9000系9701編成が直通車両での代替対象でリニューアルされないらしいが、
数年前に交換したばかりのIGBT-VVVFはどうするんでしょう？
(経年考えると流石に破棄はしないと思われ)

8711編成と8712編成は今年度中に機器更新され、残るGTO-VVVFの8000系後期車は8713編成のみに。
そこで8713編成は暫く(予備ストックが豊富な)現状機器を使用し、YNBリニューアルと同時期に9701編成を廃車して機器移植か？
(順番にいけば2021年頃か？)

同じ様に8703〜8706編成廃車と8710〜8713編成リニューアル時期を合わせてドアやLED行先表示装置等を移植できないかなぁと考えてみたり。
新車大量導入で設備投資費が膨大なので、上記ぐらいは流用でケチっても良いかと。