>>304
札幌駅で余裕時間をまとめて取るのをやめるのであればその前後で余裕を取らなければならないし、
先行列車に札幌駅を発車させから後続列車を入線させるなら手前で待機させることになる。
札幌駅を一通過駅として扱うというのはこういうデメリットを受け入れることでもある。

>>305
上りエアポートが北広島で特急を待避するとしたら先行の普通は島松で10分くらい停車することになる。
上り普通が北広島までエアポートから逃げ切るためには快速の8分前くらいに札幌を出る必要があって、
すると特急が島松に到着するまで時間が余ってしまう。といってサッポロビール庭園まで逃げ切るのも無理。