【新宿】快速ムーンライト信州Part17【白馬】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【新宿】快速ムーンライト信州Part16【白馬】 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>980あたりでお願いします 白馬から長野も回送だからここもライナーみたいにして売れば乗る人いそうだけど アルペンルートの最終便に間に合うように信濃大町(19時ごろ発)から新宿行きにすれば需要がありそうな気がするな。
まぁ、長野行バスで新幹線経由でも、大町・松本乗換えであずさ36号でも間に合うんだけどね。 >>187
長野の車使ってるのが不思議というか、土曜の後しまうならちょうどいいのかなというか >>188
年間何日もないのに難しくね?
定期運行なら需要あるかも知らんけど 189系N102はこれが最後かと何度乗ったことか。
まだ当分大丈夫そう?
ML信州81号の設定自体が怪しいけど。 N102が消えたら信州も終わりなのかなぁ
連日満員近くにはなってるし乞食専用って感じでもないので残してほしいが
ま、90と91は残るだろうけどね 257で何の問題もなくやれるとは思うけど、フェードアウトさせる千載一遇のチャンスだから… まあ束は四季島以外の夜行を全廃したいから、普通にフェードアウトだと思う
ながらも185の寿命が尽きたら終了だろう 信州があってこその上高地・北アルプスや立山黒部のルートが確立されてるからその辺どう調整するかだな。
冬はオフシーズンだから無くなっても大丈夫だとは思うけど。 >>199
ながらと違ってこういう需要を拾ってる列車だから案外ながらよりも長く生きるんじゃないかなとも思う ながらは東がJR車使うとは思えんから、185廃車時に東海が車両出さなきゃ終了だろうな
信州もスーパーあずさの新車で追い出される車両が使えなければ消えそう 諏訪湖花火の上りムーンライト信州だけは残るのかな? 一時期257だったときもあったね
今後も残すなら257-500になりそうな気がする
>>199
以前はスキースノボ客がいたから冬もオンシーズンだったな
自分もムーンライト信州に乗って白馬に滑りに行ったよ
今じゃ安さを求める連中はバスだからオフシーズンなのかなあ >>204
単純に切符とれんのとちがう?すぐ満員になるし。 14時くらいに6号車の窓際を放流します
6号車でもいい人はご利用ください みどりの券売機弾かれた上に次列車が近いので、15時過ぎに再度払い戻します
日付は30日 ダメ元で今日の切符見てみたらあった!
リリースしてくれた神様にマジ感謝
白馬行ってきます! 長野支社のリリースってたまにしか載ってなかったような ζ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ さよなら波平・・・
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(_____________ノ 早朝4:30から開けてた松本駅のみど窓も平凡な営業時間に変わるのか… ムーンライト信州は山屋に重宝されてたから残すと思うのだけどなぁ。 >>235
JR東日本が夜行を全廃したがってるから、もう復活は無理 どっちみち貨物の運転や工事の立ち合いで拠点駅の夜勤は無くならない
ロンチキだって夜行だし(帰りの途中で仮眠は取るが) >>236
本当はサンライズも廃止したいけど、他社跨がりで面倒だから渋々残しているだけですか? 以前E257で運転した事があったから残ると思ってた あとひと月プレスに載らなかったら何事も無かったように松本や甲府や高尾の窓口行って、ひと月先毎年運行している日と同じ日発の信州の予約を紙に書いて、拒否されたら窓口塞いで徹底的にごねるわ。
仕方ないよな?我々顧客の利便性維持を妨害してしまったのは東日本旅客鉄道株式会社側なんだし 2006年9月3日 信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20060903/mm060903sha4022.htm
JR手配ミスで臨時列車運休 諏訪の新作花火で計4本
諏訪市の諏訪湖畔で2日開かれた全国新作花火競技大会に合わせて、JR東日本が
運行を計画していた臨時列車など計4本が、同社が車掌を手配しなかったミスの影響で
運休となった。乗客約700人に影響し、同社は「お客さまに迷惑を掛けて申し訳ない。
2度とこうしたミスがないよう、再発防止に努める」(八王子支社)としている。
同支社などによると、臨時列車に使用するための回送列車(10両編成)が同日午前
11時47分に豊田駅(東京都日野市)を出発する予定だったが、車掌が現れないため
運転士が東京総合指令室に連絡。やがて車掌が現れ、約70分遅れで運行を始めた。
同支社は手配ミスの詳しい経緯を調べている。
この回送列車は午後2時10分すぎに小淵沢駅に到着して上諏訪行きの臨時快速と
なる予定だったが、運行できなかった。この影響で、さらに松本発小淵沢行きと富士見
発松本行きの臨時列車各1本、松本発上諏訪行きの普通列車1本が運休した。 ML信州も単に載せなかっただけでは?
去年の秋臨も載ってなかったけど設定されたし
時刻表には載るんじゃねーの? プレスリリースに載ってない!廃止か!?→時刻表見たらありました
ってパターン今までに何回もあったからな 冬臨はもう終わってしまったし、春臨で発表が無かったら、もう乗る機会すら与えられないよな? ながらは東海の発表にはあるからまだワンチャンあるだろ
時刻表のフラゲはいつリークされるんだ? >>251
あれは
JR東日本というか新潟の労組が嫌がってたな >>251
えちごの時もアナウンス無しでいきなり廃止だったっけ? いきなりだったな。定期廃止→臨時化という時点で既にフラグは立ってたが。
「臨時」だからいちいち知らせる必要なくなるし。 ムーンライト信州、塩尻から白馬まで乗る人も結構いましたか? GWと夏にもう一回運転して欲しいな。
大糸線内、夜明けが早ければ結構景色良いから。 >>255
定期→臨時格下げ→こっそり廃止は東の夜行廃止の常套手段
MLえちご、あけぼの、きたぐに、北斗星、・・・ アルピコやアルペンルートなどへの根回しはあったんかな? >>259
関連の増発列車の情報渡しておしまいじゃね? ながら下りみたいな転売厨の需要無いから事前予約入れておけば
大体取れるのが良かったのにもう無くなってしまうのか・・・?
昨年の夏に松本行くのに使ったのが乗り納めになってしまった 大糸線周辺の観光には、ある程度影響がでると思うけどね。
えちご、ながらと異なり、代わりに新幹線で、というわけにはいかんから。 大糸線、必ず検札来るから嫌い。
それさえ無ければいいのにな。 >>258
お前少しはニュース見ろよ
何がこっそりなんだか 大糸線の普通列車で検札受けたことないけどな
暇ならどんどんすればいいと思うけど
上越国境くらいでしか受けないなぁ >>265
そういえば、消滅直前に何故か列車名だけ変わったよな。
春の星空えちご号みたいな名前に。全然違っていたら申し訳ないけど… 阪国人くっさwwww
もっと昔になくなったムーンライトはスルーwwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
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\ 道端ウンコ野郎 |
ヽクサイノハテメーダロノ
`` レイシストシね 長野のN102はGW明けくらいに塩尻〜長野でワイナリー号?か何かでも走るから、暫くは大丈夫そうだね。
豊田のM51とM52 は 改正以降、ホリデー快速からは引退するけど、すぐに廃車ではなくて、もう暫く残りそうな感じがするな。あまり多くは無いけど、多客期の単発の臨時で何回か使われたりしそう。 冬にムーンライト信州走らせる意味ってある?
冬は山自体閉鎖されてるから登山家も乗らないのに まだ時刻表発売されていないから確認できないけど、GW期間中は運転されるのかな?
青春18期間外たけど。 JR東日本によれば、「ムーンライト信州」の今春の運転日は3月9・16・23日、4月27日、5月2日を予定しているという。 よかった
3月はスプリット担いで
信州に乗って八方だな ムーンライト信州使うと7時には白馬五竜でリフト乗れるから良かった。 >>280
大糸線内の景色を楽しみたければ、夜明けが早い4月27日または 5月2日 がベストかな? 今も神城で折り返し回送を撮影してから白馬で接続する南小谷行に乗れたっけ? >>286
ムーンライト信州の回送、神城0600ぐらいに白馬方面送り込み回送と交換だから間に合うんじゃね。 金曜日のみ設定か
しかし白馬着いてもやることがない
東京夕方発って新津あたりの
ネカフェ滞在し磐越西線始発で
雪見酒〜郡山〜黒磯始発Gで帰宅が
楽しそうダナ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています