【JJ】常磐線スレッドK130【JL】©2ch.net
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常磐線について語るスレです
勝田以北のローカルな話題については専用スレがありますので関連スレを参照の事
■運行情報
快速(上野〜取手)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/57/0/
各駅停車
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/58/0/
上野東京ライン
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/627/0/
■⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf
快速 JJ
上野(JJ 01)〜取手(JJ 10)
各停 JL
綾瀬(JL 19)〜取手(JL 32)
※前スレ
【JJ】常磐線スレッドK129【JL】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487171570/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured なお、常磐線に柏などという駅はありませんので念のため . | 微妙な設定違いで態々立て直すGW厨>>1を
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( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
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⊂´ ⊂ _/ 緩行線は、京浜東北線に見たいに愛称で千代田線にすればいいと思う。
なんせJLの番号代々木上原からの通しだし。
常磐緩行線という言い方は、なんかださい。
沿線の不動産広告も各駅停車しか止まらない駅の物件の広告で
千代田線金町とかの広告で出しているし。
千代田線という言い方のほうが定着しているのでは。 昔、南柏などで「なんでパスネット使えないの?千代田線使ったのに?」と改札駅員に詰め寄っていた乗客がいたのが懐かしい。 >>12
その知恵が国鉄にあれば「普通が快速より速い問題」なんか起きなかったのにな JR西は、東海道本線を京都線、神戸線、琵琶湖線と愛称で呼んでいるのに。
JR東は、アンポンタンだ。
常磐線各駅停車を千代田線と愛称で呼んでも違和感ないのに。
そのほうがむしろわかりやすいような。
綾瀬どまり以外、千代田線に入るダイヤなのに。
>>その知恵が国鉄にあれば「普通が快速より速い問題」なんか起きなかったのにな
国鉄も大阪−京都間で新快速に抜かれる特急雷鳥問題も起きていた。 吊革掴んで、自分がフラフラして肘ぶつけてきているクセに、ぶつかってくるなよって顔して、舌打ちしているゲームに夢中のオッサンがいる! 土休日の品川まで行く電車のグリーン車が、混雑している。
土休日には、中距離電車で品川に行くものを増やして欲しい。 千代田線直通を止める時代ってくるのだろうか?
あれって料金高くなるし意外とネックじゃないの?
綾瀬からは千代田線と分離して新宿方面へ各駅を伸ばしてほしい。 ここ、俺が間違ってたてたスレか
千代田線は便利だし今更やめるべきではない
だけど、してなかったらどうなってただろうと思うことはよくあるな
日比谷線も千代田線も銀座線も似たような方向むいてるからなあ
結局池袋新宿へのアクセスが最悪 クソアホ駅員死ねや!
人身事故の為、京浜東北や山手線にお乗りくださいってアナウンスしてて京浜東北の乗り場に行ったら間もなく上野東京ライン発車しますって
おまえはオウムか! 531って快速表示することになったの?
たまたまなのか分からないけれど
車外行き先表示が
[快速]上野
[快速]常磐線になってた。 /⌒⌒\
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ヽ:l'``‐- ,, ,,-‐"´` ヽ:::::::::/ 反省してまーす
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入 ヽLLLLレ ノ ,仆、
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iヘ { ! l │ ! ヽ | 、 ノ < _ `>、 ! / |
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ヽ ∨ / ト ヽ ーー /イ、 ! i!
{ / i` ┬--ー'´ / / |__ ,. -―‐- 、
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ヽ ー=- ノ
>ェrェiツノー- 、_ , ,..__,..-、__,,..,,_
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ヘ.: / `ー‐-‐''~ ̄~ ̄
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リi,从从黶黶黶黶从从ヘ,
リi } 从ノノノノノノノノノ 从从))
/) (从ノ リリ>)
///) 从ル .iilllllllliii ,iiilllllllii. ハ)
/,.=゙''"/ ノ从 -=・=- ヽ / -=・=- 从}〉
/ i f ,.r='"-‐'つ ノ从  ̄ l  ̄ 从)〉
/ / _,.-‐'~ ノ从.\ , l 、 /从)〉
/ ,i ,二ニ⊃ (从)! i ∨ i (()
/ ノ il゙フ ノ从ノ! i ー===-' i l从ノ
,イ「ト、 ,!,! 人(ヘヽ、 `  ̄ ,イ´/人
/ iトヾヽ_/ィ" l\___/l 3000番台に当たったけど車内照明が蛍光灯のまま
LEDにしても良かったのに ||||||||||||||||||||||シ''''""" ........ ..;;illl||||||llii;;,,... |||||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||'" .,,;il||||||||||||lli,. '""""" ""''ミii,.. ||||||||||||||||||||
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|||||||||||||||||||i .,,,;iツiii''"''''ミi;,. .,;ilツ'.;ニ;..''' ''ミi,. il||||||||||||||||||||
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`ー、_ '、
;''⌒ヽ, _.、- - 、
!、 j ,.'´ .ヽ
r';;.. ヽ〈「 ¨`i ::::::}
!,;;; / 'V r¨¨| _,,- ソ
Y'¨ | `''_’ ・_,.' ´j
r';; , ヽ`ミ'三7::::r'ー'
{;; ; ', `''ー−く
};; i r'":::::::::;;;〉
, -';;; ~|;;;;;;;;;ノ
, -''" `''‐、;_;_;_ '--vヘ
. ''" /;;;;;;;1ー{;;;;;;;7キヲ
/ `i、,,,,,/;;;;;;;;;;;;; ¨¨`''-、
,f ,,,,,;;;;;;;く;;;;;;;;;;;/,,,,,,,,, j
く ;;;;;;;;;;;;;;;;, -''"`レ'`''--;;;;;;;;; ノ
ノ, -';;;;', -''" " `'i;;;;;;;;;;;;ノ
.∠ニニニ」 ミ三三`''=、 __. / ̄ ̄\_
\ :'´⌒ヽ / \
|i " )_,,, _. / / ̄ ̄ ̄ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄
純 関 .|i ヽ. / / | | |
一 係 .|i / ・ i | /  ̄  ̄ ヽ | | 大 戦
ち な .|i t. (ソ /・)/ /・ヽ |⌒) | 前 争
ゃ い .|i 〃 ●. | | / .| 提 し
ん ね .|i r一 ヽ ). ∧ (_) / .| だ な
! .|i | i ∀ . ∧ヽ----ノ // < よ い
.|i | i ノi \  ̄ /∧ | ! 事
.|i ニ| |二二◎  ̄厂 / |\ .| が
.|i i i ヽ /|/ヽ/ヽ/| ヽ. \____
.li } | | | | | |
.|i | | | | | | | ミぉち 彡 彡⌒ミ、
三ぉ く .三 { ,.= r、
三|し 三 (6' r',ニ7
三|ょ 三 | !| { {
三|お 三 ! ミ‐ニ)
彡! ! ぉ ミ l { 西日暮里-北千住間もJRとメトロの共用区間にしてJr.は擬制キロを導入していい加減運賃問題を解決するべきだ
(現行営業キロ)
北千住-町屋-西日暮里 4.3km
北千住-日暮里-西日暮里 5.7km
この比率から擬制キロは西日暮里-町屋を2.3m、町屋-北千住を3.4kmとする
綾瀬・北千住・町屋-西日暮里-田端以西
→JR扱い
亀有以北-町屋
→JR扱い
北綾瀬-西日暮里-田端以西
→北千住で分割
千駄木以南-亀有以北
→北千住で分割
千駄木以南-(JR)南千住・三河島
→北千住or西日暮里分割のいずれか安いほう
当然メトロの減収につながるので補填として線路使用料の名目でJRからメトロへの支払いをして調整 >>43
訂正
2.3m → 2.3km
追加
町屋-JR駅の場合、運賃計算キロが6km未満であっても160円の特定運賃とする ┓
1 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄7
┃ 三I
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∠ー ̄\
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__/ /::::::ソ::::: :゛'ヽ、 _,-=vィ彡ミミミヽ,
/::::::-、:::i´i|::|/::::::::ヽ ミミ彡=ミミミミミミミ,,
/:::::,,、ミ"ヽ` "゛ /::::ヽ ミ彡 ミミミミミミミミ
/:::::== `-::::ヽ 彡! __ ミミミミミミ
:::::::/ .,,,=≡, ,≡= l::l ミ! \_ _/~ ミミミ彡
i::::::l゛ .,/・\,!./・\ l:::! .ミ!|`-=・=‐∧ -=・=‐'川ミ
.|`:::| :⌒ノ/.. i\:⌒ |:i "!| : : : : !!ミ
(i ″ ,ィ____.i i i / ゞ| ヽ、 人‥人 ノゞ
ヽ / ll .i i / ヽ| 、 , ! .,ィiミ
lヽ ノ `トェェェ ヽ、 /´ \ `ェェェイ ソ彡
ヽ `ー'´ / ト-___ _ノ 入
-___../ヽ ̄ ― ノノ\ _ -___..| ト ノノ ヽ_ ____ ______
/ヽ ヽ / / / |
.イ ヽ ヽ ./ / ( |
/| ヽ ヽ / | ヽ .|
./ .| ヽ ヽ .| ヽ  ̄ ̄ ̄
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| | ヽ ヽ ヽ .|
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 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ _ノ ̄,/ /__7 ./''7/ ̄ ̄ ̄ ̄/ / ̄ ̄ ̄./ /二二二/_
/ ̄ ,/ /__7 / ./  ̄ ̄ノ / ./ ./二/ ./ / __ /
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FBLZM /  ̄ ̄ ̄ ̄ \
/ ノ 丿ヽ ヽ
| __ノ_ノ ) ヽ |
_!/ ━ ━ ヽ!、
| | ―[-・-]-[-・-]― | |
L| i |ノ
| ノ `-´ヽ |
| <三> |
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/`ー―-――´\ 常磐快速は東海道に直通、各停は小田急に大幅に直通。取手以南は人気が出そうな予感。 .,:-ー' ̄ヽ/ ̄ ̄`ヽ
/ / 三\
/彡 彡 ミ/ 彡 ミヽ
/ _,:-―`'〜ー-、__ |
/ | ̄ | ミ|
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| ヾ | ;;;;iiii:: !!iiii::;;,, ヾ /ヽ
| ヾ| ミ ,-―-、 ,-―-、 |/ |
| ヾ |  ̄ / i :  ̄ | /
!_| ; : | |
| /( _)ヽ |ノ
.| | 「 ~`-'~ ヾ, |
| ;';ー-〜ー-、_ :/
ヽ `ヾミ三ソ~ ; /
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`ー-:、___,/
─┐||┌─┐ l ─ ‐┼‐ ‐┼‐ヽ l ノ │ .| | ‐┼‐ ‐┼‐
日 フ 口 メ __|__ フ |┬ | | ‐┼‐ d
(__ .六 ↑ .田 (___ (丿 ) ↑.ノ│ ノ ヽ__ノ (丿\ ノ ピョンチャンパラリンピック開催中
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ヘ(゚ρ゚)ヘ (~ρ)
) ノ √( (
ノ└―  ̄ ̄ノ
5mスピードスケートマススタート
(( (;`ρ')ヒーコヒーコ
╋━━━━━━━━━━━━(_ヘヘ(━━━━━╋━━
┃ "ヘ(゚ρ゚)ぅぁぅ ,,,,,,ノω> ┃
╋━━( )ヘ━━━━━━━━━━━━━━━╋━━
┃ "ノ < (~ρ)へ..ヌゥンヌゥゥン!!.... ┃
╋━━━━━━━√) )━━━━━━━━━━╋━━
┃ )) >ノ ┃
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特急がオーバーランっていうと
だいたい佐貫な気がする。 【千葉】伊勢丹松戸店が閉店−3月21日に、43年の歴史に幕
http://toshoken.com/news/12518 3月29 日土浦駅ビル「PLAYatre TSUCHIURA(プレイアトレ土浦)」第一弾オープン
http://www.jrmito.com/press/180322/press_01.pdf 土浦「驚きの駅ビル改革」でつくばを越せるか
テーマは「自転車」だが走行環境はつくばが上
https://toyokeizai.net/articles/-/216358 _,,,,-―――- 、
-''" -‐ \
/ _-‐  ̄;;;;;;;;; ヽ
/ _-''" ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,, l
l l' :::::::::::::::::::::/ ̄ ヽ
| l, ,.-''''''ヽ / }
l | J / ヽl ノ
._...--、ヽ |_-‐l ノ `‐---‐'|_
/:::::::|:::} ヽ⌒ヽ| ヽ __ノ:::::::::::::::: >
ノ:::::::::l ノ { ;;;;;;;;;;;;;;,. -―' ̄
|:: :: 「 ヽ- r' 'J ;;;;;;;;;;;;;;;;/
_|-'''''' ̄) ,..|-、_ ::::::::::{
r'  ̄)_,...-|`-、_ `-、_ ;;;;;;;;;;;__>
|  ̄) 、_ `ー------/
|  ̄__)'''''''ヽ'''- 、___ノ`''' 、_
/\ _ノ :::::: ::::} r ヽ| ヽ
/ `--'''> `ー __..-' ''--''| | ヽ
/ / || | | ` _ >>61
このころの103系1000番台は、窓のサイズよりもなぜか遮光幕のサイズが小さく
後ろに立つと運転席の内部がわきから見えちゃってたよね (04/25 00:00) 常磐線 は、佐貫駅での踏切安全確認の影響で、取手〜勝田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は0時40分頃を見込んでいます。 、__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__,
_) _ _ ____ _ __ (_
_) |::::|. /:/ |:::::::::::/ .___ /::〉 .|圭| (_
_).  ̄/:/  ̄/::/ ..|:::::::::::::::| /:::ィ |圭| (_
_). /:/ .〈:V:::/.  ̄ ̄ ̄ レ イ:::|. |圭| (_
_) 〈:/ ヽ:〈 l::::|. l冊l .(_
).  ̄  ̄  ̄ (
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ >>91
性能が全く中央線にあってないんだが
走行機器まるごと載せ替えじゃん
まだ緑快速用の231系中央線転属のほうが信じられるわ ,,rr巛「「彡Ξニ-、
./巛川川「彡三Ξミ\
./ミミ巛川リ彡三三Ξミミ、
{ミ彡"""⌒Y⌒""゙゙ミミミ3
m n _∩ .{彡彡 ミミミ3 .. ∩_ n m
⊂二⌒___) {彡 /ニニヽ /ニニヽ ミミ3 .(___⌒二⊃
\ \ {リ /エエヽ /エエヽ ミミ3 ../ /
\ \ ..N ー‐' |ー‐' 川リも / ./
\ ヽ 'ー| ...(、 ,)... lノリも/ /
\ ヽ ..リl ^ーv一^ ノリ../ /
\ \ \  ̄ /../ /
\ ''''''''''''' ../ 金町駅周辺にエンジ色のジョイフルトレインみたいなのが停車してたけど
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