>>937
一応加速度2.6が出るので、まずまずだとは言えそうだよな
駅発車時のポイントに関しては、1.6以上だと制限70にあたるそうなので、運転に注意が必要だとか

ただ、筋がねじ込める等のメリットがあるのなら、さらに高速通過が可能な分岐器にすることも考えられるとは思う
120kmとか160kmとか

>>939
山陽の増発が不可能な理由って何よ？
リニア開業後は、5-2-2ダイヤからさらに増えそうだが

デジタルATCで300km続行運転の間隔が詰められる可能性もあるし