δ相鉄車両総合スレ18 [無断転載禁止]©2ch.net
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相模鉄道(δ相鉄)スレ 92両目 δSOTETSU
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相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 35
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493484263/
http://dig.2ch.net/?Bbs=rail&keywords=%E7%9B%B8%E9%89%84
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>543
既にこの時、8000が構想されていたのかね… バブル期とは言え10両×3編成を一気に導入なんて金持ちだったんだな。万千なんて年2本か。
12000や20000はこれ以上のパースで入るのだろうか? >>537 >>544
字で書くなら…ってのはいろいろ思案してたけど、
自分的には「き↑ゅっ↓、はーっ」がベターかなと。 >>548
あれ導入時はリースだったから。連結面の車外に三井系のリース会社の社名シールがあった。
結局買い取ったし、8707の代替の10708は別としても後の11000でそれをやらなかったのは、何か馴染まない理由があるんだろうな。
京成とか阪急もリースを使ってたはずだけど、最近はどうなんだろう。 7000が無くなるというのに気の毒なくらい鉄オタ動きなし
まあ相鉄オタくらいしか関心ないかw でも葬式鉄は湧いてたんでしょ
5000とか2100とか >>557
5000の時はバカみたいに来た
2100はひっそりと引退なのであまりいなかった
新6000はさよなら運転がそれなりにいた
そんな感じ それより旧6000が引退の時って何にもなかったの?記憶がないんだけど? >>558
5000の1本が歯医者になり、もう1本もそろそろかという時に、7000が事故歯医者で残ってたからな
7000が歯医者になってよかったということではないが >>561
二俣川〜湘南台の臨時特急が走った
二俣川で折り返しはせずに西谷まで回送
二俣川1番発車でさちが丘寄りのポイント渡っていずみ野線に向かっていったのは、自分のなかではこれが最初で最後 >>548
1993年も3編成導入だった筈
9701・9702と廃車になった8707 >>566
並行導入ってアフォだなと今にして思うわw >>559
あのいかにも昭和って感じのかっこ悪さがいいんだよ 今日も7000撮ってる奴はちらほらいた程度
気がついたら全編成写真コンプ
まあ、大した車両じゃないけど一時の相鉄の顔の記録という意味ではよかったわ 来週の大塚の撮影会の時に7000を一緒に並べたほうがいいんじゃないかと思う。
相鉄のことだから別の機会に7000だけの撮影会は設けるとは思うけど。 20000ってマイルドヤンキーの乗るワゴンみたいな顔だよなw 南海の在来車の内装カラーを小田急・京急・国鉄の旧型車や東急新5000系風に、シートを8000系とE231系にする企画
座席B、内装D、つり革△にしよう
アンケートの入力は簡単、性別、年齢、最寄りを書くだけ
http://www.ai-nankai.com/mytrain/ 本日も薄汚れた7000形がへたった座席にオジンオバンの尻を乗せて走ります。 >>571
ホームからの撮影避けに見せかけて、一番本線よりにきちんと留置でしょう。 20000に忘れ去られた8709はどうなりそうなんだ? >>578
先週見に行ったら厩舎札着いたまんまやで >>224>>528
解体中の6両が運用を外れたのは平成23年6月末だから休車になってから6年半も残っていたことになる
他社を含めてもこれだけの期間休車で残っていた事例は全くないわけではないけど珍しいね
休車になってから小田急や相模線の車内から見かけたことは何度もあるけどついに解体か
7006-7144はMc7000を含むユニットでは唯一海老名方から2〜3両目のユニットとして使われた車両だね
7512は床が随分と波打っていたことが印象に残っている
旧7000系が今の3本の体制となってからももう6年半だけど
休車群が整理されたことだしこの3本も20000系が運用を開始したら動きが出るかもね >>580
これまでの納車と廃車の実績を見ると、
納車と廃車の数を同じにして所属車両数を変えない傾向があるようだ。
今回、20000系10両が納車されたので、廃車も10両になる予感。
6両はすでに廃車になったので、あと4両を廃車にしそう。
旧7000系の1本が離脱して、うち4両が廃車、残り4両が休車になるのか。 もし相鉄がメトロと同じ考えだったら新しめの7000系を魔改造して東急直通に使ったろうな
足りない分は20000系で補うとか 7000朝西横浜にいたな。7000って最近走ってるの見ないが走ってんのかね? >>584
毎日走ってる
>>582
7713から2兩休車 >>584
西横浜は休車置き場じゃないぞ?
運用中の間合い留置なんだから、走ってなきゃおかしい。 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 10000&11000の運転台後ろに従来車両の行き先設定機があるんだけど、何の為?
こいつらって行き先等の設定ってTIMSモニターからだよね? >>590
列車選別装置。
7000だと行先表示器の変更にも使う。 となると後4両の廃車が気になるな。やっぱり7707×8かな? :::::::::::::::::::::``ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 結局私は試運転は撮れずじまいでした。
残念です。情報収集が甘かったです。 >>605
代官山かじりついてたツケが回ったな、七三童貞w 地元の小田急多摩線の撮影に勤しんでいたそうです。残念ながらただ写っているだけの写真しか撮れなかったそうです。 多摩線の撮影にはあまり心はひかれなかったです。
景色が退屈なので。 >>585
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User-Agent: Monazilla/1.00 JaneStyle/3.84 Windows/6.1.7601 Service Pack 1 相鉄沿線に縁もゆかりもない和光市民だけど、20000系撮影会めっちゃ行きたくなった!
記念入場券と写真集、絶対買うわww
「9000系以来のオリジナル車両」というくだりに、相鉄の並々ならぬ思い入れと気合いを感じて熱くなるなあ。
やはり10000系シリーズは黒歴史だったのかな?
相模大塚駅、メチャ混みになるのかなあ〜 >>613
追記。
京王5000にも東急2020にも全く惹かれなかったけど、相鉄20000は別物と感じる。
あの塗装車体の艶やかさは、阪急電車を彷彿させる。
今や大手私鉄でブルーリボン賞ローレル賞の栄誉に輝いてないのは相鉄のみ。
果たして20000系で初タイトル獲得なるか? >>615
でも、阪神ですらブルーリボン賞獲ったんやで。。。
相鉄だって… 相鉄は沿線風景が退屈過ぎます。
フォトジェニックなポイントがありません。 >>614
少なくともGSEとカブるので、ブルーリボン賞は無いとしても、
ローレル賞なら。 >>618
もしもデビューが予定通り昨年12月だったら、西武40000、京王5000、東武500とガチのローレル賞争いだったんだな。
正直これらが相手じゃ相鉄ではマジで分が悪い。
今年デビューならばブルーリボン賞はGSEで確定として、果たして悲願のローレル賞はどうだろうか… 借力で相鉄車両の噂編集したら垢BANされたんですが >>619
ローレル賞はモンドセレクション賞みたいなもんだから要らん要らん
勲章より実益
それが相鉄の真骨頂 ローレル賞もGV-E400/H100が今年デビュー枠に滑り込んできたらかなり強力すぎるなw
他に有力車でたらヤバイ >>623
お〜
電車ばかり目が行ってそっち方面の気動車(もはや気動車と呼べるのか?)の存在を忘れていたわww
なんたって昨年のブルーリボンはJR九州のDENCHAなんだからな〜 ブルーリボンもローレルも今の五輪同様に金の力こそ絶対になった >>614
東急も京急も最後に取ったのはもう30年以上前だが
今年、相鉄20000の受賞は大いにありうる >>627
小田急の組織票攻勢と戦わないといけないのはきついね… ブルーリボン賞やローレル賞なんて飾りです! 偉い人にはそれが分からんのです! >>630
本当は9時までに着きたかったんだけど、所用のため12時着になりそうだ…
その頃は撮影もグッズ列もメチャ混みなんかなあ〜
相鉄のイベント行くの初めてだけど、その辺どうなんだろう? 撮影会はいつもJRや東武なんかよりは全然空いてる。 撮影会ってのはファミリー層、子供むけのものだからな
いい年して未だに電車なんか撮ってるオタが勘違いして迷惑かけるなよw >>633
オタ「こらジャマなんだよ電車の前に立つなよこのガキ(怒)」
お子様「わ〜んママ〜こわいよお〜(泣)」
メトロでは撮影会でこれがあったせいで、以後は親子限定の完全事前募集制になったんだっけ。。。 明日の撮影会では高級カメラを携えたガチマニア諸氏が
新車の脇に立つであろうそうにゃんの着ぐるみにガンを飛ばし、
舌打ちをしながら撮影しますか? >>632
そーなんや〜
相鉄にとってはフクザツだろうけど、ちょっと一安心かもww 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
绝对不饶恕!!!!
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
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上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 うわー!!
12時に相模大塚着く計算してたのに、毎度恒例東上線グモのせいで副都心線東横線がぁ〜
東上線ってホンマにこんなんばっか…
果たしてFライナー再開はいつになるのか。。。orz ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています