京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net
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このスレッドでは、主に京阪電車のダイヤや車両計画について話し合いましょう。
対象路線は主に京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線、宇治線、京津線、石山坂本線、鋼索線、京都市営地下鉄東西線です。
対象年代は全年代です。
過去のダイヤの評価や改良案、未来の運行条件の提案や妄想、パラレルワールドダイヤ案なども対象です。
予想、妄想、長文、団子、質問などなんでもＯＫです。
車両計画も長期的な視点で考えるダイヤということで、対象にしたいと思います。
投稿者のレベルは問いません。初心者歓迎です。
ただし、荒らし三兄弟（こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク・シチサン(=工藤大介)）の書き込みはスルーしましょう。
みんなで楽しく語れたらいいなと思います。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>28
・偶然７連を４連にする必要が発生したために、中間車両の有効活用として組成変更
・夏の節電対策として、意図的に４連と８連に組成変更
上記のうち、どちらが主要因なのかによって、見方は変わると思う。
ただ、13000系を除く既存のVVVF車両が、組成変更で７連になった編成が大幅に増えた。
７連に変更された編成
７２０１・７２０２・９００１・９００２・９００３・９００４・１０００１・１０００２
実に８本も増加している。
一方８連は、9005Fを除き、すべて6000系１４編成で統一された。
８連のVVVF車両を増やしたほうが、節電効果は高いだろう。 >>29
ただ、8連は日中は萱島普通3本以外は昼寝だからな
(洛楽や淀急がらみで11時頃入庫、15時頃出庫も3本位あるが)
出町準急がらみにVVVF7連18本を集中投入する方が節電になる >>31
にも関わらず13000系組み替えてまで８両編成維持するという事は・・・
近日発表の新時刻、もしかすると大改正の悪寒・・・・・ プレミアムカー運転開始１か月前と言うのに、まだダイヤの詳細が発表されないとは、、、
公式にも７月中旬にお知らせしますと書いてあるのだが、、、 >>32
暫定編成前提のダイヤになるわけないだろうが。ずっと車庫で2両寝たきりか？ >>35
今年度改造の6000系（おそらく2編成）の完了と、来春竣工の13027F、13028Fの運転開始とどっちが早いかな？
（それまでに13023F、13024Fと入れ換えそうな気もするが） プレスリリースにはこっそり減便とか書いてるしな
ここまでダイヤを酷くしてまだやるかという感じだが 門真市駅（下り）で7連の乗車位置が前寄りから後ろ寄りに変更
また、乗車位置番号について、京都側（最後尾）から1、2、3…に変更 プレミアムカー付き特急の運転本数からして、ほぼ変更なしだろう
「プレミアムカーとライナー列車のお試しダイヤ」という感じか
紅葉ダイヤ・正月ダイヤで15分ヘッドをテストしてから白紙改正かな？ >>31
土休日ダイヤでは、昼間時の普通は、枚方市発着が３運用、萱島発着が１運用ある。
平日のラッシュ時のみで運用しても、それなりの節電効果はあるだろう。
理由はともかく、現実に８連で運用されているのだから、何らかの意図があるのだろう。 九条延伸の展望のニュース、実現するとすれば駅はどうなるのだろう 変貌なるか夢洲 京阪、京都に直通 近鉄、海遊館移転 ＩＲ・万博誘致にらむ 再開発を検討
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO19080190Q7A720C1LKA000/
西九条から九条に延伸先を変更するのか 九条 中央線
渡辺橋 四つ橋線
淀屋橋 御堂筋線
北浜 堺筋線
天満橋 谷町線
京橋 長堀鶴見緑地線
野江 おおさか東線
関目 今里筋線
つよい 検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。
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この世にバリトンサックスが存在しなければ、地球は平和になるはずなのに、何故なんだ？
バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った！！！！！！！！！！！！絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！！
バリサク所持は犯罪です。
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 >>111 >>222 >>333 >>444 >>555 >>666
京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 >>111 >>222 >>333 >>444 >>555 >>666
京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
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京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
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ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
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｀` ?---? 'い 門真市の乗車位置が更新されたが、プレカーの所にも2扉乗車位置があるな プレミアムカーの時刻がwebサイトに掲載されている
写真は出町柳発の土休日下り列車で、全列車ダイヤは現在のもの
19:39発の列車は原稿通り急行2扉だと思われるが、その列車もプレミアムカー付きで運転される模様
http://i.imgur.com/CxFvUwe.jpg
http://i.imgur.com/1bNmkjl.jpg 休日朝の出町柳行急行どころか平日早朝の寝屋川市始発急行でも営業か
ブランケットや充電器の無料貸し出しはありがたい 6時台からって書いてあったのに
5時台の急行に入れるのはおかしくない？
現ダイヤでの運用そのままになってるだけでしょ 京橋発下りダイヤにおいて、現在の2扉車運用に中之島行7:13, 7:44はあるがそれらはプレミアムカーの時刻には載っていない
ちゃんと改変はされてる模様 5時台はアテンダントなしで営業するのかもしれないな
快速特急へは繁忙期限定から15分ヘッド化に合わせて拡大？
区間急行や普通が載っていないのは締め切り？ 8000系の、“特急以下”での運用は、
・プレミアムカーを非営業（締め切り）にして運用
・終点でロング車に差し替え、8000系を車庫まで回送
おそらくこのどちらかになるだろう。だが、車両を効率的に運用すると思われるので、
プレミアムカーを非営業にして、8000系で運用する可能性が強い。
プレミアムカーは 「京阪特急」 の車両。特急以下の種別で営業はしない。
また、プレミアムカー券は、ネットでの購入も含めて、特急停車駅でしか
購入できないシステムのはず。下位種別での営業には対応していない。
また、8000系の快速特急による運用は、行楽シーズンの繁忙期に限定して行われる公算が強い。
閑散期に運行する快速特急は、現行のように3000系で運用しても問題はないだろう。
>>77
そもそも、京阪線のダイヤが15分ヘッド化になるのは考えにくい。 朝の普通、区間急行は13025と10002の分で一般車置き換えじゃないかな
混乱の元になりかねない >>74
寝屋川車庫から枚方市までは回送となり、
枚方市から枚方市始発の特急になる可能性は？ >>81
土休日朝702の急行もプレミアムカー時刻に掲載。 アテンダントの出退勤場所が寝屋川車庫だとしたら、急行だろうが各停だろうがプレ車に係員がいる状態になるから営業するかもね。 特急以外の列車種別の時刻や料金詳細は8月初旬に発表しますだから
特急以外でも商売する気、満々だろ。ただ特急停車駅以外からの乗車は事実上Webのみかもね。 JR東の普通列車グリーン車や、JR四国の無人駅停車の特急みたく、
車内でもプレミアムカー券を売るよう体制を整えるんじゃないの？ 夕ラッシュ時に余っている8000系を使って通勤快急ライナーを走らせられないかな ツイッター情報
https://twitter.com/Y7252keihan/status/888328853017444352
京阪新ダイアは、プレミアムカーのみ今日公開で、全列車は、
ポケット時刻表は7月の最終週。Webは8月の上旬らしいです。
お客様センターに確認しました。 プレカーとライナーの純増ではなく、その裏で減便する予定だからな >>83
アテンダントの求人情報では出退勤場所は京橋駅 3003ｆだったか、すげーフラットがカタカタうるせぇんだが、
かれこれ2,3週間そのままな気がする >>92
チケットレスと、駅での紙の券発売は特急停車駅のみ。それ以外からの駅から乗車の場合はアテンダントの端末を座席指定可能な仕様にして車内で対応かな。
ホームに券売機を置かないなら車内で座席指定して販売できるようにしないと、藤森から乗って丹波橋でプレミアムカー乗り換えとか不便極まりない。 お釣りの出しやすさも考えて料金300・400・500円にしてるよね プレ車料金
出町柳ー枚方市 29.8km 400円
中書島ー京橋 36.7km 500円
ということは、30kmまで400円、30kmを超えると500円か？
となると、七条ー香里園は400円、祇園四条ー香里園は500円、出町柳ー枚方公園も500円かな？ 2扉急行はプレカー時刻表に載ってるけど、2扉区急・普通は載っていない
ということは、急行以上は料金を取り、下位種別は無料解放ということか 駅で、プレミアムカーのパンフレットを入手したが、みっともない 「脱字」 が…
なんだよ 「ポイン」 って。
思わず、大橋巨泉と月亭可朝を思い出した。
それはさておき、
WEBでチケットを購入する際、「e-kenet VISAカード」 で支払うと
１０％のおけいはんポイントが進呈されるとのこと。ライナーも対象。
おけいはんポイントを有効に活用ができる人にとっては、
料金が 「実質１割引き」 になる。
ただし、プレミアムカー券・ライナー券などの購入には使用できないとのこと。 >>100
少なくとも一部急行とライナー。あとは行楽シーズンの洛楽がとうなるか。 特急車両を主に特急で運転？そりゃそうですよねって感じだけど
NHKの外国人ナレーターによると、ラッシュ時にも豪華特急を8編成稼働
（＝予備車以外休ませない）のが目標らしいからな（何故英語で言わせた？） 質問です。
京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？
事情通の皆さん、ご教授ください。 質問です。
京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？
事情通の皆さん、ご教授ください。 ついでに、下記文章について質問です。
京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？
事情通の皆さん、ご教授ください。
★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目 下記、文章について質問です。
京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？
事情通の皆さん、ご教授ください。
★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目 下記、文章について質問です。
京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？
事情通の皆さん、ご教授ください。
★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目 夏休みです。
東海道線のホーム端は、鉄道マニア御用達のムーンライトながらをハスキー三脚を活用して、バルブ撮影しようと待機しているカメラマン諸氏で賑わっていますか？ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い >>112
★文章★
京都から宇治(田原)は、京阪も近鉄も通らないいわば「陸の孤島」
バスが維中前まで走ってるとはいえ、とっとと宇治田原に引っ越し
して車買え。お前の憎き京阪のことを考えなくて済むぞｗ >>117
宇治田原に鉄道が通ってたらあっぱれ屋行ってたわ。 7月が膿で8月が山なら
6月には川の日が欲しいよな 京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ 京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ 京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ 丹波橋から天王寺へ橿原神宮経由でチケットレスで行く人が居たからそれもアリかな
たまたまその人がそこ私の席ですって画面見せられたんで、わかったんだが >>119
前回のダイヤ変更で、休日の一部の時間帯を減便したため
現在は、お盆の時期も平日ダイヤで運行している模様。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
