>>754
だよな〜。。。
あの出発式のド派手さよ…まるで新型特急か新線開業のような物凄さだったわ。。。
例えば昨年の東武70000系もあそこまでやってなかったんじゃないかな？
相鉄がいかに20000系に社運をかけたか、思い入れがあるかがひしひしと感じた式典だったわ〜
とにかく昨今の通勤電車は余りにもステンレスアルミの無塗装電車が増えすぎて無味乾燥になってしまった。
そんな中で敢えて手間のかかる塗装車体を選んだ20000系はまさに一石を投じたと思う。
だから通勤電車では異例の盛り上がりになっているんだろうな。