小田急の複々線56 [無断転載禁止]©2ch.net
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 👀 >>570 >>572 >>562 の続きだぜ? >>571 や>>572 や>>575 の様な異常者が利用しているから、民度が低い等言われんだよな。こんな奴らばっかりだったら、小田急に同情する。 >>582 >>583 裏神奈川土民は気に入らない奴は誰もを鶴ヶ島人扱いか >>584 >>579 ダイヤ改正後の所要時間短縮の具体的数値について広告で示してるけど、 >>589 朝ラッシュ時に快急なかったのが今度からできるんだぞ 京王も申し訳程度に朝に準特急を設定していかにも小田急と真っ向勝負の姿勢を見せるのに大変だな >>595 >>120 平日朝上り >>597 乙 >>601 訂正 >>593 >>589 の文章をよく読み、理解した上で書けよバカ。 >>594 の回答なら納得だがな。 >>605 また自己紹介してるよこいつｗ >>604 みてーなアホレスの極みｗ 不当とか言ってファビョってる誰か以外皆理解してるわな。 >>607 登戸駅下りホームの遊園側のところに屋根を支える柱の工事が進展中。 ここどこの板かすら把握出来ないガイジは皆に迷惑だからロムってろよ。 >>603 今の改札と北口改札は >>611 生田以西の各駅停車駅は、朝なのに最高11分も来ない。その各駅利用者は急行系停車駅で、急行系に乗るだろうから、混雑は今と対して変わんねーんじゃ?流石に朝ラッシュ時間に10分は空き過ぎだろう。小田急の発表するデータだからなぁ。 >>617 ピーク時、生田〜玉川学園前の急行通過駅は12本/hにしか見えないが >>617 の言う「生田以西の各駅停車駅」を。、準急すら止まらない駅と解釈すれば 平日朝ラッシュ時間帯上り各駅停車は >>618 >>619>>620 けどやっぱり東急と比べると、見劣りするよな。単純には比較できないだろうけど、複線なのに、小田急より多い。 そうだね。見劣りするね。 遠距離ユーザーを虐げ、ダイヤ乱れ時は全列車各停にすることで有名な東急と比べてもねぇ >>624 >>625 小田急に期待するだけ無駄なんだろう >>627 小田急と東急とでは、 >>627 >>625 >>630 乙 快速急行で、停車駅少ないから早いかと思いきや、現在の急行や通勤急行と大差ないし、 >>632 二子玉川〜溝の口間は、複々線のようでいて実は >>640 湘南新宿ラインという路線は存在しないのと同じ話だろ >>642 >>639 >>644 >>636 ﾜｯﾁｮｲなしだと自演と言うくせに、ﾜｯﾁｮｲ導入してもIPアドレスを お前が何時ものフレーズ出してヘイトするからだろ。 >>647 登戸に今度できる北口改札口（３月３日運用開始）は、降車専用なんだけど、 >>645 >>639 が言ってる事業者とか意味わからんと言いたかったのだけど。 >>650 >>650 最近省線の駅が国電に格下げになることが多いようだ。 >>654 >>654 >>654 >>656 >>659 >>660 >>651 >>656 〜>>660 >>551 >>587 >>597 >>645 一般人は誰も東海道線が京浜東北の快速扱いだとか、埼京線が山手線の快速扱いだとか思ってない。 関西流に言えば しもきたウォーク当選♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ >>672 ごめん。>>674 だが、片渡り省略されたようなので、折り返しは不可能だわ。 え、省略ってまじ？・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
