JR東日本管内?)と
座席 → 寝台 の組み立て作業動画(あわせてトータル15分くらい?)
がなかなか良かった。あの動画、他では見られないものなのかなあ。 >>271
生きている価値無い池沼は植松様に頃さてしまえ >>296
箱入りっての流行ってんのか?
お蔵入りだろ? 485系1000番台相当の改良型があったらどうなっていたか
485系よりデカいMG積んで15両編成組める構造だったが実現せず >>299
重量の問題が出たかもね
素直に24系25形500番台になったかも JR北海道にサハネが継承された理由が謎
客車に改造するにしても冷房装置がパンタグラフ折り畳み高さまで突出しててトンネル内壁と接触する可能性があるので困難
台車だけはクリスタルエクスプレスのDDに流用された キサシ180よりは役に立ったであろう説
もっとも東の25形客車に応援を頼んだから出番は無くなったが 取り敢えず何でも良いから北海道に資産渡したかったんでしょうな
自社で使わなけりゃ他社に売ればいいだけだし
まあ結局使い道なかったけどそれはどこが継承しても同じことだったろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています