京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.08.03 [無断転載禁止]©2ch.net
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藤木ノック(=朴)などのバカが湧いても即NG&スルーで。
次スレは>>950が立てること。スレの先頭に下記を記入願います
!extend:on:vvvvv:1000:512VIPQ2_EXTDAT was re-configured:default:default:1000:512 EXT was configured
>>2に追記あり
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 新線新宿は新宿線TASCに連動する
ホームドア設置前で床面嵩上げしてるよな 新線新宿のトイレもウォシュレット付になるといいね
とりあえず和式滅べ 様式に統一するなら除菌シートとヴェンザヒータ付ウォシュレット必須 やっぱり、新線新宿の改装工事は必要なんですね。
早いところ、取り掛かってほしいですね。
エスカレーターは高速対応してほしいかな。 洋式は赤の他人ともお尻合いになれます。
・・・俺は嫌だから除菌シートは必須。 >>863
新線新宿は都営と共同管理駅だから、
京王「イメージ刷新の為に改装したいから都も半額出せよ」
都営「議会に通るかな?今のままで安全性に問題がないから大丈夫だろ」
と揉めていたりしてな。 >>868
神保町は三田線と共に駅全体をリニューアル改築している真っ最中なので
残りの浜町、瑞江、篠崎と同時期にトイレもリニューアルされると思う >>867
新宿線のほとんどの駅のトイレがリニューアルされていて
更に本線新宿のトイレもまだリニューアルされたばかりなので
新線新宿のトイレの古汚さが余計に悪目立ちしてしまっているな 初台も幡ヶ谷みたいにホーム嵩上げとセットでリニューアルしてくれ >>869
あぁこれですね、わかりますw
ttp://image.gamecom.jp/WK/boardData/event/1364887530_61_0.png >>849
湘南新宿ラインに乗る為に同じ線路を走る横須賀線を見逃す人達がいっぱいいるのでホームが溢れかえっているのがあの路線の朝の痛いところ…
>>851
これを借りるべし
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/09/page_11166.html >>823
>>824
思ったよりも早く本格的に工事が始まりそうだな >>867
>>870
せめて新線新宿は神保町 浜町 瑞江 篠崎に合わせてトイレ改装していただきたい 仙川−国領間の高架化と幡ヶ谷3号踏切の閉鎖はよ
>>872
笹塚、八幡山、仙川もな 橋本は改札の場所が悪すぎる
JRとの乗換改札を新設すべき >>890
素案みたいなのを見ると高架ごと移動
線形が直線的でリニア駅の横上に移動
リニア線と平行になる >>886
小窓でダサいオンボロチョッパの10-000よりマシ >>903
新線新宿のホームドアも三丁目以東の新宿線と同じ日本信号じゃなくて京三かもな 小田急ダイヤの記事掲載時ののヤフコメでは
京王を使い続けるという方が多かった。
まあ、ここも小田急を言い訳にして京王を便利にさせたいって意見なので、
いまのままでも京王を使い続けるつもりにみえる。 >>886
足回りは都営10-000の方が古いがな 京王有料特急の停車駅発表は、いつだろう?
特急愛称決定と同じく1月? >>915
そもそもダイヤ改正発表も含めて1月以降ぐらいかね 改札のLCD発車標の種別カラーが更新されて
ホームや改札のフルカラー発車標や
車両の種別表示と同じカラーに合わせてるな >>826
まあそうして意気がっていられるのも
せいぜい今のうち何でしょうけどね
これから先がとても楽しみですw ちなみに京王で新線新宿よりも古汚いトイレってあるの? >>925
JRの車内中吊りにあったけど、相手が中国韓国北朝鮮というとんでもない試合だろ。
開催地味スタだったんだ、あいつらには武蔵境や狛江から小田急バスで来て欲しいな。
日テレもテレ朝も放映権を獲得せず、ウジが放映なのを見ると、相当なクソ試合になるんだろうな、と思う。 >>926
ホームドアが付いた後は更にどうなることやら... >>929
今日の飛田給周辺は一体どうなってることやら... >>925
ジェジュンのコンサートがあるのか。
妻が出産で里帰り中なんだが、JYJのファンなんで行きたかっただろうな。
ジュンスが復帰したら、地元に近いナゴヤドームで凱旋コンサートをしたら見に行かせてあげたいわ。
しかしAJIAって… 味の素スタジアムとその横にある武蔵野の森総合スポーツプラザで
それぞれイベントが同時に開催された日には飛田給周辺の人混みが相当ヤバい事になりそうだな >>936
ATACSはどういうとこが良いのかね
新宿線のD-ATCでも十分な気がするが >>934-935
直近ではAKBの大島優子の卒業コンサートの時が凄かった記憶がある。
次から次へとあの駅に押し寄せてくるピンク色の雨合羽の波と言ったら…
しかもあの日は確か雨で、臨時も何本か走らせたせいか最大15分位ダイヤが遅れていた。(当然、運行情報は隠蔽w)
>>937
百草園はクレーマーから苦情が入ったため、臨時停車できない模様。 >>941
ももクロの時は別の意味でカオスだったな。 >>940
D-ATCも古いから要らね これからのATC、ATSはATACSへ移行になるぜよ >>942
普通なら、百草園を利用しなくとも、早い電車が止まってくれて嬉しいものだけどな。
若葉台で車両交換する急行みたいにラッキー電車じゃん。 >>947
逆だろ。誰も乗り降りしないのに停めるなとか >>948
ああなるほど、百草園駅の利用者じゃなくて百草園以遠ユーザーからのクレームか。 京王はいちいち基地外クレーマーに対応しすぎ
一時期3/4ドアカットやめてたのもクレーマーのおかげだし
最近は高確率でやってくれるから助かるけど 都営10-420Fに10-300形全28編成のうち8編成しかない8両編成用の8carsステッカーが貼られたが、残り7編成にも今後順次貼られていくことになるだろう
今年度で引退する10-000形全2編成には当然ながら貼られない
そして逆に10-300形全28編成のうち16編成もある10両編成用の10carsステッカーは今後順次剥がされていくことになるだろう
ちなみに京王の直通車両である9030系全20編成と5000系全5編成は全編成10両編成である
https://i.imgur.com/9ectNyS.jpg
https://i.imgur.com/AGSmaaI.jpg
https://i.imgur.com/u0Fjpsk.jpg
https://i.imgur.com/5AdUkvg.jpg
https://i.imgur.com/zZXAHGx.jpg
https://i.imgur.com/s2rAGcj.jpg >>952
たまに思うんだけど、京王って固定編成でもこういうシールを前面に貼ることをしないよね。
電車が来た時にしか見えないから貼っても意味ないんだろうけど、京王にとって資本関係はなくとも事実上親会社みたいな存在の東急がやってるのにそれに従順しないのは珍しい。 >>953
8020以外は混結前提だしなあ。
まあ8020に関しては京阪方式で貼って欲しいね >>951
本当それ
顧客満足度ばかり気にして
ダメなものはダメと突っぱねなきゃ 実際に乗降が少ないなら臨停やめてもいいんじゃない? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。