関東私鉄みたいに、ある時期に旧型車大量淘汰、低コスト車両大量導入せざるを得ないな。
南海なにわ筋線乗り入れの縁で、本線にも総合車両のステンレス車大量導入もあり得るかw
当面他社との乗り入れのない宝塚線は旧型車の掃き溜めとなるな。