>>118
@エアポートのダイヤ調整は当然必要になる。今の折り返しのための停車は長い。

A排気対策の方が容易だな。

B特急の余剰列車より、普通列車の余剰の方が少ないだろ?

C今まで乗り入れをしていた訳で、需要が無いというのはおかしくないか?
 需要が無いなら元々乗り入れさえされてなかった筈。