>>946
都心直結線が完成すると京成は押上〜京成上野間で大幅な減益になるので、直結線の線路使用料を大幅に値引きするスキームが採用されない限り、事業化することが出来ない。
都心直結線は利便増進法のスキームで採算が取れない事業で、線路使用料が減額されると、今度は都心直結線の費用採算性がさらに悪化してしまうので、財源的に事業としては詰んでる。