三重県JR伊勢鉄40【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/07/10(月) 14:25:04.89

三重県の鉄道（主にJR）について語るスレ
索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道（近鉄）は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレ、養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道は養老伊賀あすなろうスレで

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三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]c2ch.net
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■三重県の他の公共交通スレ
【光太夫】近鉄名古屋線系統スレ44【伊勢若松】 [無断転載禁止]c2ch.net
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養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9 [無断転載禁止]c2ch.net
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**名無し野電車区** · 2017/07/10(月) 15:10:09.88

昭和60年くらいに、伊勢区にホキ800いなかった？

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 18:31:02.14

ホキ800はバラスト工事用の車両だからどこにいてもおかしくない

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 22:20:40.68

JR化後は多気でよく見かけたな

**名無し野電車区** · 2017/07/12(水) 01:12:59.98

鉱石列車の模型走るぞ　熊野の紀和鉱山資料館で３０日と７月２６、２７
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2017070402000224.html

**名無し野電車区** · 2017/07/12(水) 08:02:12.95

>>5
入館料安くなったんだ。前は高くて屋外の展示のみ見て帰ったわｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 12:38:39.48

>5
ニュースのタイトルおかしくない？
7月30日と8月26.27日だよね？

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 08:28:44.49

今年も熊野花火大会臨時列車走るのかな？

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 11:15:08.09

キハ２５形で？

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 14:27:25.94

熊野臨は例年通りでしょ
キハ25、75、85の予備を総動員する
しかし今年も普通列車が昔みたいに6両になることはないかな

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 16:22:07.97

>>8
時刻表8月号に載ってたよ

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 22:09:09.88

25系になってから大幅な遅延がなくなってるからそのままじゃないかな。

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 23:27:40.14

名車

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 00:09:25.18

鉄撮りには評判思わしくないが...

**鶴にゃん** · 2017/07/21(金) 00:41:21.99

そんなもん気にせんでよろしい

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 06:30:52.09

ロングで熊野市までは、キツイなあ

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 20:23:28.34

青春18の季節です。
快速みえが異常に混む季節になりました。

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 22:12:52.04

いつもがサボりすぎです

**名無し野電車区** · 2017/07/23(日) 10:35:51.07

>>16
南紀使えばいいだけ。

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 01:36:39.47

熊野花火臨時南紀にキロ85入るかな？

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 09:10:10.56

>>20
熊野発着便（９０番代臨時）に使用される可能性が高いな。
サイバーステーションで調べたところ、
多客期にキロ８５の予備車を組み込むひだ１号/18号の８月17/18日は
グリーン車なしだし、同じくキロ８５が入ることがある臨時のひだ８１/
83号は17/18日運転しないので。検査切れもあり得るのであくまでも予想。

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 10:20:28.44

熊野臨はキハ25系の6両編成がいいなあ

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 17:25:34.12

>>21
常識的に見て猫の手も借りたい書き入れ時に検査切れ（工場入場）になるような
計画は立てないと思うけどな。

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 17:45:30.65

ひだ用の車両も名古屋に帰ってきたら次のひだ運用までの間にアルバイトする

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 23:34:25.33

熊野臨で新宮に回送されるのある？

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 01:36:19.52

JRで熊野花火に行く際は特急使わんと死ねる。キハ25はもとより、普通列車とかマジ論外

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 08:03:34.65

キハ58時代に普通で行ったけど地獄やったわ。
デッキに居たと言うのも失敗だったと思うけど。

キハ25なんかは扉も大きいし数も多いから、格段にマシにはなってそうだけど、それでも普通で行く勇気無いな。

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 08:12:57.01

あの頃とは混雑状況が違うけどね。昔は激混みだったけど、今はそんなに混まない。
車両がどんどん短くなってるのが如実に物語ってる。
帰りの熊野市の大行列も最近は1本見送ればホームに入れるくらいだし、もう夜行運転も要らないんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 09:12:54.72

>>25
新宮に持っていかないと留置する場所がない

今は臨時に85系を総動員してるから本数もある
その列車に乗れば快適

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 15:40:57.70

亀山までTOICAエリア拡大
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034520.pdf

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 17:39:52.96

>>30
平成31年春…

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 17:53:18.22

亀山までやっと伸びるか

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 18:18:03.07

なんとまぁ気の長いことで...

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 19:17:01.80

てか拡大遅すぎやろ。最初から亀山までにしときゃ良かったんや。亀山までじゃなくても河原田までとかにしときゃ良かったんや

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 20:04:45.13

愛環でも使えるってことは伊勢鉄も期待していいかな

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 20:25:14.86

>>35
全駅に簡易トイカ改札機を設置する必要があるので
JR東海から補助してもらわないと無理じゃない？
いっそ会社ごと買い取ってもらうとか（笑）

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 20:33:39.01

愛環は中抜きされないのかな？
伊勢鉄は稲生まで対応とかあるかな？

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 20:59:35.63

>>29
西に留置料支払うのか
分割民営化の弊害やな

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 21:41:24.69

平成31年春はないしw

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 21:48:44.89

やっとかと思ったら当分先かよ…

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 21:57:27.62

それより米原まで行けるようにしろよ

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 22:05:29.36

米原まで伸ばして、ICOCA、TOICAを相互利用可にしてもなんの不都合もないような。

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 22:07:11.24

草津線のICOCAエリアが柘植まで拡大したら面白い事になりそうだけど。

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 22:51:50.35

いっそ伊勢鉄全線・紀勢線（亀山-多気）・参宮線全線にもTOICAエリア拡大してくれたらいいのに。

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 23:08:35.73

>>43
柘植は3月に入ったんじゃ？

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 23:24:45.30

来年春予定だと

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 23:32:50.36

亀山は、西と海で乗り入れしていないし、JR←→名鉄みたいな中間タッチを設置してしまえば、簡単にIC対応にできそうだけど。なかなか難しいんかな？

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 00:46:00.60

伊勢鉄より近鉄との共用改札が問題
桑名津松阪伊勢市鳥羽相互間の運賃だけ持っていかれかねない近鉄が待ったをかけてる可能性

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 01:00:28.98

>>48
桑名は高架が完成すれば改札分離
それ以外の駅はルート判定できないからな

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 01:17:54.26

>>44
名松線にも導入して伊勢鎌倉でもTOICA使えるようにしたら面白そう

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 07:08:06.75

不謹慎だけど、トイカを使いもっとキセルなどの不正乗車ができると思ったけど
リスクが高すぎるわ。

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 08:44:06.10

>>47
西側は運賃箱付き車両しかないので車両出入口に付ければいい

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 09:11:33.24

>>48
こっちも原則近鉄運賃にして海車内のリーダにタッチしたらJR運賃
でなんとかなりそうな気が

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 09:14:52.41

>>51
(トイカエリア内の）高山線と太多線にある無人駅の一部を利用する時は裏ワザがあるようだけどな。

いずれにしてもキセルをする場合は、見つかった時の口実を考えておくことと、常習にならないことだな。
ビクビクしないで合法的に安くのるなら割引きっぷ（青空フリー等）を使うこと。当たり前だけど。

**鶴にゃん** · 2017/07/27(木) 00:03:50.37

>>48
既にJRの定期で近鉄乗ってる奴が大昔から大量にいる件

近鉄の駅員は諦めてるらしい

**うさにゃん** · 2017/07/27(木) 00:05:01.62

まあ東海が三重県内でやる気ないのはやる気出さなくても勝手に金が入ってくるからだからなｗｗｗ
てか近鉄はさっさと改札分けろよ。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 00:11:10.11

それには及ばず

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 01:29:11.01

>>56
自由通路設置費用が出せない

**うさにゃん** · 2017/07/27(木) 01:46:29.37

>>58
うむ、ならば仕方ないな

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 07:23:56.92

>55
そんなやつおらんやろ～
学生なら近鉄の方が割引きが良いから安くなるし、
通勤なら社会人がそこまでのリスクを背負ってまで不正するやろか。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 12:05:24.23

近鉄は車内改札多いし、JR乗換口でよく中間改札やってるからな

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 13:53:09.56

>>60
社会人でやる奴はそんなリスク考える頭ねーから

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 18:55:56.64

三重は共同使用駅が多過ぎるよね。
ICカードの区間を拡大していくためにはこれがどうしてもネックになる。
現状は桑名を分離するだけでも十分だが、いずれ駅舎を改築して分離する予定がさていつ完成するやら。
まあ津、松阪、伊勢市の分離は構造的に不可能だから、ここは諦めるしかない。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 19:15:50.63

武豊線でやってる遠隔操作システムが導入されたら
それで中間改札も作ってしまえばいいんだろうけど

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 21:37:10.99

>>60
社会人というか、JR東海三重支店の社員がやったからさ

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 21:51:34.08

最低賃金ブラックならいいんですか？

**うさにゃん** · 2017/07/27(木) 22:13:01.48

>>60
アルバイトとか派遣とかそういうのだろ。

>>61
ずっとやればいいのに。せめて自動改札つけとくとか。