6012Fの構成が話題ですが、これを見て気付きました
こういう手もあるのかと…
で、この手を使うと
5100系が2パンタ問題をクリアして、CP増設工事も必要なく伊丹線に投入できる事になる
（もちろん電装解除の工事は必要ですが）

5104-5105-5176(5126)-5195(5145)
こんな感じ

3000系は後3本だから5100,5104,5106を投入
5128は6連化して今津北へ
5102はT車の更新が一番古いから編成ごと廃車

長文＆妄想失礼しました