阪急電鉄車両スレッド67 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/05/15(月) 05:51:22.69

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**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-nPtD) · 2017/12/21(木) 22:57:00.30

>>505
やはり京とれいん化か。
中間車2両は廃車だな。
特急運用にロンシー車が1本増えるから、1300が増備されるな。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-+0B3) · 2017/12/21(木) 23:12:05.44

信憑性は五分五分やな
前回も今回も
いわゆる「秘密の暴露」がないんだよな
オタが推測で書ける範囲でしかない

マジやとしても書いた本人の脚色が入ってる
前回も今回も明らかにおかしい点がある

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-+0B3) · 2017/12/21(木) 23:27:34.59

前回から3年たって、辻褄があわなくなってきてるのを修正しようとしてるようにも読み取れる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-8Vl3) · 2017/12/21(木) 23:55:41.41

まあ京とれいん化としても、6354Fとの2本体制で毎時1本にするのか、あるいは6354Fを廃車置き換えが目的なのか疑問残るしな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 63bc-buzn) · 2017/12/22(金) 09:51:09.34

6354Fはホームドアに対応できないから、引退が決まっているが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 63bc-buzn) · 2017/12/22(金) 09:52:17.44

>>495は徳庵じゃないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f381-4zts) · 2017/12/22(金) 10:08:51.68

秘密の暴露はなかなか難しいです…それやると本気でバレますので。
又聞き程度なら、堺筋～嵐山直通を定期化することですかね。
運用車は阪急側で用意するとのこと。
嵐山線の客数がここ数年で激増してて今年はパンク寸前だったんで、
嵐山線向けの投資も急遽するそうですが

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-+0B3) · 2017/12/22(金) 11:35:17.05

秘密の暴露をしろと言う意味で書いたのではないよ
逆の意味で煽ったつもりだったんだが

自分で書いてる通り、リークするのにはリスクが伴う
それが嫌ならやらない方がよい

ウィキリークスじゃないんだから阪急の情報を漏らしても何の社会的なメリットもない
ｦﾀの情報乞食が喜ぶだけ
そんなので優越感に浸るの虚しくないか？

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Irlr) · 2017/12/22(金) 12:04:17.04

>>511
徳庵は6012能勢伊丹言うとるやつやでｗ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-sif9) · 2017/12/22(金) 13:05:06.58

>>507,508,513
ただの僻みか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 63bc-buzn) · 2017/12/22(金) 15:13:43.06

>>514
6012は箕面線で8040は分割・本線復帰。
3050は全検。
だったかな。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Irlr) · 2017/12/22(金) 19:58:36.08

>>515
僻みじゃねーよ
よく読めよ
五分五分って書いてるやろ
信用してないものに僻むっておかしいだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-8Vl3) · 2017/12/22(金) 20:11:38.36

>>516
8040Fを増結に戻してどの編成浮かすんだろ？
まあ7005F、7016F辺りが有力だろうけど

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Saff-j+99) · 2017/12/22(金) 20:32:27.26

>>518
2M編成が捻出できるな

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-Irlr) · 2017/12/22(金) 20:36:44.91

秘密の暴露はできっこない→
中途半端にしか書けない→
妄想房の妄想と決定的な違いがない→
スレが荒れる→
誰得？

よくある、○○○○Fは早めに撮っておけ
やるんだったらこれぐらいでいい

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-Irlr) · 2017/12/22(金) 20:48:13.00

>>516みたいなのまた出てくるしw
「だったかな」w

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-8Vl3) · 2017/12/22(金) 20:51:29.61

>>519
2M編成浮かせられるけど、ちょっとした疑問で7200系種車は2Mじゃないといけないのかな？
改造中に機器移設して新調するんだったら、1M1T車でもいいではと思うけど

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM67-j+99) · 2017/12/22(金) 20:59:04.67

>>522
M台車確保できたらそれも悪くないと思う
6114,6510,6610は暫定Tだし6760,6770,6761,6771,6762,6772もM台車だから
トレードして捻出は十分可能だな

1 (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-7LW1) · 2017/12/22(金) 21:34:48.09

7200に関しては、中間車が鋼製車なのは将来の2連化を考慮した物ではないか？
だとすると3編成目からはすべてアルミ車
なので7005や7030はないのではないか？と予想いや妄想ｗ

あと、7150ってM台車ってどこかで見た気がする
わざわざ5200の台車をトレードまでして使うかな？
6510と6610の台車は保管してると思うから、それは使える

6012に関しては個人的には伊丹線
3050の置換えが順当だと思うんだけど、ネットがざわつかないｗのが気になる
7034の可能性も少しあると見てます

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-sif9) · 2017/12/22(金) 21:45:56.94

>>517,520,521
そんなことでよくも連投なんぞ

僻みとクレクレの合併症か
自分の精神疾患は自覚がない典型

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd1f-rP4x) · 2017/12/22(金) 22:20:24.39

部落リロード規制56しい！た

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp87-Bprm) · 2017/12/22(金) 22:30:18.27

茶◯電車自作自演乙

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Irlr) · 2017/12/22(金) 23:22:33.93

>>525
こっちのｻｻｸｯﾃﾛは31段ジジイやったわ
やっぱりなw
31段の本性がまた明らかにｗｗｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e3ec-buzn) · 2017/12/23(土) 03:17:08.34

C#6612→C#6692

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffe5-EmoC) · 2017/12/23(土) 13:44:10.54

>>499
中間車の6750　6751は6670　6680と比べて結構古いけど使うんかな
使ったらそれはそれで面白いけど

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-nPtD) · 2017/12/23(土) 15:09:35.26

>>530
6050に組んで里帰り、7000系Tは能勢行きとか、
6016に組んで伊丹線とか、
いろいろ使える。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ff6-buzn) · 2017/12/23(土) 20:51:24.84

9301Fが二代目京とれいんで、T車2両を脱車する場合、
1300系に編成するには制御伝送系を改造する必要があるな。
むしろ8300系6連に入れて7連または8連化する方が容易だったりする。
余剰廃車した方が手間がかからないといえばかからない。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-/dcg) · 2017/12/23(土) 21:10:33.09

仮に9301を京とれいんにするからと言って
6連にする必要があるんかな。

嵐山線入線と河原町2号線発着に拘らなければ
8連のままでも良いと思うが。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-xAWZ) · 2017/12/23(土) 22:06:53.05

>>533
そこに拘らないと何処の駅に停めるのさ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cf80-H9DT) · 2017/12/23(土) 23:17:23.15

特急仕様の古都にする（西鉄の水都のような存在にする）ってことだろ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3b3-zhDX) · 2017/12/23(土) 23:21:06.86

改装にしてもシートはそのままでよくね
阪急は鉄道もそれ以外も変なところに金かけるの好きだけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6ff6-nPtD) · 2017/12/23(土) 23:26:30.44

9300はアンゴラ山の羊ではないからなぁ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cf80-H9DT) · 2017/12/23(土) 23:59:54.54

一旦外したクロスシートに何らかの改良をした上で再利用だろうか
アンゴラ山羊にできるのなら是非やって欲しいが

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-ydJc) · 2017/12/24(日) 11:13:10.88

>>531
>6050に組んで里帰り
Tで4連組む意味あるんか？
お前アホやろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6fec-buzn) · 2017/12/24(日) 13:39:17.59

>>539
お前がアホやろ
7565-7575と入れ替えるという意味やで

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf7e-RyG9) · 2017/12/24(日) 13:53:47.92

>>540
お前もアホやろ
そんなもん入れ替えて何のメリットがあんねん

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM67-j+99) · 2017/12/24(日) 14:03:56.80

>>530
もう廃車でいいだろ
43年経つんだぞ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-zhDX) · 2017/12/24(日) 18:27:11.55

保守面ではもはや阪急の一部な能勢電に55年物が走ってるから大丈夫大丈夫

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd1f-rP4x) · 2017/12/24(日) 18:34:37.04

っつ耐候性鋼。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 639d-PGwP) · 2017/12/24(日) 22:34:14.14

車内案内LCD、千鳥のくせに「調整中」のテプラ貼り付けで何も表示されず
いい加減ケチくさいことやめろよな
自動放送も未だに無いし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cf9e-PWgB) · 2017/12/24(日) 23:22:58.67

>>540
>>539をアホ呼ばわりするからには自走できないやつ４連組む意義を説明できるんだろうな？
まぁ、お前が一番アホだけどな
顔真っ赤にして逃げろよクソガキ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cf9e-PWgB) · 2017/12/24(日) 23:25:15.27

>>488はソース出してこないんでガセ決定
廃車にする理由が全く見当たらないし

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-l+sx) · 2017/12/25(月) 07:01:04.97

>>545
ワンマンカーは自動放送。甲陽線と今津南線

2017/12/25(月) 09:12:17.45

ワンワンカーが運転されている夙川駅に特急を止めるなら、
塚口に特急を止めるべきです。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-xAWZ) · 2017/12/25(月) 11:06:26.17

>>545,548
京トレインで自動放送

堺筋線で阪急の車両も自動放送やから
放送装置は設置済みなんやけどな～

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-zhDX) · 2017/12/25(月) 11:32:17.90

そういう話じゃないとおもう

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-rqr3) · 2017/12/26(火) 12:22:54.62

ババタンクスレ

阪急　車両更新予想スレッド
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514218716/

阪急ですが東京は貨物列車に乗せられるんですの
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513444286/

東京本社から大阪支店への左遷を命じられ、阪急など各社で支線直通が少ないのに驚いた
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493682176/

1 (ﾜｯﾁｮｲ 73e3-7LW1) · 2017/12/26(火) 19:30:07.13

需要ないかもしれないけど3054Fのドア調べてきました
長文失礼

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 73e3-7LW1) · 2017/12/26(火) 19:31:02.18

3054Fのドア

3054 B　引き手の形が半円形。ビス3本留め
3502 C　（最下段参照）
3551 C　ビス頭が車内からは見えない（ビス不使用？）
3003 A 引き手の形が楕円形。ビス4本留め

A　1次車はこのタイプ。阪急で残存してるのは3003のみ（能勢は未調査）
B　2次車（3054から）のタイプ。3300系未更新車など多数残存
C　更新車に装備。

3054Fはなぜか冷改時にドアと貫通扉が交換されなかったのでA,Bが残存
（貫通扉もガラス面積が下方向に拡大してない旧タイプのまま）
3551は3052F時代に更新されたのでC
3502はBのはずなのですが、いつの間にか交換されていてC
（4連化の時に交換？）（8連時代に調査したメモ紛失。。。）

1 (ﾜｯﾁｮｲ 73e3-7LW1) · 2017/12/26(火) 19:31:41.36

3054Fのドア

3054 B　引き手の形が半円形。ビス3本留め
3502 C　（最下段参照）
3551 C　ビス頭が車内からは見えない（ビス不使用？）
3003 A 引き手の形が楕円形。ビス4本留め

A　1次車はこのタイプ。阪急で残存してるのは3003のみ（能勢は未調査）
B　2次車（3054から）のタイプ。3300系未更新車など多数残存
C　更新車に装備。

3054Fはなぜか冷改時にドアと貫通扉が交換されなかったのでA,Bが残存
（貫通扉もガラス面積が下方向に拡大してない旧タイプのまま）
3551は3052F時代に更新されたのでC
3502はBのはずなのですが、いつの間にか交換されていてC
（4連化の時に交換？）（8連時代に調査したメモ紛失。。。）

1 (ﾜｯﾁｮｲ 73e3-7LW1) · 2017/12/26(火) 19:44:42.78

あと、つり革増設に関しては
6050Fと7006Fの施工を確認
7030Fの謎の2日間の休車はこの工事の可能性もありますが未調査

平日ダイヤ＆自分が休み＆乗客が少数でないとなかなか増結者の内部は調査できません
今年は12/29が平日ダイヤなので他の編成の未調査部分とあわせて何とか調査できれば

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd1f-ydJc) · 2017/12/26(火) 21:49:02.47

勝手にやってろバカ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1323-ZDsK) · 2017/12/26(火) 21:57:41.63

>>557の正体
https://i.imgur.com/19pmtWN.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf7e-RyG9) · 2017/12/26(火) 22:04:08.86

>>558
変質者なのは一人語りしてるcq4YZz/Caだろ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-rP4x) · 2017/12/26(火) 23:20:10.54

C#3502は2006年11月9日出場の定期検査の時にドアをC#5104×8R等と同じのに取り替えて、同時に2コパンタとなった。
C#3652のドアはC#3054と同じでした。

1 (ﾜｯﾁｮｲ 73e3-7LW1) · 2017/12/27(水) 00:46:24.27

>>560
そうだったのですか
疑問が解けました
貴重な情報ありがとうございました

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-rP4x) · 2017/12/27(水) 20:09:40.69

C#2319×7Rは京鉄で買った幕取り付け改造の試運転写真を見たらC#3076と同じようにドアを替えてました。
妻板ドアと乗務員室仕切りドアはC#3076と違って替えてませんでした。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-rqr3) · 2017/12/27(水) 20:11:07.48

>>562
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ～ンあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマンたけおとコロナホテル
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物ウンババンジーチンチンブラブラクソフトババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!󾭝󾓴💩)」

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp87-/DDO) · 2017/12/27(水) 20:37:38.12

>>562
ドアの話に便乗して、調子こいてしゃしゃり出てきて、ガセ書いてるじゃねーよボケ。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-rP4x) · 2017/12/27(水) 20:46:06.87

C#2319×7Rは途中ドアを替えたんか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-rqr3) · 2017/12/27(水) 20:49:34.00

>>565
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ～ンあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマンたけおとコロナホテル
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物ウンババンジーチンチンブラブラクソフトババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!󾭝󾓴💩)」

1 (ﾜｯﾁｮｲ 73e3-7LW1) · 2017/12/27(水) 21:11:25.26

うわぁ、からんじゃいけないやつに礼まで言ってしまった
一生の不覚。。。

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM67-j+99) · 2017/12/27(水) 21:17:00.55

ドアってどれも同じだと思ってたけど微妙に違うのな

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-xAWZ) · 2017/12/27(水) 21:31:44.36

>>567
ドンマイ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp03-nu6M) · 2017/12/28(木) 13:12:44.21

>>562
阪急スレに出入りすんな言うとるやろ！
アンチ阪急は出ていけ。男の裸画像貼るぞ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6fc3-MiNv) · 2017/12/30(土) 12:29:18.37

>>488
2800で15年くらいで廃車になったのあったみたいだけどさすがに今の阪急が減価償却終わってない車潰すわけないだろ
都営10-300や東急5155Fじゃないんだしｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dbaa-Auke) · 2017/12/30(土) 13:58:47.59

長期休車で生殺しにして解体はあるだろうけど、今すぐ車番切り取りはあり得ないな。
7851でさえ生き残っているしw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b5d-P5JH) · 2017/12/30(土) 17:00:35.92

京とれいん置き換えで貴重なクロスシート車の9300を1本削って座席撤去・廃棄をしてまでも継続するぐらいなら
製造中の1300の1編成を日立で特殊内装仕上げ込みで新製するか
8300の更新リニューアル工事で内装全部剥がすついでに特殊内装を艤装して転用するなりにしてほしかったな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ov6a) · 2017/12/30(土) 22:28:09.26

京都線が混雑してクロスシート9300系をもて余してるのかもな…

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-EbQ7) · 2017/12/31(日) 01:01:27.53

>>574
9300系は次のダイヤ改正で通勤特急＆快速特急専用になるから、本数が余るんだよな
特急は1300系を中心に運用する方向に切り替わった
朝ラッシュ時は定員が足りず、昼間は女性専用車両のせいで車両間の混雑コントロールが難しい＆ロングでも十分対応可能な混雑度に下がった

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-yVzI) · 2017/12/31(日) 01:48:48.75

3編成は早い段階で4連短縮、嵐山線6300置き換え。その他の編成も早期置き換えも。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7b30-Auke) · 2017/12/31(日) 02:18:10.57

7016F休車

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-aAMy) · 2017/12/31(日) 17:13:36.45

>>573
ラッシュ時に邪魔なクロスのどこが貴重なんだ。バカかお前は。
何も知らんガキが大層なツラして語り晒すなボケ、消えろ。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-LxAE) · 2017/12/31(日) 18:18:19.40

キチガイ過ぎてキチガイしか食いついてないwww

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-LxAE) · 2017/12/31(日) 19:27:22.36

https://mobile.twitter.com/hanshin8901/status/947377270049595392
ワロタ
お前のツイッターの名前は何なんだよwww
自分は違うってかwww

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-LxAE) · 2017/12/31(日) 19:35:28.16

完全に同類やんwww
https://mobile.twitter.com/hanshin8901/status/944747471560884224

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 06c9-WZx4) · 2017/12/31(日) 20:46:02.79

>>576
そのソースは？　でも上新庄の事故で京トレだけでなく嵐山線の奴の死期も早める結果になったな
十三だけでなく全駅のホームドア設置の前倒しは待った無しやし
でも全駅設置となれば66系と阪急車とのドア位置の差が問題になりそう

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp03-3QKd) · 2018/01/01(月) 20:02:59.39

しんうえもんってなんで上から目線やねん。アホくさ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4a23-ayga) · 2018/01/02(火) 00:43:17.10

京王スレで前見た投稿に京王5000の鉄道会社向け試乗会に阪急の職員と名鉄の職員が来てたらしく
もしかすると9301Fデュアルシート化の可能性あるんじゃね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-bRxL) · 2018/01/02(火) 15:07:12.87

ねーよw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db9f-yVzI) · 2018/01/02(火) 15:38:05.22

本気でやるとしても近畿車両に頼めば済むしな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cbb3-gt5P) · 2018/01/03(水) 15:27:28.63

9301fは対象じゃないとしても
9300系列のデュアルシート化は
やはり車両運用に幅を広げさせる為なのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b3b3-Dc+u) · 2018/01/03(水) 15:59:32.96

9301Fはただのシート換装なら化粧板剥がす意味がない
京とれかそれに近い特別仕様へリニュと考えるのが自然

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MM07-SYER) · 2018/01/03(水) 18:05:38.59

ぶっちゃけ京とれ2代目つくるなら1300系の特別仕様車で
中央扉埋め込みの2扉車作ったほうがよかったんじゃないかとか思うが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db21-Auke) · 2018/01/03(水) 19:18:47.80

京とれいん２代目を作るなら、完全新製するか、更新工事のタイミングにある7300系6連を使って来ると思ったけどね。
9300系１本を潰して作ってくるところに、クロスシートを少しでも減らしたい阪急の意思を感じる。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-DG2g) · 2018/01/03(水) 19:23:28.94

>>587
今で充分幅広い。それに今より走行距離増やす気か？

>>588
何で意味がないんだよ
化粧板は劣化しないのか？
ついでにやるんだろ

アホしかいないのかここ

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-DG2g) · 2018/01/03(水) 19:32:14.96

>>590
ガイジって電波感じるらしいじゃんｗｗｗ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Dc+u) · 2018/01/03(水) 19:32:43.96

などとアホが申しております

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b3b3-Dc+u) · 2018/01/03(水) 19:39:55.19

京阪間
速達性と着席輸送のJR
プレミアムカーの京阪
ロングの阪急

なんて

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca73-PkRa) · 2018/01/03(水) 23:12:43.53

元々阪急は特急もロングシートで行きたかったからね。
2800系を急遽作ったのが今の9300系に繋がっただけで9300系ロングシート化は言わば原点回帰と言える。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-0iJt) · 2018/01/04(木) 03:57:33.43

ツイもひでーな
日本語あやふやなガキが、9301が6両と2両で留置してある状態を6+2と表現してつぶやいたから、京とれいん化と曲解されて一気に広まってて、それを盲目的に信じてるゆとりばっか

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Vr7M) · 2018/01/04(木) 12:19:48.10

>>591
たった10年ちょっとで劣化する訳ねーだろアホか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fe5-9YlK) · 2018/01/04(木) 13:33:03.28

今6012Fの４両は何をしてるんですかね

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MM0f-+W2v) · 2018/01/04(木) 13:42:44.56

やっぱり京とれいん二代目が妥当だとは思う
でないならわざわざ転クロ全部外す理由がない
9300系ロングにするコストかけるくらいなら1300系新造するほうが急務だしなあ

2018/01/04(木) 16:01:59.22

今だ！>>600ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

2018/01/04(木) 16:03:01.64

>>599
塚口に特急を止める方が急務では有馬線かね？

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-0iJt) · 2018/01/04(木) 16:34:50.96

キチガイはキチガイがお好き♪

https://mobile.twitter.com/hk7327/status/948767078458118144
(快速)(自分の正解) @hk7327

殺すぞの発言は正当な気が。記者の方が問題だし。マスゴミだな。

西宮市長・今村氏が記者に「殺すぞ」と取材拒否　兵庫（神戸新聞NEXT） - Yahoo!
ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180104-… @YahooNewsTopics

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-dCp1) · 2018/01/04(木) 18:14:23.39

あの01年改正から17年
今はインバウンドがあるし暇老人も増えてるから特急の停車駅を快特並に絞ってもバチ当たらんだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eff6-f2l7) · 2018/01/04(木) 22:39:14.84

>>603
全車ロンシー化で快速急行、準急、普通に。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fe5-9YlK) · 2018/01/05(金) 11:26:39.15

仕切り板があるロンシーなら一向にかまわん