京王電鉄車両スレ 2017.7.18 [無断転載禁止]©2ch.net
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9731Fは、絶賛工事中なんだろうが、
どこまで工事するんだろうね。
まだ1ヶ月も経ってないからしばらくは出て
こないだろうけど。 9731Fは、絶賛工事中なんだろうが、
どこまで工事するんだろうね。
まだ1ヶ月も経ってないからしばらくは出て
こないだろうけど。 自動放送設置するだろうから
まだまだ掛かるだろうな 9731Fはもう1ヶ月以上入場してるよ
9731Fも9739Fも移動して種別行先表示出して調整しているのでもうすぐ出場
7728Fは相変わらず留置線に放置
若葉台検車区にも女性の限定運転士入ったんだね >>855
検査から一回出場してまたすぐ入場した
そろそろ出てこないかね >>853
自動放送設置したら、少なくとも車内、できれば
車外のスピーカー変えることになるんだろうな。
車外はともかく、車内は、スピーカー変えないと8000の未リニューアルとか、7020の最初の頃みたいに、放送自体聞こえにくくなりそうだし。 5000の陸送って9000の時と比べて1時間ぐらい繰り下がってんのな 5732F搬入し終わって若葉台で構内入れ替えまでしてたとはｗ 246 名無し野電車区 sage 2017/09/16(土) 08:28:21.28 ID:xFqFR5N9
西鉄はなんでホークス手放したの？ >>866
今のところ、台風は17日夜〜18日早朝にかけて通過するので、影響はないだろうと思われる。
明日、試乗会のスジ分かりますか？ ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 今日、試乗会？
すまん、ダイヤを教えてください。
まだ5000系見てないので。
府中でお願いします。 こっちのスレの方がいいのか？
若葉台駅で5000系記念切符の先行発売買ってきた。
若葉台工場に5000系がいた。
駅のホームから見えやすいとこにいた。 >>873
雨だし、やめとけ。
見たいなら29日からイヤでも見れるから、我慢しろ。 三菱LCDの5000もドアチャイムは従来通りというか
日立LCDの9030や7020や1020と同じらしいな >>882
座り心地は悪くないよ。
京王にしてはよく頑張った感じ。
仕方のない所だが背もたれはやや立ってる。
隣に図体のいい奴が座ったら座席幅はちょっと窮屈。 >>884
回転させて壁にめり込まないギリギリの背もたれを作ったんやろな
実際に座ってみないことにはわからないし29日が楽しみ >>885
あと、TJみたいに座席の脚がガタつく事は無い。
Sトレインによく似ているが車内の配色や質感は京王5000の方が高級感がある。 29日はどの運用に入るんだろう、そして初日から特急絡みの運用に充当されるのか 座席数減ってるし朝夕は入れなさそうだな
9時〜16時くらいの運用じゃないか？ https://www.youtube.com/watch?v=-s38fAYgNAw
ただ単に鳩マークと洛楽の表示をするだけなのになんで液晶付けるんだろう？と思いきや
特急時は文字が点滅し鳩が飛ぶ
洛楽時は雲が揺れ文字が光る
なんと動くのかよ
列車の種別表示がｱﾆﾒｰｼｮﾝで動くとは時代も変わったな
しかもこれに加えて装飾灯まで付けるとはえらい凝ってますな
昔はｽｰﾊﾟｰひたち用車両運転席下のLED表示灯が動く種別行き先表示機として有名だったけど
液晶でフルカラーできれいと言う点ではこっちの方がすごいや https://www.youtube.com/watch?v=-s38fAYgNAw
ただ単に鳩マークと洛楽の表示をするだけなのになんで液晶付けるんだろう？と思いきや
特急時は文字が点滅し鳩が飛ぶ
洛楽時は雲が揺れ文字が光る
なんと動くのかよ
列車の種別表示がｱﾆﾒｰｼｮﾝで動くとは時代も変わったな
しかもこれに加えて装飾灯まで付けるとはえらい凝ってますな
昔はｽｰﾊﾟｰひたち用車両運転席下のLED表示灯が動く種別行き先表示機として有名だったけど
液晶でフルカラーできれいと言う点ではこっちの方がすごいや https://www.youtube.com/watch?v=-s38fAYgNAw
ただ単に鳩マークと洛楽の表示をするだけなのになんで液晶付けるんだろう？と思いきや
特急時は文字が点滅し鳩が飛ぶ
洛楽時は雲が揺れ文字が光る
なんと動くのかよ
列車の種別表示がｱﾆﾒｰｼｮﾝで動くとは時代も変わったな
しかもこれに加えて装飾灯まで付けるとはえらい凝ってますな
昔はｽｰﾊﾟｰひたち用車両運転席下のLED表示灯が動く種別行き先表示機として有名だったけど
液晶でフルカラーできれいと言う点ではこっちの方がすごいや 新5000は意外と好評だな。京王にしては久々にまともな車両を作った。 >>888
座席数で運用を考えてるとは思えないけどな
ましてや別料金を取らない列車だし 9000系営業開始の時も、特にセレモニーはやらず、普通に朝ラッシュが絡む
当時の10運行（初代橋本特急絡み）に充当されたから、乗り入れが絡まない
10連固定運用のどこかには入るんだろうけど… そう言えば8000系も9000系も次の改定で廃止になるレア運用から入ってたな
初代橋特とか通勤急行とか >>894
いやでも7人・4人がけがそれぞれ1席減ってるんだぞ
朝夕の混雑考えたらしばらくは日中専用だと思うんだが >>897
まぁ固定観念を持たずに29日を楽しみに待ちなさいよ 9701F営業運転開始初日だと、橋本特急（0701レ）充当の際に
稲城付近でこの日を最後に引退した6711Fの橋本特急（当時の29運行・0704レ）と
すれ違ってたんだよなぁ…
翌日の9702F営業開始は、高幡ベースでの出庫で、当時の17運行
（夕方以降の高尾通快）に充当されたけど、この日は前パン6457絡みの編成が本線特急に、
6455絡みの編成も橋特に充当されて、新宿駅ホームで半ば発狂しかけてたw
仮に7000系の8連のどれかの編成が落ちるとして、「粋な並び」を演出するってのは
あるんだろうか >>896
逆に種別が出たばかりで車両のほうが全廃になったケースだけど、
京急初代1000形エア急文庫行き(ただし飛行機マークなしの急行幕代用)思い出した。
小田急9000形区準は1年間ぐらいはあったからそこまで短期間でもなかったな。 >>903
リニューアル施工済みで車内綺麗、足回りVVVF更新済み。
まだまだ使います。文句あるか？ >>905
いい音色だ。
あと、雨天なのに加速が鋭いことに感動した。 >>908
新5000は6M4Tみたいだから、粘着性能がいいのかな？ 現在TASCを設置中の9731Fの車外スピーカーが
8000系や1000系の更新車及び7020系と同じタイプに交換された模様
自動放送の設置は確定と思われる 10-280に当たったけど、車内放送の英語の行き先ってあんなゆっくりだったか?
bound for Motoyawataじゃなくてbound for Mo To Ya Wa Taみたいな感じ >>912
9731F TASC取付試運転 TASC取付の他に放送装置取付 車外スピーカー交換などが行われました
pic.twitter.com/bXSq1E5C1e 車内LEDは継続、つまり8000のリニューアル車と同等なんじゃないかと。 >>914
10-000と10-300(や京王9000)では放送やってる中の人が違う。 京王線内でも京王車と都車で自動放送が微妙に違うからね オールクロスシート車が出て、これでやっと京急には追いついたわけか。 7706FのM車は9701F、9702Fに組み込んで10両化……と言う白昼夢。
サハ2500よりは恥ずかしくない。 >>917
やはり自動放送も設置されたか
都営10-300前期車もいずれ京王の自動放送が設置されるだろうな
それとあの見づらい側面のフルカラーLEDは交換されたのか気になるな >>928
それをやるんなら単純に7707〜7709Fに組み込んで、10連を単純に増やすだけかと
9000は8連5本→10連4本にシャッフルすりゃいい 新5000系、窓から天井にかけての壁の色が昔の5000系から7000系のリニューアル前まで使われていた壁の色に似ていて懐かしい。
もっとも7000系の壁の色はだいたい日焼けてピンク色になっていたのが残念だったが。 大阪で京阪の3000系乗ったら7000系そっくりの音だったんだがあれは同じVVVFで制御方式が違うだけなの？ 新5000系は調布取り柄のヘッドマークを掲げてのデビューになるのかな？ 5000系は取り付け型のヘッドマークは付けられないんじゃない？
トリエのポスターのモデルさん、不倫相手にパンツ被せて写真撮る人に雰囲気似てるよね
頬にある3つのほくろをトリエの3館にイメージさせてるんだろうけど
せっかくのオープンなんだからもっと明るい感じのモデルさん使えばいいのにね >>938
言っちゃ悪いけどあのモデルそんな綺麗じゃない 9731F、表示器関連は車内外とも今回は手付かずだね。
まぁ車内表示器は、8000とか9000の8連より新しいし、LCDは当面先っぽいな。その前に車外の
LEDが交換されそうだが。 昨日帰りに9731に当たったけど、ドア上モニターなんて付いてなかったぞ 旧5000系の絵入り方向幕復活しないかな〜
今だったら液晶パネル1枚嵌め込むだけで出来そうだけどな〜 自分も今日帰りに9731に当たったけど自動放送ではなかった
たまたまなのかは不明 人身でまた1編成離脱するから8000のときみたいに5000も前倒し営業あるんじゃない？ >>949
>>917を見るとまだ乗降促進が設置準備中ということだから
自動放送の解禁もまだ先なのだろうな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
