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西武新宿線 Part110 [無断転載禁止]©2ch.net
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0954名無し野電車区
垢版 |
2017/09/25(月) 21:06:02.70ID:3NWF8ySL
池袋〜飯能 急行3本、快速3本、準急?本

池袋〜川越 急行3本、快速3本、準急?本

新宿〜所沢 急行3本、各停3本

新宿〜拝島 急行3本、各停3本

国分寺〜西武園 各停3本

国分寺〜所沢 各停3本
0956名無し野電車区
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2017/09/26(火) 22:30:32.79ID:FP5knEG1
>>949>>953
そのパターンで新宿線を新所沢にすると
上下とも航空公園で池袋線直通本川越に乗り換えられるね
所沢は違うホームになるだろうし新所沢も折返しだと
上下どちらかはホーム変わるけど航空公園ならゆける

南入曽の車両も両方に使えるし、単純に利用者の多い
所沢〜新所沢の増便にもなってよさそう。
0958名無し野電車区
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2017/09/27(水) 12:46:34.53ID:5FiHsNux
ネオ所沢駅


【地下】
→@池袋行き
□□□□□□□□
→A池袋行き

←B飯能行き
□□□□□□□□
←C本川越行き


【高架】
↑□↑ ↓□↓
D□E F□G
新□新 新□国
所□所 宿□分
沢□沢 行□寺
行□行 き□行
0959名無し野電車区
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2017/09/27(水) 13:09:55.86ID:GOUg2aPt
ぼくのかんがえたせいぶせん。


は要らねえんだよ。
夏休みは終わっただろうが。
0960名無し野電車区
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2017/09/27(水) 13:12:06.88ID:fpW8YB0m
そこまでして優遇するに値する駅かよ新所沢が
住環境はいいと思うけど都内通勤者のベッドタウンとしてはもう脱落してるだろ
0961名無し野電車区
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2017/09/27(水) 14:58:29.50ID:8E+wGode
    |西口|狭山そば|
階段=□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□
   @本川越行→
0962名無し野電車区
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2017/09/27(水) 18:17:09.92ID:H7ZvaqOD
拝島線は新宿線直通やめて小平折り返しで本数増やせばよい
0963名無し野電車区
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2017/09/27(水) 23:29:53.01ID:dggVqIIx
西武園から小平に行って
そのまま西武遊園地に
スイッチバックみたいな運行って出来るの?
その逆も出来る?
0964名無し野電車区
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2017/09/27(水) 23:38:31.36ID:dCoGeKM1
>>962
そうだな、4または6両編成でいいから10分置きに走らせろや
0965名無し野電車区
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2017/09/28(木) 07:52:26.61ID:+dWyR3gf
以前と違って多摩湖線が小平まで来ないから、
その接続の急行20分間隔だけ上水か拝島の直通だな
拝島線10分間隔のその間の各停は小平折返しでいい

あれ?
0966名無し野電車区
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2017/09/28(木) 07:55:56.30ID:+dWyR3gf
>>963
ホームではできない。
引上線使えば両方向できるけど1線しかないので
上下両方向でそれやるとダイヤが苦しい。
0967名無し野電車区
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2017/09/28(木) 07:57:45.48ID:+dWyR3gf
あと、西武園から小平方向の間、
東村山の連立ある程度進展するまで実質無理だろう
0969名無し野電車区
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2017/09/28(木) 13:51:29.64ID:HiT43DLm
>>963
>>966
西武は一般客乗せたまま引上げ線に入るのやらないだろう
団体列車の事例なら
例の不気味なカボチャイベント遊園地行ミステリー列車が小平の引上げ線に入ったり
ビール列車が上石神井1番に止まったり
0973名無し野電車区
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2017/09/30(土) 08:25:43.25ID:QV/Z+r3F
>>949-958
その妄想では新所沢行き支持だな。所沢完全分離だと
池袋線と新宿線が完全に分離してしまうところを
新所沢か南入曽使って車両を相互に受け渡せる

完全分離したら 新宿線所沢地上-新秋津-武蔵野線
-大宮-高崎線-熊谷貨物ターミナル
-三ヶ尻線-秩父鉄道-御花畑-秩父線-横瀬とか妄想

東武かw妄想には妄想で・・・
0974名無し野電車区
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2017/09/30(土) 09:16:50.75ID:CaGIk56A
妄想しなきゃいけないくらい改悪されてるからな
乗客減ったからやむなく減らしたというより改悪したらそれを嫌って他線やマイカーに流れて減ったというのが実態
0975名無し野電車区
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2017/09/30(土) 11:26:16.82ID:QV/Z+r3F
他線に流れるのが池袋線だったなら、
西武の企業としての、投資の選択と集中は
成功したことになると言えるかも。

新宿線は、投資しなくてもそこそこ日銭は
入ってきそうだし、費用対効果は抜群なのかも
0976名無し野電車区
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2017/09/30(土) 13:02:39.86ID:VqMtspGj
そそ。
表玄関じゃないの。この線は。
裏口。勝手口。どの自治体にとっても。

そこそこの投資でそこそこの利便性。
べつによその線から利用者をかっぱいてくる必要なんかないのよ。
なにせ狭い隙間をぬって走ってるんだから。
0977名無し野電車区
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2017/09/30(土) 15:22:50.22ID:NBQlfcuf
三鷹市役所のへんってどうなんだろうか
新宿線なくなったらあんな感じになるが
0978名無し野電車区
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2017/09/30(土) 16:17:34.57ID:m+1AabMh
>>977
京王線と小田急線との間は結構近いけど
京王線と中央線との間は相当離れてるからね
0979名無し野電車区
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2017/09/30(土) 17:12:46.03ID:ORGpS6q7
>>978
中央線〜京王線の中間位置に、西武第二新宿線を地下鉄として建設して
運賃も中央線や京王線なみにまでダンピングすれば、採算が取れるかもな。
0981名無し野電車区
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2017/09/30(土) 17:42:58.65ID:fUHSNrj4
>>976
そうなんだよね〜。
大きな自治体の中心を走ってないから、高架や地下化は後回しになった。
中野区は他の路線が片付いたから、東村山は中心だけど小さな市だから、やっと着手。
0983名無し野電車区
垢版 |
2017/10/01(日) 07:43:20.72ID:duc0SEcx
>>981
後発な分使い勝手はよくなると思おうか。
地下化と高架化された後の駅

中野区東村山市の他、
新小金井街道や武蔵境通り、伏見通りと
少しずつだけど踏切通過機会も減ってるし
期待はしないまでもまだ希望はあるので
生暖かくみてやろうとは最近思い始めた。
0985名無し野電車区
垢版 |
2017/10/02(月) 10:44:52.89ID:WYzJ5EBO
>>979
その方向なら丸の内線方南町支線伸ばしてくれ
一応新宿以西の丸ノ内線は
旧西武の軌道線ルーツとか無理やり関連付け
0986名無し野電車区
垢版 |
2017/10/02(月) 12:08:40.91ID:tMnhDFKw
方南町
西永福
高井戸
久我山
北野
三鷹市役所
調布空港
多磨
東府中
府中
0988名無し野電車区
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2017/10/02(月) 12:55:22.01ID:tyA/d3pj
660V第三軌条集電のあの路線で府中まで伸ばして
新宿まで何分掛かると思ってんのよ。

京王で21分で走破する区間に新線とかバカなの?ヲタなの?厨なの?
0989名無し野電車区
垢版 |
2017/10/02(月) 13:12:07.98ID:vYZD8FDP
これなら京王井の頭線を久我山分岐で
東八道路の下に潜らせて走らせた方がマシ
0991名無し野電車区
垢版 |
2017/10/02(月) 13:24:26.24ID:UOkmoLLy
丸ノ内線も井の頭線も田無延伸って構想があったから、
その亜流に過ぎんね。どちらも輸送力に限界があるからムリ。
0992名無し野電車区
垢版 |
2017/10/02(月) 15:15:23.53ID:tMnhDFKw
大江戸線

新座中央→大泉町→練馬→都庁→六本木→清澄白河→上野御徒町→飯田橋→都庁→方南町→久我山→三鷹市役所→東小金井→花小金井→清瀬→新座中央
0993名無し野電車区
垢版 |
2017/10/02(月) 19:31:14.45ID:OTXgSqQx
>>986 >>986
府中や府中本町を終点にするんじゃなく、>>989 みたいに東八道路経由で、南武線駅か拝島駅あたりに接続させたら?
0994名無し野電車区
垢版 |
2017/10/02(月) 19:38:06.09ID:t9frWGtH
キチガイ50代オヤジがまたいたよ。新宿から乗る時に自分から押してきといて、文句つける。
マジアホ。整髪料臭いし。加齢臭くさくもある。
こういうおっさんは会社でも使えなくて嫌われてんだろうな。臭いし。
10011001
垢版 |
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垢版 |
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