はくとはそんなに曲線区間がタイトでないし、
智頭急もあまり金をかけられないだろうから、
次の新車は2600ベースになる公算は高まった。

かたややくもは今回の件をみても振子式にせざるを得ないだろう。
この前の8600での試験がどうだったかは定かでないが
「うーん・・」だったのはみてとれる。
で、まさかのnot振り子なら、また「先生方」が（やくも電化時のように）物申すぞ。