0700名無し野電車区
2017/07/26(水) 13:05:05.30ID:Iug6Ot6M> 空港側が敗訴した裁判なんてどの判例を調べても無いぞ
は?
大阪空港訴訟では1、2審でほぼ住民側全面勝訴。
最高裁でひっくり返ったが、結果として夜間早朝飛行が無く、公費で防音工事
やエアコンの設置がなされてるのが現実。
「大阪空港撤去宣言」から「共生宣言」へと180度変更した現在でもね。
羽田でさえD滑走路の建設に千葉のオバハン(堂本知事)が「千葉の上空は
飛ばせない」とクレームを付けて角度がB滑走路と完全平行ではなくなった。
それほど騒音というのは空港側に不利な問題。
>>690
> 神戸空港の滑走路は東の南港住宅エリアまで16km弱、西の垂水住宅エリアまで14km弱だけど
> どういうこと?
神戸空港便は付近の陸上を飛んでるのかよ!?
関空便でも陸上を飛ぶのは大阪湾を旋回して高度を上げてからだ。