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2017/06/05(月) 09:50:08.55

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**名無し野電車区** · 2018/03/06(火) 16:39:50.84

4月1日、新鎌ヶ谷駅上りホームへの地下トンネル通路閉鎖
やはりこの場所は新通路として使用
http://imgur.com/KTl6pvC.jpg

2018/03/06(火) 18:21:11.69

>>970
初富駅みたいに工事の邪魔になるという理由があれば遮断設備を単線幅に移動する様だ
http://imgur.com/7cg8JVy.jpg

2018/03/07(水) 18:35:22.09

>>957
あの建物の脇に入場専用の改札口作るだけでかなり変わるんじゃないかな？
自動改札機2台くらいでいいから

2018/03/08(木) 20:26:50.94

>>965
> 非常時に折り返し出来る渡り線が出来たから

夢を壊すようで申し訳ないが新京成の片渡り線は
保線用モーターカーの折り返し用
もちろん旅客用電車が使用することも可能だが、
自身などの自然災害時や大事故が起きた場合には
無理に折り返し運転などせずに運休する

2018/03/08(木) 20:51:43.98

夢w

2018/03/09(金) 00:20:01.83

>>984
えっ、新鎌ヶ谷に渡り線を作ったから鎌ヶ谷大仏の渡り線を撤去するんじゃないんだ。

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 01:03:55.52

余計な手間ひまかけてまで撤去する必要性無し

2018/03/09(金) 02:11:43.24

保線用だろうとポイントがある＝ポイントの制御盤が設置される＝助役以上が居る
よって新鎌ヶ谷は委託にはならないで直営になるでしょ

2018/03/09(金) 02:47:40.72

>>984
それどこ情報だよ？

2018/03/09(金) 07:52:49.21

北総線に振替可能とは言え、大仏があるのに
そこまでメリットはあるかな・・・

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:05:10.66

埋

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:05:18.53

め

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:05:28.04

立

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:05:35.56

て

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:05:42.69

ま

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:05:49.90

す

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:05:57.11

の

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:06:05.24

で

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:06:22.18

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**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 09:06:43.78

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