///京急車輌総合スレ 24号車/// [無断転載禁止]©2ch.net
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京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。
京浜急行の鉄道車両について語りましょう！
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///京急車輌総合スレ 23号車///
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【関連スレ】
///京急スレッド 353 ///
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498614664/
・823&2011編成リバイバルカラー 800形・2000形
・1706どうする？ 1500形
・大きな動きのない 600形
・全車両更新完了！ 2100形
・VVVF更新へ 新1000形
【京急における呼称】
形式 / 系列名（他社でいう○○系）： ○○形（ガタ）
編成名 （他社でいう○○Ｆ）： ○○編成
◆◆ 公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆
【形式・略号まとめ】
・800形 6M
・2000形 8MT
・1500形 8S 6S 4S
・600形 8F 4F
・2100形 8E
・新1000形 8V/8VF 6V 4V
※ (デト11形 デト17形 は貨車) あ、もちろん昼間（晴れ）はフル塗装の方が綺麗だったよ とか一応フォローしとく 浦賀ドックの跡地でも買い取って京急れ〜るらんどでも作ればいいのにな。
歴代の名車を展示して。
230
800
1000
2000
あと、ついでに文庫に置いてある1501も。 >>852
ついでに毘沙門天あたりまで延伸しようぜ 最後の快特幕取れたっ！！
ありがとう2061編成 (>_<) 本日1209がデビューしました。
本日は13C→13Dの運用です。 車体に塗装は不要
クロスシートも不要
銀千に戻してくれ とりあえず2000形が引退してうるさいヲタが減ってくれるなら嬉しい >>862
2000が引退したら、次は800だろう orz クロスはあってもいいけど、やるなら両方クロスにしてくれ。
ロングの向かいはどっちも気まずい。 残りは2011だけか、月末で終わりなのに1217はまだ白い状態で出てきてもないのに落としちゃって大丈夫なのかねー >>866
公団も、C-FLYERの後継は京成3000（あるいは京成の新形式車）の類似になるんだろうな。 >>869
京成3000入れて余った3700のリースと思われ。 >>870
足回りがまるきり同じ車両で置き換えてどうすんのよｗ 今年度で1000形の導入を終了して
来年度からは、
sustina車体
空気清浄機設置
INTEROS搭載
フルSiC制御
グラスコックピット
の新700形に移行してほしい
もちろんホームドア対応の3ドア ところが来年度の1625が既に川重で製造されているというw ところが来年度の1625が既に川重で製造されているというw >>874
なんで？
3桁と1000代が京急なのでは？
600しかり 新造時から3ドアロングなら千の位が｢1｣以外はあり得ないのでは？ 量産では初代600形（改番後400の最終グループ）を最後に3扉ロングで3桁形式の新造は無いな
初代800→改番後1095は除くとw
2代目以降で形態、目的が先代と揃ったのって1000が初めてなぐらいでは？
協定以外に大した縛りは無いじゃん 直通規格だと京急車はいまのところ1000番台と600番台のみ使用可
というわけで700番台は使えないけど、使いたいと提案して他社局から承認を得られれば使えると思われ（600番台がそうだった） 2000番台も使える
600形には枝番付けたものの、その後車号の無駄遣いが再燃
直通相手も呆れ果てて、もう再度の追加はないとおもわれ >>883
え、600てそんな面倒な手続きを経ているの？
登場時から問題視されてた公団2000を、直通開始後さらに3年ほども許容したのに？w
>>884
3者だった頃の各紙媒体（古い方のカラーブックスとか）だと、0から2999が京急、3000から4999が京成、5000以降が都って感じだったな
但しあくまで1号線上での話で、線内専用在来車等がどうあれ関係ないと
京成の青電とか >>885
> カラーブックスとか）だと、0から2999が京急
それ間違いだから、これ以降すっぱり忘れてくれ
京急＝1000・2000・600番台
京成＝3000・４000番台
都交＝5000・6000番台
もちろん自社線だけなら何でもOK >>886
違う
正しくは、
京急：1000、600
京成：3000
都営：5000
北総：7000、9000 >>887
俺の知らん間に一号線直通規格改定されたのかな
そうなったのいつ頃？ >>888
へー都営6000て浅草線だったんだー知らなかったー(棒) おこちゃまたちによる再定義合戦か
んなピンポイントに定義してねえよ
もとからレンジで分けてたが公団2000は無視した
そんだけ
でないと改番の理由が立たない 都営1号線って正式名称なんだよな。
職場で会社の先輩に、「都営1号線で新橋で乗り換えて来てます」と言ったら、は？みたいな顔されたけど。 >>891
それをひけらかしたところで、何かメリットが？ >>891
12号線ですらうっかり使って笑われたのに・・・ >>896
いちいちメ欄に余計なこと入れんでよし。 リラックマを銀世界の中で撮影し、インスタに投稿した方はいますか？ リラックマと銀世界のコラボを撮影された方、
できましたらインスタではなくTwitterに投稿願います。
リツイート致します。 大量の念仏を書き込み相手を追い詰める魂胆だそうです。 悪く言うのは止めてください。私は本日雪のため、自宅でごゆるりと過ごしています。 >>907
>>ID:SZA/zeFT
http://hissi.org/read.php/rail/20180321/U1pBL3plRlQ.html?name=all&;thread=all
板:鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
日付:2018/03/21
名前の数:1
ｽﾚｯﾄﾞ数:4
合計ﾚｽ数:10 明日の本日の一枚、そろそろ京急の採用を期待します。 >>907
お前はとっとと携帯解約して、帰り道で首吊って死ね。 >>910
仕事にありつけないので自宅警備ですね。分かりますw >>908
血が絶える事は確定してる。
根拠は↓。
>>907
43歳無職、童貞、ネット右翼でしたね。 京急も京成も
顔と色以外を都営5500と共通化して
コストダウン&スペックアップ あら、こっちにも京急スレが
さっき大森海岸で２０００の旧塗装見たよ
回送で下っていった。
かっこいいね 久里浜ではリバイバル塗装の2000がいた。
時間的に15Bとかそのあたりかな。 1500形は琴電に行ったら1400形じゃなく、1500形になるね。しかも車号については、1501だけはそのまま1501に。旧1000形の1305みたいに。 エア急で偶然にも2000乗ったけど、乗り心地は抜群だね。内装は流石にくたびれてくすんだ感は否めない。雨のせいかも知れないけど、その後乗った銀1000は前後にガックンして客車かと思ったよ。 >>923
オハ1000とかスハ1000に改称しちゃえば？ 素朴な疑問だが2011って明日の貸切列車で引退？
下旬までだからもう何日か運用に入る？
貸切をもって引退とは書かれてないよな？ 1217が総合からまだ出場してないし、
未塗装で出場するだろうから、営業開始は
4月下旬〜5月上旬だろう。
2011は、まだ運用すると思うが。 どの道、公式発表からして2011-は年度内に落ちるし
これまでの2本の実績からして、1217-の運用開始はそれには間に合わないよな
暫くは予備車のやりくりでなんとかするんだろう ラッピングしてる銀1000は順次塗装に変更しないの？ 2100のブルスカのサイドデカールを剥がして運行しているのは既出？ >>929
塗装するには構体に下処理しないといけないので未定
ソースは今月の鉄道本 >>932
車内広告が日産一色になっていたが何かラッピングでもやるのかな ２０１１って昨日で落ちた？
ファインテックで撮影会真っ最中 午前中の運行だと海側からじゃないと
まともな写真は撮れなかっただろうな いま品川から快特に乗ったのだけど２０００だよ
あり得ない
20:17発
貸し切り終わったからだろうか 旧1000のときだってありがとうイベント走行(さよならとは言ってない)の
翌日しれっと一般営業運転してたじゃんｗ
何を今更 >>938
適当なこと書いてんじゃねえよ
その時刻には逗子線を下ってるよ >>938
>>937
まあ先に儀式済ませておくのも悪くないんじゃね？ >>940
俺も川崎でその快特見たよ。
逗子線がネタ。 >>920
今朝も同じ時間に久里浜にいた。
15Cかな？
昨日はどうだったか見てないんだけど、明日や明後日にまた15Cに入らないかな。 本日大変良い天気となっています。
2000形最後の勇姿を仲良くマナーを守って見送りましょう。いかがでしょうか？ >>941
最終営業日より前にさよなら運転やったのは初代1000形も同じ、
こちらは翌日の大師線の運用が最後だった。 本日大変良い天気でバリ順日和です。
ホームの端では喪服を着用して愛用のカメラを携え、たちんぼしている方はいますか？ >>944
正面のお面だけ走っているうちに取れてしまいそうな気がするのは俺だけ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
