整備新幹線の予算は北海道と北陸に集中させるから
予算が無い現状では長崎ルートに大規模な工事は財務省としては認めることは出来ない
フル規格はもちろんミニ新幹線も認められないだろう
既に工事が進んでいる区間を生かすには財務省としてはスーパー特急方式しか選択肢は無いだろう