近鉄特急Part111 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/06(日) 13:13:50.57

※前スレ
近鉄特急Part110
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498991163/

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9a6d-QndX) · 2017/08/13(日) 10:30:09.74

ＪＲ東のランプで空き座席を知らせる方式は近鉄ではいまいち浸透して無いからね。
ていうか伊勢海老とリニューアル雀蜂だけしか導入していないし。
無券でもＪＲ東は空いている席に座って特急代払えば自分の席になるけど、近鉄は空いている席に座って特急代払っても途中で誰かに買われたら追い出しだからな。

**名無し野電車区** (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM52-z7XX) · 2017/08/13(日) 11:43:31.94

特急券も買えない貧乏人のくせに速達性を求めてんじゃねーよ。貧民は貧民らしくチンタラ急行で行け

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM5f-K3S1) · 2017/08/13(日) 12:12:48.88

>>81
誤解するなよ？
満席の時に、立ちでも良いから乗れるようにしろと言ってるんだ
べつに金がねー訳じゃねーよ

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM5f-K3S1) · 2017/08/13(日) 12:19:35.67

いつの時代も若者は可哀想だわ
アホ老害に嫌がらせ受けて
このスレでもすぐに貧乏人とか言う奴がいるしな
よっぽど何かにコンプレックスを感じてるんだろうw
若者は二時間自由席で立つぐらい平気なんだよ
それぐらい立ってられないような奴がライブなんか行く訳ねーだろと
若者の価値観を否定することでしか自分の存在意義を感じられない老害ども
あー哀れ哀れww

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4ed3-Pfuq) · 2017/08/13(日) 12:57:19.90

>>82
今でもたまにあるわ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Safb-2Bem) · 2017/08/13(日) 13:18:40.13

>>69
阪奈特急の特急料金が710円か720円になったら、さすがの俺でも高いと思う。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c777-2UdP) · 2017/08/13(日) 13:50:31.22

運賃超えたらあかんわ～

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-oAri) · 2017/08/13(日) 13:59:47.54

>>79
近鉄も名古屋～鳥羽以外は地域独占だと思うが。JR東日本も競合に晒されているのは東京～神奈川県方面くらいだが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c777-2UdP) · 2017/08/13(日) 14:20:31.11

つ、名古屋-桑名

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1ac9-kh1+) · 2017/08/13(日) 15:16:23.69

>>87
今では名古屋～鳥羽、名古屋～伊勢市も近鉄独占じゃない？快速みえは劣化する一方で客を減らしてるみたいだし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df6f-aEKd) · 2017/08/13(日) 15:34:00.81

意外と忘れられがちな近鉄独占区間は、
南が丘～中川あたりの内陸遠回り区間
（伊勢中原までくるとかなりJR六軒駅に近くなる）

>>87
他にも競合あるよ
新宿～八王子・高尾（京王線と）
東京～成田・成田空港（京成線と）

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-24hd) · 2017/08/13(日) 16:17:47.07

中川榛原も独占みたいな路線だな
近鉄も分かってて急行を各駅停車にして特急誘導してるし

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbb-+PRI) · 2017/08/13(日) 16:37:56.43

>>82
近鉄特急のあの通路幅で立ち客なんてウザい。せっかく指定持ってても座席の肩に手を置かれ常時覆いかぶさるように立たれるくらいなら特急料金の値打ちが下がる。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-iEF3) · 2017/08/13(日) 17:12:37.81

そもそも近鉄特急は座席指定しないでデッキに立っても罰則無いよね？
特急料金払えば良いよね？

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM5f-K3S1) · 2017/08/13(日) 17:13:19.96

だからー
その為に自由席制を入れろと言ってるんだよ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-kHM2) · 2017/08/13(日) 17:29:04.71

自由席だと自分の席が確実に確保されてるという安心感がないからダメだろ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-79Sv) · 2017/08/13(日) 18:43:26.58

車内購入は割り増しにするとか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0e4b-qwy0) · 2017/08/13(日) 19:58:08.99

ガラガラ回避に平日昼間は3割引にするとか

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdba-zhfO) · 2017/08/13(日) 20:01:21.21

特急停車駅でもホーム上で特急券を買えないのを解消しないとね
無人駅から乗って上記の駅での乗り換えだと車内購入になるし
駅員も中で買ってと言うし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4e42-9UxA) · 2017/08/13(日) 21:50:11.34

無人駅の乗車証明書みたいなやつを準備しておいて
証明書を持ってたら車内購入でも通常料金
持ってない奴と名古屋市民は通常の3倍の特急料金でいいんじゃね

※証明書には発券時間を出力して事前出力は不可とする

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-z7XX) · 2017/08/13(日) 21:57:39.66

>>82
別に今でも乗れるやん。
座ってる客と同じ額払ってデッキに立ってろよ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-AT1P) · 2017/08/14(月) 14:37:36.63

空いてる席に座れるしハジッコの通路側だとまず指定席客が来ない

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-+PRI) · 2017/08/16(水) 18:19:11.86

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93e9-f2BC) · 2017/08/17(木) 21:33:57.70

せやな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9330-oL0b) · 2017/08/17(木) 22:34:08.61

>>97

ボロボロの汎用特急こそ値下げしろよ。

全ての座席にコンセント、2座席で１つのコンセントと汎用特急じゃ
同じ料金を払えるか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 59c0-wZSR) · 2017/08/17(木) 22:44:57.96

>>93
いまでも最終特急なんかで立ち客居るよ。
もちろん特急料金はかかるが、家に帰れないよりは立ちっぱなしでも帰れた方がいい。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-3xPV) · 2017/08/17(木) 23:16:08.77

>>104
嫌なら急行でおかえりください。近畿日本鉄道

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/18(金) 00:11:20.97

クオッてる時は特急を優先発車させるから早く帰りたい満員ホームにウンザリという人は特急に駆け込む
そして喫煙ﾙｰﾑが満室客室状態
車掌がせっせと特急料金回収
最高の特急誘導だと思う瞬間だわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/18(金) 00:13:29.92

でも近鉄の場合はＪＲ東と違って
客室内には入らないで下さいデッキでお立ち下さいってしっかり案内するから良いね
客室内は座る人だけの空間、しっかり区別出来てて良い
だが料金は一緒ｗ
ＪＲ東は客室も満員電車状態だから落ち着けない

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-8ccH) · 2017/08/18(金) 07:28:01.09

背後霊って昔に比べるとだいぶ減ったよな。無券の中でもトイレ隠れと同等にクズなタイプ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-tLh6) · 2017/08/18(金) 13:44:20.76

>>109
特急の利用者が減ってるから、満席という事態も減ってる。

昔は名張から10両になる特急が数本あったけど、今は絶滅危惧種。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-mIp/) · 2017/08/18(金) 17:16:54.86

ライナー以外全部自由席にして最大1000円値下げしたらいいよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b42-KbZO) · 2017/08/18(金) 21:41:22.31

>111
名古屋県民は家に帰ってう○こ色うどんでも食ってな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/19(土) 01:00:45.42

乗車券よりも特急券のほうが料金高くなる区間は値下げした方がいい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5197-JJVS) · 2017/08/19(土) 01:31:48.83

鉄道切手第５集　１０/４（水）発売　近鉄特急は外れる。
http://www.post.japanpost.jp/kitte_hagaki/stamp/tokusyu/2017/h291004_t.html

第４集
https://www.post.japanpost.jp/kitte_hagaki/stamp/tokusyu/2016/h281007_t.html
第３集
http://www.post.japanpost.jp/kitte_hagaki/stamp/tokusyu/2015/h271009_02_t.html

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/19(土) 02:06:59.36

>>108
指定席車両の通路に客を立たせるなんてサービスオペレーションは
およそ最低だよな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9310-ao1Q) · 2017/08/19(土) 03:05:47.33

近鉄も車体幅2900くらいできないだろうか・・・
車両限界が凸状なのも気になるし。

**479** (ﾜｯﾁｮｲ d3cc-UB0O) · 2017/08/19(土) 03:21:36.95

>>113
名阪のこと？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/19(土) 04:08:09.90

難波～名古屋の正規運賃は1500円。キモス。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-zeWc) · 2017/08/19(土) 07:25:04.33

>>115
新快速には補助椅子有るから有能なんだよな。
しかしこの時期は18きっぷか近鉄特急か迷うわｗ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK35-B7Ch) · 2017/08/19(土) 07:43:23.08

>>119
JR経由は大垣～米原間の混雑がなぁ…。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/19(土) 08:24:09.81

むしろ特急なんかJR並の料金に値上げして、減便して車両格差をなくし、停車駅も減らして速達性を上げたほうがいいわ
特急なんてのは急ぐ人の為の列車であり、その為の速達性料金及び設備使用料金だろ？
大阪〜高田八木榛原とか、名古屋〜桑名四日市なんてのは快速が熟すべき仕事だろ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-f2BC) · 2017/08/19(土) 08:52:25.03

快速なんてねーよ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-HxlO) · 2017/08/19(土) 08:58:38.09

>>121
もし大阪線の快速急行や急行が難波まで乗り入れしてたら高田や榛原の特急停車は無かったな。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-zeWc) · 2017/08/19(土) 09:30:41.85

上本町地上ホームは京阪天満橋と同じ状況だから中之島延伸みたいになにわ筋線に接続すれば良かった

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-zvmL) · 2017/08/19(土) 09:35:30.77

>>123
高田は南大阪線の特急があるが時間がかかる
上本町行きでも特急が必要だろ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-R+Xi) · 2017/08/19(土) 09:41:12.12

なにわ筋線なんて計画が流動的過ぎて動きようなかっただろ。
まずそんな金あるなら普通になんば線線増してるよw

高田等の大阪線沿線都市から急行系の難波直通要望が多かったのだが、
車両やダイヤ編成上困難なのと、特急客が減少傾向だったので
難波直通特急を
停車させたんだよな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-z5a8) · 2017/08/19(土) 09:42:53.18

なにわ筋線できるころにはリニアが来てるような気がする
そんなに簡単に工事進まんだろ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-B7Ch) · 2017/08/19(土) 09:46:46.19

>>121
＞減便して停車駅も減らして速達性を上げ

…ても、平均待ち時間が伸びるだけで｢期待所要時間｣は短縮できない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3977-uL9b) · 2017/08/19(土) 13:10:05.45

>>121
特急は座席確保だよ、速達性は結果としてついてくるだけだな。ただし中川-榛原間は除く

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93c9-IoPV) · 2017/08/19(土) 14:35:41.12

>>121
特急と急行を選択できるのが近鉄のいいところ
JRみたいに有料特急を手軽に利用できず、無料の優等が使い物にならないのでは困る

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4d-wt0h) · 2017/08/19(土) 18:28:54.10

>>113
それで近鉄が確実に増収になる根拠があるなら賛成。
「俺は確実に得するが近鉄の収支は知らない」ならただの貧乏人の意見として却下。

値下げ要求ってほとんど自分が得することしか考えてないからな。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-zvmL) · 2017/08/19(土) 18:34:43.91

モスチーズバーガーもマクドみたいに130円にすべきだ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/19(土) 18:35:56.52

今日の昼めしマクドのチーズバーガーだったよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/19(土) 18:59:34.33

>>116
やろう思ったら出来る思うよ幅広車の7000を五位堂まで回送できてるんだし
裾折りが激しくなるから見た目が悪くなるけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9310-ao1Q) · 2017/08/19(土) 22:30:12.25

特急はやってみたらいいかも。
肘掛けの分くらい稼げそうだし。

国鉄・JRの特急もそんな形だわね。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/19(土) 22:33:52.95

>>134
＞幅広車の7000を五位堂まで回送できてるんだし

アレって車体長が18mだから出来るんじゃ？
…知らんけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9310-ao1Q) · 2017/08/20(日) 00:08:03.66

八王子線の流失区間の様子がある。
とっくに見ている人もいるかもだし、
現存していても景色は大して変わっていなかったりして・・・

ttps://www.youtube.com/watch?v=A9KwqTcaTU8

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93cd-jLVh) · 2017/08/20(日) 01:22:40.27

ペンギンを列車内で見られるツアー開催　「ガメラの赤ちゃん」と記念撮影も　近鉄

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-mIp/) · 2017/08/20(日) 02:00:19.42

>>116
国交省次第かね、昔はＪＲ以外国交省がダメと言ってたみたいたしか

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-mIp/) · 2017/08/20(日) 02:01:24.32

>>139
運輸省かな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9310-ao1Q) · 2017/08/20(日) 02:40:34.47

省線よりでかいのはうんたらかんたら

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 712d-Pput) · 2017/08/20(日) 07:13:23.82

>>1300
何線の話？
少なくとも、都市部でそんな路線はないぞ

>>131
消費者が会社の儲けなんか考える訳ないだろw
大体、今でも特急でぼろ儲けの癖によくそんなこと言えるな
大手私鉄の利益見ると、東急・阪急を抜いてまさかのトップじゃねーか
停車駅が増えて速達性が落ちてるのに、料金据置きなんて消費者が納得する訳ないだろ
その癖、特急優先で急行が糞遅いし
文句言われたくないなら、大阪線の急行ぐらいはクロスにしてみろっての

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 712d-Pput) · 2017/08/20(日) 07:16:00.59

多くの人にとって、有料特急なんてのは邪魔な存在
目的地まで1分1秒でも速く客を運ぶのが、鉄道屋の使命

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-zeWc) · 2017/08/20(日) 07:21:59.29

有料特急有るから採算性合わない急行以下は速達性と快適性を重視しなくてよい

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdb3-FUr6) · 2017/08/20(日) 07:27:49.20

>>143
自分が速さを求めてるからって他人も同じだと思うのが間違い
人によって速さと快適さのどちらを選ぶかが違う
だから選択肢が用意されているし、実際に特急に乗る人もたくさんいるという事実

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/20(日) 08:14:44.59

>>139
そんな話、聞いたことないけどなぁ。
小田急とか相鉄の広幅車体は国交(運輸)省の指導でやめさせられたのか？

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 10:09:45.86

>>145
割合としては速達性重視の人間が多いのは事実だろ
でなきゃ新幹線や新快速の客が私鉄をぶっちぎりにしている現実の説明が出来ないじゃん

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-/LW9) · 2017/08/20(日) 10:16:12.32

特急の空席情報あてにならん
情報見て中川名古屋で特急余裕と思ったら2人席駄目だった
阪神戦は広範囲で見なきゃ罠にハマる

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/20(日) 10:50:26.34

>>147
途中停車駅を削れば逆に客が減る。
直行客が減った最近のパラドックス。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93c9-IoPV) · 2017/08/20(日) 10:52:50.72

有料特急や新幹線グリーン車は料金を取ることにより車内環境を良くして快適になっているのが大きな利点
快速みえの客が近鉄に再度奪い返されたのは車内環境面で耐えられるものじゃなかった、ということだろ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-/LW9) · 2017/08/20(日) 11:03:54.19

奪い返したて言うより駅前再開発による近鉄のデベロッパー戦略が上手く行ったと思う(近年主要駅側のマンション広告が多い)
JRは単独宅地開発出来ないから絶対数が決まってる

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 11:31:33.47

そんなに特急乗ってほしいなら、座席数増やしてくんないかなマジでw
誘導しといて短編成満席ですとか論外だろ

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 11:49:30.39

汎用車は、
富吉・高安所属に基本編成8コテと増結用2連で
西大寺に4・2連で良いだろ
名古屋は8コテなら増結編成も不要だしな

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-B7Ch) · 2017/08/20(日) 12:39:47.33

>>152
近鉄にしてみれば、(増車)費用対(増客)効果のバランスポイントが現状なのかと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93c9-IoPV) · 2017/08/20(日) 13:53:34.93

>>151
むしろ駅の位置が同じの鳥羽や松阪などで近鉄とJRの差がどんどん広がってるのだが

**名無し野電車区** (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM23-jjMS) · 2017/08/20(日) 14:29:33.45

フリーゲージトレインを近鉄主導で完成させて
阿部野橋～名古屋直通のハルカスライナーを早う！

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/20(日) 14:57:50.89

>>156
どんなルートで走りますのん？

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 16:34:50.69

新大阪ー名古屋　新幹線指定席　50分〜　\5,580

なんばー名古屋　近鉄特急　120分〜　\4,260

このデータだけで考えると、新幹線のコスパが異常に良いことに改めて気付くな（笑）

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/20(日) 16:47:01.15

新潟ー新井
無料リクライニングシートの快速列車
速達性は近鉄特急並

JR転クロ叩きの、近鉄南海オタざまあwww

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7d-2qFr) · 2017/08/20(日) 16:52:28.45

快速みえはいちりょう指定席だから一般人排除出来るだろ？
近鉄特急と近鉄クロスシートの間と思えば

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/20(日) 17:24:32.21

しょんべんくさいガキが特急を語るな。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-zvmL) · 2017/08/20(日) 17:47:05.69

>>147
特急が少ないから通勤仕様の快速も使わないと仕方ないじゃないか、近鉄沿線はそうゆう意味で恵まれている、料金も安いし
個人的には明石と加古川に停まる特急を毎時３本程度欲しい値段はそのままでいいから

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4d-f2BC) · 2017/08/20(日) 18:16:08.89

>>160
もうお亡くなりに

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc5-B7Ch) · 2017/08/20(日) 18:18:50.22

>>162
代わりにマトモな快速系がなくなったり、２本退避が当り前になったり
運転間隔がマチマチになっても良ければどうぞ。

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM85-7xTZ) · 2017/08/20(日) 18:29:59.17

>>161
いい歳したオッサンが言える事でもないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/20(日) 18:55:15.49

京阪が全席指定席通勤電車を走らせるけど、近鉄特急の立場がなくなるなｗ
スナックを通勤車に払い下げしろよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 596d-NU4b) · 2017/08/20(日) 21:45:03.76

昨日の名古屋発の最終・難波行き特急８両で運転してたけど
これって休日はいつも？
８両編成の割にはスカスカだったのだが

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-3xPV) · 2017/08/21(月) 00:00:48.20

最終ってことは名古屋を21時か22時でしょ。大阪を18時とかに出るやつだから大阪からは満員だったやつの返しでは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 117c-JJVS) · 2017/08/21(月) 00:05:02.55

>>160
半両じゃなかったかな？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-XxYL) · 2017/08/21(月) 00:08:53.08

名古屋最終は平日のほうが混んでるからな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/21(月) 03:13:50.48

名古屋5番線で3号車の乗車位置ボードの下で入線待ってたが、そこだと3号車の車体中央あたりに止まる。
名古屋の場合、編成数によって位置が変わるわけでもないのに、なんであんな所にボードがあるのだ？
そこに扉があるのはビスタの2階車だけだと思うが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 936d-Ionj) · 2017/08/21(月) 03:29:00.97

天井の号車看板はあてにしちゃダメ
ほとんど適当と言って良いからどの駅でも

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-aIfg) · 2017/08/21(月) 07:04:00.02

>>159
それ今は115になってるよ。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-Pput) · 2017/08/21(月) 08:29:13.88

>>172
特急誘導優先のくせに、そういうところの親切さが欠如してるのが近鉄（笑）
JRみたいにドア位置に看板出しとけよと

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-4fm7) · 2017/08/21(月) 08:47:14.69

おまけに、隣の4番線の停車車両を基準に判断すると、ボードのあたりが一見適正な位置に思えてしまう罠がある。双方ののりばで停止位置が半車分ほどずれてるので。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4d-MGPf) · 2017/08/21(月) 19:54:34.55

まあ全席指定だから停目前で行列作る必要もないし、ゆっくり乗ればええんとちゃう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 712d-Pput) · 2017/08/21(月) 20:24:46.02

西ノ京停車って必要なの？
あそこで特急の乗降してる人見たことないw

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdb3-cM6m) · 2017/08/21(月) 20:27:21.00

>>177
みたことはあるないちおう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9311-tLh6) · 2017/08/21(月) 20:35:09.20

>>177
昔は、室生口大野と赤目口に停車する特急もあった。昼間、観光地に停めると観光客が増える。