京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.08.03 [無断転載禁止]©2ch.net
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●都営新宿線 [16.07.11改正]©2ch.net
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.03.11
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藤木ノック(=朴)などのバカが湧いても即NG&スルーで。
次スレは>>950が立てること。スレの先頭に下記を記入願います
!extend:on:vvvvv:1000:512VIPQ2_EXTDAT was re-configured:default:default:1000:512 EXT was configured
>>2に追記あり
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured A館も地下は通り抜けできないし、1階は通路が狭くて結局外の煉瓦の道を歩いている。導線悪すぎ 連携って言ってもそれぞれのアプリから他のアプリを立ち上げられるようにしただけ
その分のアプリを入れとく必要があるわけで
1つのアプリで全部見られるようにしてほしいわ >>818
しかもケチ王、トロQの列車位置情報なんてアプリに表示させてるURLさえ叩けばwebで確認できるし。 >>823 >>824
前よりも大分進んでるみたいだね >>826 が自宅ごと
この世から消えて亡くなりますように ATACSとかいうの導入して埼京線の乗り心地が良くなったらしいから京王線にも導入して欲しい ブレーキカクカクすぎやねん >>836
ATCを導入してまだ日が浅いのに、IT-ATPを導入する必要性はないと思う。
ATCで法令はきちんとカバーされたわけだし。 >>806
オンボロチョッパの10-000形全廃が最優先 >>836
激しく同意
>>845
新宿線もATACSにすればええやろ >>836
埼京線は今までの6形?ATC(京三製)があまりにもダメダメだったから、ATACSになってまともになったと言っていいと思う。
ところでなぜ、今回ATS-Pにしなかったんだろう?
ATS-Pにしておけば、神奈川方面からの湘南新宿ラインを10両までだけど埼京線に直通させて増発することができたと思うのだが。
武蔵小杉や東戸塚では湘南新宿ラインを待つ客でホームが溢れかえっているというのに… >>847
小杉はホーム幅が狭過ぎて溢れてるように見えるだけ
東戸塚は溢れてても入ってくる電車が前の戸塚でごっそりトカ線に客移して空いてるから大した問題じゃない 新線新宿の改札階とエスカレーターって、リニューアルしたっけ?
そろそろ、大規模な改装をしてほしいところだな。 >>852
開業以来あのまま
ブロンズ色みたいな所
大江戸線接続の時、少しだけ直したが 新線新宿はトイレも直してくれー!
いくらなんでも汚くて臭すぎる 新線新宿はホーム、コンコース、トイレを大規模リニューアル改修してほしい 新線新宿は新宿線TASCに連動する
ホームドア設置前で床面嵩上げしてるよな 新線新宿のトイレもウォシュレット付になるといいね
とりあえず和式滅べ 様式に統一するなら除菌シートとヴェンザヒータ付ウォシュレット必須 やっぱり、新線新宿の改装工事は必要なんですね。
早いところ、取り掛かってほしいですね。
エスカレーターは高速対応してほしいかな。 洋式は赤の他人ともお尻合いになれます。
・・・俺は嫌だから除菌シートは必須。 >>863
新線新宿は都営と共同管理駅だから、
京王「イメージ刷新の為に改装したいから都も半額出せよ」
都営「議会に通るかな?今のままで安全性に問題がないから大丈夫だろ」
と揉めていたりしてな。 >>868
神保町は三田線と共に駅全体をリニューアル改築している真っ最中なので
残りの浜町、瑞江、篠崎と同時期にトイレもリニューアルされると思う >>867
新宿線のほとんどの駅のトイレがリニューアルされていて
更に本線新宿のトイレもまだリニューアルされたばかりなので
新線新宿のトイレの古汚さが余計に悪目立ちしてしまっているな 初台も幡ヶ谷みたいにホーム嵩上げとセットでリニューアルしてくれ >>869
あぁこれですね、わかりますw
ttp://image.gamecom.jp/WK/boardData/event/1364887530_61_0.png >>849
湘南新宿ラインに乗る為に同じ線路を走る横須賀線を見逃す人達がいっぱいいるのでホームが溢れかえっているのがあの路線の朝の痛いところ…
>>851
これを借りるべし
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/09/page_11166.html >>823
>>824
思ったよりも早く本格的に工事が始まりそうだな >>867
>>870
せめて新線新宿は神保町 浜町 瑞江 篠崎に合わせてトイレ改装していただきたい 仙川−国領間の高架化と幡ヶ谷3号踏切の閉鎖はよ
>>872
笹塚、八幡山、仙川もな 橋本は改札の場所が悪すぎる
JRとの乗換改札を新設すべき >>890
素案みたいなのを見ると高架ごと移動
線形が直線的でリニア駅の横上に移動
リニア線と平行になる >>886
小窓でダサいオンボロチョッパの10-000よりマシ >>903
新線新宿のホームドアも三丁目以東の新宿線と同じ日本信号じゃなくて京三かもな 小田急ダイヤの記事掲載時ののヤフコメでは
京王を使い続けるという方が多かった。
まあ、ここも小田急を言い訳にして京王を便利にさせたいって意見なので、
いまのままでも京王を使い続けるつもりにみえる。 >>886
足回りは都営10-000の方が古いがな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。