【東武】アーバンパークライン74【野田線】
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公式サイト
http://railway.tobu.co.jp
前スレ
【東武】アーバンパークライン73【野田線】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487760913/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>883
8000系を急行限定で使用すれば通過駅で20分待たされても8000系がやってくることはなくなるのでそれなら歓迎。 大宮〜岩槻で毎時8本あったんだから
急行通過駅が毎時3本とかなったら激おこもいいとこだろう・・・ >>848
千葉県警が管轄増えるのに拒絶反応を示したってのもあるな 8000系と60000系を、10030系の塗装にしてくれ >>907
それって常磐線各駅停車でもしてた親父じゃね >>921
ワッチョイもIDも出さないスレ立てなのでスルー
お前一人でやっててくれ >>921は荒らしスレなので決して使用しないように >>929
IP address 61.25.128.156
61.25.128.156 or 61-25-128-156.jm.zaq.ne.jp is an IPv4 address owned by Jtcl and located in Suginami-ku (Kamiogi), Japan
Address type IPv4
Hostname 61-25-128-156.jm.zaq.ne.jp 鬱飲み屋線からの振替客で大宮口の混雑がヤバイ!
普段の朝上り並。 さいたま東営業所〜アーバンみらい(七里01)に客が10人以上乗っているのを初めて見た気がする >>936
乙! 速やかに埼玉高速鉄道を蓮田まで延伸すべし 今朝の大宮口の上り、振替客でいつも以上に混雑しているよ。
多少早めに出たほうがいいな。 >>937
人口減少と日本単体の景気なんて下降し続けているからお前が生きている間も無理
田舎の自民党一色が揺らがない限りこのまま日本は世界に遊ばれて沈没さ
今回の選挙でわかったろw田舎に行けば行くほど自民党なんだよ
稲田の地区を見れば明らかじゃんw都会ともいえる埼玉のハゲーは見事落選 >>940
真由子は離党し無所属
刺客の自民党候補は見事当選してるがバカなの? 19時25分頃、大宮公園〜大和田駅間で発生した人身事故の影響で、大宮〜岩槻駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開時刻は、20時30分頃を見込んでいますが、現場の状況により前後する場合があります。
振替輸送は、JR線・東京メトロ線・都営線・つくばエクスプレス線・埼玉高速線で実施しています。 ●当スレに巣食う荒らし情報
No.04【エロ画像荒らし(仮)】
IP:[61.25..*.*] (61-25-*-*.jm.zaq.ne.jp) [*部分は現在のIP(※変動します)]
NG登録奨励フレーズ:「[61.25..*.*]」、「imgur.com」
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ひたすらエロ画像を貼り続けてログ潰しをする荒らし。
見かけ次第通報を。
(※今後情報を追加予定) JR船橋駅直結『シャポー船橋 南館』『ホテルメッツ船橋』2018年2月9日(金)開業
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000111.000015279
[株式会社ジェイアール東日本都市開発]
〜2017年11月1日(水)よりホテル宿泊の予約受付を開始します〜
○JR船橋駅南口に建設中の複合ビルが2018年2月9日(金)に開業します。
地下1階〜5階にはショッピングセンター『シャポー船橋 南館』が、6階〜10階には宿泊特化型ホテル『ホテルメッツ船橋』が開業します。
○『ホテルメッツ船橋』は2017年11月1日(水)10:00よりホームページおよび電話にて予約受付を開始します。
○駅周辺の利便性向上のため、船橋市と協力して整備するぺデストリアンデッキも同日供用を開始します。 >>970
17編成 70000系が終われば60000系再製造が出来るぜよ >>972
せやな 今は20000系列淘汰が最優先になっておる
おかげさまで館林地区から8000系の淘汰が進むぜよ 必要編成数が多い分、メトロより置き換えが進んでいるように見えない件 >>974
同じ工場やからな métroを優先してたから束式はこれから甲種やろ 儂は束式の動画アップを待っとるわ 線路敷設、始まったか。めでたい。
野田の高架区間、側道整備はできるのかね。
家が立てこんでるけど。 将来的には高架のまま複線化が可能なのかね
清水公園近くの陸橋は複線化に備えて幅を広く取ってあるようだけど >>978
六実と高柳の間、余地が無さすぎw
どうやって高架化するつもりなんだか… >>981
高架化しないとしてもあんな堤防の上を走ってる様な形状で複線化するだけの幅は現状無いけど? >>985
敷地界に土留めして盛土するだけでしょ。
高架化と盛土じゃコストも意味も全く違うよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。