【東武】アーバンパークライン74【野田線】
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【東武】アーバンパークライン73【野田線】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>307
ときわが止まらない松戸かよ。
ときわ→新幹線
柏ならこれで行けるから便利。
アバパーで大宮は論外すぎる。 注意:おおたか厨はスルーよりむしろ、心折れるまで叩き続ける方が有効です。 運河
レ江戸川台
レ初石
レ流山おおたかの森
レ豊四季
柏
複線区間の急行運転は、これしかない。
筑波線との接続は運河で普通列車に任せよう。 >>315
賛成汚物8000系と10030系を置き換えるべし 60000はドアに隙間があるのがみすぼらしい。
どこかやっぱり詰めの甘い、残念な新車。 ブラタモリ「#77 大宮」
7/1 (Sat) 19:30 〜 20:15 (45分)
NHK総合 流山おおたかの森は何で二面四線にしなかったんだろう 東武側の駅設置の発表自体遅かったような記憶があるし
ましてや急行運転なんて考えてなかっただろうからたいして重視してなかったんだろ
早い段階で整備決定してれば区画整理に反映してもらえただろうに 新鎌ヶ谷ですら作るのを渋ってた位だし、容易に経緯が想像できるw >>307
> さらに松戸は駅大改良、東口国有地図書館アリーナ、外環開通
> 松戸駅改良、外環、駅再開発がある松戸がさらに商業が発展し、
なぜ冗長に繰り返すんだ?
池沼病院から一時帰宅してるってことか?
野田の江戸川病院? >>323
そいつにツッコミは無意味
やるなら人格否定するぐらいのバッシングにしろ 817 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2017/07/01(土) 13:48:48.60
やっぱりヤラセでした
ZIPスタッフ乙
http://up2.cache.kouploader.jp/koups20768.jpg IP address: 218.41.21.192
hostname: p2915c0.miygnt01.ap.so-net.ne.jp
ISP: So-net Entertainment Corporation
Organization: So-net Service ブラタモリにも野田線映ってましたな
駅ではもちろん、宇都宮線と高崎線の分岐を目の前にした家でも >>330
むしろ柏がいらない
おおたかの森を2面4線にして
豊四季から新柏にまっすぐ伸びる短絡線開通させて
野田線はそちらを走るべき >>317
西武線スレと間違えたぞな
>>318
行き先も単色LEDやしな >>331
茨城人だらけで昼間でも座れない筑波線
常磐線はラッシュ時でなければどこか座れる 漢字で書くとDCのほうを思い出すじゃないか。・゚・(ノД`)・゚・。 >>331
そもそも、つくばエクスプレスが柏を通るようにすれば良かったと思うんだが。
あと、秋葉原止まりではなく、東京駅まで延伸したらいい。 大宮…13万
春日部…7万
流山…5万
柏…14万
新鎌…3万
船橋…11万
流山は急行通過でいい >>337
野田線利用者数ナンバーワンの柏を通らない短絡線とかガイジすぎるわな >>337
新鎌3万っていつのデータだよ
今度の東武のデータ更新で、ほぼ確実に4万突破してるのに >>336
東京ビッグサイトへ延伸する計画がある まずは10両化が先やけどな
>>344
2020年まで待てや 七光台基地に634型スカイツリートレインがいるんだけど
どうなるの? アーバンパークライナー1号、大雨のため岩槻止まり。
「大雨のため遅延」の自動放送あるのね。恐れ入った。 >>353
一昨日のさいたま新都心グモっの時、1号の大宮着見たら
信じられないくらいの人数の客が降りてきたな。
みんな振替で特急券だけ買って乗っていたのかなぁ。
(そんなのあり??) >>355
小田急では見慣れた光景
取り敢えず料金収入は有るし、上手く行けば定期の経路も…という算段。 8000系が来るとパチンコで非確変大当たりを引いたような絶望的な気分になるw >>359
それでもボロしか来ない武蔵野に比べれば遥かにまし >>359
205系は8000系よりはましだからそれはないw 103系に比べたらネ申とも思えた武蔵野線の205系だけども、今ではボロ車扱いなんだなぁ。
おじさんは寂しいぞ。
UPLと関係なくてゴメンね😜 >>359
美魔女の8000系が来ると嬉しくなるけど。
グラビア嬢60000系はおとなしすぎてつまらん。
万年アイドルの10030系は一番美人だよな。 >>370
そもそも8000系だって3000系に比べたら快適さは感動モノだったぞ。
…暫くぶりに地元に戻ってきた時に乗った8000系の乗り心地や騒音が、5000系並みに劣化してて泣けた。 >>369
せやな
>>370
酷鐵103系時代は他線は酷鐵205系、209系、酷鐵211系とかが主流やったしな 今じゃ他線では209系、E217系が汚物化してる所を考えると酷鐵205系は十分汚物認定出来るぞな
>>371
束式60000系カッコいい 追記
143
あと東武アーバンパークラインを走る10030系と10050系(青砥緑の帯をまいているグループ)は
キュアパルフェことキラ星シエルに見立てられているため、「東武のキュアパルフェ」ともいわれているんだな
(ちなみに10030系と10050系は東武本線・東武東上線を走る、ロイヤルマルーンの帯をまいているグループは
キラキラプリキュアアラモードで美山加恋ちゃんがしゃべっている、キュアホイップこと宇佐美いちかに見立てられている) 訂正
374
誤:青砥緑の帯をまいているグループ
正:青と緑の帯をまいているグループ >>374-375
IP: 121.102.40.144
Near: Tokyo, Tokyo, Japan
Host name:
144.40.102.121.dy.bbexcite.jp note
NGリスト追加有力だな >>388
なぜか「ライバル路線」というテーマに野田線。
西武池袋線vs東武東上線
中央線vs小田急線vs京王線
(京浜東北線vs埼京線)
なぜかここにアーバンパークライン系の
SAMとビビる大木 最後だけ見た
サムが「踊るアーバンパークライン」て言ってたけど
意味が分からなかった・・ >>394
経営状況に路線計画が踊らされるからだろ。 堅実に複線化を進めていって、新車導入や急行運転開始って
何も悪口言われるようなことやってないのにね >>392
大木は春日部出身、SAMは柏日体(現:日体大柏)OBだし >>398
それらを一気に吹き飛ばす程のネーミングセンスで横文字の路線名をつけた。
それを何も悪口言われるようなことやってないというお前の脳味噌の回路かOSに異常がないかディーラーで診断ツールに繋がれて来い。 何故、アーバンパークライナーが停車する
八木崎・豊春に急行が停まらないのだろうか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています