東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線17©2ch.net
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東北本線の一ノ関以北（盛岡支社管内がメインです）及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
ローカルスレにつきage進行で。その他テンプレ等は>>2以降を参照してください。
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東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線16
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484884856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>132
悠長なこと言ってないでさっさとやれ馬鹿 >>134
いちいち話題にする汚物ファン殿乙www
イヤよイヤよも好きのうち！！ 汚物701系はE721系2000番台で置き換えるべし ついでに八戸線に純粋な新型車両、そして青森県のＪＲ在来線にSuica導入も不要。 >>147
いちいち気にするツンデレ汚物ファン殿乙www 杉並生まれ八戸市在住の某鉄道バス研究会管理人と
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
オッサン二人はイラネから黙ってて まぁ油断してると落ちるし脳内スルーしとけばいいじゃん 基地外オンパレードやな
1人はコテでアボ
1人はSuicaでアボ
鉄板のもう一人の基地外はまだここには来てないようだな
ま、あっちもヒントでアボ 青森県のＪＲ在来線にSuica導入計画と八戸線(純粋な)新型車両導入計画は存在しない！ 青い森鉄道線とIGRいわて銀河鉄道と盛岡支社はSuicaを導入すべし >>156
〉もう一人の基地外
シチサン馬鹿＝憂国(馬鹿詐欺とは別人) 青森・岩手のＪＲにSuica導入をウザいと言っている利用者たちよ！
馬鹿は黙ってろ!!
使いたきゃ、仙台へ引っ越せや!! >>164
支離滅裂だけど結局導入促進呪文乙www >>164
一番ウザがってるのは貴様だ
だからさっさと立ち去れ
貴様の起源北朝鮮なんか逃亡先に最適じゃないか >>164
こんなこと書いても青森県民も岩手県民も誰一人ダメージを喰らう人はいません
それは東北板で青森県民秋田県民に松屋へ行くな、すき家へ行けって書いてもムダなことです
ホラ吹きに支離滅裂なことを書くたびに八戸鉄道バス研究会管理人は攻撃をしたつもりが自らダメージを喰らい続けることに気付かないのであったw >>161
現地が工事中なんですけど、どうするんでしょうかねえ。 センター構内全域で工事してる訳じゃ無いんだし
そもそもイベント前後は工事が止まる >>176
汚物ファン殿乙
イヤよイヤよも好きのうち！！ >>181
大湊線もE130系になるのかね。
100系では収容力がないし。 >>76 >>140 >>158
下記ブログにて>>181のリンクを貼って
敗北の弁を語る【予定】w
http://blog.goo.ne.jp/hayate_hiro
当スレでは下記のラインナップを引き続き掲載予定w
タヒコメ
青森岩手の在来線にSuica導入はない
もうすぐ楽しいはここまでだ
楽しいは終焉した
北朝鮮ネタ
新たなホラ吹きネタ
今後もブレない
ヒョードルロードショー
どうぞお楽しみにwww 北朝鮮でさえ今後の対話を見越してあんな行動取ってるのに
ただただ喚きたいだけの糞ヒョードル哀れwww 北朝鮮、今週中に核実験実施の可能性！
G20開催に関連し、米韓日首脳会談の結果に関係なく必ず実施する模様だ。 >>182
馬鹿は黙ってろ!!!!!
大湊はもともと利用客少ないから100系で我慢！
数十年先までまだまだ使える！ やっぱE130になったか
で、なんで青色帯？普通に赤かと思いきや 青森県船9隻無事／北朝鮮ミサイル
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20170704026559.asp
北朝鮮の弾道ミサイル発射を受け、青森県は4日午前、情報収集などを行い、日本海で操業・航行中の9隻に被害や異常がないことを確認した。
青森県内漁船に被害なし／北朝鮮ミサイル
http://www.daily-tohoku.co.jp/kiji/201707040P178340.html
北朝鮮による弾道ミサイル発射を受け、青森県は４日午前、日本海沖に出漁中の漁船など９隻に被害がなかったことを確認した。 JR盛岡支社、八戸線新型車両投入を機に、同線運行本数全体の9割をワンマン運転（残る1割は通学混雑対策として車掌常務のツーマン運転）にする方針を打ち出す予定。
以下はワンマン列車の取扱いについての内容である。
＊全列車ドア全開駅（予定）
＊＊八戸・本八戸・久慈
＊時間帯（主に日中）によりドアを全開する駅（予定）
＊＊陸奥湊・鮫・種市
＊全列車：1両目の前から3つ目ドアかた乗車→1番前のドアから降車（ツーマン運転時を除く・予定）
＊＊長苗代・小中野・白銀・陸奥白浜・種差海岸・大久喜・金浜・大蛇・階上・角の浜・平内・玉川・宿戸・陸中八木・有家・陸中中野・侍浜・陸中夏井
ちなみにSuica導入予定は無い。 >>186-187 >>189-190
住民たちの願いに期待通りの内容で応える
八戸鉄道バス研究会に書けない
2ch引きこもり芸人乙www >>188
水色＝青森県とAKB48チームBを彷彿するイメージだべ。 >>191
お前の楽しいは終わり！
JRの決定事項に阻害するものは(ry >>196
>>187のどこがJRの決定事項なんだwww
どう考えても貴様の脳内捏造でしかないだろ >>190
区間列車の起終点駅である鮫は窓口不在時間帯があるから、ワンマン方式の乗り降りはやむ無しでしょう。 八戸線新型車両、キハ40グループの在籍両数以下の導入により、抜本的な減便・ワンマン方式導入を覚悟すべきです!! >>202
当たり前のことをドヤ顔で語る大馬鹿は黙ってろ 『八戸線に新車両投入へ 冷房完備／ＪＲ東』（17/07/05）
http://www.daily-tohoku.co.jp/kiji/201707040P178360.html
ＪＲ東日本は４日、八戸線（八戸―久慈間）に新車両１８両を順次投入すると発表した。
冷暖房を完備しており、車体にはウミネコが羽ばたく姿をデザイン。試験走行を経て、本年度中に営業運転を開始する。
『姿消すJR八戸線「キハ40系」車両』（17/07/05）
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20170705026580.asp
JR東日本は4日の発表で、八戸線に新造の気動車両計18両を投入する計画を示した。
新造車両は本年度中に順次投入され、国鉄時代に製造された現行気動車の代表格「キハ40系」は新造車両に置き換わる形で来春までに姿を消すという。 関東甲信、宮城県に続いて国鉄原型ディーゼル一般車両(風っこなど観光用改造車両を除く)が完全撤退される予定の岩手県。 青い森鉄道、八戸線直通列車は、新型車両取り換え時期直前の今年度限りと言う見解も！？
青い森鉄道は『キハE130車両の乗り入れは新車竣工後の甲種回送のみとし、青い森→八戸線での営業運転に対しては認めない。』という見解を示している。（線路使用料におけるJR東日本所属車両乗り入れ減少の進行） キハE130-500の椅子もE721-1000みたいに多少改良してくれ >>209
杉並生まれ八戸育ちのヒョードルさんにとって北朝鮮は人生のオアシスですねwww 個人的にはボンバルディア製のディーゼルカーが投入されると思っていたけど
無難なかたちに落ち着いたな。 >>215
儂は中国中車か現代ロテムかSiemensと予想してたぞな >>217
ボックス席の数はほぼ変わらんしどうでもいい
トイレ付き車両があれば1セット減るだけ >>219
期待に応えて汚物701系、7000系は703系、8000系、E723系で置き換えるべし JR盛岡支社は今回のへそくりを八戸線新型車両に廻したからSuicaどころじゃなくなった！！ >>221
計画通り新型車両導入なので
へそくりは関係ない >>221
へそくり?
会計も分からない馬鹿は黙ってろ 東北本線
始発は学生が多い？
女子学生と腕が密着で・・・
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