【塗装変更】しなの鉄道の115系 1編成目【ろくもん】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
115系天国のしな鉄を語りましょう。
スレが荒らされないように
IP強制表示の導入をお願いします
導入の際は本文1行目に"!extend:checked:vvvvvv:1000:512"を入れてください
※関連スレ
【いつまで残るのか?】JR東日本の115系 10編成目【高崎・新潟】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496506385/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured https://trafficnews.jp/post/78349/2
少なくとも3編成とも2019年3月までは現在の塗色のまま運行する予定です。 >>44
その後はE129系ベース車で置き換えやろ 【精神に割引無し】障害者差別解消法はザル法なり! [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/utu/1505319588/57
57昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232017/09/21(木) 03:50:43.94ID:uNqrmOD3
しなの鉄道って数年前から精神に割引効くようになったけど、
しなの鉄道ってほとんどJR東日本と直通してるよね。
ってことは通しで乗る場合は
精神割引使うと打ち切り計算になって
かえって運賃高くなるのか?
いや、どちらにせよ会社境界駅で打ち切り計算になってるはずだから
かえって高くなるってことはあり得ないか。
ただ、きっぷの買い方が分からん。
例えば軽井沢(しなの鉄道)から長野(JR東)に行くとき、
会社またがりになるから券売機では買えず、いちいち窓口に行かんとダメなのかな。
逆パターンの長野→軽井沢の場合、
JR東で「JR東は通常運賃、しなの鉄道は割引」なんてきっぷは、
券売機はもちろんだが、
マルスであっても仕様上出来なかった気がする(会社線のみの発券は弾かれる)。
会社境界駅の篠ノ井までを通常運賃で買って、下車駅(軽井沢駅)でしなの鉄道分を精算って形にしないとあかんのかな。 記念入場券が100セットだけなら瞬殺じゃねえかwあぼぼ・・・ クラウドファインティングでコカ・コーラ塗装復活だってさ。 >>59
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 >>59
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 >>59
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 >>63
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 >>63
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 >>66
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 >>66
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 >>69
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 >>69
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 >>73
せやな 岡山の115系もそのうち225系で置き換えやろ >>75
JRの現役コカ・コーラ電車(ロゴ無し)=赤電:東209-517(ケヨ34編成)・E233-5000&E233-5600・西415-800・413・455-701&702、九103-1500・303・813・815
※ドアや帯など一部のみ塗装・シール貼りを含む。 >>83
来年3月にコカ・コーラ塗装の115系復刻。
まだまだ115系使います。 先週金曜日にS15編成が入場してた
L99編成を除いて信州色が消滅 しな鉄のことだから仮に塗り替えるなら盛大にラストランとかやりそう
やらなかったということは、存続じゃないかと予想してる 屋代高校、中学のガキ共は電車で立たないから困る。椅子は社会人が座るものだぞ コカ・コーラが広告費出してくれるのかしなの鉄道がコカ・コーラに商標使用料払うのかどっちなのか気になる
TOMIXの模型は後者である ♪信濃の国(鉄道編)
1.しなのの汽車はオンボロで 3両連なるクズにして
払う運賃いや高く 走る速度はいや遅し
上田小諸軽井沢 東信土民の足なるや
特急あさまの夢追いて 複線鉄路を持て余す
2.四方につならる鉄道は 長野電鉄JR
ことに上電火の車 いずれも赤字のローカル線
流れ妨げ行く客は 北に屋南坂城高校
南に軽高北農高 いずれも田舎のDQNなり
3.ホームの上には草茂り 待合室には虫多し
駅の稼ぎは零細で ホームに店ある駅やある
切符のみならず土地売りて 身売りの業をうちひらけ
細きよすがも軽からぬ 会社の命をつなぐなり
4.北に伸び行く幹線は りんご畑を進み行き
乗り込む老人いや多く 杖突き小走りいや速し
飯綱黒姫斑尾山 雪と闘う赤字路線
北しなの線に名を替えた 新幹線の置き土産 S15はしなの鉄道ステッカー無い状態で出てくるみたいだな
115系全色コンプリートのためには1編成あの塗装残さなきゃいけないから >>104
何処が詐欺?
Mc1065 M'1159 Tc1202が三鷹に居たのを知らないとは言わせんぞ? そういえば、有料ライナーってどうなったの?以前社長が、中古車やリース車でもいいからやりたい的な事言っていたけど・・・ JR線乗入れ区間の運賃規定の壁
JR線走行可能な車両の壁(189・485-JTも近々にNG)
JR世代の車両購入・賃貸に対する銭の壁 >>111
2001年春臨の「三つ峠かわぐち」(立川発普通甲府/河口湖行き、松本車A編成+C編成)みたいな雰囲気だな。 >>114
そのM50がズバリ……
ただ、一番調子悪いM50貰っても苦労するだけだろうに、徹底して修繕する気か? 3年ぐらい前に出た中期計画では今年で新車だったな 実施されれば赤い129系かね
あと有料ライナー候補はどうすんだろな
近い出物だと185系、西武ニューレッドアローと近鉄で新車による置き換えがある
ここからはネタだけど気動車整備出来るんなら北の183スラントとそうじゃないNN183も2年以内ぐらいに終わり
四国2000もあの新しい見た目でもう置き換え
ネタ抜きに適任そうなやくも381は2022年までおあずけ確定 381も十分ネタだけどねw
振り子の中古に手を出す会社なんてどこにあるんだよっていう話
それより観光用にノドカを買って座席車に改装してくれたら神なんだが
PEAスタイルが消えるのは実に勿体ない スーパービュー踊り子が置き換えますってバレが出てるからちょうどいいような
4本あるから要らないクロは捨ててクハを2両方転させて組み換えれば予備編成も確保した6×2が貰えるよ
スーパービューサンセットとスーパービューサンライズの出来上がり
問題は耐寒耐雪じゃないことだ、、、 ついに
ボロクソ車両の
しなの鉄道もE129系が・・・ 記事には県や周辺市町村からの新車の補助金支出の要請はこれから検討って書いてあるが
今まで新車が買えなかった経緯を考えると不安 >>129
問題はそこだよな。しかも長野県は鉄道冷遇だし・・・ 長野電鉄の日比谷線の中古も本物の地下鉄博物館になってる。 3ドア、ワイドボディ、クロスシート...要求仕様は変わるんだろうか?
>>126 253系を長電が使えてるから案外寒冷地仕様じゃなくても行けるんでない? 8年計画?
E129系をそんな長期にわたって
小ロットで生産してくれるんだろうか。
新車時はまだいいとしても、
将来は電子機器の生産打ち切りで
東の取替サイクルに車両寿命が拘束される予感が 東も近郊形のサイクルは長いでしょ
E127やE701がまだゴロゴロ走ってるんだから 現在、技術系の中途採用を募集していますが、
運転士募集の予定はないでしょうか? >>134
E129購入資金100億の2/3を国・県などの補助金で・・・・という前提の虫の良い話。
今の財務体質なら国鉄時代の譲渡がどうにかで、JR世代の中古はまともに買えないでしょ。
風呂敷でか過ぎね? あれだな!自己資金700万で免許取らしてくれる企画をだな・・・ 今更だが、「東急8500系を買う」話はどうなったんだ?
養老鉄道にタマ持って行かれるぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています