δ相鉄車両総合スレ18 [無断転載禁止]©2ch.net
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相模鉄道(δ相鉄)スレ 92両目 δSOTETSU
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494500141/
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 35
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493484263/
http://dig.2ch.net/?Bbs=rail&keywords=%E7%9B%B8%E9%89%84
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>115
清祥貨物にそれらしきものが見えたけど暗くてよくわからんかった 95 : 【大吉】 [sage]:2017/08/06(日) 00:34:22.49 ID:+rqwM/SB
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.`'''''''"" `'''''''''''" ``''''''''''"" 20000は別として
41編成あっても使用するのは36編成とは予備や検査で運用離脱の編成が多くないか?
昼は12編成以上が運用してないし、車種が多くたってどの運用にも入れるのだし。 >>119
更新用の予備は別枠で確保しているのかもな 1編成故障するだけで、すぐに運休が生じる横浜線よりはマシかと 横浜線なめんなよ
快速なんて昔1時間1本だったし、各停は町田止があったりしたし、夜は昼間とほぼ同じ本数しか確保できなかったりしたんだから
それを少しずつ車両代えたり増発してったりしたんだから、江の島線同様ずいぶんよくなったよ >>122
ラッシュ時にも急行系走る江ノ島線に比べりゃ負けてるだろ。 そりゃあ対都心に向かう流れがあるからな
江の島線はさっさと送り込まにゃ客で溢れてしまう
横浜線は都心には向かえないけど、各停でこまめに拾っていって、私鉄駅まで送り届ける 10000系ってYNB化と同時にJR同様の機器更新をしたりするんだろうか >>125
いずれ改造するだろうけど8000系後期車のYNBリニューアルが完了した後じゃないか?
10000系は40年使う想定らしいので登場から20年の2022年頃より機器更新と車内リニューアルはセットで改造だろうな。
もしかしたら外装だけ先行してフルラッピングでYNB化する可能性はあるかも?
(7601のラッピング試験が終了したようだし。) 部品の調達が可能なうちに手に入れておく手もあるが、最終グループだったコツ/ヤマの車両なんかと合わせて計画しておくと良いのかもな みんなで唱えよう!いつものお題目!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
はよはよ禁止、バリトンサックス
はよはよ処分、バリトンサックス みんなで唱えよう!いつものお題目!!!!!
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はよはよ開発、徳洲会
はよはよ禁止、バリトンサックス
はよはよ処分、バリトンサックス 束は40年も使う気はないだろ走ルンです程ではないだろうけど >>130
新幹線のCw編成のように相鉄に払い下げられてきそう 将来的には、元相鉄車両が地方私鉄で走るようになるのかな? >>132
直角カルダン車は駄目
それが可能なのは10000以降になるが、短編成化が出来ないから
事実上、地方譲渡はないとみていい 自動窓もダメだろ、あんなの保守できないよ。
普通の一段下降窓にするなら全部にバランサー付けなきゃならないし。 >>135
操作パネル潰して動かさないように固定すればおk 酉の更新車みたいに、窓の上1/3が内側に
倒れて開く奴にしちゃえば? http://i.imgur.com/79JP7vS.gif
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス! http://i.imgur.com/79JP7vS.gif
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!!
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はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス! >>135>>137
京阪9000系はロングシート化改造のときにパワーウィンドゥのボタンが撤去された 東急直通用の20000系が総車製じゃなく日立A-Trainになったのは、A-Trainにライバル心、つか敵意を燃やす東急への当てつけか? >>142
謎だよね、
今まで通りJRコピー車のほうが良かった。 640 : [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 【大吉】 転載ダメ©2ch.net(9級):2017/08/08(火) 20:47:49.54 ID:WfcGMXwY[]:2017/08/08(火) 20:47:49.54 ID:WfcGMXwY
解除はよ
Region: [JP]
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HOST NAME: i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp.
IP: 60.41.5.216
-- Results
SPAMCOP: 60.41.5.216 NONE
BBC: 60.41.5.216 NONE
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BBX: 60.41.5.216 NONE
-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1 745 : [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 動け動けウゴウゴ2ちゃんねる 転載ダメ©2ch.net(2級):2017/08/13(日) 23:07:43.68 ID:qUVYW3iC[]:2017/08/13(日) 23:07:43.68 ID:qUVYW3iC
おπいつ解除?
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HOST NAME: i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp.
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SPAMCOP: 60.41.5.216 NONE
BBC: 60.41.5.216 NONE
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-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1 342 : [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 動け動けウゴウゴ2ちゃんねる 転載ダメ©2ch.net(7級)[]:2017/08/17(木) 12:45:20.53 ID:7qA4Ujox
おπ解除はよ
Region: [JP]
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HOST NAME: i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp.
IP: 60.41.5.216
-- Results
SPAMCOP: 60.41.5.216 NONE
BBC: 60.41.5.216 NONE
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-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1 411 : [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 動け動けウゴウゴ2ちゃんねる 転載ダメ©2ch.net(1級)[]:2017/08/19(土) 10:41:50.07 ID:FI3676Lh
おπいつ解除されんの?
Region: [JP]
QUERY:[60.41.5.216] (ワッチョイ) bb0e-JJVS
HOST NAME: i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp.
IP: 60.41.5.216
-- Results
SPAMCOP: 60.41.5.216 NONE
BBC: 60.41.5.216 NONE
BBQ: 60.41.5.216 Burned BBQ (proxy60) Registered:20170807-181108
BBX: 60.41.5.216 NONE
-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1 490 : [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 【末吉】 []:2017/08/21(月) 00:03:34.22 ID:Lw6EQSqb
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| `、 / ∧
|  ̄ ̄ ̄ ヽ
| ̄8月21日月曜日 ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /
|:: \___/ / 月曜日でございます
|::::::: \/ / 車両メーカーと切れた東急に売り込むためのデモ機として、日立が安く出したんじゃないの。 >>143 >>149
JR直通用の新形式車両(12000系?) も、まさかまさかの日立製だったりして・・・・・・・ >>142
1.相鉄と日立が水面下で関係修復の機会を伺っていた
2.総車製車両は案外お安くない
↑こんな理由のような気もする。
そういえば総車はバックオーダーが多くて大変らしいとかいう話もあったが…。
> 敵意を燃やす東急への当てつけか?
今の相鉄には敵意あった頃の社員なんてもういないと思うし、
東急グループから抜けて東急車輌製造→総合車輌製造に
なった訳なんでそんなことは無いんでは? >>153
西武といえば西武・東武・東京メトロがAトレ導入してたな、と。
相互乗り入れ5社の中では多数派になると思うんだけど
そういう判断もあるのかな、と。 >>154
伊勢崎線−半蔵門線−田園都市線のラインでもAトレイン50000系と総車5000系が一緒に走ってるもんね 10両運用は夕方から予備編成と入れ替わるのがけっこう有るのに、
8両は13・16・19運用がよく変わっているが、10両が入るのはこのところ無いな。
昼は8両優先で検査を進め、夕方は元の運用に戻すのではなく、
検査と整備が終わったのから早い時刻の運用に戻しているのか?
そう言えば66運用は17時半頃にはかしわ台4番線に止まっていることもあれば、
18時過ぎても居ないことがある。居ない時は整備が延びているんだろうか。
下一桁6の運用は比較的大きな点検整備なの? 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!!
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はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス!
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 20000系のVVVFは大阪市30000系増備車に似たような音だね
俺は8000・9000機器更新をそのまま平行カルダン化したような(京王9000に近い)音だと思ってたが >>143
JRコピー車だと東急の車両限界に抵触するからいけません。
そうでなくても都営三田線乗り入れが噂されているのに採用できません。 >>152
新津だと社内向けは5割強で作り、私鉄向けは7割程度で売ると聞いた
ソースはない >>160
E233-2000ベースなら可能だろ。 >>1
彼女は二次元
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!!
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 20000の音、なかなか良いな。
澄んだヒューんって音がクセになる。
ttp://youtu.be/VEGN1OwJkfQ >>169
来月からなんjとvipが試験的にIP強制になるらしい。
問題なければMango鯖のとこは全部IP強制化だって。 8000・9000の甲種輸送日(ソースは当時の鉄道ダイヤ情報・とれいん)
8701・・1990.9.29〜10.1
8702・・1991.3.9〜3.11
8703・・1991.3.19〜3.21
8704・・1992.1.18〜1.20
8705・・1992.3.7〜3.9
8706・・1992.3.21〜3.23
8707・・1993.1.14〜1.16
8708・・1994.3.12〜3.14
8709・・1995.3.29〜4.1
8710・・1996.3.8〜3.10
8711・・1997.3.7〜3.9
8712・・1998.2.27〜3.1
8713・・1999.9.3〜9.5
9701・・1992.11.27〜11.28
9702・・1993.2.26〜2.27
9703・・1995.2.25〜2.26
9704・・1996.1.20〜1.21
9705・・1996.4.20〜4.21
9706・・1999.2.9〜2.10
9707・・2001.3.8〜3.9 >>95
8000も9000もYNB化は全車対象ではないみたいだが、対象外の編成は都心直通絡みで廃車?
だとしたら8707は仮に一部代替新造の8連化してたとしても直通非対応だからどのみち廃車されてるだろう。 >>174
最初は8連にして各停用の8連7000系と置き換えかと思ったが
来年以降は8連20000系増備でそのまま廃車かな 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!!
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http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif >>177
JRと東急の車両が流れ込んでくるのに、手を切るも糞も無いだろ 相鉄のフォトコン、締切となりましたが、どのような作品が集まったのでしょうか?
応募された方はいますか? ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 東急JRと乗り入れたら本当にいろんなことが起こりそう。相鉄は相当やる気みたいだからね。
2025年海老名駅の土日
成田NEX92号 成田空港 830 全席指定、相鉄線内のみのご利用は出来ません、大和、二俣川、横浜羽沢、武蔵小杉、品川、東京、成田空港
急行 相鉄横浜 832
はまちちぶ号 西武秩父 840 全席指定、大和、二俣川、新横浜、日吉、武蔵小杉、自由が丘、渋谷 >>188
昔は東部方面線を一部で「羽田アクセス線」と呼んでた
ことからすると、NEX乗り入れは視野に入れてそうだね。
四半世紀前の旭区の広報に、いかにも「実現近し!」ってな感じで
羽田アクセス線計画の記事が大きめに出てた記憶があるけど、
どっちかというと行政サイドの意向が大きいのかも? ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif >>153
手を取り合ってるか?
東急はワガママ言いたい放題じゃん。 相鉄研のリアルタイム運用情報は中の人も情報提供してるのだろうか。
かしわ台を夜遅くに出庫する分の運用変更が夕方に載ってたりして。 日立とは車両こそ買ってないけど、インバータの保守とかでずっと関係は続いてたよ >>189
東急に乗り入れずに、環状2号線沿いを川崎方面へ直進、さらに羽田へ伸ばすというやつか。
まあ羽田へ行かなくても、環状2号線沿いの地下鉄ってあったらおもしろかったのになあ QP測定試運転てなに?
マヨネーズ?詳しい人教えて? 相鉄グループVision100では、慶應キャンパスの三田日吉湘南のほか、
丸の内シティと浦和美園詐欺山を直結させるための延伸までで精一杯
だろうが、Vision0で悲願だったはずの豊田本郷駅と金目駅への延伸は、
たぶんVision200で実現することだろう、Vision300あたりカモシレナイorz
川崎市営地下鉄とともに雲散霧消となったよ。
〜西谷〜羽沢〜鶴見〜新鶴見〜浜川崎〜川崎貨物タ〜羽田海底TN〜東京貨物タ〜浜松町 ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 3000系は欠陥車だったと断言せざるを得ない
インバータのメーカーによって牽引力が違っててどん付きが起きてて脱線事故の原因になったとか
プログラム次第で加速特性を全く同一に出来るがやらなかったな 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとWEBショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとWEBショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 人間の集団というのはだいたい2−6−2に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「2−6−2」の上位8割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 人間の集団というのはだいたい2−6−2に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「2−6−2」の上位8割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif >>207
昨日かしわ台〜相模大塚を日中試運転してた そうですか。どなたか順光により撮影した方はいますか? 相当前のこのなので忘れたが、
20000in→旧7000outでいいの? おそらく
20001×10導入→7713×10を7713×8に変更→7707×8置換ではないかと予想する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています