【27と30】[：]≡＼| EF66 24 |／≡[：]【101番台】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/07/30(日) 17:29:41.71

EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。

荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。

※前スレ
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461401402/　(実質23)

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 07:58:14.54

>>924
自区の車両の回送だからじゃない？
他区の車両の回送の本務機や、甲種の牽引機ではヤラセ的な運用は一切無いでしょ

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 14:37:19.16

四国→東武の一件はJR「グループ」最後のプライドだった気がしなくもない
※あとはEF66 30+35系4000番台か…

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 09:53:32.45

>>926
35系甲種は、荷である35系という客車との相性の問題で、0番台を登板させただけと聞いたけど違うのかな？

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 12:53:40.47

>>927
俺もその話は聞いたことあるがサメで何の問題も無いはず。
空気バネにエア送るのにMRホースが必要だけどサメにも着いてる。
まあヤラセかはしらないけどサメが客車牽引出来ないなんてことは無いしサメ牽引甲種は過去にいくらでもある。

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 16:52:08.81

SLに牽引させるのにMR管要る？

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 17:05:03.48

>>929
SL牽引時はCPでエア供給してるけど甲種の時はCP動いてないから

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 22:52:29.72

>>928
そういえば、5年前のななつ星客車甲種（下松→幡生）は鮫初期車が牽引したな。

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 08:00:15.34

甲種の空気ばねにエア供給要らんやろ

**名無し野電車区** · 2018/08/29(水) 20:27:51.22

碓氷峠並みの制限速度ならな

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 08:06:53.14

空気バネは乗り心地の改善だろ

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 10:25:55.78

>>934
ボルスタレス台車では台車の回転の復元機能もあるので空気が抜けてると高速で安定走行できなくなる

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 12:04:30.43

って言うか、エアサス空気もBPから供給できなかったか？
編成長いとBP管減圧大きすぎてブレーキかかるだろうけど。甲種なら平気だろ

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 17:35:26.17

MRP繋いでる場合もあるし、BPから供給してる場合もあるしケースバイケースよ
基準は中の人のみぞ知る

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 18:53:11.31

鮫がデビューしてすぐに旧客の廃回で神戸港まで牽引してただろ。
鮫だけでなく、0番台も廃回で使われてたな。

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 22:18:17.73

>>936
確か8両位からＭＲ管接続指定になったはず

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 11:30:31.80

電車の甲種なんかBPだけで10両編成とか牽いてるだろ。なんの問題もない

それ以外にも35系、E26と一緒で自動ブレーキ併設してるみたいだな。編成間でもBPあるでしょ

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 15:02:51.74

MR無し空気バネ車甲種の場合、仮設コンプレッサーでエア供給したり、仮設発電機で電源供給してる。昔は電車のパンタ上げてたりもした。
BPからエア取れる両数は車種によるけど多くはない。

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 15:57:16.28

サメ牽引の10000系貨物列車を見てみたかった

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 17:43:57.84

>>942
ttps://blogs.yahoo.co.jp/ibuki8282003/archive/2012/07/26

**名無し野電車区** · 2018/09/02(日) 20:45:15.23

>>943
空気ばねにエア送り込んで100キロ運転していたのか

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 02:16:08.38

なんつうか
サメを特急塗色すりゃ万事解決するような。

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 08:36:13.73

サメを0番台顔に改造して原色化すれば完璧

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 13:05:46.98

>>946
でもその場合の原色っていうと100番台塗装だよなｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 13:52:06.36

>>947
確かにその通りだw
更新機になっちまうorz
そしてサメを顔面成形して特急色化してもナンバーがEF66 101とか違和感ありそう

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 15:52:08.89

>>945
単色化はコスト削減でもあるので
桃107と同じ塗装にはなるかも

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 22:15:50.15

>>946
だったら元から0番台続番でつくりゃあ・・・

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 22:24:00.96

この豪雨のどさくさに紛れて､広島車両所が123を･･･

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 20:18:38.32

然し何で5086ﾚ?

**名無し野電車区** · 2018/09/05(水) 07:27:34.45

暇つぶしに３０をーーーーｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 20:10:56.28

本当なの!?　
ウソなの!?
どっちなの!?

https://i.imgur.com/Iet1nXp.jpg

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 20:12:40.40

5086ﾚ後の貨物ちゃんねるが荒れてて草

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 20:56:37.47

>>954
特にそんな情報でまわってないね
twitter検索してみたけど　20：56現在

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 21:37:40.65

つうか、どうやって不通区間こえるんだ？と

**名無し野電車区** · 2018/09/07(金) 08:03:45.73

なんで吹田に戻らずに出先から直行するんだよｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/07(金) 08:35:40.41

いつものデマアカだろ？構ってやるってみんな優しいなぁ…

ここの外だとガチ釣られたっぽいのもいるけど

**名無し野電車区** · 2018/09/07(金) 18:30:33.54

10/13(土）高崎鉄道ふれあいデー
27が二回目のゲスト出演
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20180907-02info.pdf

**名無し野電車区** · 2018/09/07(金) 20:28:22.90

1092ﾚとか暗くて撮れませんorz

**名無し野電車区** · 2018/09/08(土) 01:57:23.75

>>961
あなたが身を呈してg(ryすれば､10時間ぐらいかんたんに

**名無し野電車区** · 2018/09/08(土) 07:56:46.20

台風も来るし高崎は当日不参加も有り得るよな

**名無し野電車区** · 2018/09/08(土) 09:46:52.10

田端から持ってくPFが1102決め打ちってことは
案外6627が行けなかった時のピンチヒッターは
連番のEF65 2101が内定してるのかもな

**名無し野電車区** · 2018/09/09(日) 21:06:36.45

綺麗に形式写真撮れる配置なのかね？
また罵声大会か

**名無し野電車区** · 2018/09/09(日) 21:09:48.51

昔の吹田機関区撮影会みたいに、並んだ状態から釜を1両ずつ手前に出してくれたら良いけどね。
暑い時期の撮影会だったけど、あの頃は楽しかったな。

**名無し野電車区** · 2018/09/12(水) 22:17:11.22

>>966
交流電機に
EF30
ED500
とか豪華な顔ぶれだったっけ

**名無し野電車区** · 2018/09/14(金) 09:09:40.10

交流機とかその後機関庫もろともサヨナラしちゃったな…

**名無し野電車区** · 2018/09/14(金) 10:43:23.41

吹田の扇形庫の保存機関車は勿体なかったな。
それとターンテーブル近くには戦災復旧車改造の救援車が2両置いてあった。
木造詰所の中で解体部品を売ってた記憶もある。
あの頃の撮影会は普段見れない釜が見られて楽しかった。
吹田機関区撮影会は何年もやってないので、EF6627が現役のうちにまたやって欲しい。

**名無し野電車区** · 2018/09/14(金) 11:34:15.41

今の時代にイベントをやっても、昔と同じ雰囲気にはならんだろう

**名無し野電車区** · 2018/09/14(金) 16:44:21.42

>>969
阪神淡路大震災が無ければ流れが変わってたかもね。保存の鍵となる扇形庫が地震に耐えられないと診断されたから潰しちゃった訳だし。

**名無し野電車区** · 2018/09/14(金) 20:41:40.30

>>970
今度の高崎だって二年前と比べてどうなることやら・・・

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 18:05:30.32

>>972
33年前の春休みと比べても遜色しないと思うぞ｡

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 22:03:23.96

吹田か京都鉄道博物館はいい加減にEH10を収蔵しろｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 23:16:30.63

27は吹田で保存してくれ。

**名無し野電車区** · 2018/09/20(木) 22:03:04.01

>>974
あの狭いとこから搬出するのに分割せなきゃならんな

**名無し野電車区** · 2018/09/22(土) 16:11:06.99

EF66

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 00:42:37.38

37号機を鉄道博物館で保存しとくれ。

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 06:59:12.04

>>978
？
ここロクヨンスレじゃないぞ？

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 07:55:25.14

27号機と間違えたんじゃね

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 09:06:23.62

間違えて貨物鉄道博物館に搬入

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 09:33:22.25

>>981
佐久間レールパークｷﾎﾞﾝﾇ

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 15:55:44.02

まあ27号機の事だとしても、博物館入りはないだろうな

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 16:10:52.21

じゃあ、65の535やEF200-901
みたいにメーカーが保存だな

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 16:47:02.56

嵯峨野の生首コレクションが3つに増えるさ

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:09:47.90

27なんてたまたま国鉄色として残っただけだろ
更新される前は見向きもされてなかったような普通のカマだったし

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:31:15.20

987

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:31:35.18

988

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:31:55.40

989

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:32:15.31

990

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:32:34.91

991

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:32:55.34

992

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:33:10.52

993

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:42:03.79

994

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:42:20.31

995

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:42:40.27

996

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:43:00.07

997

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 17:43:20.17

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