【E233】小田急通勤車両を語るスレ72【本厚木直通】《IP有り》 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/04/29(土) 11:36:48.72

小田急通勤車両を語るスレ71です。

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【E233】小田急通勤車両を語るスレ71【本厚木直通】《IP有り》 [無断転載禁止]©2ch.net
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通勤車編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html

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次スレは>>970のあたりで立てましょう

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/05/30(火) 18:20:34.32

新宿本厚木は完全10両化してほしいな
できれば江ノ島優等と新松田まで

2017/05/30(火) 18:49:41.18

>>267
それでは全車8両への減量になり激混みになりますが

2017/05/30(火) 18:58:15.28

>>265
8251と8255はカウントしないから4000じゃないの？

2017/05/30(火) 19:05:45.07

4000は千代田線に身売りしてるからな

2017/05/30(火) 20:49:11.38

汚物8000形要らない

2017/05/30(火) 20:51:11.91

汚物ク総裁閣下要らない

2017/05/30(火) 20:57:36.87

INTEROS搭載の次世代車まだ～～

2017/05/30(火) 21:53:01.54

次世代カローラアクシオや！

2017/05/30(火) 22:46:36.64

8000も最近は3000前期の相手してることが多いから10両全部8000はそれほど多くない気が

2017/05/31(水) 05:03:12.07

汚物8000形要らない

2017/05/31(水) 07:07:32.04

またリニューアル1000同士のブツ8が出来たっぽいぞ
喜べ各停民
ちなみに1063F+1064F

2017/05/31(水) 11:11:21.85

1000形4連重連は今年度末頃から1年程度の間、一時的に増えるんじゃないのかな?

2017/05/31(水) 19:49:32.14

>>278
乙！大儀である

2017/06/01(木) 02:49:01.98

7～10号車が2つの状態は直ったの?
プログラムに頼るより札を挿した方が早そう…

2017/06/01(木) 02:53:22.46

>>248
https://2nd-train.net/topics/article/13221/

2017/06/01(木) 07:20:44.24

7,8,9,10号車×2は仕様じゃないのか？
車椅子スペースとか何かしら関係あるような

2017/06/01(木) 07:30:07.84

3000を大量に10両化して行ったら、案外
(化学式)1069x4+1081x8→1257x6+1258x6
は有りかもな。
島線ユーザーには朗報(エアコン含めてw)

2017/06/01(木) 07:56:03.10

電車は原子のように簡単に組み替え出来ません

2017/06/01(木) 08:30:41.07

どうせリニュするじゃん
その時にでも…

2017/06/01(木) 11:00:38.22

化学式って左右等価(等量)になるんじゃなかったっけ?

2017/06/01(木) 11:14:45.28

一度1081Fをリニューアルしてからじゃないと無理じゃないか

2017/06/01(木) 18:14:13.89

1081F+4連3本=10連2本の化学式なら成り立つと思いますが

2017/06/01(木) 18:15:20.28

サハが足りない

2017/06/01(木) 19:06:36.95

　　　　　←新宿方
1081F　→Tc+M+M+T+M+T+M+Tc 4M4T
4連　　 →Tc+M+M+Tc 2M2T×3編成=6M6T分
10連　　→Tc+M+M+T+T+M+M+T+M+Tc 5M5T×2編成=10M10T分
過不足なく組替え可能です

2017/06/01(木) 19:43:09.99

汚物8000形要らない

2017/06/01(木) 19:48:46.59

1000形は更新しても1C4Mだっけ?
冗長性は崩して欲しくないなぁ…

2017/06/01(木) 19:58:34.48

次世代車まだ～～

2017/06/01(木) 19:59:11.93

1000更新車は基本1C4M2群で実質1C8M
10連の2号車デハ1400だけ1C4M

2017/06/01(木) 20:29:46.88

汚物ク総裁閣下要らない

2017/06/01(木) 21:40:56.47

4両と4+6両が全て更新されてから6両の更新かね
それとも4両編成の方が多いから6両更新は出来ない？

2017/06/01(木) 22:16:32.28

現在工事中の車両はなんだろうかね

2017/06/01(木) 22:23:22.16

今更新中なのって1092Fだっけ？
なんで10コテを先にやるんだか

2017/06/01(木) 22:37:02.42

０
９
０
５
８
６
４
４
３
８
４

2017/06/01(木) 23:38:22.73

今は1091Fが更新入場中

2017/06/02(金) 00:01:15.61

10コテ初の更新か
個人的には6＋4を早く10コテにしてほしいけど

2017/06/02(金) 01:03:54.40

1051Fを先に更新してほしかったよな
検査のタイミングもほぼ同じだったのに

2017/06/02(金) 01:05:18.68

3000は逆に10コテを更新してほしいわ
はよずれたドアチャイムからJRチャイムに変えてくれ

2017/06/02(金) 01:15:58.71

最終的に3000の10ｺﾃは何本になるんだろう?
京急ｻﾊ770みたいな事になるのかな?

2017/06/02(金) 07:32:43.34

3092はなんであんな汚いんだよ

2017/06/02(金) 10:06:15.59

>>303
ｸﾔ31 ｢…｣

2017/06/02(金) 18:19:02.44

>>305
現行5本
8R→10Rは15本に一票

2017/06/02(金) 22:32:37.78

>>301
1091F、純電気化は一番最後で、同時に車内LEDが8000更新車と同じものに交換されたのにもう更新?
車内LEDは3000の10連化用中間車に流用もありそうだが

2017/06/03(土) 00:26:08.26

3000は2画面LCDに付け替えてるんだから使わないよ

2017/06/03(土) 00:52:05.69

>>307
最近は専ら1751Ｆか1752Ｆでやってるよ

2017/06/03(土) 08:45:15.38

8000更新車は途中からでもLCDにすれば良かったのに

2017/06/03(土) 11:08:06.57

あのLED不親切だよなあ
どうでもいい宣伝とマナー啓発ばっかり流すし
次駅表示と到着前の表示では英語表示できないし…

2017/06/03(土) 11:20:53.77

英字を全角で流すのやめーや

2017/06/03(土) 14:26:08.87

LEDはまだいいけどLCD全角はアホかよ
. だけ2ページ目表示とか笑うわ

2017/06/03(土) 14:56:13.90

放送も貧相だしな小田急
ラッシュ時はいいけど普段はもう少し

2017/06/03(土) 15:02:47.43

>>312
8000は天井低いからLCDは付けられないでしょ

2017/06/03(土) 15:48:41.50

汚物8000形要らない

2017/06/03(土) 16:02:03.89

>>317
前傾にするとか
元々付いてなかった車両はそうやって克服して内科医？

2017/06/03(土) 17:58:50.06

銀座線はだいぶ前傾にして取り付けたね

2017/06/03(土) 22:26:01.40

小田原からくる電車内、匂わないですか？

2017/06/03(土) 22:26:25.63

小田原からくる電車内、匂わないですか？

2017/06/03(土) 23:31:57.29

新宿から下ってくる電車、多摩川渡った時点で急行系はそうでもないのに各停だけ臭うよね
なんでだろ
各停に多いのが3000だからってだけじゃないと思うよ

2017/06/04(日) 00:01:23.75

>>323
そりゃ元京浜東北の劣化版通勤車両ですから
最近じゃ先代をリスペクトしてドアチャイムも
同じにしているくらい

2017/06/04(日) 00:55:43.44

>>324
ねぇ3000が209より劣ってる部分を挙げてよぼく(ﾌﾟ

2017/06/04(日) 03:49:58.93

クーラーが臭いのとドアチャイムがずれてる位か？

2017/06/04(日) 04:07:00.75

>>309
1091は2月に起きたお客様トラブル&ドア故障の当該だった模様。
恐らくその諸事情が原因で更新が前倒しになったものと思われる。

車内LEDが交換直後しばらくLEDが表示されない不具合もあったらしい。

2017/06/04(日) 04:22:06.18

>>326
あとはシートぐらいか？

2017/06/04(日) 04:34:57.07

汚物8000形要らない

2017/06/04(日) 06:35:55.74

>>326
１．シートが固い
２．加速の衝動がひどい
３．エアコンが臭い
４．エアコンが効かない　特にドア付近
弱冷房車なんかほぼ弱暖房車
5.ピンクの内装にドアが木目の中途半端で
薄暗い車内　
それと外観全部　締まりのない前面も含めて
特に中途半端な前面の細帯　あれなら帯つけないほうがマシ
京浜東北パクりましたと言われたたくがないための
必死の努力かな

とにかく小田急の通勤車史上最低の車両だわ

2017/06/04(日) 06:50:53.69

>>330
締まりのない前面の人生中途半端なお前が言うな(ﾌﾟ

2017/06/04(日) 10:08:55.87

汚物8000形要らない

2017/06/04(日) 10:18:00.93

衝撃 →他系列列車との混結時のみだろ
外観 →鉄オタだけだろ

結局まともな難点はエアコンとシートぐらいか

2017/06/04(日) 10:35:54.70

汚物8000形要らない

2017/06/04(日) 13:43:52.70

>>323
新百合ヶ丘で急行の小田原行き先頭が臭うと思ったら、それらしき人物が有価物を拾って回ってた件。

2017/06/04(日) 14:18:31.02

汚物ク総裁バ閣下要らない

2017/06/04(日) 15:03:06.23

３０００系はライト類を下部に移動すると見栄えが良くなると思うんだが。

2017/06/04(日) 16:21:03.92

汚物8000形要らない

2017/06/04(日) 17:17:42.64

汚物ク総裁バ閣下要らない

2017/06/04(日) 17:23:42.26

汚物8000形要らない

2017/06/04(日) 18:33:01.60

綺麗なカローラアクシオや！

2017/06/04(日) 19:55:04.00

汚物8000形要らない

2017/06/04(日) 19:58:42.50

>>337
デザイン打ち合わせの際に、間違って没テイクにデルマで丸をつけたとしか思えないんだが。

2017/06/04(日) 20:12:56.41

汚物8000形要らない

2017/06/04(日) 20:18:46.22

汚物ク総裁バ閣下要らない
汚物ク総裁バ閣下要らない
汚物ク総裁バ閣下要らない
汚物ク総裁バ閣下要らない
汚物ク総裁バ閣下要らない

2017/06/04(日) 20:44:27.26

新型カローラアクシオや！

2017/06/05(月) 00:00:39.59

内装で言ったら女子トイレ4000の方がよっぽど気持ち悪いけどな
蛍光灯の黄色味と相まって黄ばんでるようにも見えるし

2017/06/05(月) 01:06:55.99

>>343
実際日車の没デザインですし

2017/06/05(月) 06:26:34.12

建築の世界で注文流れを安く買う事はよくあるらしい
売れなきゃ食えないから相当値引くとか

**名無し野電車区** (JP 0Hff-i1uu [153.145.95.172]) · 2017/06/05(月) 07:06:57.56

9000は、投球8500の没デザイン

2017/06/05(月) 07:49:52.20

日車は他社に比べたらデザインいまいちな車両多いな

2017/06/05(月) 09:53:12.60

汚物8000形要らない

2017/06/05(月) 13:49:07.50

汚物ク総裁バ閣下要らない
汚物ク総裁バ閣下要らない
汚物ク総裁バ閣下要らない
汚物ク総裁バ閣下要らない
汚物ク総裁バ閣下要らない

2017/06/05(月) 21:25:09.45

1000リニュ4➕4の各停運用復活しとる

2017/06/05(月) 22:50:14.97

3000の先頭は合理的には出来てる
・貫通扉は地下鉄乗り入れ車以外は役に立たないので廃止
・連結/開放は自動化されたから後退角なしの切妻でいい
・1000のFRPが事故で燃えたことがあったので普通鋼にした
・踏切の遮断竿が正面ガラスに刺さらないよう傾斜を付けた
（営団・メトロのような無駄に大きな傾斜にはしてない）
・やはり踏切事故を考慮して灯具類は全部上の方に配置
残念ながら担当者の美的センスが無かったのが敗因

2017/06/05(月) 23:08:39.27

帯を太めに戻せば充分なんだけどな

2017/06/05(月) 23:15:00.47

機能性を追求した前面デザインは良いんだけどねぇ
俺は帯は細い方が良いと思うし人それぞれなんだろうけど

2017/06/05(月) 23:23:21.26

車内の床を見ると分かるけれど中央部が暗くなる。2000も同様だけどこれは照明と釣り手受けパイプの位置関係から起こるものだからチョイ配慮が欲しかったな。

2017/06/05(月) 23:24:22.04

ザハさんにデザインしてもらえば良かったのに

2017/06/05(月) 23:26:17.42

>>355
美的センスの欠片もない顔のお前が言うな(ﾌﾟ

2017/06/05(月) 23:31:51.83

スカートがもう少し車体と一体感あるだけでも全然違ったのに
同じ日車製の京成3000も顔は不愛想だけど下部のデザインがしっかりしてるから意外と格好よく見える

2017/06/06(火) 00:54:41.95

京成3050とか名鉄3300とかとにているはずなんだけどな

2017/06/06(火) 07:21:09.51

都営新宿線と東急新5000もどうしてあそこまで似たのかなって感じだしね

2017/06/06(火) 07:32:40.47

都営10-300後期とE233-2000はもっと似てる

2017/06/06(火) 10:05:33.80

>>357
機能性と究極のコストカットを追求した
中間車妻面風先頭前面　それが3000
完成度で言ったらJR西の魔改造113系115系と変わらんでしょ
あれでデザイン料払ってたら笑える　
　

2017/06/06(火) 20:44:51.62

>>364
というかコピーだろそれは。

2017/06/07(水) 10:32:27.36

バスやジェット機のユーザーオプション並みだな