JR東日本車両更新予想スレッド Part202 [無断転載禁止]©2ch.net
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`` ?---? 'い E257踊り子転属の際は251系も置き換えた方がいい 251系はJT改造で :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い E353営業運転開始したらE351基本編成をはまかいじに転用希望
あとE351系6両も仕立ててホリデー快速富士山、山梨富士に投入希望 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>1
テンプレに汚物と阪国人と高崎ボロ以外は書き込み禁止と入れ忘れてるぞ。 >>378
だったら、自分でスレを建て直せやカス! >>1
汚物このスレ要らない。おぶつまみれでキモい。 231劣化酷い。
揺れるたび西内装がギシギシ言う
安普請は早く全廃 .ll゙゙!l,, .---''''''''''゙゙~゙゙゙l, ____,,,,,,,,,,,、 .ll,--,
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IP入っていると荒せなくなっちゃうもんなw >>319
失せろ馬関西
>>323
激しく同意
>>332
悪くは無い
>>345
>>350
それを言うならE351系ぜよ
>>375
賛成 放置プレイの651系1000番台付属2本高崎地区で使えばいい :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い ならば高崎にくれ。
神レベルの最新鋭車として崇められます。 SV踊り子は引退して成田EXPを減便して捻出したE259系でマリンEXP踊り子を定期運転したらいい E217は千葉ローカルへお引っ越しなので高崎様はE231で我慢してくださいませ >>410
231は川崎製が劣化酷い。
何故か内装からギシギシ音がする。
東急と何が違うんだろう ぶっちゃけ歴史と技術力の差だろうな。
川重は京阪や山電見たら分かるけど、明らかにアルミ車の方が得意なメーカーで、
205系まではステンレス車にほとんど手を出してなかったもの。 :::::::::::::ノ <● > \
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`` ?---? 'い 汚物青いE420型いらない、阪國人420回目のウンコもらした。 E353営業運転開始後、E351量産先行車は陳腐化が酷いから富士急直通用に6両に短縮で残りは全部廃車だろう
量産車は基本編成だけ臨時あずさ、はまかいじ用に残して付属編成は廃車にしそう >>422
高崎とトレードしてくれ
>>423、>>425-426
>>405
>>424
廃車するくらいなら高崎にくれ。
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