東日本エリア主要都市圏の列車増発、輸送力増強せえや束日本 [無断転載禁止]©2ch.net
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まだ京阪神、名古屋、福岡、広島、岡山、静岡都市圏の方が恵まれてる >>1
現在の過密ダイヤからさらに増強とか無理だろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?スニカエレ >>2
無理じゃないんだよ、やるんだよ、あんたがな。
今の山手線は一周全部列車で埋め尽くして(1680両編成)も全員座れない、即ち線路がたりないんだよ。
最低でも10複線以上に増やせよ。その上で終日30秒間隔以下。
これてめーのノルマだからな。 >>7
てめーこの野郎!
在日、生活保護で全国No.1の大阪民国を舐めんなよ! :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?スニカエレ >>1
それはJR西の岡山支社・広島支社・阪和線・東海道山陽線(網干‐京都間)快速+各駅停車だろ。 >>1
同じような糞スレばっかり立てまくるなボケ!!! 阪国人=犯罪者だと、皆さん認識しています。
さっさと国に帰って下さい。 >>14
東海エリア出身だから俺には関係ないねwww >>12
仙台、新潟地区の時刻表と比べてみると良いよ。
本数もだけど束はランダムが酷いから。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?イタチガい ついでに駅ナンバリングをわかりやすく。
東京駅を50番に統一、北東は大きい数字に、南西は小さい数字にして、
位置関係もさらにわかりやすくします。(山手線は新宿でリセットします)
JY36新宿、JY37代々木、JY49有楽町、JY50東京駅、JY51神田、JY64高田馬場、JY65新大久保
JK25大船、JK49有楽町、JK50東京駅、JK51神田、JK71大宮 >>19
東ツンデレ担当、他のスレ余り良く見ていないだろ。 >>21
JC51神田
JB52秋葉原
御茶ノ水「JC53?JC49?」 >>23
神田は、JY51、JK52、JC49
秋葉原は、JY52、JK52、JB50
お茶の水は、JC48、JB49 秋葉原「50って東京にしか付かないハズだよな」
神田「隣もJK52なのか」
武蔵野線「JM50からカウントアップなのかカウントダウンなのか」 >>25
神田はJK51でした。
武蔵野線は、南浦和がJM50で、府中方面に小さく、西船橋に大きい数字です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています