【次は】あおなみ線 7駅目【荒子川公園】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 19:48:42.18

相変わらず客の動線も読めない妄想垂れ流し

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 20:03:43.81

2回目破綻にならないよう。対策と工夫そして乗降客誘致が必要だ。通勤通学客は一時的に微増はするが、
長期的には減少だ。65歳以上敬老パス人口は伸びるが、いずれ名古屋市が予算削減で対策を取るだろう。
そうなると観光客を誘致するしかない。入国管理局は利用者が伸びるだろう。

券売機・自動改札機老巧化がすすみ。調整中表示が目立つ。無人駅でインターホンでの呼び出しも
時間がかかる。駅舎のペンキも塗りなおさないといけない

(仮)ららぽーとなごや港明開業による、荒子川公園(イオン)利用者減少、2019年常滑に開業予定の
愛知県国際展示場オープンで、金城ふ頭の展示場は寂れる、名古屋競馬場移転(場外売り場は残る)
レゴランドが撤退しなければなんとか金城ふ頭駅は伸びる。

またクルージング船は、西日本の港の予約が入りにくく、今後も建造予定が多く
金城ふ頭に着岸する船舶も多くなるだろう。金城ふ頭駅に観光案内のラックは必要だ。
そしてあおなみ線名古屋駅構内にあるスペースに、栄のオアシス21の写真とか掲示も必要だ。

これからは、セントレア～金城ふ頭～名古屋駅～県営名古屋空港といった観光ルートの
中にあおなみ線を取り組み、車内広告や構内広告で観光案内は割安料金にすべきた。

明るい話題もある、愛知大学等、誰でも高等教育を受けられる制度や、社会人向けの
リファレンス教育なども多くなる。数年前ささしまライブの映画館やライブなど賃貸の延長があった。

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 20:11:39.50

書き忘れたが、名古屋駅や金城ふ頭駅で券売機で、クレジットカードで切符が購入出来るシステムや
(偽造カード防止が難しいかも知れんが)　スマホのアプリで切符が購入出来るシステムがあればいい。

それは無理でも今後外国人利用が増加で、日本語・中国語・韓国語・英語・スペイン語(日系4世就労可能)
ブラジル語(同じ理由)　追加オプションでベトナム語とか対応出来る券売機が各駅1台位欲しい。

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 22:18:50.39

いつものひとり語り

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 23:05:04.24

明日2018年1月24日(水)夕方から雪予報で、名古屋は、16時で0度予想。
年配のベテランが抜け新人運転士が多くなった昨今、降雪時ブレーキ操作等
大丈夫かと心配になる。自動ブレーキも微妙に雪に対応できるのだろうか？

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 01:08:06.17

ららぽーととイオンじゃ行く層が違うだろ

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 23:30:35.15

>>403
>数年前ささしまライブの映画館やライブなど賃貸の延長があった。

ソース下さい

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 22:12:24.69

>>408
ソースはネットで探したが見つからなかった、確か1年半～2年位前に延長が決定した記憶がある。
本来は、ささしまライブ映画館・コンビニ・ゲーセン・飲食店・ライブハウス等がある
複合建物は壊して、更地返却予定だった。それが5年間だったかな延長した。

だから、あおなみ線ささしまライブ駅にもう1つライブ側に簡易改札口があれば良いなと思う。
※※今夏～秋頃に地下バイパスが完成すると車の流れも変わり、バス便の遅延もなくなる
からバスとの競合は避けれないが・・・

対比的なのは、金山駅アスナル金山は、金山駅周辺の開発で取り壊す予定。

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 22:15:22.37

>>409
> ソースはネットで探したが見つからなかった、確か1年半～2年位前に延長が決定した記憶がある。

> 対比的なのは、金山駅アスナル金山は、金山駅周辺の開発で取り壊す予定。

多分お前の認識は逆だと思う
https://id.nikkei.com/lounge/auth/password/proxy/post_response.seam?cid=115238

まあ実際にはZeppも延長するだろうけどね
あそこ延長しないと名古屋のホール不足がさらに深刻になるし

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 06:46:52.81

雪の日とか天候が悪いと、普段車使う方が公共交通を使う。外から眺めると、
あおなみ線も昨日は混んでいた気がする。今日も朝から雪だからどうだろうか？

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 19:45:40.02

あおなみウォーク以来、久々振りにあおなみ線乗車したら、「ささしまライブ駅」改札口
工事していた。やはり乗降客増加に伴い、おそらく中古改札機械を導入するのでは？
どっかの駅から1台調達(中古)すると考えられる。

雪の日は乗客が多かった。駅には融雪剤と駅員が雪をかいた跡があった。寒い。

**うさにゃん** · 2018/01/26(金) 23:23:21.77

３月はあおなみ線車庫公開やぞ

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 11:30:16.42

書き忘れたが、ささしまライブ駅に視覚障害者向けの誘導チャイムが導入された。今後
ユニーを始め複数の企業が入居するにあたり、今は上り下りホームにそれぞれ4席しかない
ベンチを8席位に増強が必要だ。

なお「ささしまウェルカムバス」もあと1年と少しは試験運行するが、今後はわからない。
夏から秋に向けて道路や駅前のロータリーが整備されれば、名古屋駅に向かう渋滞を考えれば

東海道新幹線や関西線・中央本線から一旦、あおなみ線を使い、ささしまライブ駅で降りて
自家用車で迎えに来る家や、金城ふ頭駅に向かう客船客やレゴランドに向かう客が、ささしまライブ駅を使うかも。

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 01:05:02.15

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 19:40:06.73

予定では明日1月30日(火)より、ささしまライブ駅改札機が2台から3台になりますす。
(他駅から移設)　朝の混雑が多少緩和されるようです。

名古屋駅～ささしまライブ駅間の往復割引切符は残念ながら3月31日で一旦終了するとのこと。

**名無し野電車区** · 2018/01/31(水) 07:19:56.70

女性ウテシがデビューだね。

**名無し野電車区** · 2018/01/31(水) 19:50:20.47

今回の天体観測会は無事に開催されたね

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 00:42:08.30

ちゃんと見られたのかしら？
https://i.imgur.com/JksKuOz.jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 07:42:44.16

見えたがな

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 19:22:42.05

天体観測会に行ってきた。普段立ち入りが出来ないあおなみ線最先端車止め、
セメントむき出しのホームと鉄パイプや最先端落下防止柵。赤さびたレール。架線エンド
終点運転士が降り、方向幕が回転する様子。月面の変化より鉄オタが多かった気が…

暖かい飲み物配布と記念カード、そして数台の天体望遠鏡を見る事が出来た。
他駅から乗車場合、一度改札を出ないといけなかった。ホームにストーブとかもあった。

帰りは野跡駅迄約４０分歩きながら、暗い所から月が欠けて見えた。さらに稲永駅迄
暗いわき道を歩いたら更に月がよく見えた。

あおなみ線は高架を走るため、風が地上よりはるかに強く、寒い、保線車両とか夜間に工事すると、
バッテリーが上がりエンジンがかかりにくく
なり、最悪の場合始発列車とかに影響もある事もあるなと感じた。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 12:49:43.60

NHKのローカルニュースで取り上げてたね
けどかなり寒そうだった・・・・風邪ひかんように

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 18:12:14.31

名古屋市が空見ふ頭国際展示場開設を断念は残念。空見ふ頭に国際展示場が建設されれば
あおなみ線に　(仮)空見駅が建設され、それなりに乗降客があったろうに。金城ふ頭の国際展示場も
セントレアに国際展示場が開催されたら、開催が大幅に減るから乗客減は避けられない。

2020年ジブリワールドがオープンしたら、レゴランドもピンチ。厳しいあおなみ線

名古屋ウィメンズマラソン・シティマラソンは前日は市内ホテルは超高級以外満室だから
それなりにあおなみ線を使う方もいるだろう。荒子川公園とかで、前日にトレーニングして
列車に乗ってくれれば良いのだが。節分の荒子観音も、あおなみ線使ってくれたらいいのに。

ホーム先端活用方法は(8両又は6両分ある)、線路沿いに敷設してある光ケーブルと組み合わせ
楽天が始める4G通信設備を、住宅が無い又は少ないホーム先端に設置すれば、賃料で年間200万円全前後行く

また高架下を利用し、自転車シェアウェアサービスを導入したら、ライド＆トレインで
あおなみ線利用客と高架下利用料とその他の売り上げ(自販機・看板広告等)もいける。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 20:18:40.31

展示場は金城ふ頭の方向で検討に入るよ

どっちにしろ、あおなみ線沿線

空見になんか作ったら不便でしょうがない

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 20:20:17.44

2020年のジブリパークにできるのは

サツキとメイの家の場所をちょろっと大きくした程度

その後徐々に他のを作っていく

**うさにゃん** · 2018/02/03(土) 21:51:11.24

あおなみ線は東部線ができれば化けるから楽しみにしとけよｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 22:05:30.95

東部線なんてできないなら考えなくていいよ

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 22:43:24.20

え東武が名古屋まで来るの！

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 01:10:57.00

東武丘陵線

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 09:43:19.63

約1年振り位に金城ふ頭駅迄乗車経験から言えば、
1、ホームドア、ベンチ、駅構内に広告が少ない(広告料金の値下げが必要)
2、車内もつり革や乗車扉や座席の上の広告がほとんどない。
3、センャgレア又は、金緒驍ﾓ頭、なごや麹`からの観光客ｂｪあおなみ線を
　　使って観光使用とする場合の観光パンフや市内の主な観光地地図がない
　　地図を張り出すだけでもだいぶ違うと思う
4、他社線や地下鉄の路線図もあると便利と思う。

例えば、2月末に東横イン名古屋南開業(客室約800室以上)、ささしまライブ駅より
徒歩15～20分　(名古屋駅からも同じ時間)　レゴランドやリニア博物館メーカズピアへ
行く方もいると思う。栄・名古屋駅周辺は続々ホテル開業ラッシュ

民泊もあおなみ線沿線で誰かがするかも知れない。将来的にJRが発行する外国人向けの
ジャパンレールパスを、あおなみ線の名古屋駅と金城ふ頭駅のみ乗降出来るような社会実験を
行なった方がいいかも知れない。

**うさにゃん** · 2018/02/04(日) 13:54:15.44

>>429
スペーシア名古屋乗り入れとか激アツじゃねーか

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 03:26:58.16

>>427
現市長がいなくなれば進展が有るかも知れぬが、南方貨物線みたいに凍結➡計画破棄になり得る可能性も微レ存だからな…

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 20:17:22.37

2026年　アジア選手権選手宿泊村が土古(ドンコ)・現名古屋競馬場に出来る予定
冬季ピョンチャンオリンピックの選手村見学に行きたい。どの位乗客に影響があるか？
調査が必要で、臨時ダイヤも視野に入れる。

2月28日東横イン名古屋南開業　3.11名古屋女子マラソン(名古屋シテイマラソン)　4月レゴランド水族館・ホテル開業
そして春から秋口にかけて、ささしまライブビル入居や会議室ホテル利用
金城ふ頭に巨大客船が年4回程度入港予定　
10月終わりから11月下旬にかけて、ららぽーと名古屋開業に伴う、道路渋滞やパート従業員・社員
鉄道利用客が増えるかどうか？

マイナスの要員として、ささしまライブアンダーパスが完成後大雨の日は徐行必要だと思う。
超強力なポンプも設置してあるが、地下水の上昇にも視野に入れる。露橋処理場から1日8万トンも
処理水がささしまライブに送られて利用され、運河に排水されている。

あおなみウーォキング第3回目は、ららぽーと名古屋を経由するルートがあったらよいと思う。

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 13:29:55.28

「ららぽ」よりも「なまぽ」というキーワードが似合う街、名古屋市港区

**名無し野電車区** · 2018/02/14(水) 18:42:27.71

なまぽーと？

**うさにゃん** · 2018/02/14(水) 18:58:17.82

競馬場をさっさと潰せよｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 13:03:36.75

今日の中日新聞広告
http://pbs.twimg.com/media/DWRg6GBVoAAGjDJ.jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 14:42:15.64

>>437
金持ちのご家庭しか参加出来ない。ついに第3セクターあおなみ線も営利に走るか？
社員負担も大変だろうけど、あおなみ線利益がどの程度あるのか？

個人的には市民税金を数百億円投入し、今後老巧化や更新費用がかかるのはわかる。
しかし、全ての利用者がこういった企画に参加できない。近くに某区長が住んでいるので
小学生対象で、無料でかつ誰でも抽選で参加出来る企画を頼んでおく(名古屋は政令
指定都市で、市長の他に副市長、各区に区長…民間から選ばれる場合と市のOB
がなる場合もある)　

ぜひこういった企画を増やして欲しい。社員負担は大変だと思う。
以下、気軽に参加できる「さわやかウォーキング」JR東海より引用

2018年3月18日(日)　
桜の名所「荒子川公園」とあおなみ線車庫を巡り、リニア・鉄道館へ
スタート　あおなみ線・荒子川公園駅　8時30分～11時
ゴール　あおなみ線・金城ふ頭
ルート　荒子川公園駅→荒子川公園→あおなみ線潮凪車庫→稲永ビジターセンター
　　　　→リニア・鉄道館(ゴール)　徒歩2分　金城ふ頭駅

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 14:52:28.74

秋オープンするららぽーとと組み、こんな企画はどうか？初日入場者は8万人以上が多い
ららぽーとによっては10万人以上来場。とても市営地下鉄名港線だけでは運びきれない。

(案)交通系カードを使って来場してくれた方には、1日1回のみ50ポイントプレゼント
目的・・・車で来る方を少しでも減らす交通渋滞解消

市営地下鉄の混雑緩和　あおなみ線と市営バスを使った輸送。新幹線＋あおなみ線＋市営バス
又はセントレア＋金城ふ頭＋市営バス　近鉄線や名鉄線＋あおなみ線＋市営バス

名古屋競馬場前→港区役所行きバス又は、東海通りバス停を通過する神宮前行きバス等
利用促進。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 14:53:47.31

>>437
昼食代6,000円でしょう

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 15:35:21.09

>>437
メシ付けなくていいからもっと安くしてほしい

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 15:35:29.82

＞＞440
庶民の家庭では昼食代６千円は出せん！！格差社会だ！　あおなみ線名古屋寄り
車両半部位が、全車指定席やグリーン車になったら怖い社会だ。

金城ふ頭の国際展示場も、２０２０年開業常滑の愛知県国際展示場に会場奪われるし、
金城ふ頭の客船も、空港横に客船着岸可能ふ頭も計画中だしな。あおなみ線の客減少するから
必死なのはわかるけどな。過去展示場の例でおおよその客数こんな感じだからこれだけ
客を奪われる

例　２０１６年　国内アビリンピック　３日間開催(１日間は土日祝日２日間は平日)
　　３日間で市民も含む総来場者数約２万６千人　どの位が車で来たかは不明。

　　２０２０年　愛知県でアビリンピック開催　３日間予定　名鉄混雑するだろうな。
　　　
　　こんな感じで、常滑の国際展示場に奪われるから、金城ふ頭の会場は利用料金を
　　下げるとかしないと厳しい。好景気が続けば金城ふ頭の展示場稼働率が上がるけど。

訂正 · 2018/02/18(日) 15:45:13.03

×アビリンピック２０２０年　○アビリンピック２０１９年　

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 15:49:16.80

定年後の年寄りならたまの贅沢で出せる価格
無職の君には想像つかないだろうけど

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 16:45:40.46

>>444
バブル経験した団塊世代は普通の旅行体験では満足しない。

各社上手い組み合わせ。
あおなみ線→ちょうど車庫に行く回送列車があった。マスコミに取り上げてもらえる。
名古屋駅～ささしまライブ駅間往復切符販売売り上げ。回送列車貸し出し費用収入
※※JR荷物や東海道・関西本線・稲沢ターミナルで列車遅延が無い事を祈る。遅れたら企画はポシャル※※

ホテル側→宿泊以外利用方法模索　レストラン稼働率向上　マスコミや雑誌・SNS等で知名度アップ

JR倒壊→寒い季節はリニア博物館利用者が低下。今後クルーズ船等着岸時のオプションツアーや、夜間貸切

？レゴランド？→？レゴランド列車で運行？？　レゴランド知名度アップ。

名古屋市住宅都市局→発着のささしまライブを知ってもらう機会。

駅構内自販機会社→ツアー途中で飲料提供

旅行会社→様々なネットワークの構築・宣伝　かな。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 18:42:35.75

>>445
お昼過ぎに名古屋から車庫までの回送は無いだろ

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 17:25:11.09

金城ふ頭にあるものづくり文化交流エリア(駐車場)が無くなるって話本当なの？
俺の車は立体駐車場には入れないから本当だったらキツイ

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 02:41:29.73

野跡駅前、バス停後ろ側に砂利の比較的安い駐車場があったはず。そこから
あおなみ線をつかってみては？　四隅や端っこなら比較的区画が多きかった気がする。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 11:27:07.68

>>448
空いてなかったら？

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 11:32:54.86

っていうかそれはちょっと嫌なんだよね。
ってかメッセのイベントでシャコタンや外車の車が来るときはどうするのだろうか

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 18:43:27.52

>>448　>>449
野跡の砂利の駐車場を更に海の方向に進んでいくと、市営の野球場の無料駐車場が2つ
市営の競技場前の駐車場が2つ位だったかなある。駅～13分から17分位歩くのと、駐車場の
区画が小さく5ナンバーでやっと。草野球や試合がある時は朝から満車。あと長時間駐車は
お勧めしない。あんま人いないから。トイレ・水道はあるが、車を盗まれたり・タイヤ盗難や
カーナビとかガラス割られそう。数台の不法投棄の車もおいてある。

他にも金城ふ頭駅～20分以上歩くが、管理規制区域ではない岸壁の近くや、空き地もあるけど
同じ理由で青空駐車はお勧めしないし、レゴランド水族館が出来たら取り締まりもある。

※参考だけど、船からロープを投げるので、岸壁に車を止めると確実に傷がつきますし。
最悪どかされる。※

**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 10:10:04.04

誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

NIR8C

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 12:49:03.52

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 09:38:08.54

今月はあおなみ線でさわやかウォーキング

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 10:08:23.61

あと１日しか無いけど

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 10:08:50.43

あ２日だったｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 13:35:50.39

ttp://railway.chi-zu.net/39144.html

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 15:32:21.23

>>457
赤字垂れ流しになりそう

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 17:47:56.46

どう考えてもブルーサンビーチよりも新舞子のほうが現実的だと思うけど…

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 05:46:25.23

>>457
ワロタ
知多市から常滑線乗り入れしろよ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 06:41:09.94

>>460
増やしてみた
ttp://railway.chi-zu.net/39144.html

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 07:44:39.61

>>461
常滑線に乗り入れるのはバイパスとして機能しないからイラネ。全線新線で。
あと、金城ふ頭からの部分は橋なのか海底トンネルかハッキリさせよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 08:17:34.25

>>462
オール橋脚かな

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 11:35:21.45

>>463
橋ならば名港西大橋より高い高さまで上げないと船舶が通れない。
海底トンネルならばループ線で高度を下げてかないとならんぞ。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 20:21:25.11

これからは船舶も燃料が、C重油から、天然ガスに移っていくから、海底トンネルだと
危険もあるが、橋脚も豪華客船が通過できるように海面から70M位の高さが必要。
金城ふ頭から単線でトンネルで人工島に行き、またトンネルで新舞子まで行き、名古屋
臨海鉄道の線路と新規路線でセントレアへ、

JR武豊線途中まで複線にして途中から枝分かれして単線延伸が現実的で安いと思う。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 20:26:15.26

というより大型客船が年4回以上金城ふ頭に接岸する努力をすれば、旅行会社が金城ふ頭～
金城ふ頭駅にシャトルバス出してくれて、鉄道利用客が増える。

※名古屋市某市長が、ささしまライブ駅迄の地下道を取りやめて地上を歩かせる(あおなみ線や
バス)の方向を出した。あおなみ線も1時間5本は欲しい(名古屋駅～ささしまライブ間)

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 07:25:25.77

>>464
名工西大橋にまさかの踏切で解決

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 03:33:04.51

ちょいage

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 07:21:19.54

今朝もいたけど、あおなみ線名古屋駅のトイレに用もないのに佇んでる香具師。
緑色のマウンテンパーカ着てメガネ。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 20:50:07.79

名古屋市が敬老パス使用上限の制限かかるな。
名古屋競馬場跡に建設予定だった、2026年選手村建設の話、シップホテルになりそうだな。

あおなみ線旅客増加厳しくなるので、俺が妄想で増のプランを考えた。

プラン1　
JR倒壊　「こだま号」指定席が最近混んでいるので、全車4両化(一部列車や曜日を除く)
こだま号列車内にレゴランドやリニア博物館の看板を1両に2枚位掲示する。

プラン2
JR倒壊　中央新幹線(リニア)開業後、各駅停車型タイプ(名称未定)・・・1時間に1本程度
500キロをフル加速で出すと、名古屋～品川間の途中駅には止まれない。
各駅停車はフル500キロ出さないと想定。

中津川駅・飯田駅・甲府駅・相模駅に大々的にレゴランド・リニア博物館のCM掲示板を出し、
名古屋に来てもらう。

プラン3
JR倒壊金山駅で行なわれているホームドア試験のドア本体にレゴランド・リニア博物館CMを張る。

プラン4
野跡駅～金城ふ頭駅間にある、東邦ガス敷地を外資系IT企業(例：中国系ファーウェイ)
に貸し出し、工場として稼動。当分の間は野跡駅からは送迎バス。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 20:52:23.08

プラン1は、「こだま号」指定席を全車4両化と言う意味。(今は3両)

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 22:02:44.93

ＳＬの走行についての結論は「2018年度中に出す」　名古屋市の河村たかし市長
https://www.nagoyatv.com/news/?id=178642

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 06:07:20.49

敬老パス、利用限度額検討　名古屋市
ttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20180307/CK2018030702000055.html

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 07:14:13.84

今朝もあおなみ線名古屋駅トイレにようもないのに佇んでる香具師がおった。黒のジャンパー。

**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 09:50:35.30

>>474
ドキっ

**名無し野電車区** · 2018/03/09(金) 20:56:42.70

>>474
そいつを撮影して、晒すと良いのに

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 07:47:38.62

あおなみ線天体観望会
～みんなで月と星団を見よう～
開催日時：平成 30 年 3 月 28 日（水）
開催場所：あおなみ線金城ふ頭駅ホーム先端
参加費 : 無料（但し、駅ホームで行うため、乗車券が必要です)

**うさにゃん** · 2018/03/14(水) 00:55:13.36

来週はさわやかウォーキングだぜ

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 23:15:30.15

コキ103-159

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 21:30:26.56

今日は、4年振りに金貯めて、新幹線「のぞみ」品川から乗った。行きはJR倒壊バスで
激安に東京行けたが、帰りは金券ショップで新幹線切符買った。いつもは自由席車両が多く連結の
「ひかり」なんだけど、「のぞみ」自由席車内とか、デッキ部分にもっと「リニア博物館」CM入れれば
あおなみ線利用者も増えると思う。　「のぞみ」は早いな・・・

**名無し野電車区** · 2018/03/17(土) 22:22:21.24

という夢を見た

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 15:09:58.09

(仮)ららぽーと名古屋みなとアクルス　求人合同説明会　ささしまライブ駅の貸し会議場で
開催できないかな？　来場者が増えればある程度の割合であおなみ線使うし知名度上がる。
ささしまウェルカムバス使えば、バス定期運行も可能になる。

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 19:34:38.17

合同説明会を下記日程で開催いたします。
4/14 安保ホール
5/26 名古屋コンベンションホール

だって

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 20:34:00.55

さわやかウォーキングで潮凪車庫行った人いる？

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 21:42:53.81

情報サンクス。市民一丸となり(仮称)ららぽーと名古屋みなとアクルス　を成功させよう。！
法人税は本社がある自治体に入るが、固定資産税や消費税・タバコ税等地元に入るお金もある。

あおなみ線沿線住民が雇用されれば、地域が豊になるし、あおなみ線旅客収入も増える。
合同面接会だけじゃ人は集まらないから、ハロワに求人出してハロワ合同面接会とか、トランプ氏鉄鋼関税で
東海市なんか鉄鋼に影響あるから、東海市で開催するとか工夫が必要。

ささしまライブ駅アンダーパスは標識や信号機が設置され、急ピッチで道路開通工事をしている。
アンダーパス上を通過する鉄道会社　あおなみ線・JR貨物・東海・近鉄線で、万が一アンダーパスで
車両火災が起きて、黒煙がアンダーパスから立ち上った時にどうするか？話し合いが必要だ！！

JR貨物は、関西本線経由あおなみ線線路を使って、ガソリン満載タキとか通過する。
ささしまライブ駅も風向きにより車両火災の煙がホームに充満する。今年あおなみ線訓練は
1.ささしまライブ駅アンダーパス対策(道路車両火災・水没時対応・パス内やパス上を吹き抜ける風)指令・列車運転士・ホーム上遠隔放送
2.ららぽーとやレゴランド水族館や他のアトラクションで、アルミ風船やゴム風船などが
　乗客の手を離れ、架線に絡まった時の迅速な対応や、ホームドアに買い物袋が巻き込まれた時の対応
3.ささしまライブ駅利用者増加(ユニー本社や他会社も増加)　障害者雇用率アップし障害を持った方の対応研修(ささしまウェルカムバスも車椅子対応で駅EVや階段を使うよりバスの方が楽)

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 02:45:20.08

>>480
だって客室内の壁面（車両前後の壁）の広告は大切な収入源なんだぜ
1編成でうん十万って聞いたことある

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 08:26:59.06

>>485
アンダーパス道路で車輌火災が発生したのに気を取られた運転士は、手歯止めを外すのを失念しそのまま発車した為隣の線路を塞ぐ形で脱線、すぐに防護措置を取るも間に合わずタキを繋いだ貨物列車が衝突脱線、タキが架線に接触

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 12:25:28.85

色々なケースが考えれるから、鉄道会社間で話し合いや、会社内で意思疎通を図る必要がある。

自分は車持っていないけど、最近は電気で走る車や、PHV、リチウムイオン電池を積んだ車も
多いから、水没まで行かなくても、道路が冠水した時に、車の防水から進入した水が電池に
ショートして他の車も巻き込む事や、他の車が巻き上げた水しぶきで水がエンジンに入りエンストした
所に車が突っ込むとか、周辺は中京工業地帯なんで、「禁水」薬品や物質や可燃性の物質を
積載した車両も通過するはずだ。

ある程度ささしまライブ駅乗降客が増えたら、せめて朝8時～10時　16時から18時は
有人駅にした方が良いと思う。産休・育児休業で勤務時間短縮9時30分～16時
障害者雇用時間短縮10時～16時　65歳以上雇用で助成金　高齢者雇用も多いと思う。
名古屋方向終電時刻数分～約10分程度延長　と　野跡方面数分の最終延長

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 13:59:56.71

そんな危険なら旅客輸送を止めないとな

**名無し野電車区** · 2018/03/19(月) 23:44:15.38

つーかそれ関係者以外立ち入り禁止だろ

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 11:02:04.56

あおなみ線潮凪車庫が一般公開される
https://railf.jp/news/2018/03/19/172500.html

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 18:15:31.44

898 名前：名無しさん[] 投稿日：2018/03/21(水) 17:14:43.84 ID:/Y9NUbaO
レゴランド⇔名港水族館のシャトルバス、月内撤退　
2018年3月21日
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018032190094605.html
＞
当初の乗車率は２割程度だったが、最近は１日の乗客数が計２０人ほどに落ち込んでいた。
担当者は「採算が取れる水準とはほど遠い」と、撤退の理由を明かした。

あのバスまだ残っていたのか…

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 18:35:58.41

市バスの2倍超えぼったくっといて誰も乗らんはないだろう

**名無し野電車区** · 2018/03/22(木) 23:15:18.94

レゴランド云々以前の問題だな

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 09:17:57.18

バス停とか通るコースとかわざと人目につかん所を
選んで走っとるでいかんわ。

**うさにゃん** · 2018/03/24(土) 10:30:43.30

>>491
アルミカート乗ったわｗｗｗ

**鶴にゃん** · 2018/03/24(土) 10:33:44.75

>>492
痛いニュースで関東のバカどもが必死にネガキャンしてたわ
名古屋人はクルマで来るのにバスで来る来場者ばかりと勘違いしているのが痛々しい
この前入り口の当り見物してみたが結構家族連れが多かったな
ニュー速の引きこもりニートどもには分からんで当然と思ったわ

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 12:32:43.13

21往復か知らんかった。少なくとも大型バス2台と運転手3人前後どうなる？　6月に金城ふ頭に大型クルーズ船寄港予定、
乗船客や見学・送迎客を含め、金城ふ頭～なごや港間を無料で1時間に1～2本運行し

名古屋港水族館を1割引きにし、クルーズ船客が入るし、つばめ交通バスも活用で。
金城ふ頭駅でバスが止まる許可が出れば、レゴランド水族館・リニア博物館・メーカーズピア
荒子川公園イオンに行く人も増えるかな。

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 13:21:25.47

何を
言いたいの
か？

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 19:57:52.03

金城ふ頭寄港巨大客船向けに、金城ふ頭から名古屋港水族館迄つばめ交通バスを
客船利用者向けや乗務員の休日利用、土日祝日や学校休み期間は送迎・見学者一般向けも出したらどうか。
4月26日(木)　8月20日(月)　乗務員348人　乗客4180人

10月15日(月)　11月6日(火)　11月14日(水)　11月22日(木)　11月30日(金)　乗務員290人　乗客2706人

他にもガーデンふ頭に寄港停泊(1日をなごや港で過ごす)客船は、なごや港～レゴランド・リニア博物館等
を利用し、あおなみ線を使い名古屋に行けば、あおなみ線の利用増加になる

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 20:43:17.92

お薬増やしときますね

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 21:09:30.75

中国からは団体旅行から個人旅行への変化。沿岸部からの訪日客から内陸部からも増えている
他東南アジアから訪日客もビザ緩和でベトナム等増えている。レゴランドへGO！
クルーズ船乗り込むのに国内空港からセントレアもいる。リニア博物館へGO！
名古屋駅ホームドア広告　や車内CM　ららぽーと出店側が出してくれたら広告収入ゲット！

**名無し野電車区** · 2018/03/24(土) 21:14:26.95

>>498
＞荒子川公園イオンに行く人も増えるかな

ベイシティはもう無理だろ。
専門店街なんかシャッター商店街を彷彿させる廃れ具合だからね。

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 13:44:53.17

>>492
完全につばめ自動車のミスだろ
大人片道500円（子どもは片道300円）で21往復とかｗ
まあ料金は大人210円（子どもは100円）にすべきだったな
同じような運命になりつつある、ささしまウェルカムバスは大丈夫なのか？
まあ、あっちは名鉄バスが運行しててICカードが使えて回数券もあるからまだましか

**名無し野電車区** · 2018/03/25(日) 14:40:29.18

>>504
LEGOランド自体が大きなミス。
それに便乗しようとしてたら共倒れだわｗ

**鶴にゃん** · 2018/03/25(日) 18:22:21.97

>>505
レゴランドは順調に来場者伸ばしているんだが
ニュー速のゴミはさっさと巣に帰れよ

**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 20:50:02.00

あおなみ線の乗客２割増らしい
想像以上だったとか

**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 08:18:53.22

天文観測会参加。気候が暖かく子供連れが多かった。
1回目はまだ点灯してなかったレゴホテル・水族館ライトアップ・ファニチャードーム営業日
で周辺はやや明るかったけど、月や星座が見えた。知名度が上がれば集客アップになりそう。

**鶴にゃん** · 2018/03/29(木) 22:27:34.86

あおなみは息を吹き替えした感じだな
あとは東部線乗り入れだ

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 01:19:32.15

東部線などできません

ｂｙ交通局

**鶴にゃん** · 2018/03/30(金) 01:33:57.30

リニアができたらそんなこと言ってられなくなる
もう９年後だぞ

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 01:46:18.94

東部線房はいいかげん諦めろ

ｂｙ交通局

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 07:02:59.58

車両まで出来上がってるのに？
ttps://i.imgur.com/b6IAGbf.jpg

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 08:13:22.92

>>513
仕事雑すぎ

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 20:25:25.03

>>513
色域指定して選択範囲作ってやりなおせ

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 07:34:10.20

>>515
よろしく

**うさにゃん** · 2018/03/31(土) 10:56:11.01

>>512
諦めない☆

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:38:59.14

JR荷物が上場目指し、あおなみ線線路使用料引き下げられるかな。
訪日観光客も朝鮮半島平和の元で成り立ってるから、平和が続けばレゴランドだ。
ささしまライブ駅も、アンダーパス開通で名古屋駅迄渋滞が緩和されるから
運河通り　ささしまライブ　愛知大学前バス停（名鉄・市営バス）・ウェルカムバス利用は増えると思う。

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 12:42:14.84

はいはい、お薬出しときますねー

**うさにゃん** · 2018/03/31(土) 12:50:05.40

申し訳ないが下剤はNG

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 13:15:39.39

新規LCCがセントレアに2018年度就航、レゴランド・レゴホテル（水族館）へきてもらい
あおなみ線を利用して名古屋駅へ、そして帰路につく。空港とあおなみ線をどうつなぐか？　
バスか？明哲か？　沿線通学・通勤客の減少は続く観光と工場誘致と定住策しか生き残る道はない。

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 21:11:34.34

>>516
元の画像データくれたらやってやってもいい

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 21:26:28.82

本日中日新聞朝刊に「あおなみウォーク」宣伝が出ていた。必死だな。

**名無し野電車区** · 2018/03/31(土) 23:32:58.21

おまえがな

**名無し野電車区** · 2018/04/01(日) 18:41:43.35

>>522
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori09/assets_c/2010/04/100414n01-thumb-520x390-21231.jpg

**名無し野電車区** · 2018/04/03(火) 20:23:24.06

ささしまライブ　アンダーパス開通夏頃予定(7月下旬～9月中旬？)
開通式典に合わせて、あおなみ線臨時祝賀列車希望。

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 22:44:32.62

>>526
それほどのイベントか？

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 08:30:48.13

配布物(予定)　うちわ5600枚　トートバック5600個　ペットボトル500ミリ5600本
図柄はまだ不明だけど、市民が皆もらいに来る。イベントになる。
もしかしたら、図柄に「あおなみ線」が入っていたらプレミアムが付く

開通式時間帯はラッシュではなく1時間4～5本しか運行していない
名古屋駅～ささしまライブ駅迄臨時列車希望(回送列車を転用しても良い)

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 08:45:11.92

5600は何の語呂合わせなんだろう？
まぁ群がるのは地元民ばかりだろうからあおなみ線の増収は微々たるもんだろうなｗ

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 08:53:23.51

北・守山区架橋「三階橋」は、開通式と見学会で歩行者が橋を双方向から歩いた。ささしまライブの
アンダーパス内は、中村区(名古屋駅側・愛知大学側)・中川(中川運河側)から地下空間距離が長く
深く、防犯安全面で、式典でアンダーパス内を歩けるか？不明だけど。結構人が来ると思う。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 09:44:25.29

アンダーパス完成後は、名古屋駅新幹線口からタクシー利用者が増えると思う。
約1.5キロでグローバルゲート付近でタクシーで約610円　2～3人以上だったら
タクシー利用が進む。タクシーも新型車に切り替わりつつあって、大きな荷物も楽に入る。

**名無し野電車区** · 2018/04/07(土) 21:29:29.49

憶測だらけ

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 03:25:09.03

いや新幹線口から１本で行けるのは大きい

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 04:49:19.95

ささしまウェルカムバスも、現ルートは試験で、いつでも変更出来るから
もしかしたら、JR倒壊バス市営バス乗り場(中村巡回)始発なるか？
そのままか？　いずれにしてもアンダーパス開通後はメイエキ周辺は変わる。
あおなみ線の終電乗る方は減るかも知れん。

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 07:53:43.89

**名無し野電車区** · 2018/04/08(日) 21:56:56.36

>>534
ウエルカムバスはアンダーパス開通後は市営バスのC-758の縮小版みたいになるんかな？
名駅桜通口→ささしまライブ→（アンダーパス）→米野→名駅西口→名駅桜通口
または需要が多そうな大須・伏見地区まで含んでルート変更かな？

名駅桜通口→ささしまライブ→六反→岩井通→西大須→伏見→柳橋→名駅桜通口

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 00:28:39.26

お薬足りなかったみたいですね。もうちょっと増やしておきますね。

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 04:54:45.64

ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/bus/routemap_line.html?keito=C%E2%80%90758

笹島町を「ささしまライブ」に変更すればよかろう

**名無し野電車区** · 2018/04/09(月) 05:32:30.00

>>536
今のウェルカムバスはルートは随時変更できる。今の桜通りバス乗り場問題点は、
北陸方面高速バスや県営名古屋空港行きのバスと乗り場が朝夕大変込む、路上駐車問題もある
ここ1年位乗っていなくて、まだ回数券10枚残っているから朝のラッシュ時乗ってみる。

回数券100円で1時間に朝夕は6本でるーと変更は、あおなみ線の強力なライバルになりうる。
今までは朝夕は20分以上かかって全く使えんバスだった。(最高26分)

**名無し野電車区** · 2018/04/15(日) 11:23:08.49

>>539
暇つぶしには良さそうだな

**名無し野電車区** · 2018/04/16(月) 09:26:07.39

ウェルカムバスはささしまライブ到着が8時30分位迄は、定期券利用者が圧倒的に多い
以降は回数券利用が圧倒的に多い。学生利用やライブ利用は少ない。アンダーパス開通で渋滞は解消？

ユニー本社移転前ダイヤ改正で、平日名古屋駅発　金城ふ頭行き9時台を現状1時間5本から6本にし8時台と同ダイヤにし
9時40分　9時50分発を新設し、ささしまライブ駅到着　9時42分着　9時52分着が望ましい。
育児中・障害者雇用・65歳以上雇用促進で10時や10時15分からの時間短縮業務に対応出来る。

**名無し野電車区** · 2018/04/18(水) 11:24:45.86

ここまでレゴ水族館の話題無し

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 18:40:44.88

そりゃスレ違いだし

**名無し野電車区** · 2018/04/20(金) 12:43:51.31

ささしまライブ駅　愛知大学前交差点道路に信号点灯した。

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 14:38:58.17

http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20180424-2.html

あおなみ線、乗客２割増
レゴランド、沿線開発効果　２０１７年度
名古屋市の第三セクター、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線（名古屋－金城ふ頭）の２０１７年度の一日あたりの乗車人数が前年度より７０００人多い４万３０００人で、伸び率は比較可能な年間データがある０５年度以降で最高の１９％だったことが分かった。テーマパークのレゴランド・ジャパンの開業など沿線の大規模開発が大きく寄与した。

　１７年度は４月にレゴランドと商業施設のメイカーズ・ピアが開業し、金城ふ頭に核となる観光施設が増えた。

　名古屋駅ではＪＲゲートタワーが開業。１０月にはささしまライブ駅に直結する複合商業施設グローバルゲートがオープンした。各施設の最寄り以外の駅でも乗降客が増えており、広報担当者は「再開発効果で沿線住民の利用も促された」と分析している。

　利用者増は１１年連続だが、開業前に「一日当たり６万６０００人」とした需要予測との隔たりは依然として大きい。

　さらなる乗客増に向け、一日乗車券を発行したり、メイカーズ・ピアと共同で割引サービスを実施したりするほか、ホームで天体観望会を開くなど知恵を絞っている。

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 19:51:44.63

たったの二割？
ささしままでだけなら1.5倍くらいは増えてる感じがするけど

**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 20:13:29.32

団塊世代の大量退職と少子高齢化がある。沿線企業の空洞化も。
高等教育無償化・保育園無料化したら働くママさんとか、短大・専門学校・大学生が増えるかも

レゴランドは平和産業だから、半島有事等があれば、観光客は激減する。

**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 21:54:48.33

>>467 昔の勝鬨橋方式？

**うさにゃん** · 2018/04/30(月) 03:30:54.81

>>547
地方の大学の教育水準を上げないとどんどん首都圏に吸われるだけ
名古屋なんて大学行かずに高卒で工場に入るような都市は底辺だらけになって衰退する一方
このままじゃ大阪の二の舞だな

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 07:21:58.78

>>548
橋の上でダイヤモンドクロッシング

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:30:12.86

>>549
高卒じゃあ一生工場という未来が待ってる
「君はそれに甘んじるのか上を目指すか」って所なのにうさにゃんの言う通り地方(というか名古屋なら郊外や三河の)大学がもっと頑張らないと

ただ名古屋は工場だらけみたいな前提で語ってるが
名古屋は甘んじても工場という雇用があるがしっかり大学行けば上には行ける
工場だらけって言ったって工場以外だけで比較しても広島とか仙台よりは遥かに雇用はある
福岡とも勝負できる

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 21:32:25.52

>>505
>>241
レゴランド建設前にレゴランドの利用客目標は既にレゴランド側から出ていた
そして今はその目標を大きく超えているので当初の目標以上の利用客がいる

ただその当初の目標を見たりせずにメディアが過剰に報道しまくって行政も過剰に整備したりして無駄に期待させた結果がこのありさま
CBCのイッポウでも1回だけその低目標を特集しているがその他ではほぼ報道されていなかった
アンパンマンミュージアムやリニア・鉄道館博物館よりも集客力がある施設として留めておくべきものを何故かディズニーランドとかとメディアや行政が比べたのが完全に間違い

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 22:40:13.27

最近高卒で働く気合がある人は、最初から企業系高校、トヨタ高校とか電力会社高校とか行く。

あおなみ沿線からららぽーとで働く方を多く集められれば、乗客増になる。ジプリパーク開業や
セントレアに国際展示場が開催する2019年秋には、金城ふ頭の展示場利用が低迷する。

**名無し野電車区** · 2018/04/30(月) 23:47:47.01

>>551
そもそも経済では福岡って完全な支店経済で、名古屋とは比較にならないほど規模が小さい。これは工場以外でも同じ。

**名無し野電車区** · 2018/05/01(火) 20:37:36.74

>>554
だけど東京の人に聞くと全然違うイメージ持ってる人が大多数だから
福岡の方が栄えてるとか言う人が日本にあれだけいる始末だし
そのイメージを払拭したいところ

**名無し野電車区** · 2018/05/02(水) 07:58:06.74

あおなみの名古屋駅って、ラッシュ時でもホーム片側しか使わないんですか

**名無し野電車区** · 2018/05/02(水) 08:02:44.41

>>556
基本片方は貨物列車の通過線として空けてある。
両方埋まるのはノンストップ列車とかの臨時が入った時のみ。

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 20:59:30.04

東京からの名古屋の印象って
札仙広福より下に見る人もいれば
横浜より上に見ている人もいる

**名無し野電車区** · 2018/05/03(木) 22:27:22.19

横浜は東京の続きだから都市圏単位で考えれば名古屋は大阪というか関西圏に次ぐ規模だと思うけどな

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 12:23:19.44

まぁ横浜市緑区と名古屋市緑区を比べるとな

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 14:10:44.16

>>560
2018年4月1日現在の人口
横浜市緑区　180,894人
名古屋市緑区　244,990人

面積
横浜市緑区　25.51平方キロメートル
名古屋市緑区　37.91平方キロメートル

区内の鉄道駅数
横浜市緑区　６駅
（JR横浜線：長津田駅、十日市場駅、中山駅、鴨居駅　東急田園都市線・こどもの国線：長津田駅　横浜市営地下鉄グリーンライン：中山駅）

名古屋市緑区　10駅
（JR東海道線：南大高駅、大高駅　名鉄名古屋本線：中京競馬場前、有松駅、左京山駅、鳴海駅　地下鉄桜通線：相生山駅、神沢駅、徳重駅）

この３つだけは横浜に勝ってるな

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 14:39:35.07

横浜と名古屋では、所得3～4倍位違う、横浜に行くと普通にタクシーと皆使っている。
名古屋では市営バスと地下鉄　

2019年7月～2020年12月位迄　東京ビックサイトが利用できなくなるから、名古屋国際
展示場と、常滑の展示場でフル稼働するかな？　

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 15:47:15.02

スレ違いの関東自慢ウザいんだけど

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 19:36:49.46

長津田はアピタが大人気だから親近感わく

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 20:50:30.30

中京競馬場前駅は名古屋市だが、中京競馬場は豊明市にある。

**名無し野電車区** · 2018/05/05(土) 15:34:35.36

みんな知らんだろうが名古屋競馬場駅は名古屋市港区にある。

**うさにゃん** · 2018/05/06(日) 01:00:39.75

三菱死亡してて草
あんだけ持ち上げといて今更無理とかアホかと

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 09:20:47.35

1号機（試験機）製造から関わった方大勢いて、中小企業も今後数千機の受注を見込んで
設備投資したから、結構地域経済に影響は出る。小牧工場等から金山とかへ今は専用バスで
従業員（製造員等）ピストン輸送しているから、バス会社や鉄道会社も影響出るだろうな。
南区大江・中村区とか飛島とかどうなるんだろうな。

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 14:03:37.54

>>565
ついでに利用客もほとんど豊明市民っていう

**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 20:05:26.85

>>568
あおい交通「呼んだ？」

**うさにゃん** · 2018/05/06(日) 23:55:29.46

>>568
あ、サイゾーの飛ばし記事だったわｗスマンな
ただ不安材料ではあるがな

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 19:27:08.31

荒子のホームドアが故障した模様

**名無し野電車区** · 2018/05/07(月) 21:44:06.90

飛島村に、あおなみ線延伸すればいいんちゃう？

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 00:19:40.89

その計画は村民に却下されました。
鉄道よりも村民としての利益のほうが優先されました。
(税制福祉厚生どれをとっても名古屋市に合併すると劣るので否決)

**うさにゃん** · 2018/05/08(火) 00:35:51.85

>>573
飛島村言ってみればそんな考えはふっとぶぞ
マジでゴーストタウンだから

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 06:26:29.25

三重交通が名鉄ＢＣから走らせているイオンモール名古屋茶屋行きの近距離高速バスを
飛島村内まで延伸させるのがまだ現実的かと
昨日から一部の便がサンビーチ日光川へ延伸されたので多少期待できる展開

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 07:43:32.24

飛島村は独自に築地口ー飛島ふ頭と近鉄蟹江ー役場ー公民館分館ー飛島ふ頭の2路線を三交に委託して運行してるから要らんわ

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 10:44:59.17

>>575
飛島村は住宅を建ててないからね
前に100区画ぐらい住宅にしようってしたとたん一瞬で殺到して埋まった
移住希望者がかなり居るけど飛島村側は増えなくていいからか住宅増やす気ないから

福利厚生施設が異次元で学校の馬鹿みたいに大きくて中学で1週間海外修学旅行とか意味わからんことを平気で出来る財力があるからなー

村民は近くに福利厚生とか色んなものもあって雇用もあるのでそりゃ鉄道いらないってなるわな

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 13:07:58.37

>>576
尚、二時間に一本になった模様

**名無し野電車区** · 2018/05/08(火) 14:32:22.82

蟹江の飛島バスは神戸新田でほぼ降りてくけどな
村民はほとんど使ってないだろ

**名無し野電車区** · 2018/05/09(水) 21:08:17.24

あんな空気の悪いとこ、頼まれても住みたくないけどな

**うさにゃん** · 2018/05/09(水) 23:10:05.74

空気以外も悪いけどなｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 05:22:47.37

台風、高潮、地震及び津波で、凄い被害受けそうだよね＞飛島村

あそこは中学卒業するまで、児童福祉は村の予算で賄うんだっけか。
住民が少ないから、そういうところに金が廻るんだね。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 05:38:36.76

法人税収入が桁違いに多いのに比べて人口が少ないので住民税がとてつもなく安い。
だから多少の不便は気にしないし誘致企業には一定の村民を雇用するように求めてるから雇用も安定してる。
そら閉鎖社会になりますわさ。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 08:27:41.82

>>583
中央防波堤が数年前に完成してから、潮の干満が少しゆっくりになった。

>>584
飛島村に住みたい方はかなり多いが空き家とか、土地の売買とかほとんどない。
飛島島村の方と結婚するか親族になるしか方法はない。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 08:59:03.19

政力指数順位(H23年度)
1 愛知県飛島村 2.55
2 茨城県東海村 1.69
1位との差がやばすぎるだろw
東海村だって物凄く大きな発電所がある

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 12:03:54.84

原発発電所もあるが付属施設原発研究所もある。（臨界事故で死者も出た）

で、あおなみ線の話だけど、秋にユニー本社移転したら、いくらなんでも朝夕だけ
有人駅にしないといけないと思う。障害者雇用や65歳以上雇用で、介助員が
乗降の際必要だ。育児休暇や介護休業で、時間短縮勤務やパートも増える。
出来れば、ささしまライブ発最終名古屋行きをもう5～15分延長するとか工夫や
早朝勤務に対応し、始発列車をもう1本早い時間に設定する。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 12:58:36.71

ユニーのためのあおなみ線か

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 13:48:09.62

ユニーグループに商談に来る方も多い（車も多いが遠距離は新幹線・航空機や海外から）
ユニーグループの車内広告や駅構内宣伝収入も期待出来るし、本社が移れば引越しを
あおなみ線沿線に住む方もきっといるはず。そうしたら家族も学校行くのにあおなみ線
早朝・深夜迄仕事する業界だから、せめて始発を速く（名古屋→稲永）終電を遅く（稲永→名古屋）

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 14:04:31.65

ユニークな妄想なので

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 17:47:53.96

大手企業だから、名古屋駅⇔ささしまライブ駅　間定期代出すだろう。1ヶ月8,390円
中小企業なら、歩け！歩け！（健康の為）多分出さないよ。
ユニー本体だけで全従業員24,393名　(2017年2月期)　本部は何人勤務か不明だけど。
入社式や研修とか、なんだかんだで、ささしまライブ駅利用は増えると思う。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 17:57:31.28

くどくなってスマンが、あおなみ線名古屋駅ホーム上（ささしまライブ駅側）に、秋以降は
簡単な飲食スペース（イスが無い立ち食いそば等）ようは簡単なキオスクが採算合うと思う。
早朝空腹で名古屋駅迄来て、握り飯やそばとか、あおなみ線を待つわずかな時間にパット食べられる

逆にささしまライブ駅改札外のわずかなスペースを、お昼の間だけ11：30～12：30位貸し出して
350円～450円位の弁当を販売しても売れると思う。

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 20:02:34.25

>>592
キオスクってもう大手コンビニに変わることが決定されたんだが

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 20:06:30.04

>>589
もともと東京のユニーファミマグループ本社とのアクセス向上を銘打って土地や税金安くて名古屋から10分＋バスの稲沢を捨てたぐらいだから東京のグループ本社からの往来がかなりあるんだろうね
商談はサークルKの商品開発や設置等がまるごと消えるのである程度はごっそり減るが結構あることには間違いない

**名無し野電車区** · 2018/05/10(木) 22:40:58.75

>>593
ベルマートもファミマとかセブンになるの？

**名無し野電車区** · 2018/05/11(金) 06:33:37.41

ttp://www.kiosk.co.jp/

**名無し野電車区** · 2018/05/13(日) 10:06:50.41

乗客を増やす為の工夫
・名古屋駅・・・１、喫煙所設置(ささしまライブ駅側)　2、極簡易なキオスク　
　　　　　　　　3、無料充電場所(スマホやタブレットやPC)　4、ベンチ2基増設(8人分)
　理由ビジネスマン増加・コンサート会場や学生利用促進

・ささしまライブ駅・・・1、喫煙所設置(名古屋駅方面ホーム・小本側)
　　　　　　　　　　　　2、ベンチ2基増設(8人分)

・名古屋競馬場駅・・・1、多ヶ国語による掲示・案内(名古屋市内外国人は人口の3.8％)
　　　　　　　　　　　留学生の伸び率が高い、今後も上昇

**名無し野電車区** · 2018/05/13(日) 17:51:27.43

駅ナカにラブホ的なスペースでも作れば色々儲かりそう

**名無し野電車区** · 2018/05/13(日) 19:47:39.68

あよいなみ鉄道

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2018/05/13(日) 19:50:01.45

マジで、ささしまライブ駅上りホームEV前(名古屋駅方面)　追加ベンチ1セット(4席)
必要だろう。今は1セット(4席)しかない。野跡駅には8席あるのに。
障害者雇用率アップや65歳以上雇用で助成金出るし、育児中で子供連れで出社とか
体調が悪くなった時、無人駅では・・・アンダーパス開通も秋頃になりそうだし・・・
ホームがベンチで狭くなるのもあれだし(ユニーはノー残業デイがあるので一斉に退社)