【μ】名古屋鉄道246号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【μ】名古屋鉄道245号車【名鉄】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1495116752/ おい天丼男、特許泥棒、マネーロンダリング資金をどれだけせしめたんだ? 空港線は不通だが、常滑からは代行バス出てる上に飛行機は余裕で飛んでいる
改札口でスーツケース引き連れてる連中は
ミュースカイ常滑行きに絶望したり苦笑してる暇があったらさっさと飛び乗った方が懸命 >>461
そりゃ、ディーゼル区間だから電車ゼロだわな こういうツッコミする人って面白いと思ってんのかなんなのか。
いずれにしても面倒くさいタイプ。 定刻性とか考えるとミュースカイに乗るよりバス乗った方がいいよな
名鉄は本線と空港線を分けて空港輸送の耐障害性を高めないと利用者減るぞ >>468
バスの方が渋滞遅延リスク高いんじゃないの? まず新安城西尾線ホームを8両対応にする
新安城で4両切り離しにすれば
吉良急行を8両にできる >>466
なんでや7000系が乗り入れとった頃の話かもしれんぞ >>469
仮に渋滞ハマったとしても長くて1時間遅れ
飛行機乗る人は大体2時間早めに着くようにしてるから問題なし
一方鉄道が人身事故で止まった場合2時間以上止まるなんてよくあること 今本線止まってるけどひょっとして雨量規制超えた?
再開は6時頃かな? >>471
対になる津島線のホームの半分は6両までだぞ >>393
これは酷いな。この差はまだ開くのかな? 開くだろね
競合区間以外に行く人が増えなきゃ維持すら無理だろう 名鉄岐阜は単線区間があるからどうしてもJRよりは不利になる
しかも名古屋-岐阜間はJRのが速いし名鉄を使うメリットは定期が安いことしかない
だからJRと名鉄の差は開いていくだろうね 路面電車も廃止になったし名鉄はもう岐阜を見捨ててるわ。 たった今西春駅を3500系8両編成の快特新鵜沼行きが通過して行った。 3500系2両編成の急行岐阜行も走ってったけど撮り損ねた >>469
所定ルート上に通行止め生じれば
乗合バスは自由行動w
どこへ迂回しようがかまわない
あとは運行管理者の判断しだい >>485
逆に聞きたいんだけど、通学定期廃止した鉄道会社ってあるの? >>495
バス路線の免許について何の知識も持ってない事を自慢しなくていいから >>408
あの倒壊って何のことだ?
東海は名古屋〜岐阜を特定運賃で格安に、豊橋は割引きっぷで対抗
価格競争は東海の方が上だな
迷鉄なんて東海の割引きっぷを出すまであぐらをかいて殿様商売
ようやく特割を導入するも時既に遅し
しかもマナカ導入したら回数券廃止にしたりとドケチにも程があるなwww
>>414
尼崎が大阪市内のきっぷで有効だということを知らない池沼発見
>>416
むしろそのために南の方に駅を作ったんだよ
高速の下をくぐるために一旦離れる必要があった そもそも岐阜市自体が名古屋のベッドタウンと化しつつあって久しいから、美濃町線沿線はともかく東海道線のある揖斐線に関しては見放されてたとも聞くがな、路面電車は >>422
阪急みたいにJRよりも100円以上安ければ別にスピード出さなくても勝負できるよ
名古屋〜岐阜350円、名古屋〜一宮200円にすればいいね!
まあ絶対やらないだろうけどねwww
>>482
高山線の岐阜−鵜沼も地味にJRの方が安いしね。
岐阜にせっかくキハ75を持っていったんだから、
岐阜−多治見じゃなくて名古屋−美濃太田と美濃太田−多治見に運転系統分ければいいのに。
鵜沼は犬山線の方が早くても岐阜〜蘇原辺りは微妙だね。
>>483
JRの駅の方がターミナルが広くてクルマで来れるし
駅ビルもいろいろ賑わってるしで
電車以外の点でも迷鉄は不利だね。 JRに特定運賃がなければ名鉄の方が安いんだけどな。 >>501
関東大手私鉄と比べて運賃が高いのはどう説明するの? >>502
迷鉄は普通運賃の中にサービス料込みみたいな運賃だったからね
無料でP車や転クロに乗れたから割高でも納得できた(国鉄時代は) >>502
関東とは鉄道を使う人員が少ないから
車社会の愛知、岐阜で黒字になる収入を確保するとなると
関東より運賃が高いのは致し方ない。 >>484
始発で座りやすい…と思ったがJRも普通が岐阜始発なんでそういう点では大差なかったりするんだよなあ。
名鉄は駅数が多いから途中駅利用でメリットがあるくらいかな?あとは行き先で使い分けくらい。 >>502
大手私鉄が名鉄しかない東海比べると価格競争がそんなに激しくないからでしょ ミス
大手私鉄が名鉄しかない東海は大手私鉄が多い関東と比べると価格競争がそんなに激しくないからでしょ >>504
特急ですらロングの時代だからサービスもダメだな ロングよりも扉間12席しかない家畜仕様車をなんとかしてください 迷鉄名古屋→東岡崎 660円
名古屋→岡崎 620円
迷鉄名古屋→新安城 550円
名古屋→安城 470円
この辺りもそろそろヤバイねぇ… 窮屈な糞ロングなんか座るより立ってたほうがよほど快適だと思うが、オールロングだと寄りかかる場所すら無い 新安城駅前って工事してるけどマンションでも経つんか? >>514
ちょうど中間辺りに住んでる人は安い方を選ぶでしょw 岡崎公園前に特急停めて愛環の客をいただく(無茶)。 名古屋〜岐阜間単体で見るとアレだが、名古屋以東の名鉄駅から岐阜に行く場合、
名鉄だけで行った方が安い場合があるんだよね。
たとえば大同町〜岐阜間は名鉄オンリーで730円、
名駅JR乗り換えで770円、金山JR乗り換えで840円、一宮JR乗り換えで790円。 新安城は増加傾向で安城に迫ってるんじゃなかったけ? そういや日本ガイシホールアクセス方法の一つに大江駅から徒歩ってのがあるな。 >>517
隣接していなければ競争していないって発想が馬鹿すぎるw
1ミリも競合していないってwウケるw
小学生でもわかりそうなことがわからないw しかもJRはその気になれば快速系統15両まで投資無しで増やせるからな >>505
名岐バイパス、名古屋高速一宮線 vs 鉄道2社
通勤だけじゃなく、主婦でも名古屋に出るのはクルマが普通 最近はそうでもないな
全体的に鉄道利用は増えている
逆にいま客が減ってる路線はヤバい それでも名鉄の自力集客じゃ無いだろ
空港のお蔭とリニア開業を見込んだ名駅周辺への都心移項 名鉄は高すぎるから不要不急な用事には使わないよね
ちょっと遠くても車で行けるイオンモールとかで出来るだけ済ますわ >>530-532
(休日)岐阜 13:08発→鳴海 13:58着 で切り離し >>528
今時自力集客とかありえねえだろ
三河地区の輸送需要が高いから増えた部分も大きいわけで
岐阜はJRうんぬん以前に、人口減少していくから厳しいな 笠松に連絡線を建設して名駅から羽島まで直通急行を走らす >>526
堅実な人は相乗りでも無い限り
高速代や駐車料金考えて
一宮駅や稲沢駅に車停めて電車だよ
60分100円多数、24h500円〜で停められる 以前は新羽島駅から新幹線岐阜羽島駅に向けて
「岐阜へは名鉄が便利」
みたいな内容の看板が立ってたけど、いつのまにか撤去されたね。 夕方以外にも直通があった頃は
大阪方面については辛うじて選択肢に入ってたんだがな… 今こそ名鉄と近鉄は昔みたいに直通して欲しいけど軌道が違うから叶わぬ夢だな >>525
東海道線は快速停車駅が12両まで、新しくできた駅は8両まで伸ばせるね。
>>527
朝の混雑率はそれほど変わってないけど利用者が増えてるのは昼間の利用者も増えてるんだろうね。 まずないと思うけど佐屋発着のミュースカイができたら須ヶ口通過するんだよな?
須ヶ口は基本特急が止まらないはずなのになぜか当駅終点の特急が設定されてる件 >>546
伊奈「せやな」
栄生「昔はおいらもそうだった」
豊川稲荷「俺は?」
常滑「風が吹けばミュースカイが止まる」 >>534
人口が減っていくからサービスを強化しないといけないんだけどね
便利なところに人が集まるのは人口の増減には関係ないよ
人口が減るのは交通が不便なところから先に減っていくから 愛知県の人口は今後増えていくからな。
名鉄も総車両数を増やすべきなんです。
2011年の減車ダイヤではダメなんです。 県単位で見たらもうピーク過ぎてる(東京都以外全部そう)
ありったけの車両注ぎ込んでラッシュピークは問題なく捌けてるんだが
ピーク直後が昼間以下の輸送力になっていて混雑する時間が長い
車両数が少ない影響はそこに出ている
あと車両数の問題ではないではないが休日夕方の編成が短すぎる
割高な普通運賃で乗ってるんだからそこケチったらだめだ 東海と違って迷鉄は名古屋スルーが基本だから途中で増結とかやりづらいんだよね。
金山で増解結とかダイヤが過密過ぎるし。 ピーク後の車両が足りなくなるのはその時間に合うタイミングで出庫しようとすると7時後半まで寝てないといけないからだな
それだと車両の運用上非効率になってしまうし車庫のスペースも無駄になる
車庫の配置も旧型時代に合わせてあるから速度が早くなった今ではどうしてもしわ寄せが出てしまう ピーク時には逆方向に走ってるに決まってるだろうが
何を頓珍漢なことを言ってるんだ 須ヶ口は本線特急は通過駅だけど津島線特急は標準停車駅だから >>549
そんな間抜けなこといってるから
愛知名古屋は〜って馬鹿にされるんだよ
世界中から低賃金なブルーカラー集めたって
しょうがないんだよ 人口減っても公共交通利用率は上がるぞ
・若者と高齢者のマイカー離れ
・駅前への人口集中
・外国人増加
などで。 東京ですら2025年ごろから人口が減っていくらしいから愛知で大盤振る舞いなんてできやしないよ 別に大盤振る舞いしろとは言ってない
2010年→2015年の増加分が反映されてないだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています