只見線が上下分離方式で存続することになったくらいだから
会津地域振興と流動活性化をお題目に県が全面的に面倒見ますって言いさえすれば
西若松−会津若松間の直流電化なんて簡単なのでは？
でも無理に電化してリバティが自走しなくても田島以北は水前寺方式のDL牽引でよさそうな