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近鉄特急Part111 [無断転載禁止]©2ch.net
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0342名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp6d-W7cM)
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2017/08/28(月) 14:53:04.67ID:sjmkjrM3p
>>341
傍目八目と言ってな
沿線民よりも冷静に見れるのだよ
0344名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-9745)
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2017/08/28(月) 15:28:43.56ID:hbhmuyjDK
>>341
そっちだって小田急とか、JRより安くて快適じゃないのか？
成田空港だって京成・北総の方が安くて速いわけだし。
0346名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca6d-yzfX)
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2017/08/28(月) 17:12:18.36ID:lWQjQJ7n0
ＪＲはＪＲというブランドだけで生きてるような会社だ
ＪＲ信者教が多い日本
鉄ヲタの癖に私鉄を毛嫌いしＪＲ意外を認めない田舎民が多い
田舎の私鉄は単線の汽車ですもんな
0349名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 41fb-7v3n)
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2017/08/28(月) 18:22:57.96ID:Q4/Q8yz40
>>344
確かに小田急は便利なんだけどあくまで"線"で
近鉄さんは"網"ってな感じなんですよ
まさに"路線網"で特急も"特急網"ってな感じで出張の時など便利に感じてます
金曜出張の帰りに土日観光するのですがそんな時に利便性の良さを感じます
あくまで関東もんの感覚なんで地元ユーザーとは違うとは思いますが
0353名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e2d-QJ/n)
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2017/08/28(月) 20:31:34.95ID:u8gn9/Y60
車両格差ありまくりの多便型ダイヤなんかやめろよ
例えば阪伊
シリ21のような6連と2連編成で、なんばー鳥羽を10連、鳥羽ー賢島を6連
車両はバッタと蜂のみで時間1本運行

のほうが追加料金出す客は嬉しいだろうねw
0356名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-b1Tu)
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2017/08/28(月) 21:06:27.36ID:1SP9gWTRr
８月２８日 ２０時５４分 現在
１９時３４分頃、大阪線は、西青山駅構内で人身事故のため、名張〜東青山間の上下線で運転を見合わせていましたが、２０時５０分に再開しました。なお、大幅な遅れと一部の列車が運休しています。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。

一部運休区間：大阪線　名張〜東青山間
遅延状況：最大遅れ　大阪上本町方面　約２０分、伊勢中川方面　約１時間１５分

影響線区：
　名古屋線　近鉄名古屋〜伊勢中川間で遅れと一部の列車が運休しています。
　山田線　鳥羽線　伊勢中川〜鳥羽間で遅れと一部の列車が運休しています。

振替輸送：実施していません。
0359名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c64b-rG16)
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2017/08/28(月) 22:49:26.22ID:ksvpP7Qc0
ボロ特急を走らせ続ける近鉄が快適とはいえへんでｗ
0360名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca6d-mY/i)
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2017/08/28(月) 23:11:29.30ID:T73OYi9a0
　鶴橋で「西青山駅で人身事故の為・・・」と構内放送を聞いた時は耳を疑った。
ハイキング客しか利用しないような駅で・・・夜間は不気味だよね。
終電終わると消灯しているんだろうけど、更に怖さが増すなあ。
0364名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-ZnSV)
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2017/08/28(月) 23:31:18.70ID:6HfAhNXOd
京阪は空前のプレミアムカーブームやぞ。
0366名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 41fb-7v3n)
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2017/08/29(火) 10:38:51.15ID:TjW2Mdrf0
>>359
Jr東日本には185系踊り子という超ボロ特急がありまして、何とA特急料金なんです
詐欺、ボッタクリの権現様なんです
それに比べれば近鉄さんは良心的です　何せ便利です
0368名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-9745)
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2017/08/29(火) 11:12:39.39ID:THiQn8dOK
>>367
185系はシートピッチがVXや311系と変わらないどころか、キハ75より狭い。
しかも、座席の足元ぎっしりだからまともに足のやり場がない。
0369名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 41fb-7v3n)
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2017/08/29(火) 11:50:22.69ID:TjW2Mdrf0
185系って117系ですよ
それが特急料金取るんですよ　ボツタクリそのもの
0370名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca6d-yzfX)
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2017/08/29(火) 12:07:40.38ID:hKISF8ZE0
登場初期はデッキ無しの転換クロスだったな

それで、そのボロに乗りたくなかったら全席グリーン料金のスーパーブー踊り子に乗れという酷い会社ですわ
0371名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-9745)
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2017/08/29(火) 12:15:50.65ID:THiQn8dOK
>>370
デッキはあったぞ。デッキがないのは373系。
ただし、373系の座席は神レベル。
0373名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-9745)
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2017/08/29(火) 12:19:31.67ID:THiQn8dOK
そういえば、有料特急だと長野電鉄の「ゆけむり」もデッキはないし座席もリクライニングしないな。
「スノーモンキー」もデッキはあるが湯田中寄り先頭車以外は山陽5000系や京阪800系の固定クロスと変わらない。
0375名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-Vlqx)
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2017/08/29(火) 12:23:59.47ID:CZyc/BEFp
>>369
正直、快速みえ指定席510円の方がましなレベルだな。
0377名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-RlZy)
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2017/08/29(火) 13:29:43.51ID:7rnLlQkxa
転クロで喜んでる奴って、ジャンクフードをうまいうまいと言って食って、そのまま一生を終えていくような寂しい生きざまと同じ。
まあ、幸せなんだろうから、別にええけど。
0378名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-9745)
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2017/08/29(火) 13:33:52.63ID:THiQn8dOK
>>376-377
それを言うなら、185系はジャンクフードを京都の観光地の店の価格で提供しているようなもの。
そして、雀蜂は高級料理をモスバーガーなみの価格で提供しているようなもの。
0379名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-aR3a)
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2017/08/29(火) 14:22:46.75ID:Zq/O297KM
185系踊り子撤退、JR東日本から国鉄特急型の定期列車が消滅　−　2017/04/10

いよいよ大手の規模で昭和のレギュラー特急は近鉄だけになり特急ファンの聖地だな

踊り子は特急＋急行の需要を統合したものだから、
かつてのクロスの鳥羽行急行＋昭和の乙特急に例える方が近いかも
0380名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM9d-QJ/n)
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2017/08/29(火) 14:29:10.36ID:RAi3TXMiM
>>377
通勤電車のクロスを批判する奴は、見下しているようで実はそいつ自身の深層心理の奥底にはクロスへの嫉妬がある証拠だよ
自分の大好きな有料特急の存在価値が低くなることに、本能的には恐れている証拠
だってそうだろ？
この類の話に限ったことではないが、自信のある人間は周りの批評はしないものだよ
だからクロス叩きは金持ちだということをちらつかせて、必死に自己保身をしている
わかる？ww
本当に自分の価値観に自信があるなら、通勤電車がロングかクロスかなんていうゴミレベルの論議に振り回されるはずないんだよ
なぜなら、有料特急派の人には関係のないことだから
www

何で通勤電車のクロスシートがそんなにダメなのか？
説明してみなよ
クロスに怯えてるお坊ちゃんww
0381名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c64b-aR3a)
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2017/08/29(火) 14:50:36.77ID:AAPp4p7X0
>>379
185は特急＋急行の需要を統合というより、次世代急行の予定を特急に変更したんだろｗ
まぁあの頃は新幹線やキハ82も転クロで走ってたからな
0384名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM59-2x4P)
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2017/08/29(火) 18:09:07.32ID:aBGuAYn6M
国鉄→JR東としては、首都圏転クロ導入のチャンスを
185系をうっかり特急列車として導入してしまったことによって転クロ＝特急のヒエラルキー作ってしまい
機を逸したかんじがするな
0389名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c64b-aR3a)
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2017/08/29(火) 21:30:28.36ID:AAPp4p7X0
>>388
名鉄特急は転クロ自由席＋リクライニング指定席だから人口の多い関東なら需要あるだろ
0391名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4aea-2x4P)
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2017/08/30(水) 00:21:31.78ID:tdp1c7fM0
>>385-386
当時の国鉄本社の石頭ぶりを知らないからそういうことが言える

設備のヒエラルキーは絶対で、大鉄局も117系呑ませるために相当苦労したって話だし
0392名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-ykuG)
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2017/08/30(水) 00:28:09.19ID:ySfc+iRwa
>>354
近鉄大阪線がJRだったら急行は八尾と八木以遠各駅停車。全て名張分断。中川〜宇治山田も普通と1時間1本の特急しかないダイヤになる。
それに比べたら近鉄は良心的。
だから松阪や鳥羽の乗降客は
最近近鉄が増えてJRが激減している。
0393名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb9-rQ18)
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2017/08/30(水) 00:36:30.48ID:FJKHaXWUK
特急普通車相当の座席の普通列車グリーン車と転換クロスシートと一緒にされてもなあ
転換クロスシートではグリーン料金取れないわ
0396名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-erij)
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2017/08/30(水) 07:36:55.35ID:yEZGveb6a
>>392
近鉄大阪線とJR 松阪、鳥羽の客数は関係ない。
0397名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf1-NdCs)
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2017/08/30(水) 07:50:22.87ID:wgOsbem1K
>>395
フードもそうだが、ジャンクには根強い人気がある。
フランス料理が食えない奴は芋でも噛ってろ
…はいかにもトーキョー的発想。
0398名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 41fb-7v3n)
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2017/08/30(水) 10:23:43.41ID:TKxdS8oq0
>>390
もうすぐE257系が入る予定なので少しは良くなるかと
0399名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65a0-Hd+5)
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2017/08/30(水) 10:53:47.98ID:0r6wKNwq0
E257系って、185系に比べてなんとなく“安物感”が漂う気がする。
185系がたとえ安物でも陶器の皿なのに対し、
E257系はチョット高級なプラスチックの皿みたいな。
0400名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 41fb-7v3n)
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2017/08/30(水) 11:10:40.17ID:TKxdS8oq0
乗り心地はいいよ　E257系
0401名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp6d-W7cM)
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2017/08/30(水) 12:24:24.18ID:e5wYfPLDp
>>399
汎用特急ですしおすし
近鉄汎用特急と一緒にしちゃあかん
0402名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65a0-Hd+5)
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2017/08/30(水) 12:31:22.78ID:0r6wKNwq0
いくら汎用でも、見た目あそこまで安っぽいのはどうかと思うぞ。
まぁ、房総閑古鳥特急のイメージが影響してるのかも知れないけど。
0403名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-9745)
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2017/08/30(水) 12:32:16.32ID:Bb0GasLEK
>>399
全然違うぞ。シートピッチは同じなのだが、座席形状が工夫されたり座席下足元も空洞になっていたりでゆったり座れる。
同じJRでも683系なんかよりずっと快適。
0404名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-9745)
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2017/08/30(水) 12:40:47.23ID:Bb0GasLEK
>>392
東海だったらほぼ現状維持。ただし、通し急行は5200・5800・5820系メインに。
西日本だったら朝夕の快急以外そのまま名張分断。4扉車は6連に統一されて名張まで終日毎日雌車。トイレ付いていても容赦なし。
ダイヤは特急以外は昼間は上本町〜高安の普通と上本町〜名張の区間準急が各毎時4本のみに。
0406名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp6d-7laa)
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2017/08/30(水) 22:38:13.21ID:sTQDSyJkp
>>274
勝手に検討したことにすんなよ。
0407名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM9d-QJ/n)
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2017/08/30(水) 23:24:40.64ID:wGm8pG4SM
近鉄に狼少年な部分が多いのは事実だけどなw

急行シリ21化による120km/h運転
名古屋ー弥富間高架化による160km/h運転
旧型特急車、約200両の新車化
新特急料金

パッと出て来るもので以上
どれも実現されていない
他にもたくさんあるんだろうけど
0408名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed11-J00j)
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2017/08/30(水) 23:45:29.18ID:5Jf94PwK0
久居あたりから川合高岡ぐらいまでの短絡線建設ってのもあったな
0412名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc9-lZfg)
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2017/08/31(木) 22:42:05.18ID:Hj0JnvzH0
>>407
それらは公式発表されたの？
JR西は曲線でも高速で走れる「WEST21」の導入を大大とぶち上げながら、実際は振り子特急の非振り子化で遅くなるってる有様
0413名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7e-UBPk)
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2017/09/01(金) 01:00:50.16ID:+ZRjvHG/0
近鉄がJRだったら
・奈良線・・・準急奈良行きと普通東生駒行のみ。特急・快速急行・急行なし
・京都線・・・特急は京都ー橿原神宮前が1時間1本。急行と普通が15分毎
・大阪線・・・特急は名古屋行2本／時。すべて乙。賢島行1本／時。急行以下は名張で分断。宇治急なんてすぐ廃止。
・名古屋線・・特急は難波行き2本／時。すべて乙。賢島行1本／時
・山田線・・・特急は名古屋行と大阪行きが1時間に1本づつ
・南大阪線・・特急廃止。急行以下橿原神宮前で分断。橿原神宮前ー吉野は1時間1本ワンマン。古市―橿原神宮前も急行・普通とも1時間2本。
0417名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0311-jeJP)
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2017/09/01(金) 10:22:40.65ID:Gc9Ez+Ov0
>>414
頭悪すぎ
ハワイだろ
0418名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53fb-MGi3)
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2017/09/01(金) 12:39:18.60ID:h8tOnJok0
>>414
ネタのつもりなら全く面白くないネタだ
そうでないなら小学1年生編入をお勧めする
0419名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-HuO0)
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2017/09/01(金) 12:52:49.98ID:ILphxFk3K
からあげ君増量中！
0423名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-cIU5)
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2017/09/01(金) 20:06:49.59ID:rXyiEPImK
ネタとしてもイマイチだな、日本が日本の湾を攻撃してどうするw

マジレスすると本土決戦の際に西日本の司令部になる予定だったのは
二上山近くにある屯鶴峰の洞窟だからな。
0424名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7e-GTjA)
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2017/09/01(金) 21:37:45.86ID:MGI/KfJH0
マジレスすると第二次世界大戦の開戦は
ドイツのポーランド侵攻。
0429名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a36d-3QX8)
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2017/09/02(土) 15:03:02.26ID:CFAnWjTX0
東青山は事故のとき協力してくれた地元へのお詫びと感謝の意味もあるから簡単には廃止できない
西青山は本当に不要
0434名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-ciXK)
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2017/09/02(土) 20:35:05.84ID:DMkuPvbga
>>427
東は5人って事はないと思うけど。
ちょっと離れた所に家もあったはずだし。
西はまわりに何もないから一桁でも不思議ではない。
逆にあそこに降りて何をするのか知りたい。
0435名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM67-Cssg)
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2017/09/02(土) 20:40:16.36ID:Rm4hbiWsM
急行の各停が不快ではなく、無駄な駅が多すぎなのがウザいんだよw
上でJRだったら云々言ってるけど、まずJR（国鉄）ならあんな山の中の田舎に駅なんか作らんだろうね

JRだったら大阪線の中川ー榛原間の駅は
中川、榊原、青山町、伊賀神戸、桔梗が丘、名張、赤目口、榛原ぐらいになってるだろう

この程度の駅数なら各停でも耐えられるし、急行を時間1本走らせるだけで済むのにな
他の路線も駅が多すぎるが故、毎時2·3本の準急以下しかこない駅なんてクソだわ
隣駅が急行以上が停まる駅なら、そこまで自転車漕いだほうがマシなぐらいだもんねw
何で阪急神戸線みたいにしなかったのか
都心だって品川ー川崎ー横浜なのに、ド田舎の癖に無駄な駅が多すぎ
0436名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-55xB)
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2017/09/02(土) 21:48:55.30ID:p2fRd+MAK
>>435
国鉄なら単線で開業してそう、駅が少なくても行き違い場所が必要。
というか蒸汽には坂が急すぎやしないか、長谷寺信号場あたりが３段スイッチバックになっていたか
0437名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d302-k/3h)
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2017/09/02(土) 21:50:55.69ID:KG+/DqYK0
>>435
横浜ー品川間、東海道線は蒸気機関車の停車駅だからな。
京浜東北はもっとある。蒲田とか重要な駅が、京浜急行はもっともっとある。
高速　伊勢志摩号に乗ったら、八木の次東青山だった。
0438名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-b8Mh)
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2017/09/02(土) 21:59:11.08ID:kaBscNIla
伊勢志摩号は停車駅の表だけ見てたら凄く速そうなんだけど
時刻表をよく見ると東青山でバカ停

JR五位堂が長いこと信号所でしかなく、
周囲は住宅地になっても客扱いしていなかったバカな前例もある。
早いとこホーム作って客扱いしてたら駅前へのアクセス路も整備され
バス路線もできて全然状況が違っただろう。
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