E129系電車スレ★7 [無断転載禁止]©2ch.net
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計画よりも前倒しで製造中!?
E129系のスレッドです。
※例のコテハンは立ち入り禁止。来ても徹底スルー。
前スレ
E129系電車スレ★6
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472907085/ 国電総研より
2014年8月中旬にJ-TREC新津事業所で2連1本目が完成、誘導障害試験を実施。9月初旬に完成する2連2本目と併結し、4連で10月上旬に出場(公式)試運転を実施の模様。
2014年度:2連12本 24輌
2015年度:2連18本・4連12本 計84輌
2016年度:4連8本 32輌
2017年度:4連5本 20輌
全車J-TREC新津事業所製 製造予定
2連30編成60両
4連25編成100両
合計160両。 2連をもう10編成ほど追加製造しても良いと思われる。 JEF塗装については弁護士唐澤貴洋弁護士が新潟支社と交渉中ナリ >>18
つしなの鉄道 自治体からの補助金で購入可能 >>32
>>33
クロスシートにすべし
>>34
賛成 >>40
だとええがな 馬鹿詐欺支社もそれぐらいか B編成はB30編成まで増産するという情報がきているみたいですね。 >>47
ソースが無いんだよな〜
ただ残りの115系の運用考えれば、A・B編成各5本程度くらいかね? >>59
オールクロスシートにしろや
>>61
激しく同意
>>62
せやな
>>65
新潟支社から汚物115系が消滅したら次はしなの鉄道や もうすぐ秋田青森間をロングシートで移動する奴らが大量に発生するシーズンだよ N33編成がJEF色になるという噂はどうなるのかも心配です。 >>93
N33編成が次に塗装変更(検査入り)するとしたら2019年1月前後
そこまで115系が生き残ってるなんてあり得ないから、何も心配しなくていい
馬鹿なお前には理解できない話だろうけどな >>94
JEF色復刻になったら多分喜ぶ人はいますでしょうか? >>95
そうね君だけは喜ぶんじゃない?
それで、JR様が君を喜ばせるために2019年1月までN33編成を生き延びさせて、
大宮に検査入りさせてJEF色に変更してくれると思ってるの?
くだらない妄想もいい加減にしてくれよ
今後1年2年でE129系が増備され、115系は全廃される
これは疑いようのない現実なんだ 国電総研更新
・ただし新津事業所では一部E129系増備車を製造 とりあえずは、公式リリースされている、
A編成2連30編成60両
B編成4連25編成100両
計160両
にする為の製造をするはず。
その先は未知数。 >>103
作ろうと思えば えちごトキめき鉄道、しなの鉄道、長野支社、馬鹿詐欺支社向けにも作れるから仕事は有る >>95
新潟にアルビがいるの知らないの?
千葉の209系でもJEFラッピングでも要請する方が
数億倍もましだろw
まじで知障か、こいつはw A編成をもう10編成20両位はあっても良いと思うが。
合計180両。 てか、B編成不要。
全部2連で80編成160両の方が管理が楽。 >>104
てかパンタ付モハやクモハに◆が付いていることくらい分かるだろってこと
>>111-112
増備するなら最低でもB編成5本で2パンタ車両があってもいい
これでA+Aが5運用解除になるから効率化できる 知っててわざとやってるのに見てわからないのか
池沼は >>95
そもそも、元長野のN27編成だったN33編成は、幕張→長野へ転属した211系
3000番台に置き換えられて廃車の予定だったが、越後線の踏切事故で損傷
したE127系V3編成を復旧せずに廃車とすることになったため、その代替車
として急遽長野から新潟へ転属したという経緯がある。
E129系に置き換えられずに現在も残っているのは意外だが、そういう経緯
を考えるとさすがにそこまですることはないだろう。 新井快速にE129系B編成が充当されるという噂が最近出てきてますね。 お金を落とさず大小便とコンビニ弁当の空き殻、マイカーの排気ガスを落としているだけの方は困りますね。
撮り鉄の皆さん、モデル代はきちんと払っていますか?
線路脇の道端に三脚を立て、1時間待機したら、
迷惑料として近隣の商店で買い物をしましょう。。
そして良い写真が撮れたら、駅で記念きっぷやグッズを1000円以上買いましょう。
クルマで来て列車を追っかけ回し、撮れた写真をどや顔でYahoo!ブログに載せても、
全く鉄道に貢献していませんよ?
イチイチゴの水鏡撮影で、つい畦道を三脚で
破壊してしまった工作員はいますか?
これから東海道線の各駅ホームの末端部は賑わうのでしょうか?
三脚をついつい持ち込んでしまうオジャマムシも出現しますか?
奥会津の写真家諸氏は只見線を利用し撮影していますか?
JR東日本に何円お布施しましたか?
奥会津の写真家諸氏は只見線を利用し撮影地に向かいますか?
あるいはどこでもドアでしょうか? 115系の維持には金がかかるので、そろそろ信越本線快速列車含めて運用をE129系車両に切り替わる頃だと思いますよね。 そうだな、その通りだ。
それが分かったなら、もうJEF色JEF色騒ぐのは止めてくれよ。 ついに来るか
AなのかBなのか気になるな
Bだとは思うが E235系はE231-4600→E235-4600化で時間要してるから、途中従来車の増備を挟むのはやむを得ない罠 B編成増産して一部を快速列車用にした方が良いですね。あとN33編成のJEF色という噂はどうなったのでしょうか? 本当に気持ち悪いなこいつ
ただの妄想がいつの間にか「噂」になってる 長岡 新発田 吉田まで20分毎運転になるという噂はどうなったのでしょうか? 新潟12:41発新発田行きと新潟16:20発新発田行きは村上行きにしてほしい >>137
前者は645M→656M
後者は663M→2132M→2131M→672M
無理だ諦めろ >>138
前者は新発田でしばらく昼寝だから可能
後者は新津17:00頃→坂町18:00頃着の送り込みを設定して可能 >>136
本当に気持ち悪いなこいつ
ただの妄想がいつの間にか「噂」になってる 新潟環状線(新潟ー内野ー吉田ー東三条ー新津ー新潟)
運転が良いね。当然E129系で。 E129系増産(快速列車用、しなの鉄道用)とn33編成JEF色復刻期待してますよ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>154::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 今残されている115系のN+N運用をB編成で置き換えて、N単運用をA編成で置き換えと考えると
N+N運用3=B編成3
N単運用5=A編成5
単純に考えればこの位 先頭車両には運転台後ろに既にモニターがあるのでそれを利用して、中間車両にモニターを新設定する、ということですね? .>>154
>n33編成JEF色復刻期待してますよ。
勘弁してやりたいけど言ってることがキチガイじゃないか
N33は元長野の外様だろ。車歴表でもきちんと調べてからものを言えや。
あと新潟にはアルビというJ1チームがいるだろ。
千葉の弱小チームなんか復刻するわけないだろ、バーカ。 そいつ頭悪いから。
ちょっと考えれば分かることもわからないの。 「115系はスレ違い。」をNGWord登録してスッキリ。 >>164
9月に107系完全撤退の世紀の大ニュースが出たばかりじゃないか!
そして群馬ローカル新形式車両である211系(4コテ)が日々増殖中だぞ! おまえら、夏だぜ!
まぁ、少し気分転換しろ!
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど・・・
★山霧の巻くとき(山岳ホラー)★
http://slib.net/71604
上松煌 作
(プロフィール) http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意?!! みじめな自己レスまたやってるよコイツ
荒らし以外に誰かに相手してもらえることがない人生送ってんだろうな >>180
要らない
>>182
気動車導入断固拒否
>>183
つ上越新幹線 >>195
ATS-Pも載せたんだな。
おそらくE129と同じP/Ps統合型。 >>159
N単運用のうち、2運用は本来
・115時代は弥彦線L編成だった運用
・新井快速絡みの運用
なのでB編成化する必要がある
また、A編成分もB編成の2パンタ編成新造でA+A運用解体ができる+ラッシュ時増結考慮でB編成化必須
従って、B編成のみ8編成新造かつうち5編成以上2パンタが見込まれる
(N+Nは本来の輸送力でもA+Bにする必要があるくらいの運用が少なくない) >>202
>>159の
>N+N運用3=B編成3
>N単運用5=A編成5
になるだろう。
つまり合計では
A2連35編成
B4連28編成
でFA。 昨日8月2日(水)今日8月3日(木)の為に、長岡駅はあるからロングシートがいいw 宇都宮分断
黒磯分断
新白河分断
郡山分断
でok N33編成のJEF色復刻はどうなったでしょうか?
あとしなの鉄道線への導入はどうなったでしょうか? ボックスシートは1人で占領する馬鹿と混んできても座席に置いた荷物をどかさない馬鹿がいるから好きじゃない 以前、村上から115系のボックス席に座ったら、他の席や前後の車両もがら空きなのに
3人連れのおばさんが「あ、ここがいいわ」とか言って座って来て
結局新潟に着くまでペチャクチャお喋り攻撃に晒されたことがあったけど
そういうリスクを考えるとロングシートも悪くないね
>>217
JEF色なんて再現したって「わぁ懐かしい、弥彦線だ」って言われるのがオチだてば >>219
要は「弥彦色とほとんど変わらないじゃん」ということですね。 >>210
激しく同意
>>211
それじゃつまらん >>219
違いはJEF色は赤い線があることです。 宇都宮分断
黒磯分断
新白河分断
郡山分断
でok 3両編成が必要だと思う。残りは3両で製造するべき。
将来的に長野とか他線区への投入もあるだろうし。 3連は不可能。
2連にするのはワンマン運転する為。3連ではワンマン運転不可。
2連か4連だね。 >>236
しな鉄みたいに都市型ならな。
2両では不足、かといって4両では過剰な運用には丁度良いのに。 >>249
席が空いているのに座らない人間が多いから混んでいるように見える JEF色復活厨が約一名いるみたいだけどさ
アルビが降格の危機に晒されてる最中に他チームのカラーを復活させるなんてのは
アルビサポのみならず新潟県民全員にケンカを売るのに等しいからな
どうしてもやりたいなら自分で費用全部出すか、でなければNゲージでやってろ なんか哀れだな、JEF厨
朝鮮人みたいに100回いえばホントになると思ってるだろうな JEF色って言えば相手してもらえるのが嬉しくて何度も書き込んでるんだよ
荒らしというより、誰にも相手されない、かわいそうな人生送ってる人だから、多めに見てやろうよ 冷房の設定温度はA B編成一緒なのだろうか?
A編成の方が寒い気がする。 E127系V12編成、機器更新しました。走行音はE129系とほぼ同じですね。 なんか哀れだな、上越妙高全停厨
朝鮮人みたいに100回いえばホントになると思ってたんだろうな なんか哀れだな、北千住分断厨
朝鮮人みたいに100回いえばホントになると思ってるだろうな なんか哀れだな、129系ロングシート希望厨
朝鮮人みたいに100回いえばホントになると思ってるだろうな 先日乗ったら車内ビジョンが付いていて運用していた。
報道発表資料(PDF)の写真のビジョンよりも小型だった。
殺風景な車内での暇つぶしに見てる分には十分過ぎるシロモノだった。
信州や上州の皆さん、E129はえぇでーー! 増備編成なかなか出てこないな
N40編成がもう検査切れ目前だろうから、そろそろ置き換えないと不味いが N40は2014年3月末に出場してるから
E129増備車は今年中に出場すれば良い >>269
N40編成、もう余命わずかですね。
湘南色がもう見られなくなって寂しいです。 自治アスペは機嫌がいいときは普通に話題に入ってくるからな >>272
N40は去年長野から来た余所者だから
廃車されてもちっとも寂しくないわ。むしろせいせいする。 >>279
せやな
>>280
2B3本で新車だとしたら総合車両製作所のE129系ベース車以外選択肢が無い >>282
N40編成存続するならスカ色復刻してほしいですね。 >>291
JEF色はN33編成に限ります。
N40編成はスカ色の方が似合いますね。 >>292
JEF色はどうして復刻できないのですか? IDを変えるなんて高度な芸当がこの馬鹿に出来るわけがない >>297
JEF色に未練を残して死んだんだろうな…かわいそうに
お盆も終わったからあっちの世界に帰った方がいいよ 新新豊佐新加中坂村間早桑今寒勝府鼠あ鶴余酒
潟崎栄々発治条町上島川川川川木屋関つ岡目田
●━●━●━●●●━━●━━●●●●●●● 特急フレッシュいなほ(7往復/日)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 特急ビューいなほ(8往復/日) >>280
中古バーゲンセールの107ですら買えない支那鉄に新車E129を買える訳がない。 新潟県燕市大川津を流れる信濃川(しなのがわ)の支流「西川」の水門
ってどこかと思ったら大河津分水か 乗り換えはない方がよい。例えば、加茂ー巻間の利用を考えると如実によく分かるね。
新潟環状線(新潟ー東三条ー吉田ー新潟)運転をしていれば乗り換えなしで行ける。 新潟環状線(新潟ー内野ー吉田ー東三条ー新津ー新潟)
運転が良いね。 社会化実験失敗してるし、大江戸線みたいに環状にならないから スタートラインにさえ立っていない本数増発だけやって失敗とか言っても根拠になっていない。
社会実験を本気でやる気があるならば、まず巻まで20分毎運転を開始する事。
話はそれからだ。 E129系は環状運転に伴う吉田での方転に対応する為に、
両Mになったという説があるが。 環状運転が可能でも、環状運転する価値がないところでやらないだろ 「新潟で環状運転」の議論がでると山手線を引き合いに出す人がいるが
山手線の大きさはBRT構想の日の字ルート(市役所周辺〜鳥屋野潟南側)と同等で、
弥彦線を通るルートはループが大きすぎる。 ここでいう環状運転って、単に運用の都合で引き続き運転するくらいのイメージしかないしね
内野-新津間に路線でもあって一時間で回るくらいだったらちょうどいいと思うけど
それでも人口分布の偏りはありそうだしね
>>315
方転と両Mってどういう関係があるの? 「NGWord登録してスッキリ。」をNGWord登録してスッキリ。 >>302
倣って、特急しらゆきと快速しらゆき
停車駅
特急 現在と同じ
快速 特急停車駅+春日山、犀潟、潟町、来迎寺、宮内、矢代田、亀田 です。 >>321
山手線でさえ、「ループが大き過ぎる」という声があったとか。 環状運転の目的は何だろうか?
鉄道会社と利用客の双方にメリットがあるなら良いのだが 運転間隔は、
新潟-(15分毎)-巻-(30分毎)-吉田-(30分毎)-東三条-(15分毎)-新潟
でok。 環状運転はご自身の脳内、あるいは鉄道模型でどうぞ。
JR、利用客双方のメリット書いてみろ。 >>330
まあ、運転間隔はこのようなものだろうな。 ガタガタ酷鉄ボロ115全廃用に新製される気配あるのか? >>24
クロスシートにすると、一人で陣取る奴が居るからだめ。
やっぱセミクロスだわ。 大宮に入場したN37をJEF色にするよう頼みましょう 705 名前:名無し野電車区 [sage] :2017/08/28(月) 11:31:40.63 ID:PRy0Doge
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170828-00000007-san-l15
在来線にトレインビジョン トキメキ鉄道にもE129系運用してほしいですね。直通快速列車ですね。 >>344
乙!
>>346
妙高高原まで直通すべし >>328
少し減らして快速は
特急停車駅+春日山、犀潟、来迎寺、亀田の4駅ですね。 >>338
セミクロスシート要らない
転換クロスシートかリクライニングクロスシートが良いな N33編成のJEF色復刻はどうなるのかも注目ですね。 鉄道車両はおおよそ3年で検査を受けて、塗装の塗りなおしなどオーバーホール作業が行われる
今大宮工場に入場しているN37編成も前回の検査は2014年8月に受けているので、ちょうど3年だ
N33編成は2016年1月に前回検査を受けているので、次のタイミングは2019年1月だ
常識で考えればこの頃までにはE129系の増備が行われて115系は全廃しているだろう
つまりN33編成をJEF色になどと繰り返すことなどまったくの無意味なのである
JEF色などという千葉サッカーチームの色を復刻することももちろんありえない
ただの荒らし行為だとしても、もう少し工夫して欲しい そんなにJEF色が好きなんだったら廃車を買い取って
自費で塗り替えて庭にでも飾っておけばいいじゃん >>353
激しく同意 それが嫌ならポッポの丘に懇願しにいけ 「JEF」をNGWord登録したら綺麗サッパリ余計なのが消えたわ。 「E129系スレです。」をNGWord登録したら綺麗サッパリ余計なのが消えたわ。 「360km/h」をNGWord登録したら綺麗サッパリ余計なのが消えたわ。 トキメキ鉄道にもE129系導入してほしいですね。信越本線直通快速列車です。 765 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ e311-X0kF [220.7.215.155]) [sage] :2017/08/31(木) 18:59:15.93 ID:rc/ybPZ30
一次新潟色復活
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170831shinetsuhonsen120.pdf ようやくみんなの悲願である、115系初代新潟色が満を持して登場だな。
ということは、このN37が事実上最後の新潟115系大宮出場車となる可能性が大ってことでもある。
来年のダイヤ改正(と思われるが)での完全引退に向けてのフィナーレが始まった感がするよ。 >>370
トキメキ鉄道直通快速列車はどうなりますか? JR社員、電車通勤途中に痴漢容疑で逮捕
新潟中央署は20日、県迷惑行為等防止条例違反(痴漢)の疑いで、新潟市西区内野戸中才、JR東日本社員 車掌の青木英惟容疑者(32)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は20日午前7時45分ごろ、JR越後線関屋−白山間を走行中の普通電車内で、乗客の女子高校生の下半身を触った疑い。
署によると「わざとではない」と容疑を否認している。
女子高生が「さわらないでください」と叫び、一緒にいた友人の男性と協力して取り押さえた。
JR東日本新潟支社によると、青木容疑者は新潟駅に通勤途中だった。(共同)
電車内で痴漢行為 JR東日本車掌を逮捕
(新潟県)
JR東日本の社員が、電車の中で乗客の女性の身体を触るなどの痴漢行為をしたとして、20日、警察に逮捕された。
逮捕されたのは、新潟市西区内野戸中才のJR東日本社員・青木英惟容疑者(32)だ。
警察によると、青木容疑者は、20日午前7時45分頃、JR越後線の車内で女子高校生の身体を触るなどの痴漢行為をした県迷惑行為等防止条例違反の疑いだ。
調べに対し、青木容疑者は「触ったことは認めるが、触ろうと思ってやっていない」などと容疑を否認してる。
逮捕についてJR東日本は「今後、このような不祥事が発生しないよう社員教育を徹底する」とコメント n37編成、楽しみです。
あとn33編成のJEF色が最近話題だけど何故なのでしょうか? >>377
どっちもいいな
129対115
いい肉体でいい娘ならなおさら
>>378
廃車買い取るんなら早めに頼んでおいた方がいいぞ もうNGに入れて相手すんなよ
ちゃんと説明した書き込みにもレスをせず馬鹿の一つ覚えで繰り返す
明らかにわざとやってるから、相手するだけ損 トキ鉄やしな鉄にも運用すれば、快適になるだろうと思いますね。 N40編成色褪せ酷いですが、廃車されないか心配です。 「N」をNGWord登録すると>>391も消えそう E353系新製に伴って、もしもE351系が新潟に来れば、
新井快速がE351系に置換されて115系は廃車か?
E129系製造しなくて済むか? LTEを入れるべし知的障害サイコパス野郎死ぬのあくしろや〜
てかマジで超ウザいクソ邪魔くせえあちこちに出没するこのゴキブリダニハエ野郎、2ちゃんから何とか排除できねえのかよ?? >>394
それもあり得ますよね。
快速列車用の車両としては。 >>401
書き込みの内容の無さっぷりと、文体でわかるだろw
>>383
>>388
この二つとかがあいつの書き込みだよw N33編成JEF色復刻としな鉄向けのE129系導入は実現するのかが気になります。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西ヒラリーフライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>408
どうしてでしょうか? 復刻ブームであるのに。 「N」「しなの鉄道」「復刻」「キムワイプ」をNGWord登録してスッキリ。 で、増備はいつなの?
早く、くっさいくっさい115系を駆逐してくれ >>415
貸倒れはイヤなので、全額前金でお願いいたします。 E231が武蔵野へ入るようだ。
そうすると、武蔵野から205-5000が捻出される。
これが新潟へ来るか?
そうすればE129増備しなくて済むが。 首都圏の通勤型車両なんて持て余すだけだろ
最小構成で何両編成よ?
そもそもATS-Psに対応してんの? >>427
地上側からのデータを常に受信する必要はない。 >>424
最小で4連だな。
武蔵野は8連だから中間車を2両抜けば6連、4両抜けば4連が組成可能。
E129系増備するまでの繋ぎには使えそう。 B編成増備して、115系をすべて置き換えて、新井快速もE129系4両へ変更してほしいですね。 >>431
廃止はありえません。
大混雑が日常茶飯事ですから。 >>420
お断りします。
3ドア主体の路線に4ドア混ぜて運用するのは混乱を招くだけ。 >>432
糸魚川快速は2年しか持たなかったが、
同じ上越地域でも対糸魚川よりは流動が多いわけか。 >>426
せやな
>>427
携帯電話と違い常にパケット通信する訳じゃない
>>430
賛成
>>434
糸魚川快速は老朽化やから LTE 応用低コスト車内ビジョン「Train Viewer+」を開発
http://www.j-trec.co.jp/news/060/20170914/170914.pdf
これ、LTEはどの網を使っているのかな? >>439
普通に考えてJR繋がりでSoftBankやろ E231の乗務員室にあるパケット通信ユニットはドコモだったな。
今は分からないけど、新津車両所時代に一般公開で見た。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やシャンプーあかねらんま」
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>444
束から汚物115系消滅は時間の問題やろ E129B編成増備と115系N33編成JEF色復刻が実現すればいいのに。 N33編成JEF色復刻は夢となって消えるかも知れないな。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース E127系V13編成もE129系と同じモーター音になりますね。 N33編成JEF色復刻は実現出来なくなりそうですね。 東海にC129系、西日本にW129系を導入しよう。
313系や227系より安い。 そのまま115系が続投すればN33編成が「JEF色」に復刻するかもしれないですね。 >>473
JEF色に塗装変更してから廃車してほしいですね。 今残されてる115系は選りすぐられた精鋭だから、最低1年は動きがないだろう
下手したら2年はそのままかもな >>475
せめてJEF色(n33)とスカ色(n40)は復刻して廃車してほしいですね。 >>480
スカ色にするんぐらいだったらキムワイプを増やせ。JEFは論外。 なんで中途半端に115残すんだ
金あるなら一気に置き換えろ
首都圏と同じくらいの勢いで新潟も置き換えろ >>481
n33編成はキムワイプのままが良いというのですか? でもJEF色も似合う編成ですよ。 あと30両くらいだろ
さっさと作って、ゴミクズ車両を全部ドナドナしてくれ >>492
撮影されてたとこを含めてクモハ4両確認済み
増備はA編成っぽいな
今の115系が6両3運用と3両5運用なのだが、3両のうち、
2運用(新井快速のうち1と弥彦線絡み)は本来の所定4両だからB編成でないと埒があかない
残り3運用が本来の所定2両なのでその絡みのA編成と思われる
あとはB編成で対応か? 今日やまどりのトイレに入ったら
E129系とほぼ同じだった
便器が多少違うだけでボタン配置とかは同じ JEF色(n33)と弥彦色(n40)復刻してほしい。 増備すればN33編成JEF色復刻はどうなるやらですね。 今の115系でN+N固定の運用がある以上、B編成も作るでしょ 増備と並行してN33編成JEF色復刻とN40編成弥彦色復刻もしてほしい。 >>520
ここに関係ないこと書くのは、いいかげんにしてほしい。 >>523
なぜでしょうか? 復刻も並行しておいた方がいいですよね? JEF色はキムワイプよりインパクトあるのに、なぜ復刻してほしくないのでしょうか? 115系が形式消滅したら、しな鉄は即倒産だな
JR西日本も倒産 E129系電車スレ★7 [無断転載禁止]©2ch.net・
スレです。 なんとか総裁閣下とJEF厨は消えてくれ。うぜえわ。 >>535
断る
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧::
(´・ω・`)::
/⌒ ⌒)::
/ へ__/ /::
(_\\ミ)/::
| `-イ::
/ y )::
// /:: もう115系スレと統合しちゃえよ
ネタが無さすぎる
新潟限定なら115系の話題はOKってことで なんでまだネタが少ないE129専用のスレ立てたんだよ
専用スレなんか20年早いわ なに言ってんだ?
新製から出場、運用置き換え、乗り心地、ネタの宝庫だったじゃねえか
むしろネタがなくなるのはこれから先だ >>542
汚物115系がE129系に完全に置き換わってから言おうな それよりJEF色(n33)やスカ色(n40)の復刻はどうなるのですか。 いくら新潟が田舎だからって115系はそろそろ全廃にすべき >>548
激しく同意 115系が好きならしなの鉄道行け 「キムワイプ」「芋」「瓜」をNGWord登録してスッキリ。 115系N33編成JEF色復刻、しなの鉄道線用のe129系増備はどうなりましたか? 増備車両待ち遠しいですね。あとN38編成が湘南色塗装になりましたね。残るはN33編成JEF色復刻かもしれないですね。 >>567
釣?
釣じゃないなら先ず自分で調べる ポータルでVVVFと入れれば沢山出てくる 増備車両のため、N40編成は廃車確定が決まりそうですね。 増備車両が何両あるのかが分からないと、115系廃車が妥当かどうか判断出来ない。 N40はもう検査切れ間近にも関わらず、N37と38が大宮に入ったわけだから廃車だろう
非リニューアル車だから、新ニイでの解体の準備を整える必要なく長野送りにできるのも大きい 非リニューアル車両はN33編成のみになりましたね。JEF色塗装復刻はどうなるのかですね。 未リニューアルだからN33も一緒に廃車にするだろ
一編成だけ残すのは合理的じゃない >>582
JEF色塗装はどうなるのでしょうか?
増備されればのことだけど。 N33はまだ車検に余裕がありすぎる
未リニューアルなのはそこまで重要じゃないと思うがね JEF色塗装復刻まで1年以上ありますね。
それまで持つかどうかですね。 >>588
さっさと汚物115系形式消滅あくしろや >>582
JEF色復刻はどうなるのかも気になります。 >>592
どうでもええわ それよりE129系にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ >>592がたあーっぷりお布施すれば夢が叶うかも姉え >>595がハロウィーンでジェフ色の仮装すれば注目されるかも姉え >>596
N33編成しか認めない塗装ですよ。JEF色は。 E129系もE127系みたいな色の編成作ってほしい 駅高架化によって来年春の改正で駅構内はATS保安装置が変わるので115系はどうなるのかも気になりますね。129系の増備車両が間に合うかも気になりますね。 保安装置変わるって白新線、磐越西線のキハ40はPsのままだぞ >>608
そうかもしれないですね。115系の一部車両が該当しますね。 >>601
そうですよね。
あと115系N33編成のJEF色塗装復刻もしてほしいですよね。 >>615
どうしてですか、JEF色もインパクトがありましたけれども。 >>617
なぜですか? N3編成の黄赤色といい勝負ですよ。 いつまでこんなキチガイの相手してんの?
そもそもスレチの上に、実現可能性なんかゼロの配色変更をいつまでも言い続けるキチガイ
本人は完全に頭おかしいからNGに入れるしかないが、相手してる奴らは何が楽しくてやってんの? E129系電車スレ★7 [無断転載禁止]©2ch.net・
スレです。 昨日は115系代行の快速列車3373m走っていましたね。 >>636
汚物115系置き換えならどっちでもええわ >>638
JEF色はE129系には合わない。
115系N33編成しか合わない。 この増備でN33が玉突き廃車になればあのキチガイも消えてくれるのに、
廃車候補としてはATS-P入ってない編成が優先の可能性が高いみたいだな
115系ATS-P導入編成
N33
N34
N35
N36
N37
N38
N40
115系ATS-Psのみ編成
N3
N13
N17
N18
N30
今後N40編成が大宮入場するようだと、決定的かな >>642
汚物115系もJFE色も要らね 欲しいのはE129系やろ ♪ジェフもいらなきゃ115もいらぬ あたしゃも少し129が欲しい
わかるかな?わかんねえだろうなあ 屑鉄も間もなくリサイクルされる
新潟地区の車両近代化も間もなく成し遂げられる
目出度いことです >>643
残るのは元長野の外様ばっかw
実質新潟の115系はこれで全滅だな。Ps編成が廃車とならば >>643
今の115系の運用にはATS-P導入済みの路線は含まれていない。
ATS-P有か否かは関係ない。
検査期限が近い編成から順次離脱する。そう考えるのが普通。
来年改正までおそらく今の運用は変わらないだろうから
今年検査を迎えたN37とN38は運よく残ることができただけ。 ATS-Pなのは上越線の一部駅だけ
そして115系は上越線での運用が無い
という訳で、廃車の基準は検査期限のみ >>651
新潟駅高架化で保安装置が変わるのではないかという憶測があるんだよ >>653
暫定高架化の時点で1、8、9番線は残るから
高架に入らない運用に115系を充当すればいい。新井快速とか。
来年度はまだ残ると思うが、何編成かは離脱を余儀なくされると思う。
まあ来年度上期に期限を迎える編成はP付きであっても
廃車と考えるのが普通だろうな。今更優遇することはないだろ。
平成終焉に合わせ115系も引退すると思うし。 新潟駅に向かう列車でかぶりつきすれば気付くと思うけど、信越も越後も新潟駅の高架が始まる辺りにATS-P地上子が見える。
ちなみに現在線にはない。 >>653
羽越本線と奥羽本線の一部駅にATS-Pを整備するそうだから
新潟地区もそのうち整備される可能性は十分あるね じゃあ、高架化完全完成=地上線廃止時に、
ATS-P化で全電車E129系化=115系完全廃車かね? 来年度には115系は全廃されるのと違うの?
E129系に一度乗ると115系には乗れないね
早く全廃してほしいものなんだが >>649
要らね
>>652
ATACSにしろやATS-Pはもう古い
>>660
激しく同意 E129系がATS-P対応なんだからこれで良いんだよ 115系N40編成は今月末に検査入場する予定ですね。 N40が入場するなら色が気になるな
ATS-Pのみが生き残るのなら、N3の代わりになつかし新潟色になるのかな
同じ湘南ってんじゃつまらないし、キムワイプはN33がたっぷり検査期限残してるし >>666
N33編成がJEF色に復刻するかもしれないですね。129系増備車両次第では。 E129系増備車両早く落成して運用してほしいですよね。 >>676
で今度はE129系にもJEF色とか言い出すのか? 子曰く、E129にJEF色は似合わないらしいがww >>678
E129系には合いません。
JEF色なら115系N33編成のみです。
E129系なら湘南色やキムワイプ色あたりが合いますね。 確かにキムワイプ色もE129系には合いそうですね。 E129系電車スレ★7 [無断転載禁止]©2ch.net・
スレです。 過去にもNGWord登録してはずだけど何回同じwordをNG登録するんですか? B編成の一部編成を新井快速列車専用車両にしてほしいです。ちなみに増備車両です。 115系は来年のダイヤ改正でも継続されるかもしれないですね。 シジュウつむならばトランスとPMS積めば交直に出来そう田名 >>694
要らねーよ
>>695
賛成
>>697
激しく同意 E129系増備車両(新井快速列車用含む)と115系N33編成のJEF色復刻、期待しています。 >>701
JEF色復刻よりキムワイプ増やした方が良い。 >>697
束の事だから直江津止まりか特急誘導とかしそう。 >>707
弥彦色とあんまり変わらんし、キムワイプは馴染みの色だから。 もうすぐ運用改正で115系N編成が数編成廃車になるかもしれないですね。 今後は要検を新潟でするのか
大宮に行くのは更に3年後か 今年度製造8両で確定。
731 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 5db3-GXP8 [220.7.215.155]) [sage] :2017/11/22(水) 23:22:14.53 ID:VfdtHh1J0
新潟車両センターで指定保全業務開始
https://pbs.twimg.com/media/DPNV5FMUEAEGR1U.jpg
732 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 1db3-RJRh [60.78.216.35]) [sage] :2017/11/22(水) 23:28:35.58 ID:rK+8xc2D0
>>731
地味にE129系について (2017年度末見込み168両) て書いてある
年度内の製造数は8両で確定だな >>712
3月改正で115系の運用範囲が狭まるかもしれないな
高架化に備えて新潟駅に乗り入れなくなるとか 新潟駅に入らない運行って吉田以西と長岡以西くらいだな 少なくとも越後線吉田以東からは撤退の予感
地上に残る3線に入線できなくなる予定だし 元々8/9番線には入線できなかなったな( ;∀;) >>713
そういうこと言って運行最終日になると
号泣しながら「ありがとうー!」とか言ってそう。 >>721
あと弥彦線の吉田から弥彦までの区間運用ですね。 増備車両と平行して115系N33編成JEF色復刻、N40編成弥彦色復刻してほしいですね。 >>731
GV-E400系
国鉄キハ置き換え用の電気式DC 新潟県民様
関東もんですが11/26にE129系の試し乗りに訪問しますが
注意点や地元ネタがあれば教えてくださいませ
お礼は出来ませんが地元産品として南魚沼産コシヒカリと名酒八海山を購入予定
六日町か小出辺りでウロウロ宅配可能店を探す予定 GVが箱すぎてw
同じ箱でもキハ110は新世代車両って感じがしたけど…
なんでキハ130を導入しないんだよ。
そうすりゃ電化区間が3ダァ車で統一できただろうに。 イラストよりのっぺりしている気がするが、これから手を加えるのか >>736
前から見た感じは新しさを感じて良いんじゃないかな
キハ110はブラックフェイスはカッコいいと思ったが HB-E210系気動車なら、車体デザイン等もE129系と共通化が図れたと思ふ。 >>738
安上がりで作りました、っていう車体だな。
だったらその分車両数は多く作って欲しい。 経営危機のJR北海道も導入予定(H100形として)の車両だからな
とにかく導入コストと維持コストを低く抑えるのが第一 >>738
車内はどうなの? シートレイアウトは蝉クロ? >>747
セミクロやろ 流石にロンシーは無いやろ そろそろGV-E400系スレを立ててそちらへ行って欲しい。 >>749
得意のNGword登録すればスッキリするのでは? E129系電車スレ★7 [無断転載禁止]©2ch.net・
スレです。 増備車両とN33編成JEF色復刻はどうなるのでしょうか。 何度も同じの貼るなよ
750 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/11/26(日) 16:13:19.88 ID:LUVuJPc2
建てた。
GV-E400系/H100形 #1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511680332/
>>750にあるだろ。
誘導うざっ ここは「E129系電車スレ★7 [無断転載禁止]©2ch.net・」スレ 増備車両だけでなくN33編成JEF色復刻も待ち遠しいですね。 Nだと関係ないのも消えるだろ、ばーか。N33にしろよ。 「「N」をNGWord登録してスッキリ。」をNGWord登録してスッキリ。 >>766
せめてJEF色復刻してから廃車ですよ。 こだわり以前に、望みの色が実現するためには主に二つのハードルがあって、
可能性なんかほぼゼロなのに馬鹿の一つ覚えで言い続けてるのが怖い
1.N33の検査入場(2019年1月頃)までに115系が全廃する可能性大
2.今やアルビレックス新潟がいるのに千葉のチームの色を復刻するの? >>774 >>777
異常なこだわりを見せるアスペルガーの典型例 >>782 >>784
異常なこだわりを見せるアスペルガーの典型例 「異常なこだわりを見せるアスペルガーの典型例」をNGWord登録してスッキリ。 >>789
そんなに嫌いなら
おめえがこの世から消えれば
いいだけじゃね N33編成がJEF色復刻したらどう反応するのかも期待しています。 大宮入場中は、ATS-P本搭載してるN40だろ馬鹿
スレチsage >>794
129系は合いません。JEFは115系N33編成に限ります。 「docomo Wi-Fi」をNGWord登録してスッキリ。 3年経ってもまだ全部置き換えられないのか
首都圏はあっという間に置き換えるのに
東は怠けんな 115系は来年春のダイヤ改正で少しだけ廃車されるだろうと思いますね。 増備車両がまだ出場すらしてないなら、次の運用置き換えはダイヤ改正までお預けか N33編成はJEF色復刻してから廃車してほしいですよね。 >>817
JEF色に塗りなおして、その場で潰すんだったらいいよ
ただし全部自費でね >>811
A31編成とA32編成はほぼ落成確定ですね。
あと115系のN33編成のJEF色復刻はどうなるかも待ち遠しいですね。 JEF色と書いて多数の人が反応を楽しんでいるんじゃないの? >>834
全車両にdocomo Wi-Fi設置あくしろや >>840
おめでとうございます。次はA32編成が濃厚ですね。 信越本線の快速列車運用、ダイヤ改正にて始まりますね。 ?
白新線快速あるじゃん
一部は「べにばな」・「らくらくトレイン村上」の名称がついてるけど
(さらに朝方の上りは、村上始発で加治駅から各駅停車となる快速もある) N33編成のJEF色復刻はどうなったのも気になりますが。 ならん。塗装変更なら次のN34入場がラストチャンスやぞ JFEは置いといて…
115系は快速くらいしか残らないって事だよな?
E129系が普通列車の大半を担うって事だよね? 普通列車は既に大半がE129系だが。
比率で言えば、快速の方が減るし。 来年のダイヤ改正では信越本線の快速列車は一部E129系になるし、白新線等は115系運用は完全に撤退し、全ての運用がE129系になるという劇的な変化ですね。 >>874
汚物115系形式消滅あくしろや
>>875
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ キハ40とかいうボロが残るんだよなあ
しかもそれをストレート車体で置き換えるという
キハE130の方が新潟近郊には向いてるだろ
八戸線が3ドア拡幅車体で新潟地区が2ドアストレートとかおかしくねえか
しかもGVは川重でキハE130はトランシス
新潟にはE130を入れるべき GV-E400は最新技術が詰まった車両
E130の液体式は高コストで時代遅れなんだよ
これからの気動車は電気式の時代 >>838
J-TREC新津の外に出てきたようだね >>884
ひょっとしたらN33編成がJEF色復刻するのも待ち遠しいですね。 質問なのですが、E129系の定速運転を解除する場合はどのような操作でできるんですか? >>887
増備車両と平行してN33編成JEF色復刻もしてもらいたいですよね。 信越本線快速列車にも129系に運用変更とはまさに時代の流れですね。 お前だけはいつまでも時代の流れに逆らってJEF色JEF色言い続けるんだろうな >>891
せやな 汚物115系、汚物E127系要らない ん?スレチやがキムワイプは全滅したのか?
N33青くなってるし >>895
JEF色にしてから廃車してほしいですよね。 N40とN33、同じ未リニューアル車で元長野車、なぜN33限定なのか
この理解不能の気持ち悪いこだわり
そもそもJEF色なんかになるわけないのに、いつまで繰り返すのだ?
あと1年、2年で廃車になるまで言い続けるのか? 複数の人物で反応を楽しんでいるだけ
115系はスレ違い 一部編成塗装を変えてほしい。ピンクばっかりで飽きた。 トレインチャンネル新潟って何のCMが流れているんですか?
Twitterとかで検索しても全然情報が上がってないです。
レポよろしくお願いします。 115系N33編成JEF色復刻と129系B編成増備、実現してほしいですよね。 E129系A1編成って平成26年デビューだったっけ
4年も経てば115系も淘汰されてしまうわなー 今朝トイレの斜向かいの席に新津から長岡までずっと座ってたら
なんだかスースーして足が冷えた
トイレの換気扇のせいだろうか
シートヒーターもなんか効きがイマイチだった あと2か月半でダイヤ改正ですね。
e129系快速列車(信越本線)待ち遠しいですね。 改正で運用変更はありえますね。
あと115系N33編成のJEF色復刻はどうなるのかもですね。 あと2か月半くらいで白新線、羽越本線の115系の運用撤退しますね。 >>933
そろそろ越後線スレ行って、得意のあぼーんばかりだな書いてきたら?希望。 860 名前:名無し野電車区 (スプッッ Sdea-wDub)[sage] 投稿日:2018/01/12(金) 01:32:22.40 ID:PNAA8ToAd
越後線 内野〜内野西が丘で踏切事故発生
内野分断でok。 ニュース聞いて軽く驚いたぜえ。
通勤電車に一泊したのか? 単に雪が原因としか報道されてないが、正確にはどういう風に止まったんだ
長岡-新潟なら、それなりに本数あるから、線路に積もりすぎて立ち往生ではないよな
床下機器にこびりつきまくって、重さで動けなくなった感じか?
乗客も満員だったようだし JR型は軽すぎて雪に負けちゃうんだろな
抵抗も無いから床下温度も上がらず、雪溜まりやすいだろし 先ほど、東光寺にて立ち往生しているB14編成の前にラッセル車が到着。もうじき見附まで
運転再開となる見込みとのこと。(フジテレビ「とくダネ」の映像から) >>950
これは止まってから数時間経った状況だから、線路に積もりすぎて動けないのはわかる
止まったときに電車自体は問題なかったのなら、逆進して(自らで除雪してきた)東光寺駅まで戻れなかったのか?保安装置的に絶対無理なのかな >>951
オリジナルはこっち、時間も見て
https://twitter.com/route_1109/status/951392493764923392
ttps://pbs.twimg.com/media/DTQGbFkUQAABJK8.jpg これも…
|187 名前:雪ん子[sage] 投稿日:2018/01/12(金) 00:49:59 ID:QWmBzPyA [ i114-183-73-59.s05.a015.ap.plala.or.jp ]
|やっと帰宅できた
|渡瀬橋に行く途中のセブンとこで誰かの車がガス欠の立ち往生で数時間足止め食った
|
|東光寺の踏切は夕方に線路内でトラックが動かなくなって非常停止押したらしい
|電車は途中で止まったけど雪を噛んじゃって動かなくなったんだと
|俺はそこで1時間動けなかった
|ニュースですでにご存知だったらスマン
| 電車が停められなければ、前面の雪を押し続けながら次の駅まで着けたんじゃないかと… >>955
押すと言うよりは、雪をかきながら払う感じかな?
これだけじゃ判断できないけど
途中で止まった原因から排除はできないと思うよ 最初の運行障害の理由は踏切支障だったろ
踏切は軌道敷より一段高い位置に雪が積もるから、前出の画像みたいに雪に突っ込む形になる訳よ E129系のスカートはスノープロウも兼ねてるからな
E129系はスノープロウと台車マウントのスノープロウで2重対策されてる。
しかもE721系以降(E129,HB-E210)の大型スカートは車体裾よりはみ出てるため、さらに雪を飛ばせる構造
モーター付き台車は片側でしかもその台車が中間側に集中している問題か?
運転台側台車にモーター積んでるHB-E210を豪雪地帯で走らせてデータ取ればいいのかもしれない >>965
そりゃあ
余裕でしょ
あんな軽くないから >>959
それが問題なんじゃ?
車体軽くして除雪面積増やしたら抵抗が増えるわけで・・・
ロータリーついてるわけじゃないんだから、自車で雪押すんだから >>965
まあ40年近い歳月を経た古典芸術の逸品だからねw
今なおびくともせず現役というわけ。 >>965
踏切支障で停車してからの再発進だからどうだろね >>965
粘着力は高いけど、編成出力は低いんだから結局は無理でしょ
勢いが高ければ自重で多少は押し進められるかもしれないけど >>965
以前のドカ雪で飯田線が埋まった時に除雪車代わりに115「出動」してなかったか? 115系にこだわってたら211系で我慢しろって言われたかもな
元高崎の車はまだしも田町のやつはひ弱w >>966 >>975-976
今回のは4連ということなので、もし115系ならL編成ってところだろうが、雑誌なんかに記載の数値を見るに、
E129系B編成の編成重量が138.5t、115系L編成(両端クハ)が153.8t。
但し「先頭車」に限ると、クモハE129・E128ともに約37tに対し、クハ115は約34tしかないので、115系の方が軽いね。
E129の両先頭がクモハなのは、設計面で配慮した結果なのだろうけど、今回は刃が立たなかったと。
クモハ115だと約44t、クモハ114だと約46tあるので、S編成だったらどうだったかな?とは思う。 115系がもし残れば復刻塗装ありえますね。
弥彦色やJEF色などですね。
N33編成あたりが特に該当しますね。 今ほど、総合車両製作所新津の裏手から眺めてきましたが、東急2020形のほか、E129系の中間車が2両止まっておりました。したがって、B編成の増備が確定となりました。 >>979
紙キットと金属キット出てるから買えばええ >>982
4日前立ち往生で有名になってしまった
4両編成長岡行きの車両とは書かないでB編成書いて煙に巻くのが何気に嫌だな 保線組織の子会社化と特雪廃止のツケが出たよな。
昔と比べ雪によるウヤ・立往生が多過ぎる。 >>982
報告御苦労大儀であった
>>987
年内やろ 来年度で終わりだと思うがな
おそらくダイヤ改正でN編成が6運用くらいまで減らされるはずだ(ATS-P装備車のみと仮定して) てことはそれを置換するE129系が必要になる訳で。 e129って車体全体がブルブル震える振動が多いけど、あれは雪の影響か? 国鉄賛美のヲタに限って特雪を廃止したからなんて言いだす
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