東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線17©2ch.net
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東北本線の一ノ関以北（盛岡支社管内がメインです）及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
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東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線16
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484884856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ある程度の収容力も必要
キハ100・110だって2+1 >>406-407
また立てようとしたけどダメだった
テンプレにNGワードでも入ってるかな >>416
ありがとうございますやでホンマ南東北の東北本線ユーザーからしたら >>413
拡幅車体だし2+2でいいと思うんだがねぇ
青い森703は2+2配置でワンマン運転してるし
仙台近辺も2+2配置のE721でさばいているし あさって日曜日の三沢航空祭に行こうとしている者よ。
三沢滞在中に北核ミサイルが落とされるかもしれんぞ！ >>434
北のミサイルが日本本土に落ちたら北朝鮮は消滅
そんなことになったら裸の逆立ちで青森から三沢まで行くよ >>435-436
お前たちの楽しいは、ここまで!! >>434 >>437
日本語が不自由で
日本人が大嫌いで
八戸での生活が苦しい
北朝鮮マンセーおじさんの遠吠えニダw >>434
その前に秋田県大仙市の辺りで大地震が来たぞ。
何だかの影響が出ると面倒だなぁ。 東京ディズニーリゾートに行こうとしている者よ、もはや諦める決断を下すことを余儀なくされる！
北朝鮮は韓国・日本を先制攻撃することを決めた!!
アメリカ筆頭による国連安保理決議採択に対抗し、アメリカ・韓国・日本を滅亡させてやる!!
これは朝鮮中央テレビでの談話である!! >>448
馬鹿の考えることはおもしろいねぇ（大爆笑） >>448が立てたスレは>>450リンク同様ボコられてますwww
もうすぐ、楽しいはここまでだ！！©2ch.net
http://rosie.2ch.net/test/read.cgi/tohoku/1494018514/
北朝鮮マンセーおじさんの好きな言葉
「もうすぐ楽しいはここまでだ！」
「馬鹿は黙ってろ」
まともな日本語が書けない北朝鮮マンセーおじさんが黙ればいいのにw
黙れないから馬鹿なのねwww 馬鹿は黙ってろ
は
他の香具師が糞ヒョードルに向けて使ってたのをパクってる
それだけ言われて嫌な言葉だったんだろなwww 北：ミサイル発射！（Ｊアラート作動：運転一時見合わせ発生）
戦争！戦争！ >>455
北朝鮮の黒電話だか豚将軍も
北朝鮮マンセーおじさんもイラネ Suicaはいい加減諦めろ
諦めるつもりがない奴は、東京へ引っ越せ！ 八戸線のワンマン導入は、新型車両に統一される来年の３月の見通しだ。 >>462
ツンデレ導入祈願乙
もしくは導入に向けた準備が進んでいるのを理解できてない無能か >>463
どこの病院行ってんの？
青南？湊？松平？ >>462
八戸の生活が辛くて
生まれ育った杉並区に
帰りたいようですねwww 『ローカル鉄道に新車両を＝サービス向上で費用補助−国交省』（17/08/25）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017082500870&;g=eco
国土交通省は２５日、全国各地のローカル鉄道で車両の老朽化が進んでいることを受け、中小民鉄や第三セクターによる鉄道事業者に車両の更新費用を補助する方針を固めた。
「地域鉄道車両整備費補助金（仮称）」を新設するため、２０１８年度予算概算要求に、事業費ベースで１０億５０００万円、国費ベースで３億５０００万円を計上する。
ローカル鉄道が保有する車両の使用年数は３１年以上が半数を超える。
電車車両の法定耐用年数は１３年で、老朽化対策が急務となっている。
国交省は、車両の更新を後押しすることで、利用客らの安全を確保するとともに、サービスの向上や維持コストの負担を軽くしたい考えだ。
補助金支給は、乗降口の段差をなくしたバリアフリー仕様の車両を導入したり、効率良く温度を調整できるよう最新の冷房設備を完備したりするなど、現状よりサービスを向上させることが条件。
ローカル鉄道は、住民の通勤や通学に不可欠な「地域の足」だが、全体としての利用客は減っており、多くの事業者の経営状況が厳しい。１５年度決算では、全体の７４％に当たる７１社が赤字だった。 いやあの区間高校多いから朝夕絶対遅延するぞ
多少遅延しても単線ダイヤだからなんともないけど
上りは新幹線の接続あるからシビアになるんじゃね？ 別に全ての列車をワンマンにするわけじゃなし
その理屈なら盛岡周辺は遅延しまくりだ 汚物 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下は要らない 意外とクレーマーが叩かれてることにワロタ
ついでに言えば
八戸始発で沼宮内から車掌が乗る列車って存在しないんだよな・・・
二戸か好摩の間違いだと思うが この人も相手に大人の対応求めるならSNSに書くなよと この乗り鉄、邪な気持ちがあって挑戦したんだろうけど詰んでる
優しい人が慰めてくれるだけ
これを機にエスカレーターの使い方の啓蒙になればいい 名前晒すなら自分の名前も晒せば
やり方が一方的で汚い
事実と違ったらIGRに訴えられるよ
考えが至らないお子ちゃまなんだろきっと IGR：八戸駅のエスカレーターで客とトラブルになった苦情があったらしいが
運転士：あれはエスカレーターで昇って行く客が自分にぶつかってきて謝りもせずに通り過ぎようとしたので、ついカチンと来ました。あと、Twitterで書いたみたいです。
IGR：あなたはエスカレーターでは
運転士：急ぐわけではないので歩いてません。
IGR：そうか、怒る気持ちは分かった。自己中の客はどうしようもない。こういう奴は別のところでもトラブルを起こして、TwitterなどのSNSで不満や愚痴を書くだろう。
今回の件は不問にしておく、今回の客はまた同じトラブルを起こすかもしれないし、他の客でも同様のトラブルがあるかもしれないから気よつけてくれ
運転士：はい、分かりました
>>484の件
こんな会話で解決していたかも 青森県の鉄道とバスにSuicaのようなICカード導入は必要ない！ >>472
昨日はキハE130-500が単行で試運転してたな(久慈を14:15頃に出てた)
>>492
進歩なき念仏乙 >>492
山形・秋田・岩手へのSuicaは必要
まで読んだwww >>496
激しく同意 JR東日本線全線に導入しろや Suica諦めるつもりがない青森・岩手の民は、宮城か福島か首都圏か新潟に引っ越せ！ >>503
八戸の生活が辛い北朝鮮マンセーおじさんには生まれ故郷の杉並区か祖国北朝鮮への帰郷をオススメしますw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
