>>384
なら人件費を絞るべきだな。
いや、無理してバカレチ乗らなくったっていいんや。

わかり易く説明すると、
検札した所で、その列車に乗務しているバカレチの人件費に上手くいって相殺、普通に赤字だろ？費用対効果で見合わない。
完全ガチワンマンにしない所を見るとまだ改善努力が足りない。

首切る以前の問題で設立時にバカレチはそもそもＪＲから移行させなきゃ済んだ話。
ゆりかもめ見習えよ。バカレチはおろか、運転士すらいないから。(ごくごく早朝除く)

彼らの懐に消えるだけだし、そんな運賃払うだけ無駄。