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大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/06/19(月) 19:59:42.64ID:AcKtNOEk
大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線のスレ。
0756名無し野電車区
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2018/12/07(金) 22:26:22.07ID:MSwuHXvJ
>>752
ついでに他路線の延伸計画の費用もこいつらに出させたいな
200億が小遣い程度なら屁でもないやろ？
0757名無し野電車区
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2018/12/07(金) 22:29:41.80ID:m0HNuuhO
>>755
日本国内にこだわる必要はない
ニューヨークや香港のような通勤フェリーは世界中にあるから
0759名無し野電車区
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2018/12/08(土) 00:04:33.71ID:msYTLNof
>>757
動かせる人が必要人数確保出来るのか？って問題があるわな

ロープウェイみたいなんとどっちが必要人員確保しやすいだろう…
0760名無し野電車区
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2018/12/08(土) 00:30:23.53ID:U5BI1zl2
>>759
船なら数人のクレールで800人運べるが、バスの乗務員はもっと必要。大型二種のドライバー集めるのも簡単ではないな。

ロープウェイはいい案かもしれない。
0761名無し野電車区
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2018/12/08(土) 00:36:36.49ID:HALfmc38
これを神戸の造船業界の花道にして
少しでも関西経済が潤うようにしよう。

電車は東大阪と兵庫に発注して地域雇用創出！
0762名無し野電車区
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2018/12/08(土) 04:08:39.77ID:o2zyd8Jt
アホか…
0763名無し野電車区
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2018/12/08(土) 04:50:00.50ID:09gK4TPx
ヒント
万博の大阪開催決定でベイエリアに世界の注目が集まっています。
夢洲を舞台とするもうひとつの巨大プロジェクトが、ＩＲ＝カジノを含む統合型リゾート。万博がＩＲの追い風にもなるとみた事業者は「大阪詣で」を加速させていて、大阪市が求める地下鉄延伸の費用負担２００億円についても「喜んで払う」と話しています。

2018/12/07 19:21
MBSニュース
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20181207/GE000000000000025624.shtml
0764名無し野電車区
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2018/12/08(土) 05:49:32.92ID:qDQ6MOpH
大阪は甘い見通しで途方もないプロジェクトを次々に実行しては
巨額の赤字を連発している過去があるのに、まったく学習してないよなw

だから大阪は日本中からバカにされ、嫌われるんだよな
万博なんて他の地域じゃ完全にスルーされてるし
0765名無し野電車区
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2018/12/08(土) 06:18:06.12ID:SqYYplVv
>>743
そんな事言ったら、在京キー局なんて全部反日工作組織だろ。
0766名無し野電車区
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2018/12/08(土) 09:13:23.18ID:PeTq7tGQ
フジテレビは何でアレなんだろう
仲間にガチ保守の産経新聞がいるのに
0767名無し野電車区
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2018/12/08(土) 11:04:49.31ID:6Jfb/ZFa
>>764
一時は廃業の危機にあったUSJも、今はTDRの客を奪うまで成長したしな
0768名無し野電車区
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2018/12/08(土) 11:56:47.59ID:I2dpGMJg
>>764
インバウンドには大人気なのでなんの問題もない。
在京マスコミはそれが気に入らないから未だに大阪の粗探しばっかりしてるけどな。
0769名無し野電車区
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2018/12/08(土) 13:07:04.32ID:6Jfb/ZFa
>>768
インバウンドが、アジア太平洋トレードセンター(ATC)にそんなに訪れているんですか？
0771名無し野電車区
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2018/12/08(土) 13:21:21.05ID:DwxEhafm
>>764
なるほど、我々がオリンピックをスルーしてるような感じでだな。
0772名無し野電車区
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2018/12/08(土) 15:00:50.85ID:I2dpGMJg
>>769
大阪は日本中から嫌わてるとかいう書き込みがあったから
インバウンドには大人気と書いただけだよ。
0773名無し野電車区
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2018/12/08(土) 15:59:44.39ID:6NZs9nXX
>>764
1970万博も1990花博も大黒字ですが何か？
0774名無し野電車区
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2018/12/08(土) 19:23:00.82ID:6Jfb/ZFa
>>772
>>764は、大阪が過去にワールドトレードセンター(WTC)、
アジア太平洋トレードセンター(ATC)などの負の遺産を大量に作ったことで
他の地域から馬鹿にされている、と言っていると解釈したので
インバウンドには大人気って、ATCは大阪人には不人気でもインバウンドに大人気なのか？ってレスした

ちなみに、USJは民間経営になった後に大成長しているので
経営はともかく目の付け所は間違っていなかったと思って、>>767を書いた
0775名無し野電車区
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2018/12/08(土) 20:55:26.33ID:OjIRZ91a
巨額の赤字を生み出したのはどれも当時の馬鹿お役所なんだよなぁ
0776名無し野電車区
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2018/12/08(土) 21:22:47.65ID:+gK4giZ7
この手の失敗は別に大阪だけに限ったことではない。
東京も臨海副都心の開発でかなりの赤字を出している。
でもマスコミが大阪の失敗事例しか取り上げないので
大阪だけが失敗して、他の都市は全て上手くいったみたいに思われている。
0777名無し野電車区
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2018/12/08(土) 23:31:56.96ID:U+/l+JCD
大阪はずっと迷走してるけど、
あれだけ叩かれたゴミ焼却場のデザインは今だと先進的だと評価されてるし
無駄なビルは結局ホテルにすることで丸く収まったし
捨てる神あれば拾う神ありって感じ。

神戸市も震災の復興予算で作ったビルが余ってる。
京都市も財政悪い。ただ京都の場合そもそも悪条件で、行政の失敗とまでは言えないけどね。
0778名無し野電車区
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2018/12/09(日) 02:19:23.98ID:FMJ8bCy/
京都の場合は学研都市としう負の遺産があるからな
京都側だけ売れ残りまくってる
0779名無し野電車区
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2018/12/09(日) 03:18:44.66ID:LXEEdscT
>>778
何年前の話してんねん。
精華町の用地はほぼ埋まって奈良交通が連節バス導入したくらいやのに。
0780名無し野電車区
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2018/12/09(日) 08:08:45.38ID:KHIYGqmm
でも他は研究所だけで埋まらず工場を作ってるところもあるしなあ
各大学や研究所が離れてるせいで連携も何もあったものじゃないし（一応やってるけど）
0781名無し野電車区
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2018/12/09(日) 08:12:28.11ID:0CTOVoJw
ヲタの知識なんてアテにならないからな
知ったかだらけだから
0783名無し野電車区
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2018/12/09(日) 18:34:44.47ID:iv7sXGtl
>>782
木津地区はなかなか売れなくて更地だらけだけど
奈良側には開発すらされなかった高山第二工区というところがありましてね…
0784名無し野電車区
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2018/12/09(日) 19:19:22.15ID:PcWIGVFb
>>783
京田辺市には普賢寺地区とかいう
計画どころか構想段階のまま無かった事にされそうな地区もあるね
京阪奈新線が新田辺ルートで計画されてた時代の名残なんだろうけど
あんな山奥どうやって開発する気だったんだ
0785名無し野電車区
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2018/12/09(日) 19:20:21.84ID:KHIYGqmm
>高山第二工区
モザイク状にしか買収できなかったという
あそこに県立医大が移転するはずだったのに
0786名無し野電車区
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2018/12/09(日) 21:50:58.79ID:JPaIKTsx
カジノができてパチ屋が絶滅してくれれば御の字。
0788名無し野電車区
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2018/12/09(日) 22:04:42.60ID:ssajBSnX
カジノができたからと言ってパチンコには殆ど影響無いだろう
0789名無し野電車区
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2018/12/09(日) 22:15:35.73ID:JPaIKTsx
ナマポのワシにはパチ屋とウインズは毒だから、避けたいねん
0791名無し野電車区
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2018/12/09(日) 22:49:26.51ID:gVzBxk4H
>>788
民主党の残党が大反対するほどだから、
パチンコへの影響大ありだろ
0792名無し野電車区
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2018/12/09(日) 23:05:18.89ID:zAabyhPy
>>791
カジノはアメリカ資本がほとんどやから今さら半島のパチ屋が参入も出来んしな
パチンコはハッキリ言って斜陽産業やで
0793名無し野電車区
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2018/12/10(月) 19:54:43.71ID:seW6y5jU
本町の1番線の堺筋本町側と2番線の阿波座側で何やら工事が始まってた。
ホーム端に天井までフレーム立ててたけど
壁にしてしまったら増結は出来なくなりそうだな。
0794名無し野電車区
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2018/12/10(月) 22:15:16.39ID:T9n05BL0
ホームドアの準備工事じゃないの？
本町ってホームドアの先行設置駅だったでしょ
0795名無し野電車区
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2018/12/12(水) 02:45:59.08ID:ebUluaMb
>>788
ギャンブル依存対策で入場制限がかかる　カジノへ移行なんだよ
0796名無し野電車区
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2018/12/12(水) 05:04:54.94ID:9Yj/ybiO
>>792
パチンコ屋の倒産が増加してるらしい。
ファンの高齢化→減少が主な原因だとの事だが、
スマホゲームの普及で若い層が“小博打”をやらなくなったことも
追い討ちを掛けてるみたいだ。
0799名無し野電車区
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2018/12/13(木) 01:59:32.27ID:JveTePVU
このタイミングで6両分のホームドア設置するん？
万博決定で8連化の可能性もあるんだから、もうちょっと待った方がいいように思うんだけど。
0802名無し野電車区
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2018/12/14(金) 21:23:07.44ID:3ss/oG/Z
>>799
大阪市としては
万博だろうがIRだろうがあくまで
廃車前2000活用の臨時を含めた
増発により対応し8連化しない方針

恒久的な増発は40000-6連増備で
0803名無し野電車区
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2018/12/14(金) 23:05:11.35ID:dD8Rgc20
本町の工事を見てると、オフィスのパーテーションみたいな華奢なフレームだし、
既存の柵を撤去するための準備かなという感じもしたり。
0804名無し野電車区
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2018/12/16(日) 15:03:49.53ID:u6H04IlU
柵をもっと線路寄りにするのかもしれんな。堺筋本町駅のそれも、線路寄りに設置し直した
おかげで若干歩ける空間が増えた。10cm程度だから微々たるものだけど、ラッシュ時に
あれだけ乗客がいる事を考えると馬鹿に出来ない。
0805名無し野電車区
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2018/12/18(火) 06:38:31.05ID:0+6AT5R+
中央線とけいはんな線の運転を自動化して、車掌は常に乗車というスタイルならば
・技能職である（=人件費の高い）運転士をなくすことで人件費抑制＆短期間に増減させにくい技能職が不要になれば需要に応じた臨時列車の増発がしやすくなる
・車掌を常に乗せることで、車内でのトラブルや緊急時の誘導、けいはんな線を含めた8両編成への対応をしやすくする
などができるようにならないものか
0806名無し野電車区
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2018/12/18(火) 12:50:06.87ID:XntG4ANE
せこい大阪市の考えじゃ万博輸送増強費用として20系置き換え費用もIR業者と国に負担させる気満々だろうな
0807名無し野電車区
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2018/12/18(火) 19:36:25.96ID:1xWeISPt
2000置き換え分の40000新造は
当然自社の予算で実施
0809名無し野電車区
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2018/12/20(木) 17:01:28.08ID:bT5PO6by
>>808
第2のATCになればまだいいが、第2のWTCになりかねん気がするｗ
0810名無し野電車区
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2018/12/20(木) 21:24:05.59ID:o6Wni1Sx
ただの駅ビルでしょ
地下鉄工事で穴を開けるだけだともったいないからビルの基礎にしてしまえってだけ
0811名無し野電車区
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2018/12/20(木) 21:40:58.43ID:d3xjHXR8
カジノ駅は豪華に世界に恥が無い駅にしたいな
どうせ外資の金で作るんだし500mの駅ビルとかにしたいな
0812名無し野電車区
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2018/12/20(木) 21:43:25.82ID:2X81gyIH
またバベルの塔を作るつもりなのか大阪市は
どんだけビル好きなんだよw
0813名無し野電車区
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2018/12/20(木) 21:44:44.78ID:iyu8F6+s
大阪メトロのシンボルタワーが欲しいんだろう。
0814名無し野電車区
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2018/12/20(木) 21:51:18.12ID:eJl3YC8K
どうせなら見た目を太閤秀吉の大阪城にしたらいい
0817名無し野電車区
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2018/12/20(木) 22:37:37.68ID:DuL5XfM2
>>811
新線建設費用にコミコミだったりしてな
ついでに道路と環境整備の費用もこいつらに出させたい
0818名無し野電車区
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2018/12/20(木) 23:03:19.93ID:/mpu9kTJ
IRさえ来る事が決まれば第2のWTCになる事は無いと思う。どうせなら日本一高い超高層ビルを目指して欲しいな。
梅田は航空法の高さ制限で200m以下のビルしか建てられないから。
0819名無し野電車区
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2018/12/20(木) 23:08:24.04ID:2X81gyIH
軟弱地盤の埋立地に何をきたいしているのか…
0820名無し野電車区
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2018/12/21(金) 00:13:31.33ID:OwE4M1ze
テナントにしようとするから失敗するんだよ
ホテル入れたら失敗しない
0821名無し野電車区
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2018/12/21(金) 00:25:56.83ID:OwE4M1ze
大阪市で埋立地じゃない場所って上町ぐらいだろ。
0822名無し野電車区
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2018/12/21(金) 06:47:31.94ID:Vrv2VQUs
途方もない夢を描いては大失敗するという、既視感のあるパターンになるのでは？

夢の字に「にんべん」が付いて、儚い（はかない）になるだけではありませんか？
0824名無し野電車区
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2018/12/21(金) 07:36:08.80ID:+7K0ZE/e
IR誘致が前提条件だけどね、タワービル投資は。
0826名無し野電車区
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2018/12/21(金) 08:56:43.55ID:OwE4M1ze
>>822
ビル立てる程度が大工事なもんか
日本に何本あるんだよ
0827名無し野電車区
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2018/12/21(金) 09:33:37.59ID:Yia239zN
だから大阪市ちゃうやろ
一民間会社がやってるんやから、失敗してもメトロに負債が残るだけやろ
それで運賃値上げしたら溜まったもんじゃないけど
0828名無し野電車区
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2018/12/21(金) 09:52:02.26ID:1IWCsHm1
水面下ではIRは既に決定済みなんだろうね
でないとこんなのデカデカと発表しない
0829名無し野電車区
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2018/12/21(金) 12:03:36.97ID:pGfCRq0j
ヒント
万博会場に駅直結の超高層ビル
https://this.kiji.is/448425787668563041?c=39546741839462401
　大阪メトロは20日、2025年国際博覧会（万博）会場となる大阪湾の人工島・夢洲で、
地下鉄中央線を延伸してできる夢洲駅（仮称）に直結した超高層タワービルを建設する構想を発表した。

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1369255.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggMZKBVSAYUQQHRgWKox28SA---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20181220-17533001-kantelev-000-1-view.jpg
0832名無し野電車区
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2018/12/21(金) 15:23:37.43ID:iY9o52s+
IR「ビル作る金あるんやったら自前で地下鉄作れや！」
0833名無し野電車区
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2018/12/21(金) 16:29:04.92ID:OwE4M1ze
お前が思ったことを人になすりつけるんじゃないよ
0834名無し野電車区
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2018/12/21(金) 17:29:28.62ID:bV982H1I
>>830
緑の4万系確定か
0837名無し野電車区
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2018/12/21(金) 21:35:17.23ID:7qBYlTWw
>>835
20系の外観はかなり時代を先取りしてるよな。
見た目だけなら今でも十分通用する。さすがに車内には時代を感じるけど。
0838名無し野電車区
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2018/12/21(金) 21:47:11.06ID:bV982H1I
さすが日本最初の地下鉄VVVF車やで
0839名無し野電車区
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2018/12/21(金) 21:52:12.71ID:iBYzcmfo
R4の車両配置は現状
2000が15本と
24中間更新車が5本の計20本

これが30本の40000へ置き換えとなり
延伸と増発の純増で10本分
0840名無し野電車区
垢版 |
2018/12/21(金) 21:55:30.24ID:E8QGEF93
中央線を走行する車両は、110km/h運転対応の車内静音仕様車両にしてくれ
現行車両はうるさすぎる
0842名無し野電車区
垢版 |
2018/12/21(金) 23:44:53.77ID:bAJtDrco
>>840
うるさいのは高速運転で集電靴と第三軌条がこすれとる音やで
静音化するには速度下げろpgrという実験結果が出とる
0843名無し野電車区
垢版 |
2018/12/21(金) 23:50:47.98ID:iY9o52s+
>>842
現行車両はJRの321系や323系みたいな床下や車内の防音施工しとらんがな
0844名無し野電車区
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2018/12/21(金) 23:54:30.26ID:bvM7PXum
日本にはもうこれ以上高層ビル建てる必要無い。
ビル建てるならその金を他に使ってくれ。
0845名無し野電車区
垢版 |
2018/12/22(土) 01:14:54.94ID:olUMQz+6
交通局時代なら
半端車の早期除籍はあっても
近い将来に
N20で廃車を発生させるような事態は
ありえなかったが

東京地下鉄と大阪メトロとも
経営形態変更で
車両計画が東急並みの刹那的判断へ

それを逆に捉えるアホな垢↓
https://mobile.twitter.com/oer2000
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0847名無し野電車区
垢版 |
2018/12/22(土) 01:28:32.57ID:6FGPRXNs
>>838
20系は日本初の高速鉄道用VVVF車。
ただし試験期間が長かった為、営業運転開始日順だと日本初にならなくなる。
0848名無し野電車区
垢版 |
2018/12/22(土) 01:38:41.71ID:aSGRP3/c
日本初の新製量産型VVVF車は近鉄1251系だっけ
日本初は東急のVVVF改造車だけど
0850名無し野電車区
垢版 |
2018/12/22(土) 01:46:29.94ID:tsyzW2iT
>>849
ツイでOER2000氏と絡んでたことあるけども、あの人妄想に浸ってる上全然話を聞かないｻｻｸｯﾃﾛタイプなのよ
0851名無し野電車区
垢版 |
2018/12/22(土) 01:54:20.19ID:6ab8Eiux
ｻｻのネタをコピペして、ドヤ顔でツイってたんだから、完全にキチガイ。ｻｻはヒマになるとそんなキチガイをイラつかせてボロボロにするまで遊ぶグロいところがあるので、大概エエ性格してるよ。
0852名無し野電車区
垢版 |
2018/12/22(土) 03:38:46.41ID:rP5QQm0m
予備知識がない頃自分は新20系より20系の方が新しい車両だと思ってた。
それ位20系の前面デザインは秀逸。
あのデザインで1984年製というのが今だに信じられない。
ちなみに当時の国鉄だと201系が最新型だった時代。
0853名無し野電車区
垢版 |
2018/12/22(土) 04:32:55.69ID:zrnXWfv+
>>827
＞だから大阪市ちゃうやろ
＞一民間会社がやってるんやから、

大阪市が全額出資しててどこが一民間会社なんだよ

過去に大失敗を続け巨額の赤字を出した大阪市の第三セクターや外郭団体の類いを
「大阪市ちゃうやろ」などと思う人間は誰一人いない
0854名無し野電車区
垢版 |
2018/12/22(土) 04:54:54.65ID:JUVc3ER7
市が100%株式保有の半公営企業ではある。だがいずれ株式上場するわけで、三セクのようなヘッドが役所の天下り市場じゃないんだから頭から否定することもないだろ。
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