快速エアポート（札幌～新千歳空港）増強を考える☆5

**名無し野電車区転載ダメ** · 2017/07/14(金) 11:33:26.27

平日の昼も立ち席（７２１・７３３）が多くなってきている快速エアポート、
１５分に１本でも足りません。
本数を増やすとしても、特急、貨物、各駅停車が１時間に３～４本が限界です。
それだけではなく、北海道日本ハムの球場問題で、
北広島に球場ができれば、輸送力がこのままではパンクします。
どうすればいいのか議論いたしましょう。

①編成数を増やす６→８・９両
②待避設備を増やす（恵庭？）
③部分複々線化（出来る範囲で　北広島～千歳）
④貨物線の増備（ラッシュ時には旅客も併用）
⑤札幌～南千歳の複々線化
⑥新千歳⇔苫小牧までトンネル、南千歳から複線化して特急も停車で特例措置で普通料金で利用させることによって今の本数で対応

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快速エアポート（札幌～新千歳空港）増強を考える☆4
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493841783/

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 13:30:54.59

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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507955270/l50

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 13:31:54.60

かぶってしまったか
>>985の方を先で

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 13:45:19.53

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快速エアポート（札幌～新千歳空港）増強を考える☆6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507955198/

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 23:45:17.16

次スレ　が入れません。

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 08:07:40.37

>>984
小樽ゆき普通を快速にし、後続のエアポートを発寒中央ゆき各停にして運転でダイヤは解消出来るな。

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 13:33:14.00

函館本線・学園都市線ー【札幌駅】－千歳線・函館本線

札幌駅、特急以外は原則スルー！　

_１～_６　　在来線ホーム
11～12　　新幹線ホーム

新幹線ホームは在来線ホームの横！　乗換不便な地下駅なんてもっての他！

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 19:44:23.51

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快速エアポート（札幌～新千歳空港）増強を考える☆6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507955198/

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 21:28:37.89

>>991
エアポートを発寒中央折り返しに、札幌で列車の接続は廃止しよう‼乗降済んだら直ぐに発車。

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 01:22:22.97

エアポート1号

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 01:23:02.47

エアポート2号

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 01:23:23.53

エアポート3号

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 01:24:47.78

エアポート2号

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 01:25:03.04

エアポート1号

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 01:25:47.47

エアポート0号

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 18:42:05.02

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