近鉄特急Part111 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/06(日) 13:13:50.57

※前スレ
近鉄特急Part110
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498991163/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-zeWc) · 2017/08/20(日) 07:21:59.29

有料特急有るから採算性合わない急行以下は速達性と快適性を重視しなくてよい

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdb3-FUr6) · 2017/08/20(日) 07:27:49.20

>>143
自分が速さを求めてるからって他人も同じだと思うのが間違い
人によって速さと快適さのどちらを選ぶかが違う
だから選択肢が用意されているし、実際に特急に乗る人もたくさんいるという事実

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/20(日) 08:14:44.59

>>139
そんな話、聞いたことないけどなぁ。
小田急とか相鉄の広幅車体は国交(運輸)省の指導でやめさせられたのか？

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 10:09:45.86

>>145
割合としては速達性重視の人間が多いのは事実だろ
でなきゃ新幹線や新快速の客が私鉄をぶっちぎりにしている現実の説明が出来ないじゃん

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-/LW9) · 2017/08/20(日) 10:16:12.32

特急の空席情報あてにならん
情報見て中川名古屋で特急余裕と思ったら2人席駄目だった
阪神戦は広範囲で見なきゃ罠にハマる

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/20(日) 10:50:26.34

>>147
途中停車駅を削れば逆に客が減る。
直行客が減った最近のパラドックス。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93c9-IoPV) · 2017/08/20(日) 10:52:50.72

有料特急や新幹線グリーン車は料金を取ることにより車内環境を良くして快適になっているのが大きな利点
快速みえの客が近鉄に再度奪い返されたのは車内環境面で耐えられるものじゃなかった、ということだろ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-/LW9) · 2017/08/20(日) 11:03:54.19

奪い返したて言うより駅前再開発による近鉄のデベロッパー戦略が上手く行ったと思う(近年主要駅側のマンション広告が多い)
JRは単独宅地開発出来ないから絶対数が決まってる

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 11:31:33.47

そんなに特急乗ってほしいなら、座席数増やしてくんないかなマジでw
誘導しといて短編成満席ですとか論外だろ

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 11:49:30.39

汎用車は、
富吉・高安所属に基本編成8コテと増結用2連で
西大寺に4・2連で良いだろ
名古屋は8コテなら増結編成も不要だしな

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-B7Ch) · 2017/08/20(日) 12:39:47.33

>>152
近鉄にしてみれば、(増車)費用対(増客)効果のバランスポイントが現状なのかと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93c9-IoPV) · 2017/08/20(日) 13:53:34.93

>>151
むしろ駅の位置が同じの鳥羽や松阪などで近鉄とJRの差がどんどん広がってるのだが

**名無し野電車区** (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM23-jjMS) · 2017/08/20(日) 14:29:33.45

フリーゲージトレインを近鉄主導で完成させて
阿部野橋～名古屋直通のハルカスライナーを早う！

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/20(日) 14:57:50.89

>>156
どんなルートで走りますのん？

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 16:34:50.69

新大阪ー名古屋　新幹線指定席　50分〜　\5,580

なんばー名古屋　近鉄特急　120分〜　\4,260

このデータだけで考えると、新幹線のコスパが異常に良いことに改めて気付くな（笑）

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 16:47:01.15

新潟ー新井
無料リクライニングシートの快速列車
速達性は近鉄特急並

JR転クロ叩きの、近鉄南海オタざまあwww

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-2qFr) · 2017/08/20(日) 16:52:28.45

快速みえはいちりょう指定席だから一般人排除出来るだろ？
近鉄特急と近鉄クロスシートの間と思えば

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/20(日) 17:24:32.21

しょんべんくさいガキが特急を語るな。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-zvmL) · 2017/08/20(日) 17:47:05.69

>>147
特急が少ないから通勤仕様の快速も使わないと仕方ないじゃないか、近鉄沿線はそうゆう意味で恵まれている、料金も安いし
個人的には明石と加古川に停まる特急を毎時３本程度欲しい値段はそのままでいいから

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-f2BC) · 2017/08/20(日) 18:16:08.89

>>160
もうお亡くなりに

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/20(日) 18:18:50.22

>>162
代わりにマトモな快速系がなくなったり、２本退避が当り前になったり
運転間隔がマチマチになっても良ければどうぞ。

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM85-7xTZ) · 2017/08/20(日) 18:29:59.17

>>161
いい歳したオッサンが言える事でもないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/20(日) 18:55:15.49

京阪が全席指定席通勤電車を走らせるけど、近鉄特急の立場がなくなるなｗ
スナックを通勤車に払い下げしろよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 596d-NU4b) · 2017/08/20(日) 21:45:03.76

昨日の名古屋発の最終・難波行き特急８両で運転してたけど
これって休日はいつも？
８両編成の割にはスカスカだったのだが

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-3xPV) · 2017/08/21(月) 00:00:48.20

最終ってことは名古屋を21時か22時でしょ。大阪を18時とかに出るやつだから大阪からは満員だったやつの返しでは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 117c-JJVS) · 2017/08/21(月) 00:05:02.55

>>160
半両じゃなかったかな？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-XxYL) · 2017/08/21(月) 00:08:53.08

名古屋最終は平日のほうが混んでるからな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/21(月) 03:13:50.48

名古屋5番線で3号車の乗車位置ボードの下で入線待ってたが、そこだと3号車の車体中央あたりに止まる。
名古屋の場合、編成数によって位置が変わるわけでもないのに、なんであんな所にボードがあるのだ？
そこに扉があるのはビスタの2階車だけだと思うが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/21(月) 03:29:00.97

天井の号車看板はあてにしちゃダメ
ほとんど適当と言って良いからどの駅でも

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-aIfg) · 2017/08/21(月) 07:04:00.02

>>159
それ今は115になってるよ。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/21(月) 08:29:13.88

>>172
特急誘導優先のくせに、そういうところの親切さが欠如してるのが近鉄（笑）
JRみたいにドア位置に看板出しとけよと

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/21(月) 08:47:14.69

おまけに、隣の4番線の停車車両を基準に判断すると、ボードのあたりが一見適正な位置に思えてしまう罠がある。双方ののりばで停止位置が半車分ほどずれてるので。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4d-MGPf) · 2017/08/21(月) 19:54:34.55

まあ全席指定だから停目前で行列作る必要もないし、ゆっくり乗ればええんとちゃう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 712d-Pput) · 2017/08/21(月) 20:24:46.02

西ノ京停車って必要なの？
あそこで特急の乗降してる人見たことないw

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdb3-cM6m) · 2017/08/21(月) 20:27:21.00

>>177
みたことはあるないちおう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-tLh6) · 2017/08/21(月) 20:35:09.20

>>177
昔は、室生口大野と赤目口に停車する特急もあった。昼間、観光地に停めると観光客が増える。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/21(月) 20:50:57.14

西の京は秋になると人が増える

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-zvmL) · 2017/08/21(月) 20:59:36.79

>>179
いつの時代にどの系統が何本位停車していたの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 11b6-xMhe) · 2017/08/21(月) 21:07:03.76

>>164
長距離列車が入る路線では運転間隔がまちまちになるのは仕方ない
阪和線みたいに使い物にならない快速が15分間隔で走っていても意味ないだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 11b6-xMhe) · 2017/08/21(月) 21:08:17.70

JR阪和線の快速の無駄に長い各駅停車区間を抜いたとしても、近鉄大阪線の急行より遅いという現実ｗ
それでも鉄ヲタは「阪和線快速は最高速度120km/hだから近鉄特急並みに速い」と思っている

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-/LW9) · 2017/08/21(月) 21:48:35.07

自販機で当日2席分買う→お取り出来ません→調べるとジャニ系や阪神中日戦てパターン多い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 117c-JJVS) · 2017/08/21(月) 22:56:03.51

阪和線快速はせめて和歌山まで快速らしい停車駅にしてもらいたいものだ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-h/35) · 2017/08/22(火) 00:43:28.72

阪和線快速はボリュームゾーンが鳳周辺だしそのあたりは客が増えて好調

和歌山は南海が自爆したので現状でもJRが勝っている

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/22(火) 02:19:13.46

和歌山県に入る前から各駅停車化、さらに特急も追加停車化
日根野～和歌山はどんどん酷くなっている、利用者にとってはありがたいだろうけど
紀州路が登場したときは阪和間６０分が売りだったのに今じゃ９０分だからなｗ

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MMf5-oL0b) · 2017/08/22(火) 04:52:50.31

南海が万歳したから舐められてる以外の何物でもない
南海が少し本気出したらすぐ日根野～和歌山無停車になるのに

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/22(火) 07:08:52.53

奈良でよかった。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-pTx6) · 2017/08/22(火) 07:37:21.46

上本町行き乗車中
9号車、喫煙車の10号車から臭い煙が侵入して全く持って不快

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/22(火) 07:53:47.39

>>188
お互い、相手がもっと本気出してくれたら完全にお任せできるのに
…と思ってたりしてな＞対和歌山。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-tLh6) · 2017/08/22(火) 07:56:11.08

>>179、>>181
名古屋～八木の臨時特急が、赤目口と室生口大野に停車していた。
時期は不明。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-tLh6) · 2017/08/22(火) 07:57:28.30

>>190
10両の特急は絶滅危惧種ですね。
今は何本、残ってるのでしょう。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/22(火) 09:11:26.82

>>193
平日朝の阪奈3616と、平日朝の阪伊602。
602の増結前8両は名古屋線用編成によるアルバイト。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 934b-FhHn) · 2017/08/22(火) 09:12:22.42

>>190
喫煙車は奇数号車な

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdb3-cM6m) · 2017/08/22(火) 09:12:54.15

>>193
1本増えたじゃん
602って去年からじゃね

2017/08/22(火) 13:35:46.13

>>191
近鉄も同じ事思ってたりしてなw

早く名阪リニア開業してくれないかな〜
うちの名阪特急終了出来れば、乞食が消えるし奈良と伊勢に集中出来るのに

的なwwwwww

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 593f-xMhe) · 2017/08/22(火) 17:47:17.91

>>195
汎用特急の喫煙車は1･5･A・Eだけや
E号車なんて実績ないだろうけど

>>193
小田急には腐るほど
他にδ・KO・東横

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-tLh6) · 2017/08/22(火) 19:12:54.24

>>190、>>198
9号車が煙かったということは、前の日に喫煙車として使った後、クリーニングが足らなかった？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-MyFf) · 2017/08/22(火) 19:56:33.14

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-MyFf) · 2017/08/22(火) 19:56:33.22

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**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/22(火) 19:56:45.82

9号車（喫煙対応車）にいて、隣から流れてくる程度の臭さということは、それなりの臭い抜きをしてるんじゃないよ？
そもそも、よく言われてるヤニ車を禁煙に使う際のクリーニングとか洗浄って何よ？

訂正 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/22(火) 19:57:52.94

×してるんじゃないよ？
○してるんじゃない？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-MyFf) · 2017/08/22(火) 20:03:31.20

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-MyFf) · 2017/08/22(火) 20:03:31.35

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**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-zvmL) · 2017/08/22(火) 21:18:45.62

ビスターカーの２階は煙草吸えないのか？
５号車に入ることないのか

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/22(火) 21:37:22.01

>>206
2階席はぜんぶ禁煙だし、ヤニ禁煙になることもない。
近鉄特急では、1号車から数えて2+4という組み方は絶対にしないルールなので、2階車両が5号車に来ることはない。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-zvmL) · 2017/08/22(火) 21:42:15.46

>>207
編成の組み方が硬直化しそうだけど問題ないのか？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-JJVS) · 2017/08/22(火) 21:46:18.01

>>199
ヤニ臭さはクリーニング程度では取れんよ。
車検のときの代車が二回続けて同じ個体で一回目は喫煙可でヤニ臭くて仕方なかったが、
二回目にディーラーで乗ったときはエアコンかかっててなんとも無かったのに
翌朝に乗り込むとヤニ臭い、エアコンは頑張ってクリーニングしても
内装に染み付いた臭いまではなかなか消えない。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/22(火) 21:58:55.00

>>208
この2+4を許容すると、ヤニ車両の取り扱いが無秩序になるからな。逆に言うと、この禁則を除けば何でもありなのが近鉄特急の組み方の特徴。
喫煙場所完全撤廃になれば必要なくなるかもしれんが、まずは客室喫煙完全撤廃時にどうなるかが見もの。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-zvmL) · 2017/08/23(水) 05:30:35.69

３号車７号車も煙草吸えるようにすればいい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-tLh6) · 2017/08/23(水) 05:38:48.41

>>211
近鉄特急に禁煙車が最初に設定された時は、奇偶で分けていた。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sda3-FUr6) · 2017/08/23(水) 06:11:21.49

>>212
一番最初は1号車だけ禁煙だった

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-cu1z) · 2017/08/23(水) 06:20:44.75

>>213
最初は1～32だけ禁煙

**479** (ﾜｯﾁｮｲ d3cc-UB0O) · 2017/08/23(水) 06:21:33.96

３か７号車で酷い思いをしたことがある、酔った

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/23(水) 06:23:06.79

国鉄時代は全席喫煙車だったね
国鉄末期辺りで１車両だし半室禁煙車とかあったな
２０世紀末辺りで喫煙と禁煙を半分ずつぐらいに、近鉄も奇数偶数で
つい１０年前ぐらいからだね煩く言われ始めてデッキでの喫煙禁止、編成の７割を禁煙化

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-B7Ch) · 2017/08/23(水) 07:05:39.11

>>197
名古屋を和歌山と一緒くたにしてはいけない。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-R+Xi) · 2017/08/23(水) 07:36:08.62

>>209
車の査定でも喫煙車、特に酷いのはマイナス査定だしな。
大型犬等乗せてたのと同じ扱いになる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-MyFf) · 2017/08/23(水) 08:05:39.61

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9199-SAsy) · 2017/08/23(水) 13:11:11.32

2プラス2とか
4プラス2プラス2の編成のときは
3号車や7号車にはなるべく22600いれてるよな？
22000の2両編成タイプが更新完了したら
喫煙車としてつかう可能性のある車両が
禁煙車にあてがわれることはなくなるのかな？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-Pput) · 2017/08/23(水) 13:29:18.14

昼間の大阪線の五十鈴川行き急行は、快速急行に格上げして8連オールクロス、速度120km/hにすべし。
安く速く快適に移動出来るし、
特にビジネスマンには、短編成で席が取れるか分からない特急より、詰め込みの利く無料速達のほうが断然ありがたいだろうしな。

こういうこと書くと貧乏人がうんたらかんたらと言う奴が必ずいるが、
そんなものは実際に貧乏人が喜ぶ列車を運行出来ている路線の特急ユーザーが言えることであって
現状、それが出来ていない近鉄のユーザーが貧乏人を叩く資格なんてない訳でw

>>217
実際、近鉄は名古屋軽視だろ（笑）

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-zvmL) · 2017/08/23(水) 13:44:24.22

>>221
たしかに無料速達のほうがありがたいな
快速急行の停車駅を減らして160キロ運転を行いデッキ付３列リクライニングシートで一部グループ用に個室とする
気軽に利用できるように15分毎の運転として、利用促進の為昼間は正規の２割引程度の企画乗車券を発売する、勿論特別料金は不要
絶対に需要があると思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 596d-NU4b) · 2017/08/23(水) 13:45:44.82

>>221
昼間の輸送がガラガラだから急行にしてるんだが・・・
そもそも快速急行は絶滅寸前なのに何言ってんだか

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdb3-cM6m) · 2017/08/23(水) 14:14:46.65

>>223
バカはほっとけ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/23(水) 14:35:14.16

>>220
確かに、ヤニ禁煙が極力発生しないように配慮してるふしが微妙に感じられる。それでもヤニ禁煙はあるけど。

ヤニ付き2連の扱い方が問題の焦点なので、ASのリニューアル完了とNの絶滅でもって、この問題は落ち着きそうやな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e13f-oL0b) · 2017/08/23(水) 14:47:45.28

「近鉄特急運転開始７０周年キャンペーン」の開催について
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/kokkyuukinenn.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 196d-Bni7) · 2017/08/23(水) 17:17:21.07

>>222の悪乗り感非常に良いです

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/23(水) 17:25:26.15

まあこれからはマイカー&高速バスが急激に脅威になるから
東名阪の渋滞も、新四日市ー亀山西が開通したら解消されるだろうし

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-faiX) · 2017/08/23(水) 17:38:29.98

和歌山向け227系はロング
https://twitter.com/rixyou0/status/900046767319687168

和歌山の地元自治体からロングの要望があったからな
転クロ厨涙目

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MMf5-oL0b) · 2017/08/23(水) 18:33:33.31

２２３－０がロング改造という噂があったが違うのか

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK35-B7Ch) · 2017/08/23(水) 18:50:51.48

>>230
そういう面倒くさいことはもうやらない。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/23(水) 18:58:32.77

>>229
好きなだけ叩けばいいよ

ただ、そういう発言をするってことは、お前の中にクロスへの嫉妬がある証拠ってことだから（笑）

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-faiX) · 2017/08/23(水) 21:39:49.60

きのくに線の通学列車混雑問題で、ひょっとしたらｸﾛｽｼｰﾄからﾛﾝｸﾞｼｰﾄになる可能性があるとか

高校の学区制廃止の影響で
進学校志向で田辺高校に行く子が増えたのも混雑に拍車をかけている

昼間時は利用客が少なく、朝夕通勤時間帯に高校生で混雑するので、詰め込みの効くロングシートにしようというのは、ある意味理にかなっている

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 712d-Pput) · 2017/08/23(水) 21:51:27.41

単線単行でって言うなら分かるが、中途半端な都会でロンシー肯定する奴は社畜だろ？
そんなに詰め込まれたいなら、椅子無し6ドア車でも作ればいいw
てゆーかロンシー厨てさ、例えば新快速がロンシー6連になっても本当に文句言わずにいられるのかねえw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9310-ao1Q) · 2017/08/23(水) 21:57:07.61

>>226
古い写真も架線柱のデザインがそんなに変わっていないし、
コンパウンドカテナリでもあるな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 196d-Bni7) · 2017/08/23(水) 22:56:03.36

見事なまでにスレチなんだが？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cd11-tVhQ) · 2017/08/24(木) 02:37:20.63

>>226
斉藤雪乃は呼ばないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd6f-Hd+5) · 2017/08/24(木) 08:28:37.94

>>221
>>222
たいした用事もなく、カッコつけたい女もいねえから、ボッチ徘徊鉄ヲタは無料特急みたいなこと言うのな。
しかも、たまにしか乗らない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca11-5DlX) · 2017/08/24(木) 09:12:23.48

>>237
出演料が高すぎて呼べない？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca6d-yzfX) · 2017/08/24(木) 16:38:49.69

京阪は宣伝が上手い、お京阪とかヒーハーとかインパクトのある宣伝でグループを立て直したヒラパー
スペイン村も、スペパーて宣伝したらええねん、スペイン村でヒーハー言ってもらえ
近鉄は宣伝が下手だ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-KY9h) · 2017/08/24(木) 19:03:51.80

それ以前にスペイン村は電車では遠すぎて不便だから。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca10-HCuo) · 2017/08/24(木) 19:21:28.59

京都線と橿原線と志摩線がのろいからか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ca50-e0jp) · 2017/08/24(木) 20:02:43.60

>>226>>237>>239
鉄子丸出しの三流タレントなんか呼んでもなぁ、、、