東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線17©2ch.net

2017/06/06(火) 06:31:58.41

東北本線の一ノ関以北（盛岡支社管内がメインです）及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。

ローカルスレにつきage進行で。その他テンプレ等は>>2以降を参照してください。

次スレ立ては>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

前スレ
東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線16
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484884856/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f9f-sTU9) · 2017/12/10(日) 13:39:15.42

今時の新車のモーターは全て交流だろうよ
HBの走行実績があるのだから問題ないのでは？
そもそも非電化区間はレールに（モーターを回すための）電流を流す必要がない
まあ信号機器のコイルなんかに影響を与える可能性は0じゃないだろうけど

**名無し野電車区** (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-iX7J) · 2017/12/10(日) 14:06:39.19

>>819
首都圏で問題になった頃って古いATCがVVVFの誘導障害とかが多かったようだ。
1990年代末だと新車はVVVFがメインなのにあえてチョッパにした例もある。
まだVVVF自体も高価で安定していない時代だったね。
信号装置だの地上側は老朽化してきた事や福知山線の事故対策だの法律が変わったり色々と動かないといけない時期と重なった。
八戸線は近年までタブレットだったね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f33-HquM) · 2017/12/10(日) 14:17:29.77

鮫駅まで電化して、キハE120系を大湊線と共通運用するのがよかったかもしれない。

2017/12/10(日) 15:58:44.96

Suica整備あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffcc-rxUg) · 2017/12/11(月) 01:28:29.44

IGRにE721を買わせて東北本線乗り入れ運転させて
八戸のｷﾊE130の整備回送でIGR線の乗り入れ運転すると見た

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-dVF2) · 2017/12/11(月) 06:38:02.50

青森と岩手の民はSuica諦めるつもりがないなら、死ね!!

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-Bjsu) · 2017/12/11(月) 07:58:28.01

>>825
じゃあ貴様が死ね

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-zULZ) · 2017/12/11(月) 17:09:38.11

>>826
そうだそうだ！

>>825
ワンパターンな妄想狂言馬鹿は黙れ！

2017/12/11(月) 18:29:16.62

汚物701系要らない

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-UaQy) · 2017/12/12(火) 14:50:12.23

いわて銀河鉄道線の車両はあと20年くらい持つのかな？

2017/12/12(火) 19:27:21.99

>>829
汚物7000系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-iX7J) · 2017/12/12(火) 22:28:43.52

>>829
VVVF装置自体が新造当初からIGBTだっけ？
今VVVF換装工事がどこまで進んでいるのか気になるけど抵抗器付きのタイプはもう終わったかな。
直流版のE127系は抵抗器はそのままになったけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7f33-HquM) · 2017/12/13(水) 00:44:28.98

キハE130系の大きな袖仕切りは秋田地区の701系後継車両も踏襲するのかな。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-LgyW) · 2017/12/13(水) 10:52:10.46

>>831
E127系とE129系は回生ブレーキと発電ブレーキ併用だから抵抗器は無くさない
701系やE721系は交流電車だから回生ブレーキだけで問題無い
785系や787系、701系の最初の車は回生ブレーキに対応できなかった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc3-ujPg) · 2017/12/13(水) 16:16:55.25

>>829
719系に手を出さないなら、仙台地区から701系放出の時に手を出すんじゃなかろうか。

2017/12/13(水) 19:06:43.97

Suica整備あくしろや

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-xikq) · 2017/12/14(木) 07:45:36.19

八戸線、サボ使用やめたのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/14(木) 08:56:20.26

あすにもJRグループ：2018年3月ダイヤ改正の発表が来る。
参考：http://www.toonippo.co.jp/news_kyd/news/article.asp?newsid=2017121301001511&;genre=8

青い森：八戸以南におけるJR八戸線車両運用撤退（新車両統一に伴う。）・本数削減が来るだろう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/14(木) 09:02:06.03

JR東日本は八戸線新型車両を青い森：八戸以南への乗り入れ（試運転を含む）をしない方針を採っている。

このため、いままで三戸～八戸間に乗り入れてきたJR八戸線用車両を撤退し、同区間の利用客減少進行に鑑みて減便（最低1往復程度をIGR車両か青い森車両のいずれかに置き換え）するものとみられる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 339f-Rlyf) · 2017/12/14(木) 10:23:47.98

>>837
>>838
勝手に思い込んでろ馬鹿

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-IUZH) · 2017/12/14(木) 12:07:10.92

JR、青い森鉄道運行再開へ

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20171214031459.asp

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-IUZH) · 2017/12/14(木) 13:49:17.34

青森駅停電運休相次ぐ　通勤、通学客直撃

　JR青森支店、青い森鉄道によると、14日午前2時10分ごろ、
青森駅構内で停電が発生した。午前8時15分ごろに復旧したが、
津軽線の青森駅－蟹田駅間、奥羽線の青森駅－新青森駅間などで
始発列車から上下線計15本が運休（区間運休含む）した。
青い森鉄道でも午前9時現在、青森駅発着の上下線計14本が運休（同）、
5本に最大150分の遅れが生じた。通勤、通学客の足が乱れ、
青森工業高校は臨時休校の措置をとった。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20171214031478.asp

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-1kA5) · 2017/12/14(木) 19:31:33.24

>>837>>838
お前は黙れ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b716-iA8U) · 2017/12/14(木) 19:54:58.27

青い森のサーバー弱すぎ
いっつも運休騒ぎになると落ちる

2017/12/14(木) 21:13:26.06

>>843
増強すべし

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-/w1+) · 2017/12/14(木) 21:18:55.95

>>837-838

某鉄道バス研究会に書けない
八戸北朝鮮研究会の狂言乙

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/15(金) 06:51:05.41

きょうにもJRグループ：2018年3月ダイヤ改正の概要が発表される。

特に同時リリース予定のIGR・青い森は減便覚悟すべき！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/15(金) 12:34:51.48

ついにJR東海(一部地域)もか！（これでJR全体で駅ナンバリング全線非導入なのはJR九州だけとなった。）
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035928.pdf

JR盛岡地区・IGR・青い森・三鉄に駅ナンバリングは不要！

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc7-eVPJ) · 2017/12/15(金) 12:42:26.70

>>847
さっさと導入しろ！！

まで読んだwww

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-/w1+) · 2017/12/15(金) 17:24:50.64

>>846

八戸北朝鮮研究会の文章w

コラボCD発売するんすかwww

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-SRD1) · 2017/12/15(金) 17:53:15.20

ぬるぽ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/15(金) 18:53:42.05

【重要】JR盛岡支社・IGR・青い森鉄道：2018年3月ダイヤ改正について
JR盛岡支社：http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1513313121_1.pdf
IGR：http://www.igr.jp/wp/topics/2017/12151400.html
青い森：http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2017/12/df43f3edaa810ba351f481a047e6ffba.pdf

◎今回の目玉◎
＊八戸線新型車両統一！（青い森線へのJR八戸線乗り入れ打ち切り決定！）
※ただしリゾートうみねこ車両の運用が残る。
＊青い森線：八戸～三戸間が電車（IGR7000系＆青い森701系）に統一！（JR八戸線専用気動車から3セク電車への置き換えでスピードアップ！！）

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 339f-Rlyf) · 2017/12/15(金) 20:00:07.13

>>851
今回の目玉：糞ヒョードル消滅

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/15(金) 20:25:46.20

今放送中のBS4『深層NEWS 3時間スペシャル』の内容を非難している！

アメリカが北に攻撃を仕掛けるようなら、北はまず韓・日を暴発反撃に立ち向かうことだ!!!!!

2017/12/15(金) 20:38:13.54

ATACS導入あくしろや小海線見習え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/15(金) 20:38:27.82

>>852
もうすぐ楽しいはここまでだ！

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-1kA5) · 2017/12/15(金) 21:06:27.63

>>847
そう感じてるのはお前だけだ

>>853
スレタイ読めぬ馬鹿は黙ってろ！

>>855
念仏乙

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-BB7I) · 2017/12/15(金) 21:29:02.91

E130入れるなら
夜10時と11時の新幹線着に合わせて1両でいいから本八戸までワンマン運転してくれ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b716-iA8U) · 2017/12/15(金) 21:37:07.08

>>857
悪虫部落民「うるさいからだめです」

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-/w1+) · 2017/12/15(金) 21:39:49.08

http://hissi.org/read.php/rail/20171215/YVA4K1BKOFAw.html

威勢良く吠える
↓
予言を外しリンクを貼る
↓
敗北宣言の代わりに北朝鮮ネタで吠える
↓
東北ネタスレ名物・座右の銘で逃走

戦に敗れ続ける5ch芸人・八戸北朝鮮研究会のディナーを楽しんで下さいw

追伸
デザート替りにタヒコメを入れて発狂したらフルコースディナーの完成ですwww

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/15(金) 22:01:57.86

>>857
タクシーをご利用ください。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 339f-Rlyf) · 2017/12/15(金) 22:14:32.70

>>855
見事な敗北宣言wwwwww

2017/12/16(土) 06:49:16.84

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/16(土) 07:14:24.32

青い森2018年3月ダイヤ改正でJR八戸線新型車両乗り入れ未設定に関し、青い森自身としては他社車両（特にJR）による線路使用料減額進行を招く結果となる！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-bFUJ) · 2017/12/16(土) 12:16:50.63

車両使用料削減じゃねーの？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-Rlyf) · 2017/12/16(土) 12:35:02.67

盛岡～八戸直通と二戸乗継が復活した
ってことは前回改正に戻るってことか

>>863
馬鹿は黙ってろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/16(土) 12:40:03.29

あす、永遠の書記・金正日将軍の命日に当たる。

その前後、北朝鮮で米韓日を標的にミサイル攻撃する予定だ!!

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-SRD1) · 2017/12/16(土) 13:03:38.87

>>866
武力衝突予告ｷﾀｰ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-Rlyf) · 2017/12/16(土) 13:15:29.00

✕　武力衝突
○　自らの破滅

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-/w1+) · 2017/12/16(土) 13:46:06.01

>>866-867

自演漫才キター(ﾟ∀ﾟ三ﾟ∀ﾟ)

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-1kA5) · 2017/12/16(土) 15:11:12.49

>>866-867
スレチ狂言＆バレバレな自演乙

2017/12/17(日) 00:44:22.68

汚物701系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 12d2-nSRQ) · 2017/12/17(日) 10:15:12.04

E130-500の運用範囲にに青い森が入っていないうえに従来のキハ100代と併結非対応が
謎だったが、正真正銘そのまんま(乗り入れ廃止)だったのね
とはいえ間引きされた県境区間が復元されるのはありがたい
不動産に現を抜かして株主ファーストのどっかのJRも見習えや

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-sa2w) · 2017/12/17(日) 16:56:41.66

水郡線のｷﾊE130とｷﾊ110は一応連結可能だった
八戸線のは知らんが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 339f-Rlyf) · 2017/12/17(日) 17:09:28.81

ということは多客期のしもきた増結
または運用変更フラグも立つわけだ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-sa2w) · 2017/12/17(日) 17:52:19.15

ただ、2ドアと3ドアの営業運転で連結は無さそうだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 339f-Rlyf) · 2017/12/17(日) 20:49:54.82

あ、ドア忘れてたわ
まさか中ドア締切スイッチなんてあるわけないだろうに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 16fa-fej4) · 2017/12/17(日) 23:13:22.90

https://i.imgur.com/bEi4taA.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cba9-BB7I) · 2017/12/17(日) 23:50:52.17

>>877
後継っぽさがすごい

ついでに誰かE130の帯を赤くした画像作ってくれ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 16fa-fej4) · 2017/12/18(月) 06:08:59.30

https://i.imgur.com/UsI8IZl.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 32ac-TfLU) · 2017/12/18(月) 06:13:18.02

Suicaあきらめろ！

2017/12/18(月) 06:30:48.87

>>880
断る
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧_∧::
　　　 (´･ω･`)::
　　 /⌒　　⌒)::
　　/ へ_＿/ /::
　 (＿＼＼ﾐ)/::
　　｜ `-イ::
　　 / ｙ　 )::
　　/／　／::

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 339f-Rlyf) · 2017/12/18(月) 06:41:14.85

>>880
貴様自身の存在を諦めろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c69f-8AYM) · 2017/12/18(月) 07:23:50.03

https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8FE130%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A#/media/File:Kiha-E130%26kiha-110.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b716-iA8U) · 2017/12/18(月) 08:37:26.59

今日ぐらい寒いと車内はどんなもんだろうか

2017/12/18(月) 11:43:15.14

>>882
激しく同意

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc7-eVPJ) · 2017/12/18(月) 12:19:59.61

ここで格言

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc7-eVPJ) · 2017/12/18(月) 12:21:14.89

次のキリ番>>888と>>890を取る者は、

実はSuica大好き！！

2017/12/18(月) 15:03:35.71

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd32-sa2w) · 2017/12/18(月) 15:49:20.97

>>879
ｷﾊE120は1ハンドルでｷﾊ110は2ハンドルという珍しい混結

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-WTOr) · 2017/12/18(月) 20:01:03.50

>>875
水郡線では実績ありそうだが。
ただ、キハ100とだと車体長が違うから、そちらの方が問題かも？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-blPW) · 2017/12/18(月) 20:09:03.88

>>880
同じ事しか言えない馬鹿は黙ってろ

2017/12/18(月) 20:57:32.56

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し行進曲** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-Nm5J) · 2017/12/22(金) 02:04:31.30

次スレ以降、馬鹿詐欺と八戸北朝鮮HDHSは出入り禁止。

2017/12/22(金) 21:24:13.59

全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c39f-SZyW) · 2017/12/22(金) 22:33:32.68

八戸運輸区のキハ40系のサボに変化
http://railf.jp/news/2017/12/22/130000.html

これはサボの盗り鉄対策か？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cfcc-SZyW) · 2017/12/22(金) 22:38:04.16

>>895
転売用に内部留保したんやで

2017/12/23(土) 10:27:55.14

ATACS導入あくしろや小海線見習え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7fc3-PWgB) · 2017/12/23(土) 16:41:06.31

鉄看板は風で飛ばないけど、紙は強風で吹き飛びそう・・・・それとも窓裏？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-j/aI) · 2017/12/23(土) 18:36:46.35

窓の内側から掲出
ちなみに当該窓は開閉禁止

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffd4-UwsW) · 2017/12/23(土) 19:07:16.72

Suica導入あくしろや odeca＆境港線見習え

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-lPTt) · 2017/12/23(土) 23:39:33.80

キハ40ダイヤのせいかE130加速すごく抑えてる感がある
水郡線とエンジン音が大違い

2017/12/24(日) 07:25:08.91

>>900
激しく同意

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-HegK) · 2017/12/24(日) 13:53:26.32

E130系化で八戸～久慈間で10分以上短縮できそうだけど、交換可能駅減らしすぎて実際にはほとんど短縮せず。

新幹線八戸開業時に新車に置き換わると思っていたけど、あれから15年かかった。

2017/12/24(日) 21:55:40.86

>>903
残念やな

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-lPTt) · 2017/12/25(月) 07:12:57.59

種市くらい残しておけばねぇ

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM07-pp+B) · 2017/12/25(月) 09:52:06.51

腕のいいスジ屋はいねえんか

2017/12/25(月) 12:25:36.74

ATACS導入あくしろや小海線、仙石線見習え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-bqMz) · 2017/12/25(月) 19:10:44.32

数分短縮しても新幹線や青い森との接続がgdgdになるんだろどうせ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-q5wo) · 2017/12/25(月) 20:43:59.60

廃止はよ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-q5wo) · 2017/12/25(月) 20:46:04.36

気仙沼線や大船渡線本復旧に資金使えや。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 339f-j/aI) · 2017/12/25(月) 20:53:44.10

>>910
永久にありえません

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-q5wo) · 2017/12/25(月) 22:10:16.29

BRTになったんだな。まあ本数も増えてよかったな。

2017/12/26(火) 12:00:30.69

>>909
失せろバスヲタ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffd2-Xs9g) · 2017/12/26(火) 22:25:40.48

お前が失せりゃいいじゃん。いちいち色んな所出てくんな

2017/12/27(水) 06:21:15.27

Suica導入あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cffa-DwG3) · 2017/12/27(水) 06:51:55.09

保線車両が？

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-Teha) · 2017/12/28(木) 08:35:19.92

ヒント
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20171226-OYT1T50031.html

　三陸鉄道（岩手県宮古市）は２５日、盛岡市で取締役会を開き、同社への移管が決まっているＪＲ山田線宮古―釜石駅間（５５・４キロ）を含めた全線の路線名を「リアス線」とすることを決めた。

　同区間の駅名は、新駅は「八木沢・宮古短大」「払川」（いずれも宮古市）とし、その他はＪＲ山田線の駅名と同じものを使用する。
各駅に付けられる愛称は来年１月から公募し、３月下旬に決める方針という。

　東日本大震災で被災して休業中の同区間は、ＪＲが線路の復旧工事を行い、２０１９年３月に三鉄に移管される。
現在の北リアス線と南リアス線が一本につながり、総延長は第３セクターの路線としては日本最長の１６３キロになる。１８年１２月以降、組織体制を現在の運行本部と事業本部の２本部制から、施設管理本部を加えた３本部制に変更する。

　一方、今年度の決算見通しは、最終利益は５１８６万円の赤字で、前年度から７８６万円減るものの２年連続の赤字となる見込み。
団体観光の減少や山田線移管の準備に伴う人件費の増加などが原因という。中村一郎社長は「経営状態は厳しいが、全国の人に新しいリアス線に乗ってもらえるように努力する」と話した。

2017/12/28(木) 11:19:15.12

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6aac-NJWw) · 2017/12/29(金) 06:29:36.92

>>917
三陸鉄道が山田線被災区間譲受後の新名称『リアス線』として報道されても、
経営危機が一気に増す三鉄にSuica導入は不可能である！

よって、JR盛岡支社管内の在来線はSuica導入計画は存在しないことだ。